Biuro daiktų gabenimas į Olandiją mikroautobusu: praktinis vadovas verslui

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų ir, turiu pasakyti, biuro perkėlimas visada yra tas patys „nervų valymai“. Ne tiek dėl paties krovinio – kėdės, stalai, kompiuteriai visi vienodi – bet dėl to, kad verslas negali sustoti. Laikas – pinigai, o kai reikia skubiai perkelti padalinį ar įrengti naują ofisą Olandijoje, kyla šimtai klausimų. Dažnai klientai sako: „Turime tik kelias dėžes, ar verta kreiptis?“ arba „Ar mums reikia didelio sunkvežimio?“. Tiesą sakant, daugeliu atvejų idealus sprendimas yra biuro daiktų gabenimas į Olandiją mikroautobusu.

Kodėl? Kodėl ne didelis sunkvežimis? Paprasta. Mikroautobusas, ypač toks, kurį vadiname „krovininiu“ arba „baltu“ (pvz., Ford Transit, Mercedes Sprinter su aukštu stogu), yra daug agilesnis. Jeigu jūsų naujas biuras yra Amsterdame ar Roterdamo centre, kur siauros gatvės ir griežti apribojimai sunkiasvoriams transportui, sunkvežimis tiesiog neprieis arba gaus milžiniškas baudas. Mikroautobusu važiuojame lengvai. Be to, jeigu turite 3–5 Europos paletų kiekį arba 8–10 metrinių kubų biuro inventoriaus, užsisakyti 20 tonų sunkvežimį būtų ekonominis nuostolis. Biuro daiktų gabenimas į Olandiją mikroautobusu tokiu atveju yra auksinis vidurkis – greita, pigiau nei pilnas sunkvežimis, ir saugu.

Šiame straipsnyje neapsiriboš sausomis instrukcijomis. Pasidalinsiu tuo, ką mačiau kelyje, ir padėsiu išvengti tų klaidų, kurias daro naujokai.

Kaip viskas vyksta praktiškai: logistika ir organizacija

O kiek to laiko užtruks? Ar greitai?

Visada klausiu, kada klientas nori gauti siuntą, nes be to negalima suplanuoti maršruto. Įprastai, jeigu važiuojame tiesiai be didelių stabdžių, nuo Vilniaus (arba kitos Lietuvos vietos) iki Amsterdamo ar Eindhoveno nuvažiuojame maždaug per 18–20 valandų. Tačiau tai vairuotojo darbo laikas. Realiai, atsižvelgiant į poilsio laikas, kurį privaloma laikytis pagal tachografo reikalavimus, siunta pasiekia gavėją kitą dieną arba po dviejų dienų, priklausomai nuo to, kada išvažiavome. Jeigu reikalingas biuro daiktų gabenimas į Olandiją mikroautobusu su specifiniais iškrovos laikais, reikia derinti laiką iš anksto, kad vairuotojas nepristigtų ir nereikėtų laukti iki ryto.

Ar galiu įmesti viską kaip noriu, ar reikia dėžių?

Geriau įsivaizduokite, kas atsitinka, kai įmetate neįpakuotus monitorius į mikroautobuso vidų. Vairuotojas užsuka posūkyje, ir viskas nukrenta. Esu matęs ne vieną sulaužytą kompiuterių serverį. Taip, galite vežti ne dėžėse, bet tada privalome užtvirtinti krovinių juostomis, o tai užima daugiau vietos ir laiko. Geriausia naudoti standartines dėžes, o jeigu tai brangūs biuro daiktai, dėl kurių rūpinatės biuro daiktų gabenimas į Olandiją mikroautobusu, patariu juos sudėti į kietas dėžes su burbuliukų plėvele viduje. Taip sutaupysite vietos ir išvengsite nervinimo perkeliant.

Kas daryti, jeigu daiktai labai sunkūs? Seifai ar serveriai?

Tai dažnas klausimas, nes biuruose visada yra kažkas, ko nekelia vienas žmogus. Mūsų naudojami mikroautobusai dažniausiai yra su „keliamomis galvomis“ (tail-lift) – tai tokia platforma, kuri pakelia krovinį į automobilį. Tačiau mikroautobuso keliamoji galia yra mažesnė nei sunkvežimio, paprastai apie 500–750 kg. Jeigu turite milžinišką metaliną seifą, kuris sveria toną, biuro daiktų gabenimas į Olandiją mikroautobusu gali būti neįmanomas arba reikės specialios technikos vietose. Bet įprasti serveriniai spintos ar sunkios biuro lentynos – be problemų, vairuotojas padės užtvirtinti ir pakelti.

Kainos, dokumentai ir „smulkmenos“

Kiek tai man kainuos? Galite pasakyti iš karto?

Nedaryčiau savo darbo beveik 20 metų, jeigu galėčiau pasakyti kainą neišklausęs detalių. Kaina priklauso nuo tūrio (kiek mūro metrų užima), svorio, vietos Lietuvoje (ar reikia važiuoti į gilumą) ir vietos Olandijoje (ar tai centras, ar pramoninis rajonas). Vidutiniškai biuro daiktų gabenimas į Olandiją mikroautobusu kainuoja nuo 400 iki 800 eurų už mažą kiekį (1-2 europalėtes), bet tai tik labai apytikslis skaičius. Degalai brangsta, o Olandijoje kelių mokesčiai (vignettes) yra vieni brangiausių Europoje, tai ir įeina į kainą.

Ar reikia eiti į muitinę? Tai kažkas sudėtingo?

Kadangi Lietuva ir Nyderlandai yra ES erdvėje, muitinės procedūros yra supaprastintos, tačiau dokumentai turi būti tvarkingi. Mes, kaip pervežėjai, užpildome CMR važtaraštį, kuris yra pagrindinis krovinio dokumentas. Jums kaip siuntėjui reikia turėti prekių sąrašą (packing list) su apytikslėmis vertėmis. Jeigu biuro daiktų gabenimas į Olandiją mikroautobusu vyksta tarp jūsų įmonių padalinių (pvz., perkeliate inventorių iš Vilniaus filialo į Hagį), tai yra vidinis įmonės perkėlimas, ir mokesčių nėra. Jeigu parduodate arba atiduodate, tai gali reikėti PVM sąskaitos-faktūros, bet dažniausiai vairuotojui užtenka CMR.

Ar vairuotojas padės man viską išnešti?

Tai vienas populiariausių nesusipratimų. Vairuotojo darbas – nuvežti krovinią saugiai iš taško A į tašką B. Jis padės pakrauti/iškrauti tiesiai į/iš mikroautobuso arba naudodamas keliamąją galvą. Tačiau jeigu jums reikia nešti dėžes trečiu aukštu be lifto, ar išnešti 50 dėžių į sandėlį ir padėti ant lentynų – tai jau ne pervežėjo pareigos, o krovikų. Galime organizuoti ir krovikus, bet tai papildoma paslauga, kurią reikia numatyti iš anksto. Neįsivaizduokite, kad 55 metų vairuotojas po 20 valandų vairo bus džiaugsmingai nešantis dėžes laiptais.

Rizikos, specifika ir patarimai

Aš asmeniškai noriu važiuoti su daiktais, galima?

Teoriškai – ne, nes mūsų draudimas apima tik krovinius, o ne keleivius krovininiame mikroautobuse, be to, tai draudžiama techninių reikalavimų. Praktiškai – kartais darome išlygas, jei tai yra atsakingas asmuo, kuris turi priimti krovinį Olandijoje, ir nėra kito būdo patekti ten. Tačiau tada kaina keičiasi, nes tai jau nebe tik biuro daiktų gabenimas į Olandiją mikroautobusu, o keleivinis pervežimas, kuriuo griežtai stebi inspekcijos. Geriau to nedarome, kad nekiltų problemų sienoje su Vokietija ar Lenkija.

O jeigu man reikės vežti tik vieną kėdę ir dokumentus?

Tuomet biuro daiktų gabenimas į Olandiją mikroautobusu gali būti per brangus. Jeigu tai tik viena ar dvi dėžėlės, geriau kreiptis į kurjerines paslaugas (DHL, UPS) arba mums paprašyti „susigrąžinimo“ (krovos iš Olandijos į Lietuvą). Tada galime pasiūlyti geresnę kainą, nes užpildome tuščias vietas grįžtant. Naudoti visą mikroautobusą vienai kėdei – ekonominė beprotybė, nors ir įmanoma.

Ar saugu vežti brangią techniką? Serveriai, duomenys?

Technika yra jautri. Esu matęs, kaip blogai užfiksuotas serveris „nuskrenda“ per bumpą ir viršus nulūžta. Jeigu vykstate biuro daiktų gabenimas į Olandiją mikroautobusu ir turite jautrios IT įrangos, privalome ją užfiksuoti taip, kad ji nejudėtų nė milimetro. Naudojame specialias gumines juostas, apsauginius kilimus. Be to, visada patariu prieš vežiant padaryti duomenų atsargines kopijas (backup). Nors mūsų draudimas dengia krovinius, prarasti verslo duomenis dėl sugadinto disko – tai nuostoliai, kurių neišlygs draudimas.

Kas vyksta, jeigu vairuotojas užstringa ar sugenda automobilis?

Tai blogiausias scenarijus, bet, ką darysi, jis gyvenime. Esu patyręs ir tai. Jeigu sugenda mikroautobusas, mes iš karto skambiname techninei pagalbai. Jeigu dėl to vėluojame, mes privalome informuoti klientą. Kartais, jeigu gedimas rimtas, reikia išsiųsti kitą automobilį, bet tai užtrunka. Tiesa, per 20 metų technika pasitobulėjo, o mūsų „baltieji“ mikroautobusai yra palyginti nauji (ne senesni kaip 5–7 metai), tad gedimų galima tikėtis retai, bet neapsaugome nuo padangų plyšimo Vokietijos autobane.

O jeigu aš neturiu biuro, o tik darbo vieną namuose? Ar tai paskaičiuosite?

Žinoma, dabar daugelis dirba iš namų, o į Olandiją vyksta gyventi ir dirba toliau. Tada tai yra ne oficialus biuro daiktų gabenimas į Olandiją mikroautobusu, o asmeninių daiktų (household goods) pervežimas. Kainos gali skirtis, nes draudimo sąlygos kitos, o muitinėje gali užklausti, ar tai neperkeliate viso namo (tai jau jau kita kategorija). Bet jeigu tai tik stalas, kėdė, kompiuteris ir kelios dėžės su dokumentais – mes tai vežame kaip įprastą siuntą.

Išvada

Galiausiai, viskas susumuoja į vieną dalyką – planavimą. Nėra nieko blogiau, kaip paskambinti paskutinę minutę ir klausti, ar galima šiandien nuvežti biurą į Olandiją. Galime, bet kaina bus „už stogą“. Jeigu pasiruošiate iš anksto, suskaičiuojate tūrį ir aiškiai pasakote, ko tikimės, biuro daiktų gabenimas į Olandiją mikroautobusu taps lengvas ir nemokamas procesas. Naudokitės profesionalia pagalba, rūpinkitės dėžėmis, o kelią ir rizikas palikite mums. Po 20 metų šioje srityje galiu garantuoti – su galu viskas vyksta geriau nei su „kažkaip“.