Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Baldų pervežimas į Olandiją su montavimo paslaugomis: Vadovas, kuris užtikrins ramų atvykimą
Sveiki, draugai. Šiandien noriu su jumis pasidalyti patirtimi, kurią kaupiau daugiau kaip dvidešimt metų, būdamas tiesioginėje tarptautinių pervežimų kovoje. Per tą laiką mačiau viską – nuo virtuvės komplektų, nukritusių tiesiog į asfaltą Vokietijos autostradoje, iki tobulai suorganizuotų relokacijų, kai klientas atsiranda naujuose namuose Olandijoje, o jo spinta jau stovi ir laukia kepurės. Žinoma, kalbame ne paprasčiausiai apie krovinių gabenimą, o apie tai, kas daugeliui sukelia didžiausią stresą – baldų pervežimą į Olandiją su montavimo paslaugomis.
Kodėl aš taip dažnai girdžiu, kad žmonės bijo šio proceso? Nes tai sudėtinga grandinėlė. Tai ne tik vairuotojo darbas, tai logistika, muitinės taisyklės (nors mes esame ES, vis tiek reikia galvos), o svarbiausia – fizinis darbas ir „rankų“ darbo įgūdžiai. Olandų namai turi savo ypatingumą – siauri laiptai, aukšti langai, dažnai butai yra antros ar trečios aukštos be lifto senosiuose kvartaluose Amsterdamo ar Hagos centre. Todėl paprasčiausia užvežti dėžę nepakanka – reikia žinoti, kaip ją įnešti ir kaip vėliau susuktą atgal.
Mano komandos filosofia paprasta: atvežame, iškrauname, sutvarkome. Klientas turi tiesiog atverti buto duris. Šiame straipsnyje paaiškinsiu, kaip tai veikia iš vidaus, kiek kainos gali svyruoti ir kodėl verta mokėti už montavimą, o ne bandyti susuktą sekciją pačiam vidurnaktį, po 1200 km kelio.
Kaip visa šunta vyksta? (Organizaciniai klausimai)
Kelionės trukmė – kiek laiko tikrai užtruks?
Visada įdomu, kai klientas klausia, ar spėsime rytoj. Žiūrėkime tiesiai: atstumas nuo Vilniaus (kaip pvz.) iki Amsterdamo yra apie 1600–1700 kilometrų viena kryptimi. Jei vairuotojas važiuoja vienas, jis privalo laikytis poilsio režimo – tai vaziuojam 4,5 val, pailsim 45 min, vaziuojam vėl, turi būti 11 valandų miego. Taigi standartiškai tai užtrunka maždaug dvi paras, kartais tris, jei kyla problemų ties Lenkijos-Vokietijos riba arba yra dideli spūstiai prie Ruhr srities. Mes stengiamės planuoti taip, kad būtų patogiausia jums, o ne mums.
Ar galima keliauti kartu su vairuotoju?
Tai vienas dažniausių klausimų, ypač jei keliauja šeima su kailiukais ar mažais vaikais. Techniškai – taip, dauguma mūsų sunkvežimių turi vietos keleiviui (vadinamąją „miegamąją“ kabinoje). Bet, atvirai sakant, po 20 metų patirties aš tai nerekomenduoju. Sunkvežimio kabina nėra Mercedes-Benz V-Klasė, ji vibruoja, ten gana triukšminga, o vairuotojas dirba. Jums bus labai nepatogu, o jam tai trukdys susikaupti. Geriau skridkite lėktuvu arba važiuokite traukiniu – atvyksite švieži, o baldai jums lauks.
O kas su tomais iš IKEA ar kitų parduotuvių?
Nemanau, kad yra kas nors, kas nemėgsta supakuoti naujų baldų, bet tiesiog nėra to laiko ar noro. Jei nupirkote naują virtuvę iš IKEA Utenoje arba norite atvežti sofą iš „Jysk“ ir jos negabenate patys, mes tai padarysime. Dažnai klientai užsisako prekes Olandijos sandėliuose (pvz., „Leen Bakker“ ar „IKEA“ Utenoje/Amsterdamo rajone) ir mums praneša: „važiuokite paimkite“. Mes sukomplektuojame viską vienoje kelionėje su jūsų asmeniniais daiktais. Tai pigiau nei užsisakyti atskirą kurjerį.
Kaip vyksta iškrovimas, jei bute yra laiptai?
Čia prasideda tas „Olandijos ritmas“. Kaip minėjau, olandiški namai, ypač miestuose, turi siaurus, vingiuotus laiptus. Standartinis „Biedronka“ type sofa tiesiai nepraeis. Mūsų komanda turi specialią įrangą – keltuvus, diržus, o svarbiausia – patirtį. Mes žinome, kaip pakelti spintą per langą, jei reikia, ar kaip ją įvežti per balkoną. Nereikia jaudintis dėl to, kad jūsų butas antrame aukšte be lifto – mes su tokiomis situacijomis susiduriame kasdien.
Ar reikia daryti ką nors specialaus prieš atvykstant?
Geriausias patarimas, kurį galiu duoti po 20 metų – užpildykite deklaraciją (jei reikia) ir paruoškite „planą“. Jei turite brangų paveikslų ar pianiną, pasakykite mums iš anksto. Pianino pervežimas į Olandiją su montavimo paslaugomis (arba tik pastatymu) reikalauja specialių keltuvų. Jei apie tai nepasakysite, vairuotojas gali atvykti su per mažu automobiliu ar be įrangos, ir tada prasideda nenušventi pokalbiai apie papildomus išlaidas.
Kainos ir pinigai (Kas kainuoja nervus?)
Kaip susiformuoja kaina – už ką aš tikrai moku?
Nekalbėkime apie „nuo“ kainas, nes jos nieko nereiškia. Kaina susideda iš kelionių atstumo, krovinio volume (kubinių metrų skaičiaus) ir darbo valandų vietos. Jei reikia išmontuoti ir vėl surinkti baldus Olandijoje, tai papildomai apmokestinama pagal darbo sudėtingumą. Pavyzdžiui, paprasta lova užtrunka 30 min, o sudėtinga „Wardrobe“ spinta su 20 skyrių – gali trukti ir 3 valandas. Taigi, kaina = benzinas + vairuotojo laikas + montuotojų darbas Olandijoje.
Ar gautu PVM grąžinimas? (Nesvarbu, bet naudinga)
Daugelis klientų klausia apie PVM grąžinimą, jei išsikraustome iš Lietuvos į Olandiją ilgam. Taip, jei esate registruota įmonė arba atitinkate sąlygas asmeniui (išsikraustymas į kitą ES šalį), galite taikyti PVM 0 proc. tarifą, jei pateikiate reikiamus dokumentus (transporto sutartį, registraciją Olandijoje). Tai gali sutaupyti nemažai, ypač jei pervežate brangų inventorių. Bet dėl to geriau pasikalbėti su buhalteriu, aš tik žinau, ką parašyti CMR sąskaitoje-faktūroje.
Kas daro įtaką galutinei sumai?
Olandijoje labai griežtai žiūrima į apribojimus, pvz., „environmental zones“ (aplinkos zonos) miestuose. Jei reikės važiuoti į Amsterdamo centrą, mūsų sunkvežimis turi atitikti Euro 6 standartą, kitaip gausime baudą, kurią, žinoma, sumokėsite jūs. Taip pat, jei iškrovimas vyksta sekmadienį ar šventę – darbo užmokestis Olandijoje tada dvigubai ar trigubai didesnis. Planuokite atvykimą darbo dieną.
Ar verta rinktis brangesnį „All In“ paketą?
Po 20 metų aš pasakiau: taip. Pigus variantas „tik atvežu į duris“ dažnai baigiasi taip, kad stovite gatvėje Roterdame, lyja, vairuotojas sako „mano darbo laikas baigėsi“, o jūs turite 20 dėžių ir nenaudojamas kojas. „All In“ reiškia, kad mes atvežame, išnešame, išpakavame, surinkame, o netvarką (pakuotes, popierių) pasiimame ir išvežame į šiukšlinę. Tai sutaupo jūsų nervas, o štai jie Olandijoje brangiausi.
Baldai ir technika (Techniniai niuansai)
Ar jūsų vairuotojai tikrai moka surinkti baldus?
Kartu girdžiu nuogąstavimų: „kas jie ten susuks?“. Mūsų komandoje dirba ne tik vairuotojai, bet ir fiziniai darbuotojai, kurie turi su savim „grandžių“ rinkinius, oblius ir atsuktuvus. Mes esame įpratę dirbti su „IKEA“ sistema, bet ir su tais „gamykliniais“ baldais, kur reikia tikslumo. Jei spinta buvo surinkta teisingai Lietuvoje, mes ją užrašome, išmontuojame, o Olandijoje surinkime atgal taip, kad nebeliktų nereikalingų detalių. Taip, mes tikrai mokame tai daryti.
Kaip elgiamės su pažeidžiamais daiktais? (Tvirtinimas)
Tai vienas svarbiausių dalykų. Baldų pervežimas į Olandiją su montavimo paslaugomis beveik visada apima ir pakavimą. Mes naudojame specialias „movkės“ (plėvelę su oro burbuliukais), storas kartono plokštes, o baldus viduje užfiksuojame, kad jie neišsirinktų. Vitrinos, veidrodžiai – tai viskas yra supakuojama į medines dėžes („crate“). Aš asmeniškai visada patikrinu, ar vairuotojas tinkamai užfiksavo krovinią priekyje, kad jis nevažinėtų kaip „kiaulės“ kuryje.
O jei kažkas nutinka kelyje? (Draudimas)
Esame atsakingi. Mes turime krovinių draudimą (CMR draudimas), kuris dengia žalą iki 10 EUR už kg (arba daugiau, jei susitarta). Jei, Dievo globa, vairuotojas užkerta kampą ir sužaloja jūsų sofą, mes ją atlyginsame arba nupirksime naują. Nereikia pyktis, reikia tik skambinti mums. Per 20 metų buvo visko, bet su draudimu viskas išsprendžiama civilizuotai.
Ar atvežate ir techniką? (Šaldytuvai, skalbimo mašinos)
Žinoma, šaldytuvai ir skalbimo mašinos – tai mūsų kasdienybė. Svarbiausia taisyklė: šaldytuvas turi būti atitirpintas bent 24 valandos prieš kelionę, kitaip kondensatorius gali sprogti. Skalbimo mašinos turi būti išleistos vandens (specialios varžtos), kitaip nutekės vandens ant kitų daiktų. Mes padėsime užfiksuoti šias mašinas, kad jos nešoktų kelyje. Olandijoje dažnai reikia prijungti vandentiekį kitaip nei Lietuvoje (10mm vamzdis), mūsų montuotojai su tuo taip pat susitvarko.
Išvada
Baldų pervežimas į Olandiją su montavimo paslaugomis nėra tiesiog logistika, tai būdas pradėti naują gyvenimą be nereikalingo streso. Aš, kaip žmogus, kuris matė tūkstančius išsikraustymų, galiu pasakyti viena: geriausia investicija yra rasti partnerį, kuris ne tik veža, bet ir rūpinasi. Mūsų tikslas – kad jūs atvyktumėte į Olandiją, įeitumėte į butą, matytumėte pastatytą lovą ir galėtumėt tiesiog pasidaryti kavos, o ne nešioti dėžių iki vidurnakčio.
Nepamirškite, kad kiekvienas kilogramas, kurį mes pasiimame, yra ne tik krovinys, tai jūsų dalis. Mes gerbiame tai. Jei planuojate kelionę, susisiekite su mumis iš anksto – mes padėsime suorganizuoti viską nuo A iki Z, įskaitant dokumentus ir pakavimą. Sėkmės kelyje į Olandiją, ir pasistenkite mėgautis šiuo procesu, tikėkimės, kartais su mūsų pagalba.