Baldų transportavimas į Olandiją be jokių apribojimų: vadovas iš vidaus

Dirbu šioje srityje beveik dvi dešimtmetis, ir jei ką aš išmokiau, tai tai, kad klientams visada labiausiai rūpi dalykai, apie kuriuos jie net neįsivaizduoja klausti iš karto. Kasdien susitinku su žmonėmis, kurie perksta gyventi į Olandiją, tenka išvežti paveldėtus antikvarinius sekcijas arba tiesiog siųlbi didelius biuro baldus į Amsterdamą, Roterdamą ar Eindhoveną. Rinka yra dinamiška, o reikalavimai Nyderlanduose, nors ir ES erdvėje, turi savo niuansų. Dažnai klaustate, ar įmanomas baldų transportavimas į Olandiją be jokių apribojimų, ir trumpas atsakymas yra taip, tačiau ilgesnis atsakymas reikalauja paaiškinti, kas tas "be apribojimų" iš tikrųjų reiškia logistikoje.

Per šiuos metus mačiau viską – nuo tų, kurie bandydami sutaupyti patys suvykdo sofas atvira sunkvežimio platforma lietuje, iki korporacijų, kurios perveža visus savo biurus per vieną naktį. Olandija yra logistikos centras, čia vystosi didžiausi uostai, todėl infrastruktūra yra puiki, bet gatvių, ypač senamiestyje, aštrūs posūkiai ir siauri tiltai gali sukelti nemalonumų. Todėl, kalbant apie didelių gabaritų siuntas, reikia ne tik gero vairuotojo, bet ir išankstinio plano. Šiame straipsnyje bandysiu išdėlioti tai, ką paprastai pasakau telefonu, kad jūsų siunta pasiektų paskirties tašką saugiai ir laiku.

Kas daro įtaką kainai ir terminams

Kiek tai viskas kainuos? Ar brangu?

Kainos klausimas yra pats populiariausias, tačiau jo negaliu atsakyti vienu sakiniu. Baldų transportavimas į Olandiją be jokių apribojimų kainuojasi skirtingai priklausomai nuo to, kiek vietos krovinyje užims jūsų daiktai. Jei tai būtų tik dvi vienos kėdės, galėtume kalbėti apie dalinį krovinį, kai jūsų baldai keliauja kartu su kitų klientų siuntomis, o tai žymiai pigiau. Tačiau jei reikia vežti visą butą ar didelę sekciją, teks skirti visą automobilį (puse mašinos arba 3,5-20 tonų sunkvežimį). Paprastai, jei kalbame apie standartinį 3,5 tonų furgoną iš Vilniaus į Amsterdamą, tai svyruoja nuo 600 iki 900 eurų, priklausomai nuo degalų kainos ir sezono.

O kiek laiko tai užtruks? Galite atvežti rytoj?

Nenoriu jums meluoti – per vieną dieną tai įmanoma tik retais atvejais, jei vairuotojas važiuoja be poilsio, o tai draudžiama. Paprastai maršrutas Lietuva – Olandija užtrunka maždaug 2–3 dienas. Viskas priklauso nuo to, ar tai yra "durų į duris" transportavimas, ar mes susitinkame terminale. Jei reikia apvažiuoti prie penkių skirtingų adresų Olandijoje paimti arba paduoti krovinius, tai dieną pridėsime. Be to, visada reikia atsižvelgti į galimas eiles prie Vokietijos sienos arba ant Klaipėdos ir Rygos/Ostendo keltų, jei maršrutas eina jūra, nors į Olandiją dažniau važiuojame per Lenkiją ir Vokietiją.

Ar galima susitarti dėl nuolaidos, jei daug krovinių?

Žinoma, verslas yra verslas, o ilgamečiai klientai visada vertinami. Jei jūs turite didelę partiją, pavyzdžiui, išvežate visą interjero salono baldus, mes galime pasiūlyti fiksuotą kainą, kuri bus žemesnė nei rinkos. Taip pat nuolaidos taikomos, jei galite lanksčiai laikytis su mūsų vairuotojo grafiku – t.y. jei prekes galite perduoti antradienį, o ne pirmadienį, tai mums leidžia efektyviau suplanuoti maršrutą ir sutaupyti degalų, o tai atsispindi ir jūsų sąskaitoje. Kartais netgi paimame krovinius kaip priedą, jei tenka tuščiu keliu grįžti iš Olandijos, tuomet kaina gali būti net 50 proc. mažesnė.

Ką daryti, jei aš neturiu pakavimo medžiagų?

Nerūpinkitės tuo, tai mūsų kasdieninė duona. Atvykstame su viskuo, ko reikia: storo putplasčio plokštėmis, burbuliukine plėvele, kartonais, tvirtomis juostomis ir netgi specialiomis dėžėmis paveikslams arba veidrodžiams. Mūsų komanda ne tik užkraus, bet ir, jei reikia, išpaks jūsų baldus čia pat, prieš pat įkrovą. Ypač svarbu tai tiems, kurie nori išsiųsti brangius antikvarinius baldus – jie turi būti apsaugoti ne tik nuo smūgių, bet ir nuo drėgmės, todėl juos dar įdedame į specialią stangrią plėvę (strečą). Mums paprasčiau tai padaryti patys, nes žinome, kaip uždėti "knygines" juostas, kad dėžė neišsiraišytų svorio.

Kas iš tikrųjų galima vežti ir kaip tai veikia

Ar jums būtų problema nuvežti pianiną arba spinetą?

Tai vienas įdomiausių iššūkių, bet ne problema. Fortepijonų, arba tiesiog pianinų, transportavimas į Olandiją yra gana dažnas, nes daugelis lietuvių ten kuria muzikos mokyklas arba tiesiog perka pigiau čia ir veža ten. Čia nebelieka paprasto "pakrovimo", reikia specialių juostų, ratukų (ratlankių) ir dažniausiai – kėbulo nešimo priemonių. Olandiški namai dažnai turi labai siaurus laiptus arba net "užlenkiamuosius" laiptus antro aukšto viršuje, todėl reikia labai patyrusių krautojų. Taip, mes tai darome, bet visada prašome išsiųst laiptų nuotraukas iš anksto, kad žinotume, ar reikės įsivežti keltą.

Ar galiu įdėti daiktų į spintelę viduje, kad taupyti vietą?

Taip, galite, bet yra vienas svarbus "bet". Viduje galite laikyti lengvų daiktų, kaip kad patalynė, antklodės ar drabužiai, tačiau negalite įdėti knygų, svarbių metalinių detalių arba indų. Kai vairuotojas staigiai stabdo arba važiuoja per "lovius" (paviršiaus nelygumus), spintelės viduje esantis sunkus krovinis gali pramušti galinę sienelę arba išmesti fasadus. Geriau išimkite visus stalčius, juos uždėkite atskirai ir užriškite, o spintelės viduje palikite tik dušką. Taip sutaupysite vietos ir išvengsite to, kad atvykus į Olandiją rastumėtę suskilusį MDF fanerą.

Kas nutinka, jei baldai netilps į liftą arba į duris?

Čia jau prasideda "baldų transportavimas į Olandiją be jokių apribojimų" tikroji prasmė. Jei daiktai nebetelpa pro duris, mes juos išmontuojame. Mūsų vairuotojai turi su savim įrankių komplektus – atsuktuvus, raktus, veržliarakčius. Išimkame duris, nuplėšime fasadus, jei reikia – išardome korpusą į dvi dalis. Olandijoje daug namų yra statyti "tvirtomis sienomis", ten neįmanoma nieko išgriauti, todėl tenka išardyti krovinią. Atvykus į vietą, viską vėl surinkame atgal. Tai įeina į standartinę kainą, nebent tai yra labai sudėtingas sistemos baldas, kuriame yra šimtai varžtų – tuomet gali prireikti daugiau laiko.

Ar saugu vežti odines sofas? Jos nepradžiūs?

Odos sofų transportavimas yra atsakingas reikalas, ypač žiemą. Temperatūros kontrastas gali sukelti kondensaciją, o odą tai sužaloja. Mes naudojame specialias "dehumidifying" (drėkmes ištraukiančias) paketas, įdedamas į polietileną, o tada visas sofas užvyniojamas storu putplasčiu. Taip pat stengiamės, kad furgone nebūtų per daug šalta, nors kroviniams transportuojant tai ne visada įmanoma. Jei jūsų sofas yra labai vertingas, patariu jį apdrausti – tai nedidelė suma, bet suteikia ramybės. Per 20 metų su odiniais baldais incidentų beveik nebuvo, tik jei klientas pats bandė juos trankyti į mikroautobusą be pakavimo.

Dokumentai, muitinė ir smulkmenos

Ar reikia eiti į muitinę arba pildyti kokius nors dokumentus?

Kadangi Lietuva ir Nyderlandai yra abu Europos Sąjungos narias, tai baldų transportavimas į Olandiją be jokių apribojimų vyksta be muitinių procedūrų, jei tai yra asmeniniai daiktai (keliaunimas). Jums nereikia deklaruoti nieko sienoje. Tačiau visada reikia turėti vairuotojo parašytą krovinių sąrašą – invetarizaciją. Jis reikalingas ne tik tam, kad neišsigaištume kelyje, bet ir dėl draudimo. Jei staiga sustotų policija arba keltuose būtų patikrinimas, reikės įrodyti, kad tai yra jūsų nuosavybė, o ne prekybinis krovinis parduodimui. Jei vežate prekes verslui (pavyzdžiui, baldų salonui), tada reikės PVM sąskaitos-faktūros ir prekių ženklinimo, bet tai jau kita istorija.

O jeigu aš neesu Lietuvoje, o baldai yra mano name, ką daryti?

Tai labai dažna situacija. Jūs gyvenate Amersforte, o tėvai Vilniuje nori atiduoti jums senus stalus. Mes tiesiog atvykstame į nurodytą adresą Lietuvoje, susitinkame su jūsų tėvais ar atstovu, pakrauname ir važiuojame. Jums nereikia būti Lietuvoje. Visus dalykus galime susitarti telefonu arba el. paštu, atsiųsti sutartį elektroniniu būdu. Viską, kas susiję su raktų perdavimu, patalpų apžiūra, galime sutvarkyti nuotoliniu būdu – mūsų vairuotojai turi telefonus su vaizdo ryšiu, galite pamatyti, ką krauname, realiu laiku.

Ką daryti, jei atvykus rasta žala? Kas atsakingas?

Žinoma, visada siekiame, kad būtų idealu, bet gyvenimas yra gyvenimas. Jei atvykus į paskirties vietą pastebėsite, kad, pavyzdžiui, spintelės kampas nulūžo, nedelsdami praneškite vairuotojui. Jis turi užpildyti "Act of damage" pažeidimo aktą. Tada susisiekite su mumis, ir mes organizuojame draudimo išmoką. Mes turime atsakomybės draudimą "CMR", kuris dengia žalą kelyje. svarbiausia – nepriimkite krovinių, jei matote akivažidžią žalą, nepažymėję to akte. Be to, stengiamės vairuotojus apdrausti ir kasdieniais rizikos draudimais, kad viskas būtų saugu.

Ar galite užtikrinti, kad baldai bus paimti rytoj?

Jei skambinate ryte, o norite, kad atvyktų tą patį vakarą – tai gali būti sudėtinga. Tačiau, jei kalbame apie 1–2 dienų pasiruošimą, tai įmanoma. Mūsų parkas yra lankstus, bet Olandija yra toli, todėl reikia suderinti grįžtančius mašinas. Kartais turime laisvą furgoną Roterdame, kuris tuščias važiuoja atgal, tuomet galima pasiūlyti labai geras sąlygas ir greitą terminą. Geriausia klausti bent savaitę iki planuojamo išvykimo, tačiau esant situacijai "skubu", visada stengiamės ieškoti sprendimų – netgi jei teks pasamdyti subrangovą vietiniame maršrute.

Ar galima vežti augalus arba gyvūnus?

Augalus – taip, drąsiai. Olandai myli augalus, dažnai vežame didelius palmes į oranžerijas. Tereikia juos uždėti į dėžes, kad nebyrėtų vėjui furgone. Gyvūnų mes, deja, nevežame. Mes esame krovinių transportavimo kompanija, o ne gyvūnų pervežimo paslaugų teikėja. Tam reikalingi specialūs transporto priemonės su ventiliacija, temperatūros kontrolės ir leidimai. Gyvūnai yra gyvi būtybės, o ne krovinys, todėl rekomenduoju kreiptis į specialistus, kurie žino, kaip su jais elgtis per kelias valandas kelyje, kad jie nenukentėtų nuo streso.

Išvada

Apibendrinant, galima pasakyti, kad šiandien baldų transportavimas į Olandiją be jokių apribojimų yra ne tik galimas, bet ir tapęs kasdienybe. Svarbiausia yra ne pati kaina ar atstumas, o pasitikėjimas ir kompetencija. Per 20 metų išmokome numatyti tas būtinybes, apie kurias klientai nenusimano – nuo pakavimo, kuris atlaiko staigius stabdymus, iki dokumentų tvarkos, jei staiga susidursite su policijos patikrinimu kelyje.

Nepaisant to, kad Olandija yra arti ir pažangi, jos logistiniai ypatumai, kaip antai siauros gatvės senamiestyje arba specifiniai iškrovos reikalavimai "baltuosiuose namuose", reikalauja patirties. Jei planuojate kelionę, nebijokite klausti ir išsireikalauti detalaus plano.