Baldų pervežimas iš Olandijos mikroautobusais patogiai: vadovas iš vidaus

Sveiki, pažinkime. Aš šiame versle jau beveik dvi dešimtys, o gal ir daugiau metų – pradėjau nuo vairuotojo, o dabar stebiu visą šią virtinę iš biuro pusės. Per tą laiką mačiau viską: nuo „pakluotos“ ant grindų Eindhovene sandėliuose iki to, kaip džiaugiasi klientai, kai atvežame nepažeistą itališką vitriną į Vilnių. Olandija, arba Nyderlandai, yra mums, lietuviams, tikras baldų mekka. Ten viskas pigiau, pasirinkimas milžiniškas, o parduotuvės dažnai siūlo pristatymą tik iki pirmojo sandėlio Olandijoje. Ir čia kyla klausimas: kaip tą grobį parsivežti namo?

Dauguma žmonių galvoja apie didžiulius sunkvežimius (tąpatingus 40 tonų monserus), bet jei jums reikia atvežti porą kėdžių, sofos ar dalį virtuvės komplekto, toks variantas yra per brangus ir per lėtas. Čia į pagalbą ateina baldų pervežimas iš Olandijos mikroautobusais patogiai. Tai tas labiausiai optimalus sprendimas tarp „pats vežiu savo „VW Golfu““ ir „nuomoju 20 tonų sunkvežimį“. Mikroautobusais (dažniausiai tai 3,5–5 tonų transporto priemonės su kėbulu, pavyzdžiui, Mercedes Sprinter arba Ford Transit) galime užpildyti tuščias vietas, vairuotojas važiuoja greičiau negu sunkvežimis, o jums nereikia rūpintis muitine (pabrėžiu, jei prekės yra iš ES zonos). Šiame straipsnyje aš nešvaisinsiu jums smegenų sausais dėsniais, o papasakosiu, kaip viskas vyksta iš tikrųjų – kaip tai matau kasdien iš savo vairuotojų pranešimų ir klientų skambučių.

Kaip organizuojamas pervežimas iš Olandijos?

Kiek laiko užtrunka atvežti baldus iš Olandijos iki Lietuvos?

Viskas labai priklauso nuo to, ar tai yra „ekspressinis“ reisas, ar mes renkame partiją (konsoliduojame krovinius). Jei užsakote pilną mikroautobusą tik sau, vairuotojas gali būti pas jūsų gatvėje per 2–3 dienas, nes važiuoja be sustojimų, išskyrus miegą. Tačiau dažniausiai baldų pervežimas iš Olandijos mikroautobusais vyksta kaip dalinis krovinys – tada reikia palaukti, kol mes surinksime kitus keleivių siuntas iš Roterdamo, Amsterdamo ar Hagos. Tokiu atveju terminas svyruoja nuo 4 iki 7 darbo dienų, bet taip jūs mokate tik už užimtą vietą, o ne už visą automobilį.

Ar vairuotojas gali padėti pakrauti baldus parduotuvėje Olandijoje?

Tai yra vienas dažniausių nesusipratimų. Žinoma, mūsų vairuotojai yra vyrai su „aukšta“ kelnėmis, jie nebijo fizinio darbo, bet yra tam tikrų apribojimų. Jei parduotuvėje yra keltuvas arba parduotuvės darbuotojai padeda padėti prekes į automobilį, vairuotojas tiesiog prižiūri ir užfiksuoja būklę. Jei reikia kelti 100 kilogramų spintą trečiajame aukšte be lifto be parduotuvės pagalbos, tada jums reikės tartis su mumis iš anksto apie papildomą krovėjų paslaugą. Paprastai vairuotojas padeda pakrauti į kėbulą, jei tai neprašmatomas krovinių skyrius (DC), bet ten, kur reikia rankomis, jis visada pasirašo.

Ką daryti, jei parduotuvė negali pristatyti baldų iki pat mikroautobuso?

Nebijokite, esame įpręę susidoroti su tokiomis situacijomis Olandijoje. Yra daug vietų, tokių kaip didieji prekybos centrai netoli Utrechto ar išparduotuvės, kuriose jie tiesiog numeta prekes prie šventojo krašto (angliškai sakant „curbside delivery“). Mūsų praktika rodo, kad dažniausiai į taisyklingai užsakytą baldų pervežimas iš Olandijos mikroautobusais patogiai reisą vairuotojas važiuoja su parankinėmis keltuvais ar net su „pakrautuvu“ (jei mikroautobuso konstrukcija leidžia). Jei jūsų parduotuvė sako, kad „mes tik iki išėjimo“, tiesiog nurodykite mums tikslius koordinates, o mes pasirūpinsime, kad prekės patektų į transportą saugiai.

Ar galima sekti savo krovinio vietą realiu laiku?

Šiais laikais tai jau beveik standartas, nors ne kiekvienas senas „Volkswagenas“ turi tokią sistemą. Mūsų jaunesnėje parko flotilėje, kurioje vyksta baldų pervežimas iš Olandijos mikroautobusais patogiai, įrengti GPS stebėjimo moduliai. Vairuotojas gali atsiųsti jums nuorodą „Live“ režimu, arba mūsų dispečerius parašo jums SMS žinutę: „Jūsų sofa jau perėjo Vokietijos sieną ir artėja link Lenkijos“. Tai suteikia ramybės, nes žinote, kada reikia laisvės darbams namuose.

Kokius baldus ir krovinius vežame?

Ar galima pervežti naudotus baldus pirkus iš Marktplaats arba Facebook?

Žinoma, tai yra didelė mūsų verslo dalis. Lietuviai Olandijoje dažnai ieško pigių, bet kokybiškų baldų ir juos perka iš privačių asmenų. Čia svarbiausia yra tai, kad parduotėjas turi paruošti baldus – arba jie turi stovėti pirmame aukšte, arba turi būti išardyti. Aš ne kartą mačiau, kaip vairuotojai atvyksta surinkti dviejų aukštų biblioteką iš mansardos be laiptų – tada kaina už luptą kregždę gerokai padidėja. Jei viskas tvarkoje, naudotų baldų baldų pervežimas iš Olandijos mikroautobusais patogiai vyksta taip pat sklandžiai kaip ir naujų.

Ar saugu pervežti vitrines, stalus ir kitus trapius daiktus?

Tikrai, jei tai padaroma teisingai. Mes nenaudojame senoviškų „pakluotų“ iš šiaudų, o professionaliai įrengiame krovinius. Vitrinose ir staluose įbrėžiame polistirolo (putplasčio) dėžutes, užfiksjuojame juos diržais prie sienelių, kad jie nešoktų kelyje, ypač vokiškose autostradose, kur asfaltas kartais būna lyg giria. Tiesiog praneškite mums iš anksto, kad krovinys yra trapus – tuos vairuotojus, kurie dažniausiai važinėja su baldais, galima vadinti „chirurgais“, jie žino, kur paspausti, kad neilgtų stiklas.

Ar įtelpa į mikroautobusą pilna virtuvės komplekto dalis?

Įprastame 3,5 tonų mikroautobuse, pvz., „Sprinter“, telpa apie 20–23 kubinius metrus. Tai yra nemažai – vidutinės virtuvės komplekto su visais stalviršiais, spintomis ir buitinė technika telpa neturint jokių problemų. Jei žinote, kad pirkote didelę „Warendorf“ ar „Siematic“ virtuvę, kuri užima daugiau vietos, geriau tartis dėl dviejų mikroautobusų arba didesnio sunkvežimio. Tačiau 90 proc. atvejų, kai baldų pervežimas iš Olandijos mikroautobusais patogiai užsakomas individualiems namams, vieno automobilio pilnai užtenka netgi su didžiuliu šaldytuvu.

Kaip elgiamės su biuro baldų pervežimu (kompiuteriniai stalai, kėdės)?

Biuro baldai yra mūsų kasdienybė, ypač kai vežame iš didelių aukcionų pietinėje Olandijoje. Čia dažnai būna daug detalių – metalo konstrukcijos, lentos, dėžės su varžtais. Viskas turi būti sudėta į dėžes ir pažymėta. Būna taip, kad klientas perka penkis stalus, o parduotuvė pamiršta duoti kojas – tuos dalykus reikia tikrinti vietoje. Mūsų vairuotojai turi su savim „klijuotę“ (plėvelę), pakuoja tas metalo dalis, kad jas nebraižytų, nes pervežant biuro baldus svarbu ne tik, kad neatristų, bet ir kad nesutrintų lakas.

Kainos ir apmokėjimas: ką reikia žinoti

Kaip susiformuoja kaina už pervežimą?

Nesakykime, kad kaina „priklauso“. Ji nėra iš oro paimta. Skaičiuojame pagal užimamą vietą kėbule (taip vadinamus „krovinių metrus“) arba pagal kubinius metrus. Pavyzdžiui, jei jūsų spinta užima 2 metrus ilgio sienelę mūsų automobilyje, tai ir bus mokėjimo pagrindas. Taip pat įeina kuro rūpestis (o kuras Vokietijoje brangesnis nei Lietuvoje), mokėstai už kelių naudojimą (Olandijoje ir Vokietijoje daug mokamų greitkelių) ir vairuotojo darbas. Dabar baldų pervežimas iš Olandijos mikroautobusais patogiai kainuoja maždaug nuo 150 eurų už mažą siuntą iki kelių šimtų, jei užpildote visą kėbulą.

Ar reikia mokėti iš karto ar galima atsiskaityti gavus prekes?

Mes stengiamės būti lankstūs, nes ir patys kartą esame buvę klientų vietoje. Dažniausiai imame avansą (užstato mokestį), kad užtikrintume, kad jūsų užsakymas yra realus, o likusią dalį galite susimokėti gavę siuntą į rankas Lietuvoje. Galite atsiskaityti grynais, bankiniu pavedimu arba kortele (jei vairuotojas turi terminalą, tačiau geriau to klausti iš anksto). svarbiausia yra pasirašyti CMR važtaraštį – tas dokumentas yra jūsų ir mūsų garantas, kad prekės buvo perduotos.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, pavyzdžiui, už iškrovimą Lietuvoje?

Stengiamės veikti kiek įmanoma skaidriau. Kaina, ką susitariame iš pradžių, dažniausiai yra galutinė. Išimtis gali būti, jei jūsų namuose nėra normalaus privažiavimo ir vairuotojui tenka nešti siuntas per šimtą metrų ar laiptais be liftų – tuos atvejus aptarinėjame atskirai. Jei tiesiog reikia iškrauti mikroautobusą prie kiemo vartų, tai įeina į kainą. Mums svarbu, kad jums nenukristų šaknys, kai mums skambinate po atvykimo.

Ar pigiau, jei aš pats duodu dužis (pakuoju prekes)?

Tai gali padėti sutaupyti, jei padarysite tai tikrai gerai. Jei pakuodate pačios spintelę į seną „Lietuvos pašto“ dėžę, o viduje tūkstančis kilogramų tuščios vietos, tai mums vis tiek teks užimti tiek pat vietos automobilyje. Bet jei jums pavyksta sudėti kėdes ant vienos kitos, užfikuoti jas, kad nesužings, ir taip sutaupyti vietos – taip, tai gali sumažinti kainą. Tačiau patirtis rodo, kad geriau, kai pakuoja profesionalai, nes sugadinta sofa kainuoja brangiau nei sutaupyta 50 eurų.

Smulkmenos, kurios apsimoka žinoti

Ar reikia rūpintis draudimu, ar jis įeina į kainą?

Mes visada turime vežėjo atsakomybės draudimą pagal Konvenciją (CMR), tačiau jo sumos dažnai būna ribotos (pavyzdžiui, 8,33 SDR už kilogramą). Jei pervežate labai brangų audinį ar antikvarinę sekretorę, verta pasidomėti papildomu krovinių draudimu. Aš visada sakau klientams: jei daiktas vertas daugiau nei tūkstanto eurų, geriau užtikrinti, kad viskas būtų uždraudžiama 100 proc. vertės. Tai nedidelis priedas prie kainos, bet ramybės užteks ilgam.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstrigs sienos perėjimo punkte?