Baldų transportavimas iš Olandijos: sužinokite kainas ir išvengite nesusipratimų

Esu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir galiu pasakyti viena – kelių tarp Lietuvos ir Olandijos (Nyderlandų) nėra trumpų, o baldų pervežimas yra tas menkas, kurį dažnai klientai įsivaizduoja kur kas paprasčiau, nei yra iš tikrųjų. Kasdien matome tą patį scenarijų: žmonės randa puikių baldų „Marktplaats“ arba parduotuvėse, juos nuperka, o tada prasideda panika, kaip tai atvežti be to, kad tai kainuotų brangiau nei patys baldai. Baldų transportavimas iš Olandijos tapo toks populiarus dėl kelių priežasčių – čia galima rasti „Design“ baldų, antikvariatą ir tiesiog gerai išlaikytų „IKEA“ tipo spintų už pusę kainos, jeigu žinai, kur ieškoti.

Viskas pasidaro sudėtinga, kai susiduri su logistika. Atstumas nuo Amsterdamo ar Roterdamo iki Vilniaus ar Klaipėdos yra apie 1400–1600 km, priklausomai nuo maršruto. Tai nėra kelionė, kurią galima atlikti per valandą, ir čia ne tik vairuotojo nuovargis kalba. Būtina atsižvelgti į tokius dalykus kaip kelių mokesčiai Vokietijoje, kurie šiais laikais yra astronomiški, degalų kainos, kurios svyruoja kaip lunatikas, ir, svarbiausia, krovinio užtikrinimas. Daugelis klientų klausia, kodėl baldų transportavimas iš Olandijos kainuoja tiek, kiek kainuoja, ir atsakymas slypi ne tik atstume, bet ir darbo sąnaudose.

Kiekviena siunta turi savo istoriją. Kartą teko vežti tik vieną seną „Gispen“ kėdę iš mažo miestelio netoli Utrechto – klientui tai buvo emocijinė reikšmė, o ne piniginė. Kitą kartą – visą namų interjerą iš „Habitat“ parduotuvės, kuris netilpo į standartinę puspriekabę. Todėl labai svarbu suprasti, kad universalios kainos nėra – viskas vertinama individualiai. Šiame straipsnyje bandysiu išdėstyti tai, ką per šiuos dvidešimt metų išmokau apie kainas, terminus ir tai, ko tikrai reikia vengti.

Visada sakau saviems klientams: niekada nebijokite klausti. Blogiausia, kas gali nutikti – tai kai klientas pasako „važiuokite“, nenurodęs, kad reikia kelti baldus per trečią aukštą be lifto. Tokios staigmenos brangiai kainuoja abiem pusėms. Toliau rasite daugiausia užduodamus klausimus, kurie padės jums susigaudyti šioje srityje.

Pinigai, kainos ir tai, nuo ko jų dydis priklauso

Kiek vidutiniškai kainuoja baldų transportavimas iš Olandijos į Lietuvą?

Čia nėra vieno atsakymo, nes kalbame apie labai plų spektrą, tačiau stengsiuosi trumpai paaiškinti. Jeigu turite nedidelę siuntą, pvz., 1–2 kėdes ar mažą stalą, kuri sutilptėtų į keleivinį automobilį (jeigu mes sutumeim tai daryti, kas nėra standartinė praktika), kaina galėtų svyruoti nuo 150 iki 250 eurų. Tačiau tarkime, baldų transportavimas iš Olandijos atliekamas kroviniu automobiliu – tuomet mažiausia užsakomoji kelionė (kai mes skiriame visą mašiną jums) prasideda nuo 600–700 eurų ir gali siekti 1200 eurų, jei reikia važiuoti į gilumą. Didžioji dalis kainos susideda iš Vokietijos kelių mokesčių (vienam sunkvežimiui tai gali būti virš 100 eurų vienam kelioniui), degalų ir vairuotojo darbo užmokesčio.

Ar pigiau, jei aš pats nupirksiu baldus ir tik reikės juos atvežti?

Teoriškai taip, praktiškai – ne visuomet, nes čia slypi rizika. Dažnai klientai sako: „Aš jau nupirkau, tik atvezkite“, bet nenurodo, kad prekė yra parduotuvės sandėlyje, kuris neveikia penktadieniais, arba kad pirkėjas nepadės pakrauti. Jeigu jums reikia tik krovininio transporto be pakavimo ir iškrovimo paslaugų Olandijos pusėje, tai gali būti šiek tiek pigiau, tačiau reikia atsižvelgti į tai, kad vairuotojas negali laukti valandą, kol jūs susitarsite su pardavėju. Laikas – tai pinigai, todėl geriausia, kai viskas suplanuota iš anksto: tiksli adreso vieta, kontaktinis telefonas ir aiškus supratimas, kad baldai turi būti paruošti.

O jeigu aš turiu tik kelias dėžutes ar pavėsinės baldus, ar įmanoma susivažiuoti su kuo nors?

Tokiu atveju kalbame apie t.y. „dalinius krovinius“ (groupage). Mes dažnai surenka mažas siuntas iš skirtingų klientų ir vežame viena mašina – tai gerokai palengvina situaciją. Jeigu tarkime, jums reikia pervežti tik keturias dėžutes iš Eindhoveno, baldų transportavimas iš Olandijos tokiu atveju gali kainuoti apie 150–200 eurų, priklausomai nuo to, kiek erdvės jūsų daiktai užims. Trūkumas toks, kad tenka laukti, kol mes surinksime kitą siuntą tame pačiame regione, kad užpildytume mašiną, todėl terminas gali trukti ilgiau, bet piniginė pusė tikrai įdomesnė.

Terminai, maršrutai ir tai, kiek laiko tai užtrunka

Kiek laiko trunka atvežti baldus nuo užsakymo dienos?

Standartiškai, jeigu viskas tvarkinga – nuo 3 iki 5 darbo dienų. Tai reiškia, kad jei pirmadienį susitarsime dėl krovinio surinkimo Olandijoje, antradienį ar trečiadienį jį paimame, ketvirtadienį važiuojame, penktadienį jau galime būti pas jūsų namuose. Tačiau reikia prisiminti, kad vairuotojų poilsio laikas yra griežtai reglamentuotas, o Vokietijoje arba Lenkijoje pasitaiko eismo įvykių. Niekada negarantuojame „rytoj atvešime“, jei šiandien nepavyko susisiekti su siuntėju, todėl kantrumas čia labai svarbus.

Ar vežate ir iš mažų miestelių, ar tik iš didmiesčių kaip Amsterdamas ar Roterdamas?

Važiuojame visur, kur yra keliais pravažiuojama transporto priemonė. Žinoma, baldų transportavimas iš Olandijos yra pigesnis, jei paimame krovinį netoli magistralės, pvz., netoli Bredos ar Arnhemo. Tačiau esu važiavęs ir į tokius vietoves kaip Leeuwarden ar net į Fryzijos salų rajonus, ten kainos gali būti didesnės dėl papildomo laiko, kurio reikia nuvažiuoti ir sugrįžti atgal į pagrindinį kelią. Viskas įmanoma, tiesiog reikia tai suplanuoti.

Kas nutinka, jei vairuotojas atvyksta paimti baldų, o jų nėra arba jie nesutampa su aprašymu?

Tai yra mūsų košmaras, kuris, deja, kartojasi. Kartą atvykome paimti „dviejų kilimų“, o pasirodo, klientas pamiršo papasakoti apie dar vieną didelį sofą, kurį nupirko paskutine minute. Jeigu mašina pilna – mes negalime jo paimti. Tuomet reikia organizuoti papildomą kelionę, o tai kainuoja papildomus pinigus. Todėl labai prašome tiksliai nurodyti, ką reikia vežti. Jei situacija pasikeičia, praneškite iš anksto, o ne tada, kai vairuotojas jau stovi prie durų.

Techninės pusės: baldų apsauga ir specifika

Ar baldai bus apsaugoti nuo pažeidimų pervežimo metu?

Absoliučiai visada. Naudodami virš 20 metų patirtį, žinome, kad kelyje būna dužų. Kiekvienas baldas, netgi tas, kuris atrodo tvirtas, yra užvyniojamas į burbuliukų plėvelę, o tada į storą klijinę juostą arba specialias apsaugines datas. Ypatingai daug dėmesio skiriame kampams ir stiklinėms dalims. Jeigu kalbame apie baldų transportavimas iš Olandijos, kur dažnai perkama prabangios technikos ir vitrinų, mes naudojame ir specialias medžio grotas, kad krovinys nešoktų.

Kaip elgiamės su dideliais daiktais, pvz., pianina arba didelėmis spintomis?

Čia jau reikalinga ne tik jėga, bet ir įranga. Pianinams arba labai sunkiems sekcijoms naudojame keltuvus (vokiškas „Hubwagen“ arba mažesnius keltuvus su laiptų įveikimo funkcija). Jeigu reikia kelti pro langą (nes spinta netilpi į laiptinę), tai papildomai aptariama, nes reikia virvių ir papildomo žmogaus. Geriausia apie tai pasakyti iš karto, kai pateikiate prašymą dėl kainos – taip išvengsite nesklandumų vietoje.

Ar reikia išardyti baldus prieš vežant?

Ne visada, tačiau tai rekomenduojama, jeigu baldai yra labai dideli arba turi išsikišančių dalių. Pvz., didelės valdybos stalai arba senosios „Mūsų auditorijos“ tipo spintos geriau išardyti, kad jų netraiškytume pervežimo metu ir kad daugiau daiktų tilptų į mašiną. Jeigu negalite arba nenorite tą daryti patys, mūsų vairuotojai visada turi su savim įrankių ir gali padaryti tai vietą už papildomą mokestį.

Muitinė, dokumentai ir galutinės išvados

Ar reikia eiti į muitinę arba užpildyti kokius nors dokumentus importuojant baldus iš Olandijos?

Kadangi ir Olandija, ir Lietuva yra ES erdvėje, muitinės procedūros yra labai paprastos arba išvis nereikalingos fiziniam asmeniui, jeigu perkate naudotus baldus asmeniniam naudojimui. Mums reikia tik pasirašyti TIR kelių vairuotojo dokumentus (CMR važtaraštį). Tačiau jeigu perka juridinis asmuo (įmonė) parduotuvei arba tai yra didelė partija, tuomet reikalingas PVM mokėjimo ir apskaitos dokumentų tvarkymas, mes taip pat su tuo padėsime, tiesiog reikia apie tai pranešti iš anksto.

Kas nutinka, jei baldai sugenda arba dingsta kelionės metu?

Tai retas atvejis, bet įvyksta. Mes turime atsakomybės draudimą (CRT draudimas), kuris dengia žalą iki tam tikros sumos (paprastai apskaičiuojama pagal svorį, apie 8,33 SDR už kilogramą). Tačiau patirtis rodo, kad dažniausiai problemos sprendžiamos draugiškai. Jei mes sužinome, kad kažką pažeidėme, mes tai prisiimame ir kompensuojame arba remontuojame. Svarbu tik iš karto tikrinti būklę vairuotojui išvykstant, o ne praėjus savaitei.

Kiek laiko iš anksto reikia kreiptis dėl transporto?

Geriausia bent savaitę – dvi prieš planuojamą atvežimą. Ypač jeigu kalbame apie baldų transportavimas iš Olandijos šiltuoju metų sezonu (gegužės–rugsėjo mėn.), kai visi grįžta atostogų ir perka daugiau. Jei skambinate ryte ir norite, kad vakare jau būtų atvežta – tai beveik neįmanoma, nebent tai yra tuščia mašina, kuri jau važiuoja tame pačiame maršrute (tokių atsitiktinių „kelionių“ mes kartais skelbiame savo grupėse).

Išvada

Apibendrinant, baldų transportavimas iš Olandijos yra puikus būdas sutaupyti ir įsigyti kokybiško interjero, tačiau jis reikalauja planavimo ir supratimo. Per savo dvidešimt metų darbo esu matęs viską – nuo puikių sandorių, kai klientas gavo svajonių virtuvę už pusę kainos, iki tų, kai bandėme pervežti drabužių spintą pro neįveikiamus laiptus. Kainos formuojasi pagal atstumą, kuro kainas, Vokietijos mokesčius ir jūsų krovinio specifiką. Nereikia bijoti klausti, klausinėti dar kartą ir tikslinti detales, nes tuo gelbėsite savo pinigus ir nervus. Rūpestingai suplanuokite savo siuntą, pasirūpinkite dokumentais (jei reikia) ir pasitikėkite profesionalais – tada jūsų olandiški baldai Lietuvoje atsiras saugiai ir laiku.