Baldų pervežimas Olandija-Lietuva su profesionalia komanda: kas vyksta užkariuose

Sveiki, draugai. Šiandien norėčiau pasikalbėti labai atvirai apie tai, kas kasdien vyksta mūsų darbe. Jau daugiau kaip dvidešimt metų besivarstant su tarptautinės logistikos niuansais, esu matęs viską – nuo pasididžiavusių „IKEA“ spintų, kurias neįmanoma įvežti pro laiptus, iki tėvų perduotų antikvarinių sekcijų, keliaujančių iš Olandijos į Lietuvą. Rinka pasikeitė, o šiuo metu baldų pervežimas Olandija-Lietuva yra vienas judriausių maršrutų, bet tai nereiškia, kad jis yra paprastas.

Dauguma klientų mato tik galinį rezultatą – dėžę stovintį naujame bute. Jie nemato to tūkstančio kilometrų kelio, Vokietijos autostradų remonto darbų, kurie užstringa eismą, arba to momento, kai reikia ištraukti sofos dalį pro staigų kampą Amsterdame. Profesionali komanda tai ne tik vairuotojai su stipriomis nugaromis. Tai žmonės, kurie moka planuoti erdvę, įvertinti kiekvieno kilogramo svorį ir, svarbiausia, žino, kaip elgtis, kai kažkas ne pagal planą. Šiame straipsnyje neįdėsiu sausoje informacijos iš vadovėlių, o pasakysiu, kaip tai iš tikrųjų atrodo iš vidaus, kai imamės užduoties atvežti jūsų namus į kitą šalį saugiai.

Kaip organizuojamas procesas ir laiko planavimas

Kiek laiko užtrunka tas kelias?

Visada klausiate, o aš visada stengiuosi neįsivaizduoti geriausio scenarijaus, o realų. Paprastai baldų pervežimas Olandija-Lietuva trunka maždaug dvi paras, jei kalbame apie vieną mašiną be papildomų sustojimų, tačiau tai yra idealus pasaulis. Realybėje įeina ir krovinio surinkimas Olandijoje – paimti viską iš trijų skirtingų vietų, pvz., iš Hagos, Roterdamo ir Eindhoveno, gali užeiti visą dieną. Tada yra naktinis važiavimas per Vokietiją, kurioje darbai kelyje yra taisyklė, ne išimtis. Taigi, dažniausiai klientas turi numatyti 3-4 dienas nuo to momento, kai mes įvažiuojame į Olandiją, iki to momento, kai iškrauname paskutinę dėžę Vilniuje ar Kaune.

Ar tikrai reikia profesionalų, ar galiu nuvažiuoti pats?

Esu matęs daugybę situacijų, kai žmonės bandydami sutaupyti, nuvažiuodavo su „nuoma“ patys. Vėliau skambindavo verkdami, nes spinta nukrito ant vaiko arba sugedo automobilio pakaba. Profesionali komanda turi ne tik fizinę jėgą, bet ir specifinę įrangą – transportavimo juostas, ašutėlius, vamzdelius baldams, specialias užraktas. Be to, mes žinom, kaip padėti daiktus kablyje, kad jie nešoktų. Jūsų asmeninis automobilis nėra pritaikytas 500 kilogramų krovinio, kuris beveik paliečia lubas, vežimui per 1500 kilometrų.

Kaip suskaičiuojate kainą – už ką aš moku?

Niekada nesakysime, kad kaina „nuo...“, nes tai melavimas. Kainą formuoja trys pagrindiniai dalykai: krovinio tūris kubiniais metrais, atstumas konkretaus adresu (ar tai ne Roterdamo uostas, o kaimelis Fryzijoje) ir prieinamumas. Jeigu reikia nešti baldus penktu aukštu be lifto Olandijoje, tai papildomai užtruks valandą ir reikės daugiau žmonių. Taip pat į kainą įeina kuras, kelių mokesčiai Vokietijoje ir Lenkijoje bei draudimas. Mes nesame pigiausi, bet mes nepridėsime jokių staigmenų paskutinę minutę, kai jau viskas supakuota.

Ar galite sujungti krovinius?

Taip, tai yra būdas, kaip mes galime pasiūlyti geresnę kainą. Jei jūsų baldai užima tik 10 kubinių metrų, o mums reikia važiuoti 20 kubinių mašina, mes ieškome kitų klientų, važiuojančių tame pačiame laike. Baldų pervežimas Olandija-Lietuva dažnai vyksta dalinio krovinio (part load) principu. Tai reiškia, kad mes surinkame keletą klientų iš vieno regiono ir vežame juos kartą. Tai gali šiek tiek prailginti pristatymo laiką, nes tenka sustoti pas kitus, bet jūsų kišenei tai žymiai palankiau.

Pinigai, dokumentai ir papildomos paslaugos

Ką daryti su customais, jei aš ne ES pilietis?

Nors Olandija ir Lietuva yra Schengeno zonoje, prekių judėjimas tarp šalių yra kontroliuojamas, ypač jei tai yra perkėlimas gyventi (perkeliantis gyventojas). Mes rengiamame visus reikiamus dokumentus – inventorinius sąrašus, kuriuose tiksliai užrašome, kas kas yra. Jeigu jūsų baldai yra naudoti ir jūs juos atvežate į Lietuvą kaip asmeninį turtą, verytinai mokesčių (PVM ir importo) nėra. Mums svarbiausia, kad jūsų duomenys būtų teisingi, kad mūsų vairuotojui nepristotų paaiškinti prie sienos keltuvoje, kodėl kabančioje spintoje yra trys dviračiai.

Ar reikia grynųjų pinigų vairuotojui?

Seniau tai buvo taisyklė, dabar – išimtis. Mums geriau, kai viskas apmokama banko pavedimu arba kortele iš anksto. Vairuotojas kelyje turi vieną užduotį – saugiai vežti jūsų daiktus, o ne rūpintis, kur paslėpti pinigus ar ar jis pakankamai turi smuklės. Be to, grynųjų keitimas Olandijoje ar Vokietijoje gali būti nepalankus dėl kursų. Visada sutariame iš anksto, kad jokių pinigų rankose nebeliktų, tik pasirašymai apie pristatymą.

Ar į kainą įeina baldų išmontavimas ir surinkimas?

Standartiškai, į kainą įeina fizinis pernešimas ir pakavimas į mašiną. Tačiau mes suprantame, kad didelė sekcija ar „Word“ tipo spinta nepraeis pro duris nesurinkta. Todėl mes visada pasiruošę surinkti/išmontuoti pagrindinius didelius gaminių mazgus. Jeigu jums reikia išardyti visą komplektą su tūkstančiu varžtų, tai aptariame atskirai – gali prireikti papildomo laiko ar net montuotojo, kuris važiuoja tik su įrankiais. Geriau parašyti mums iš anksto, kas tiksliai laukia mūsų Olandijos pusėje.

Kas nutinka, jei pasikeičia planai?

Gyvenimas yra neprognozuojamas. Kartą klientui nebeįleido į butą Olandijoje, nes buvo sumokėtos nuomos mokėsčių skolos, kitą kartą – Lietuvoje dar nebuvo atlikti remonto darbai. Jeigu pranešate mums bent 24-48 valandas iki išvykimo, mes galime keisti grafiką be didelių baudų. Problema prasideda tada, kai vairuotojas jau stovi prie jūsų namų su įjungta mašina, o tuomet pasakote: „važiuokit šiandien negalima“. Tada laukia laukimo mokestis, nes vairuotojo ir mašinos laikas yra pinigai.

Pakavimas, saugumas ir rizikos valdymas

Kaip jūs užtikrinate, kad mano porcelianas nesužudos?

Čia mūsų 20 metų patirtis kalba. Mes nenaudojame senų laikų laikraščių, nebent jūs tikrai to prašote. Mes turime profesionalų burbulių plastiką (bubble wrap), kuriuo apvyniojame kiekvieną indą atskirai, o tada dedame į tvirtas dėžes su užpildu (popieriaus granulėmis). Stikliniai stalai, veidrodžiai – visi eina į specialias medines dėžes su rėmais. Esu matęs, kaip važiuojant per „bumbą“ Vokietijos autostradoje, blogai supakuota dėžė nuskrenda nuo vietos. Mūsų užduotis – užtikrinti, kad viduje viskas būtų vienas monolitas.

O jeigu mašina sugesta kelyje?

Tai blogiausias siaubas, bet apie tai reikia kalbėti. Mūsų mašinos yra ne seni „grybukai“, o patikimi sunkvežimiai, kuriami reguliariai techninės apžiūros. Tačiau technika yra technika. Jeigu įvyksta gedimas, mes turijome draudimo, kuris dengia ne tik patį transportą, bet ir jūsų krovinį. Svarbiausia – mes niekada nepaliekame krovinio be priežiūros. Vairuotojas laukia pagalbos arba mes organizuojame perkrovimą į kitą mašiną, kad jūsų baldai neštųtų šaltame kelyje per naktį. Jokių „pažiūrėsim rytoj“ variantų.

Ar galiu vežti draudžiamus daiktus?

Tai jautri tema. Negalima vežti pavojingų medžiagų, ginklų (be leidimų), gyvūnų (be specialių sąlygų) arba labai smirdančių auginamųjų medžiagų. Taip pat reikia būti atsargiems su alkoholiu – asmeninis kiekis rūpestis nekelia, bet jeigu bandoma vežti prekybiniu kiekiu be licencijos, tai gali baigtis dideliais nemalonumais sienos kontrolėje. Geriau iš anksto paklausti, jeigu abejojate kokio nors daikto statusu.

Ką daryti, jei po iškraunimo pastebėjau įbrėžimą?

Tai nutinka retai, bet nutinka. Pirmiausia – nieko nekelkite ir nesugadinkite įrodymų. Reikia nedelsiant sufotografują pažeidimą ir pranešti vadovui. Mes turime CMR draudimo polisą, kuris veikia tarptautiniu mastu. Jeigu mes suklydome pakavimo metu arba sužalojome kelyje – mes atsakome. Jeigu pažeidimas buvo jūsų spintoje užmaskuotas senų daiktų, tai situacija kita, tačiau visada stengiamės rasti kompromisą ir išspręsti problemą draugiškai, be teismų.

Kaip geriau pasiruošti jūsų atvykstant?

Nereikia mums ruošti pusryčių, bet reikia paruošti erdvę. Jeigu Olandijoje yra siauri takai, pasirūpinkite vietos automobiliui stovėjimui (dažnai ten griežtos taisyklės). Lietuvoje – užtikrinkite, kad bute ar name yra laisvas kelias į kambarius. Nukelkite kilimus, jeigu jie brangūs, nes su purvu batais per juos nešame dėžes nėra geriausia idėja. Smulkios detalės (raktai, dokumentai, vaistai) paslėpkite į atskirą krepšį, kurį pasiimsite su savimi į keleivinę mašiną, kad netyčia neišvežtumėte juos sunkvežimiu.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti vieną dalyką. Baldų pervežimas Olandija-Lietuva nėra tik apie tą fizinį judėjimą iš taško A į tašką B. Tai yra apie jūsų ramybę. Perkraustymas – vienas stresingiausių gyvenimo įvykių, o mūsų užduotis – nusiminti šį stresą nuo jūsų pečių. Per 20 metų išmokome, kad svarbiausia yra ne tiek greitis, kiek saugumas ir komunikacija. Mes niekada nesakysime „nežinau“, mes rasime atsakymą, net jei reikės sukti galva su sudėtingais customų klausimais ar neįprastais baldų gabaritais. Pasitikėkite patirtimi – mums nebeįdoma gąsdinti klientų, mums įdomia padaryti darbą taip, kad jums norėtųsi pasiūlyti mus savo draugams.