Baldų pervežimas: kruopštus pakavimas ir saugus gabenimas

Esu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir galiu pasakyti viena: matęs esu viską. Nuo tada, kai bandome įspausti didžiulę itališką vitriną į „Volkswagen Transporter“ kebulą, iki situacijų, kai klientas mano, kad senoji sofa išsilaikys be jokios apsaugos tiesiog ant sunkvežimio grindų kelyje Vilnius–Londonas. Po šių metų supratau, kad sėkmės paslaptis nėra tame, kaip greitai vairuoju, o kaip iš tikrųjų atrobis mano darbas pradžioje. Klientams dažnai atrodo, kad svarbiausia yra kaina arba data, tačiau tikėkite, kai pradedame dėlioti daiktus į sunkvežimį, visiems tampa aišku, kad profesionalus baldų pervežimas: kruopštus pakavimas ir saugus gabenimas yra vienintelė garantija, kad jūsų turtas atvyks toks pat, koks buvo išvežtas.

Dirbdamas su įvairiais klientais – nuo studentų, pervežiančių vieną kėdę, iki didelių verslo centrų, keičiančių visą biuro interjerą – pastebėjau vieną sistemingą klaidą. Žmonės taupo ant pakavimo medžiagų. Tai yra tas momentas, kai aš visada stengiuosi įsikišti. Užtenka vieno staigaus stabdymio Kauno viaduke arba didesnio duobės lenktynių ties Varšuva, kad neįpakuota spinta skiltų į skyles. Mes ne tik keliame kilogramus, mes keliame jūsų prisiminimus ir investicijas, todėl kiekviena detalė, kiekvienas burbuliukas ir kiekviena klijų juosta turi savo vaidmenį. Šiame straipsnyje papasakosiu, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų, o tiesiog taip, kaip yra kasdienėje mūsų darbo realybėje.

Kas dažniausiai keliauja susirūpinimą?

Ar tikrai reikia išmontuoti visus baldus ar galima ką nors palikti surinktą?

Profesionalai visada rekomenduoja išmontuoti, ypač jei kalbame apie didelius spintas ar virtuvės komplektus, nes surinktas baldas tampa labai neįprasas ir pažeidžiamas. Ypač jei kelyje yra posūkių, riedėjimas gali sukelti vibraciją, kuri sulaužo fiksatorius ar atskiria laminato plokštes. Vienintelis išimtis gali būti nedideli naktiniai stalčiai ar kėdės, jei jas galima saugiai užtvirtinti tarp kitų daiktų, kad jų neiškritų. Tačiau verta prisiminti, kad išmontavimas sutaupo vietos sunkvežimyje ir leidžia geriau užpakuoti atskiras dalis, o vėliau surinkimas atrodo lyg naujas.

Kiek kainuoja papildomas pakavimas, jei aš pats noriu tai daryti?

Viską priklauso nuo to, kiek medžiagų jums reikia ir kiek sudėtingos yra formos, nes kartais klientas perka mažai burbuliuko, o jo tiesiog neužtenka apmynėti kampų. Mūsų įmonėje parduodame pakuotes ir juostas pagal savikainą, bet jei mums tai daryti, tai įeina į valandinį darbo mokestį. Pavyzdžiui, vieno didelio sofos apynėjimas gali užtrukti valandą ir reikės apie 50 metrų plėvelės, tai viską suskaičiuojame individualiai prieš pradedant darbus. Geriau klausti iš karto, kad nesusidurtumėte su staigmena paskutinę minutę, kai sunkvežimis jau stovi kieme.

Kaip jūs saugote stiklinius vitrinas ar veidrodžius, nes aš labai bijau, kad jie sudūžtų?

Stiklas yra mūsų blogiausias priešas, bet geriausias draugas, jei žinomi metodai, todėl naudojame specialias „dėžių ant dėžės“ technikas, kur stiklas yra izoliuojamas nuo bet kokių smūgių. Pirmiausia užklijuojame stiklą specialia daugiašluoksne plėvele, kad jis neišsibartytų į smulkmenas, o tada įrėminame į storą polistireną ir kartoną. Net jei sunkvežimį sukrėtų, tokia konstrukcija sugeria visą energiją ir neleidžia jai pasiekti pačiojo stiklo paviršiaus. Esu atvežęs vitrinas iš Italijos per visas Alps per kalnų perėjas, ir nė vienas stiklas nesužalojo, todėl tikrai veikia.

Ar verta drausti baldus, jei jie yra „seni“ ir nėra labai brangūs?

Draudimas yra ne tik apie pinigus, bet apie tai, ką daryti, jei įvyknela įvyksta kelyje, pvz., gaisras ar avarija, kai sugenda viskas. Net jei baldai seni, jų išvežimas iš uždaros patalpos ir surinkimas naujų vietose kainuoja daugiau nei draudimo premė. Mūsų atveju, jei mes sulaužome kažką dėl savo kaltės, mes atsakome, bet jei kelyje įvyksta nepriklausomas nuo mūsų įvykis, be draudimo liksite be nieko. Geriau užsidėti ramybę už keletą dešimčių eurų, nei vėliau gailėtis.

Kiek laiko užtrunka pakavimas prieš pat išvežimą?

Tai labai svyruoja – vienam butui užtenka dviejų valandų, kai kitam dideliam namui reikia visos dienos su keletu vyrų. Jeigu klientas viską jau yra išrinkęs į krūvas, mes dirbame greičiau, tačiau dažniausiai tenka dar nuimti nuo lentynų knygas ir išsiurbti drėgmę. Planuokite, kad vienam standartiniam dviejų kambarių butui su baldais reikėtų skirti mažiausiai 3-4 valandas tik pakavimui. Geriau pradėti ryte, nei skubėti sutemus dėl to, kad vairuotojas turi būti tam tikroje vietoje tam tikru laiku.

Kaip elgiate su labai sunkiais daiktais, kaip pianinas ar seifas?

Čia mums padeda technika – turime neštuvas, kuris gali pakelti iki 400 kilogramų lengvai be jokio fizinio krūvio vyrams. Pianinas ne tik sunkus, bet ir jautrus, todėl jis nešamas specialiomis diržais, kad būtų išlaikytas horizontalus, o ne pakabintas už vienos rankenos. Seifai dažnai būna prifikuoti prie grindų, todėl tenka naudoti specialias gniūžtes, kad nepažeistume grindų dangos. Nepabandykite daryti to su draugais – stuburai per tokią „pramogą“ neatsitveria, o mums tai kasdieninė darbo dalis.

Ar galite pervežti baldus, jei aš dar nežinau galutinio adreso šalyje?

Žinoma, tai yra labai dažna situacija, ypač pervežantems į Norvegiją ar Angliją, kur ne visada iš karto randamas būstas. Tuo atveju daiktus galima laikyti pas mūsų sandėlyje kol tik susirandate vietą, o tuomet mes juos pristatome tiesiai į duris. Tokia paslauga vadinama „sandėliavimu“ ir ji mokama tik už tas dienas, kiek daiktai prigulę, o ne už visą mėnesį. Nereikia panikuoti, jei dar neesate pasirašę nuomos sutarties – mes suorganizuojame logistiką taip, kad jums būtų patogiausia.

Kodėl kai kurios firmos atsisako pervežti atskirų daiktų, o jūs imate?

Daugelis firmų nori pilno krovinio, nes taip jie gauna didesnį pelną iš vieno kelionės maršruto, o mes dirbame ir su daliniais krovinais. Esu įsitikinęs, kad baldų pervežimas: kruopštus pakavimas ir saugus gabenimas turi būti prieinamas kiekvienam, ne tik tiems, kurie keičia visus namus. Jei jums reikia pervežti tik vieną lovę iš Klaėdos į Rygą, mes surandame vietą kitame krovininyje ir ją užpildome. Tai yra pigiau klientui ir efektyviau mums, nes važiuojame tuščia mažiau.

Kas nutinka su pakavimo medžiagomis po to, kai baldai išpakuojami?

Viskas priklauso nuo sutarties – dalis klientų nori palikti dėžes sau, kiti prašo juos išvežti į perdirbimą, o kai kurie tiesiog mums pasako, kad viską išmes. Mes stengiamės būti ekologiški, todėl gerą būklę esančias dėžes dažnai panaudojame dar kartą arba perduodame klientams, kurie ruošiasi kitam pervežimui. Jei jums reikia dėžių pačiams pakavimui prieš mūsų atvykimą, galite jas nusipirkti iš mūsų už mažą kainą. Vertos jas išsaugoti, jei planuojate judėti dar kartą po metų.

Ką daryti, jei pervežimo metu pažeidžiamas kaimyno daiktas ar laiptinė?

Esant draudžiamiems atvejams, mūsų civilinės atsakomybės draudimas padengia žalą, kurią padarome ne savo turtui, o trečiajam asmeniui. Turime nufotografuoti situaciją vietje ir paskambinti draudikui, kad jis pradėtų tyrimą, o mes pažadame padaryti viską, kad ištaisytume savo klaidą. Darbuotojai yru apmokyti dirbti atsargiai, naudoti apsauginius kilimus ant laiptų ir rėmų, kad nenukristų joks kampas. Tačiau jei kaimynas pastatė savo vazą ant laiptų, kur mes neįžengėme, tai mūsų kaltės jau nėra.

Išvados

Po šių dešimtmečių darbo galiu drąsiai pasakyti, kad raktas į sėkmingą kelionę nėra brangus sunkvežimis ar greitas vairuotojas, o kantrybė ir kruopštumas. Klientai dažnai klaustų, kodėl aš taip daug kalbu apie tą paprastą plėvelę ar kartoną, nes jiems tai atrodo kaip nereikalingas išlaidos. Bet kai tu atidarysi sunkvežimio gatvės Londone ar Oslą ir pamatysi savo senąją, bet mylimą komodą be jokios įbrėžimo, tu suprasi, kiek to verta.

Mūsų tikslas nėra tik pakrauti ir nuvežti, mūsų tikslas yra užtikrinti, kad jūsų naujasis gyvenimas prasidėtų be streso dėl sulaužytų kojų ar nuplautų paveikslų. Todėl, jei planuojate judėti, nebijokite klausti, reikalaukai ir domėkitės procesu. Tikrai baldų pervežimas: kruopštus pakavimas ir saugus gabenimas yra tas investicijos tipas, kuris apsimoka po kelių valandų, kai viskas jau stovi savo vietoje. Visada laukau iššūkių ir naujų maršrutų, todėl susisiekite, ir padarysime tai taip, kaip turi būti – saugiai ir ramiai.