Baldų pervežimas į Olandiją su montavimu bei išpakavimu: Vadovas iš vidaus

Sveiki, draugai. Esu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir, turiu pripažinti, kelyje mačiau viską – nuo proginio kostiumo, padėto ant vairuotojo sėdynės, iki tokių baldų išmontavimo gamyklose, kad įtempti juos vėl buvo beveik neįmanoma. Šiandien kalbėsime apie vieną dažniausiai rūpinančių klausimų tiems, kurie planuoja gyventi Nyderlanduose – tai baldų pervežimas į Olandiją su montavimu bei išpakavimu. Daugelis galvoja, tai tik krovinių vežimas iš taško A į tašką B, tačiau pasakykime tiesiog, kai atkeliaujate į Amsterdamą, Maastrichtą ar Eindhoveną, jūs norite ne tik dėžių, bet ir veikiančio lovos bei spintelės.

Per šiuos dvidešimt metų maršrutai Lietuva – Olandija tapo mums antrąja namų kalnyste. Žinome, kur Vokietijoje geriausia sustoti papietauti, kurioje vietoje greitkelio į Lenkiją būna didžiausių spūsčių, ir, kas svarbiausia, kaip įvežti didelę sofą pro siaurus olandiškus laiptus be keltuvo. Profesionalus baldų pervežimas į Olandiją su montavimu bei išpakavimu reiškia, kad mūsų darbas baigiasi tik tada, kai galite atsisėsti ir atsigerti kavos savo naujame bute, o ne tada, kai iškrauname paskutinę dėžę prie pat kiemo vartų.

Šiame straipsnyje nieko neslėpsiu. Pasakysiu, kaip susiformuoja kaina, kokių spūsčių tikėtis prie sienos su Vokietija ir kodėl verta mokėti už pilną paslaugą, o ne tik už vairuotojo rankas.

Pinigai, kainos ir viskas kas susiję su biurokratija

Kiek maždaug kainuoja tokia kelionė?

Čia nėra vieno atsakymo, nes kiekvienas butas kitoks, tačiau stoviu už to, kad kaina turi būti skaidri. Vidutiniškai, jei kalbame apie standartinį dviejų kambarių buto turinį, baldų pervežimas į Olandiją su montavimu bei išpakavimu svyruoja nuo 1200 iki 2000 eurų, priklausomai nuo to, kiek daugiau ar mažiau turite sunkių daiktų, pvz., akmeninio viršaus stalų ar pianino. Prie šios sumos įeina kuro rinka, kelių mokesčiai Vokietijoje ir Olandijoje bei darbo užmokestis mūsų komandai.

Kaip tiksliai apskaičiuojate kainą? Pagal kubus ar kilogramus?

Profesionalai dažniausiai kalba apie kubinius metrus (m3), nes tai logiškiausia tarptautiniuose pervežimuose. Pavyzdžiui, standartinė lietuviška spinta užima apie 1,5–2 m3, o dvigulė lova su čiužiniu – dar apie 1,2 m3. Jei sakote man, kad turite 15 m3 daiktų, aš jau žinau, kad man reikės 3,5–5 tonų sunkvežimio su liftsine kėdute, o ne paprasto furgono. Taigi, matuodami savo būstą namuose, žiūrėkite ne į svorį, o į tai, kiek vietos jūsų daiktai užimuotų sunkvežimyje.

Ar reikia mokėti už mokestį už kelių naudojimą Vokietijoje?

Be abejo, taip. Vokietija yra mūsų pagrindinis tranzitinis kelias į vakarus, ir ten naudojami "LKW-Maut" mokesčiai, kurie yra gana aukšti. Jie priklauso nuo sunkvežimio emisijos klasės ir nuvažiuoto atstumo. Į šią sumą įeina ir Vokietijos automagistralių mokesčiai. Taip pat Olandijoje yra mokesčiai už kai kuriuos tiltus ir tunelius, pvz., netoli Roterdamo, todėl visada į kainą įskaičiuojame ne tik degalus, bet ir šias biurokratines išlaidas, kad klientui nepriktų papildomų netikėtų sąskaitų.

Ar draudimas įeina į kainą, ar tai papildomas mokėjimas?

Draudimas yra būtinas dalykas, ir mes jo niekada nebraižome į kainą kaip "privalomą priemolę", tačiau jis yra standartas. Pagal tarptautines konvencijas, krovinių pervežėjas atsako už žalą, kurią padaro neatsargiai veždamas, tačiau yra ribojimai. Pavyzdžiui, jei jūsų brangiausia vaza sudužo ne dėl vairuotojo kaltės, o dėl to, kad pačios ją blogai supakavote į "soft" dėžę be vidinio užpildo, draudimo kompanija gali atmesti pretenziją. Visada siūlau susitarti dėl "Viso rizikos" draudimo, kuris dengia net ir tų daiktų, kuriuos supakavote patys, žalą, nors tai ir kiek brangiau.

Kelionės niuansai ir techninės pusės

Kiek laiko trunka tas važiavimas?

Teoriškai atstumas nuo Vilniaus iki Amsterdamo yra apie 1600 km, ir geras vairuotojas su vienu pagalbininku tai įveikia per 18–20 valandų be ilgesnių sustojimų. Tačiau praktikoje baldų pervežimas į Olandiją su montavimu bei išpakavimu yra sudėtingesnis procesas. Jei reikia išmontuoti ir užkrauti daiktus ryte Lietuvoje, tuomet važiuojame, o Olandijoje iškrauti ir surinkti kitą dieną, tai užtrunka maždaug 2–3 dienas. Negalima niekada važiuoti pernelyg ilgai be poilsio, nes vairuotojai turi tachografiti poilsio laiką – tai ne tik įstatymas, bet ir saugumo klausimas.

Ar galiu vežti savo maisto atsargas ar alkoholį sunkvežimyje?

Tai yra gana dažnas klausimas, ypač tarp tų, kurie vežia visus namus. Trumpai tariant: maisto atsargas, jei tai yra uždarytos pakuotės, vežti galima, bet reikia pasirūpinti, kad jos neužterštų kitų daiktų (pvz., aliejaus butelis gali nutekėti ant antklodės). Dėl alkoholio situacija kitokia. Vokietijoje ir Olandijoje yra griežti taisyklės dėl kontrabandos, todėl jei vežate didelį kiekį alkoholio (virš 90 litrų prie sienos), tai gali būti traktuojama kaip prekyba ir reikalauti deklaravimo. Geriau pasikonsultuoti iš anksto, kad mūsų vairuotojus nesustabdytų muitinė dėl jūsų vyno rūsio atsargų.

O jeigu aš turiu pianiną? Ar jį įvežiate?

Pianinai ir grandiniai pianinai yra mūsų "specializacija", bet tai ne paprasta darbas. Pianinas sveria nuo 200 iki 500 kg, o kai kurie net daugiau. Jo pervežimui reikalingos specialios juostos, kėdės, o dažnai ir kranas, jei Olandijos namuose nėra pakankamai plačių laiptų ar lifto. Pavyzdžiui, senoviniuose Amsterdamo namuose laiptai yra labai siauri ir sraigti formos, todėl ten kartais reikia kelti pianiną per langą su specialia įranga. Tai kainuoja brangiau, bet taip išsaugome instrumentą ir jūsų nervus.

Viskas, kas vyksta jau Olandijoje

Tikrai surinksite visus baldus ar tik paduosite dėžes?

Mūsų tikslas – palikti jums functional namus. Kai pasirašome sutartį dėl baldų pervežimo į Olandiją su montavimu bei išpakavimu, tai reiškia, kad mes atsinešame įrankius – gręžtuvus, atsuktuvus, veržlės. Mūsų komanda ne tik išneša dėžes į kambarius, bet ir atidaro jas, surenka lovas, spinteles, stalus, tvirtina rankenas. Žinoma, jei turite labai senų, sudėtingų baldų su prarastomis detalėmis, gali prireikti meistro, bet 90% atvejų mes sutvarkome patys.

Kas daroma su pakuotėmis ir šiukšlėmis po išpakavimo?

Niekas nenori, kad jo naujame butame gyventų dešimtys tuščių dėžių. Mūsų paslauga įtraukia ir šiukšlių išvežimą. Mes susirenkame visas pakuotes, burbuliukus, lipdukas ir jas suspaudžiate į mūsų sunkvežimį. Vėliau jas atiduodame perdirbimo centruose Lietuvoje arba Olandijoje. Taip jūs nenukenčiate nuo šiukšlių problemų, o mes pasirūpiname ekologija. Tiesa, jei pakuotės yra per daug (pvz., per 50 didelių dėžių), gali tekti papildomai užsisakyti didesnę "šiukšlių" dalį, bet tai retas atvejis.

Ar galite mane išmokyti, kaip veikia Olandijos šiukšlių sistema?

Žinoma, tai ne mūsų tiesioginė pareiga, bet mes dažnai padedame naujiesiems gyventojams. Olandijoje šiukšlių sistema yra griežta – yra atskiri konteineriai ("afvalbak") plastikui, popieriui, maisto atliekoms ("gft") ir likusiems šiukšlėms. Jei padėsite neteisingai, gali gauti baudą. Mes, kai iškrauname daiktus, dažnai parodome, kur stovi jūsų namų konteineriai ir pažymime, kurį naudoti. Tai toks mažas "bonusas" iš mūsų pusės, kad jums būtų lengviau integruotis.

Buitiniai ir netikėti klausimai

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Anksčiau tai buvo dažnesnė praktika, tačiau šiuo metu dėl draudimo reikalavimų ir saugumo normų, tai ne visada įmanoma. Mūsų sunkvežimiai yra "cargo" tipo, ir juose nėra vietos keleiviams. Tačiau jei susitariame iš anksto ir turime mažesnį furgoną, kuris yra registruotas kaip keleivinis, tai galima aptarti. Bet dažniausiai klientai skrenda lėktuvu arba važiuoja savo automobiliais, o mes sutinkame juos prieš adresu – taip saugiau ir patogiau visiems.

O jeigu aš neturiu adreso dar, ar galite laikyti daiktus sandėlyje?

Taip, tai dar viena mūsų paslauga – "sandėliavimas". Kartai būna taip, kad jūs atvykstate į Olandiją, dar nesate pasirašę nuomos sutarties ar namų dar nėra baigti remonto. Tuo atveju galime iškrauti daiktus į mūsų sandėlį Roterdame ar netoli pasienio ir laikyti juos savaitę ar dvi, kol jūs paruošiate butą. Tai kainuoja papildomai, bet taip išvengiate streso, kai reikia skubiai ieškoti vietos 20 dėžėms naktį.

Išvada

Galiausiai noriu pasakyti tai – perkėlimas į užsienį nėra tik fizinis darbas, tai didelis emocinis ir organizacinis žingsnis. Pasirinkdamas profesionalų komandą, jūs pasirinksite ramybę. Mūsų patirtis rodo, kad geriausiai, kai klientas gali tiesiog parodyti pirštu – "čia reikės stalo", o mes jau žinome, kaip jį saugiai nugabenti per pusę Europos, surinkti netgi tada, kai trūksta vieno screw'o, o paskui išvežti visą šiukšlių kalną.

Jei planuojate šį žingsnį, nedelskite susisieti ir aptarti detalius. Baldų pervežimas į Olandiją su montavimu bei išpakavimu yra investicija į jūsų naują gyvenimo pradžią be nereikalingo streso. Linkiu sėkmės Olandijoje ir vėjuoto plento – o techninius dalykus palikite mums.