Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Baldų surinkimas ir išvežimas iš Olandijos į Lietuvą: Vadovas, kuris sutaupys jums nervus
Dirbu šioje srityje virš dvidešimt metų ir galiu pasakyti viena: keliai tarp Nyderlandų ir Lietuvos yra išgrįsti ne tik asfaltu, bet ir geranoriškais pažadais, kurie retai kada įgyvendinami pilnai. Kiekvieną savaitę gaunu skambučius iš lietuvių, kurie nusipirko senovinius šranką Amsterdamo arba šiuolaikišką sofą iš „Marktplaats“ Roterdame ir staiga supranta, kad logistika – tai ne taip paprasta kaip pasirodo iš pirmo žvilgsnio. Baldų surinkimas ir išvežimas iš Olandijos į Lietuvą yra mūsų kasdienybė, tačiau užsakovams tai dažnai tampa stresine patirtimi, jei viską palieka „paskutinėms akimirkoms“.
Olandija yra unikali rinka. Čia gausu antikvariatų, aukščiausios kokybės gamintojų ir, žinoma, pigių, bet kokybiškų spintų iš parduotuvių tipo „IKEA“ ar „Leen Bakker“. Tačiau olandai dažnai parduoda baldus „kaip yra“, tai yra, išmontuotus ar net be originalių varžtų. Čia ir prasideda pagrindinis nuotykių filmas. Aš ne tą, kuris tiesiog užkrauna dėžes į sunkvežimį ir važiuoja. Aš tą, kuris žino, kad jei neprižiūrėsite surinkimo proceso Olandijoje, vėliau Lietuvoje gali tekti šauktis meistrą, kuris kainuos brangiau nei pačių baldų pervežimas.
Šiame straipsnyje nerašysiu sausų instrukcijų. Kalbėsiu kaip kalbėčiau su draugu prie kavos puodelio – tiesiogiai, be vandenų, iš didelės patirties. Pasakysiu, kur dažniausiai žmonės suklysta, kaip sutaupyti kelis šimtus eurų ir kodėl pigiausias pasiūlymas paštu dažniausiai baigiasi teisme arba prarastais daiktais.
Kas daroma iš tikrųjų vietoje?
Kiek laiko užtrunka surinkti viską ir išvykti?
Viskas priklauso nuo to, ką tiksliai nusipirkote. Jei tai viena kėdė, mes susitvarkome per valandą, bet jei nusipirkote visą svetainės kompleksą su vitrinomis, kuriose yra stiklo detalės, tai gali užeiti ir visą dieną. Praktika rodo, kad vidutiniškai viename adrese praleidžiame nuo 2 iki 4 valandų. Svarbiausia čia ne greitis, o tai, kad baldai būtų išmontuoti taip, kad niekas nelūžtų, o visi varžtai būtų surinkti į vieną maišelį, o ne išmesti į šiukšliadėžę, kaip tai nutiko kartą Hagoje, kai pardavėjas pagalvojo, kad mums varžtai nereikalingi.
Ar jūsų vairuotojai turi su savimi įrankius?
Žinoma, mūsų vairuotojas yra kaip šveicarinis peilis – turi viską, kas reikalinga baldų surinkimui ir išvežimui iš Olandijos į Lietuvą. Turime gręžtuvus, atsuktuvus, veržliarakčius netgi specialias rankoves, kad neįbrėžtume brangų odos sofą. Kartais tenka išmontuoti net grindis, kad pritrauktume didelę spintą, jei liftas per mažas arba jo visai nėra – o tokių namų Olandijoje, ypač kanaluose, dar yra gana daug.
Kas daroma, jei baldai netelpa į liftą?
Tada dirbame rankomis. Esu matęs viską – nuo to, kaip nešame sofas per 5 aukštus, iki to, kaip keliame ją pro langą su kranu, jei situacija visiškai be išeities. Tačiau dažniausiai tiesiog išmontuojame baldus į atskiras dalis. Profesionalus baldų surinkimas ir išvežimas iš Olandijos į Lietuvą reiškia, kad mūsų komanda sugeba išardyti net ir tą spintą, kuri, atrodo, yra viena vientisa masė, ir vėliau Lietuvoje ją surinkti taip, kad nebus matyti jokių įtrūkimų ar įbrėžimų.
Ar tikrai reikia išardyti viską?
Ne visada, bet aš visada patariu daryti tai, kas užtikrina saugumą. Pavyzdžiui, didelės vitrinos su stiklu – jos turi būti išmontuotos. Stiklas pervežimas yra didžiausia rizika. Jei paliksite vitriną surinktą, vibracija kelyje gali sukelti mikroplyšius, o po to atsirasti „voratinkliai“ visame stikle. Geriau praleisti valandą daugiau surinkime nei raudoti dėl sudaužyto brangaus stiklo Vilniuje.
Kainos ir pinigai
Kiek maždaug kainuoja toks servisas?
Nedarykime klaidos, pigiai nebus, jei norite kokybės. Vidutiniškai vieno kubo metro pervežimas su įkrovimu/iškrovimu svyruoja nuo 80 iki 120 eurų, priklausomai nuo to, kiek reikia dirbti fiziškai. Jei tai tik dvi dėžės iš „IKEA“, kuras ir darbas kainuos mažiau, bet jei reikia nešti 200 kilogramų pianiną trečiajame aukšte be lifto, kaina bus kitokia. Aš visada klausių klientų: jūs norite pigiai ar greitai ir saugiai? Dažniausiai renkamasi antrąjį variantą.
Ar galima mokėti tik atvykus į Lietuvą?
Mums, logistikos kompanijoms, tai didelė rizika, todėl paprastai prašome avanso arba bent jau dengti kelionės išlaidas iš anksto. Esu matęs atvejų, kai krovinys atvežamas, o klientas sako, kad „pakeisė nuomonę“ arba pradeda ginčytis dėl smulkmenų. Tačiau esame lankstūs – jei esate ilgamečis klientas arba tarpininkaujama patikima firma, galime susitarti dėl mokėjimo gavimo Krovinio pristatymo metu.
Kodėl kaina padidėja, jei vėluojame prie objekto?
Laikas yra pinigai, ypač tarptautiniame pervežime. Jei mūsų vairuotojas laukia jūsų pardavėjo Olandijoje valandą ar dvi, nes šis nuvyko į pietus, mes prarandame laiką, kuris galėtų būti skirtas kitiems užsakymams. Todėl visada primygtinai rekomenduoju suderinti tikslų susitikimo laiką su pardavėju – olandai paprastai labai punktualūs, ir jei sakote „9:00“, reiškia 9:00, ne 9:15.
Ar imate už tai, kad supakuosite daiktus?
Įtraukta į kainą, jei tai yra baldai. Mes turime su savimi plėves, paklotus, virves. Jei reikia supakuoti asmeninius daiktus (drabužius, indus), tai papildoma paslauga, už kurią taip pat reikia papildomai sumokėti, nes tai reikalauja daugiau laiko ir medžiagų. Geriau susirūpinkite dėžėmis iš anksto – tai pigiau jums.
Rizikos ir dokumentai
Kas nutinka, jei kelyje kažkas sulūžta?
Turiome visišką draudimą, tačiau jis veikia tik tada, jei baldai buvo tinkamai supakuoti. Jei patys įsikišate ir pasakote „va, čia padėkite šitą vazą ant šitos kėdės be apsauginės medžiagos“, o ji nukrito, draudimas to nedengia. Mūsų atsakomybė – už profesionalų įkrovimą ir fiksavimą kroveje. Per 20 metų turėjome tik vieną rimtą įvykį, kai vairuotoją užpuolė ir pavogė sunkvežimį Belgijoje, bet ir tą kartą klientas gavo visą kompensaciją.
Ar reikia rūpintis muitinės deklaracijomis?
Kadangi Olandija ir Lietuva yra ES erdvėje, muitų nėra. Tačiau jei pervežate naujus baldus, kuriuos nusipirkote be PVM (pvz., verslui), reikia tvarkyti apmokestinimo dokumentus. Jei tai naudoti baldai iš „eBay“ ar „Marktplaats“, jūsų pasas ar ID kortelė pakanka, kad užregistruotume krovinį. Viską atliekame mes, jums nereikia stovėti eilėse pasieniečių posto netoli Lenkijos.
Kaip elgtis su pardavėju, jei jis nemoka lietuviškai ar angliškai?
Čia esame mes. Mūsų vairuotojai kalba angliškai, o daugelis mūsų dispečerių ir rusiškai, kas dažnai padeda susikalbėti su emigrantais, gyvenančiais Olandijoje. Taip pat dažnai naudojame vertėjus telefonu arba paprasčiausiai rašome pranešimus, kurie suprantami vizualiai. Olandai dažnai puikiai kalba vokiškai, taip pat tai padeda. Niekada neleiskite, kad kalbos barjeras trukdytų sandėriui – mes su jumis susisieksime su pardavėju.
Ką daryti, jei pirkau iš keleto vietų vienoje kelionėje?
Tai labai dažna situacija ir viena geriausių ways sutaupyti. Mes susirenkame krovinius iš Amsterdamo, Utrecho, Eindhoveno ir netgi Maastrichto viena diena arba dviem. Svarbiausia mums pateikti adresus ir orientyrus. Profesionalus baldų surinkimas ir išvežimas iš Olandijos į Lietuvą leidžia konsoliduoti krovinius, taigi jūs mokate tik už savo dalį kelionės, o ne už visą sunkvežimį.
Išvada
Galiausiai, noriu pasakyti, kad šiame versle patikimumas reiškia daugiau nei bet kokia reklama. Per dvidešimt metų išvežėme tūkstančius namų ir butų įrangos, matėme džiaugsmą, kai senoji, tėvo spinta atkeliauja į naująjį namą Kaune, ir matėme ašaras, kai sudaužytas porcelianas. Raktas į sėkmę yra ne tik pasirinkti brangiausią pervežėją, o pasirinkti tą, kuris supranta, kad baldai – tai ne tik mediena ir metalas, tai jūsų komfortas ir atmintys. Baldų surinkimas ir išvežimas iš Olandijos į Lietuvą gali būti lengvas procesas, jei viską suplanuojate iš anksto ir pasitikit su mumis. Nedarykite eksperimentų su „keliaujančiais savaitgaliais“ vairuotojais – pasitikėkite profesionalais, kurie žino kiekvieną Olandijos kelią ir Lietuvos kelią.