Baldų pervežimas į Olandiją: išmontavimas, surinkimas ir patirtis, kuri sutaupo nervus

Sveiki, gerbiamieji. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir per tą laiką mačiau viską – nuo paprastų studentų krepšių iki viso namo turto išvežimo į kitą žemyną. Jei čia apsilankėte, vadinasi, greičiausiai planuojate kelionę gyvenime ir ieškote patikimos informacijos. Tiesioginis baldų pervežimas į Olandiją yra viena populiariausių maršrutų kryptų mūsų regione, tačiau dažnai žmonės nepakankamai vertina tai, kas vyksta prieš pat išvykimą ir atvykstant į vietą.

Noriu pasidalinti ne sausais reglamentais, o tuo, kaip tai atrodo iš vidaus. Olandija yra specifinė savo infrastruktūra, o olandai – savo tvarka. Viskas prasideda ne tuomet, kai atvažiuoja vagonas, o dar prieš savaites ar dvi, kai pradedama galvoti apie dėžes. Dažnai klientai klausia: „Ar tikrai reikia išmontuoti spintą?“ Arba: „Ar įlės sofa į tuos siaurus olandiškus laiptus?“. Atsakymai dažniausiai yra „taip“, bet su nerašytais niuansais. Esu matęs, kaip pernelyg didelis optimizmas gali baigtis nulūžusia koja ar įbrėžtu sienelės kampu naujuose butuose Amsterdame ar Roterdame.

Šiame straipsnyje bandysiu išdėstyti visą procesą taip, kad jums būtų aišku, ne tik kiek tai kainuos, bet ir ką reikia daryti, kad baldų pervežimas į Olandiją neigtų jūsų nervus. Kalbėsime apie tai, kodėl verta pasirūpinti išmontavimu iš anksto, kaip susitvarkyti su dokumentais ir kodėl olandiški laiptai yra mūsų, krovėjų, košmaras, jei nepasiruošiame tinkamai. Sėkiamės į praktinę pusę.

Kaip pasiruošti ir ką tikėtis iš krovėjų

Ar reikia patiems išmontuoti baldus, ar jūs tai padarysite?

Geriausia palikti tai mums, jei tik neturitėte kokių nors labai senų, brangiai restauruotų autentiškų baldų, kuriuos bijote palikti svetimiems žmonėms. Mūsų komanda turi profesionalius įrankius – elektrinius atsuktuvus, raktus, net specialius prietaisus korpusams. Jei baldus bandysite išmontuoti patys su paprastu pritaisomu rakteliu, gali likti įbrėžimai arba sugedę sriegiai, o surinkimas vėliau Olandijoje taps tikru pragaru. Tačiau jei spinta yra sena, „sovietinė“, su kietais suvirintais jungimais, mes įspėjame – ten reikia ypatingo atsargumo, kartais net laužti, kad neišplėštum sienų.

Kiek laiko užtrunka viską susirinkti į vagoną?

Visada sakau klientams – skirti dieną, o ne porą valandų. Nors patys krovimo darbai gali trukti 3–4 valandas, visada įvyksta netikėtumų. Vienam klientui teko išmontuoti labai sudėtingą biblioteką su vitrinomis, kas užtruko dvigubai ilgiau nei planavome. Be to, reikia apsaugoti baldus – uždėti antstogus, apvynioti plėvele, užsegti juostomis. Jei dar reikia išnešti daiktus iš penkto aukšto be lifto, tai jau visai kita istorija. Geriau, jei mes atvyksime ryte, tuomet spėsime viską padaryti ramiai, be skubos, o pavakare jau galėsime važiuoti.

Ar reikia pirkti dėžes, ar atvežiate savas?

Mes visada galime pasiūlyti dėžes, jos dažniausiai būna naudojamos, bet tvarkingos ir tvirtos. Tačiau, jei norite sutaupyti, galite susirasti pažįstamų parduotuvėse ir gauti dėžių nemokamai. Tik svarbiausia – žiūrėkite, kad jos būtų sausos ir be riebalų liekanų (pvz., iš kebabinių), nes tada drabužiai įgauna specifinį kvapą, iš kurio vėliau sunku atsikratyti. Mažesnėms dėžutėms (knygoms, indams) reikia rūpintis savarankiškai, o didelės „kaladės“ daiktams, kaip šlepetės ar lojos, gali būti mūsų tiekiamos.

Kas daryti, jei turiu pianiną ar labai sunkų seifą?

Tai yra atskiras paslaugų tipas, paprastas vagonas čia nebeišsiverčia. Pianinams reikalingi specialūs juostmenys, o kartais net keltuvas per langą, jei laiptai yra per siauri arba per aštrūs. Seifai, sveriantys daugiau nei 200 kg, taip pat reikalauja specialios technikos. Vieną kartą teko nešti seifą trečiajame aukšte be lifto – tai reikalavo penkių vyrų jėgos ir ypatingos koordinacijos, kad nenukristume žemyn su tuo daiktu. Būtinai praneškite apie tai iš anksto, kad galėčiau suplanuoti sunkiasvorį transportą.

Kainos, maršrutas ir organizaciniai klausimai

Kaip suskaičiuojate kainą – už valandą ar už kubą?

Dauguma firmų, ir mūsų taip pat, dirba pagal užimtą vietą vagone (kubinius metrus) arba pagal atvykimo valandas, jei tai vietinis pervežimas. Tarptautiniame maršrute baldų pervežimas į Olandiją dažniausiai įkainojamas pagal tūrį, nes žinome maždaug, kiek degalų ir kiek laiko reikės keliauti per Vokietiją. Tačiau jei reikia papildomų paslaugų – pavyzdžiui, išnešimo be lifto ar labai sudėtingo išmontavimo – tai gali būti priešpaskutinis punktas sąskaitoje kaip papildomas mokestis už darbo sudėtingumą.

Kokia vidutinė kaina, jei važiuoju į Amsterdamą ar Hagą?

Nepanikuokit, kai gausite pasiūlymą, skambantį keliais šimtais eurų, nes tai nėra tikras kainoraštis. Vidutiniškai, jei turite 1–2 kambarių buto turinį, tai gali kainuoti nuo 800 iki 1200 eurų priklausomai nuo to, kiek daiktų ir kiek reikia darbo. Jei tai pilnas namas su garažu ir sodu, skaičiai svyruoja aplink 2500–3000 eurų. Taip pat įtakos turi kuro kainos, kurios, kaip žinote, šiuo metu nėra stabilios, o ir Vokietijos keliai (autobahnai) turi savo mokesčius, kurie taip pat įeina į galutinę sumą.

Ar reikia mokėti už keltą, jei ten neįeina?

Nors į Olandiją važiuojame sausuma, per Vokietiją, kartais klientai klausia apie galimybę važiuoti per Švediją ar Daniją. Taip, jei renkatės šiaurinį maršrutą, keltas yra būtinas, ir tai papildomai brangina kelionę. Tačiau standartinis maršrutas eina per Lenkiją ir Vokietiją, ten jokių keltų nereikia, tik mokesčiai už važiavimą greitkeliais (vinjetės ir vartai). Stengiuos visada rasti pigiausią, bet saugiausia kelią, kad jums nektektų mokėti už nereikalingus kilometrus.

Kas nutinka, jei vėluoju su dokumentais ar dėl muitinės?

Kadangi Lietuva ir Olandija yra ES erdvėje, muitinės kontrolės paprastai nėra, nebent vežate pavojalus arba alkoholį dideliais kiekiais. Tačiau visada reikia turėti inventoriaus sąrašą – tai ne formalumas. Vieną kartą vokiškai policija sustabdė mūsų vagoną tikrinimo metu, ir be to sąrašo galėjome praleisti nemažai laiko pakeliui. Dokumentai turi būti tvarkingi, o jei keičiate gyvenamąją vietą, būtinai pasirūpinkite deklaracijomis savivaldybėse, kad vėliau nektų mokėti mokestį už „užsienio“ turtą, nors jis ir yra iš Europos Sąjungos.

Olandijos specifika: laiptai, surinkimas ir smulkmenos

Girdėjau, kad ten ypatingi laiptai, tai ar spintos įlės?

Tai vienas dažniausių klausimų, ir turiu pasakyti – olandiški laiptai yra legendiniai. Jie dažnai būna labai stati, siauri, o kartais net ir sraigės formos. Esu matęs situaciją, kai normali lietuviška spinta tiesiog fiziškai neįėjo į trečiojo aukšto butą Roterdame, ir teko ją išmontuoti iki paskutinio screw'o, o paskui surinkti vėl viduje. Todėl visada įspėju: jei gyvensite name be lifto arba su labai specifiniais laiptais, pasirūpinkite, kad baldai būtų lengvai išmontuojami, arba apsvarstykite galimybę palikti senus ir nusipirkti naujus jau Olandijoje.

Ar surinkite baldus toje pačioje dieną, kai atvykstate?

Mes stengiamės daryti visą „vieną dieną“ – t.y., išvežti ir pristatyti, tačiau jei kelionė truko 12–14 valandų, vairuotojai jau būna pavargę. Surinkimas reikalauja tikslumo, o ne jėgos. Dažniausiai atvykstame į Olandiją vakare, iškrauname dėžes į kambarius, o ryte, prieš pradedant darbus, arba kitą dieną surinkome baldus. Jei tai būtina tą pačią dieną, tai papildomai mokama už viršvalandžius, bet aš visada patariu leisti žmonėms pailsėti, kad netyčia neįsukto sriegio į netinkamą skylę.

Kas daryti, jei trūksta sriegių ar detalių išmontavimo metu?

Tai klasika. Pervežant daiktus, mažos detalės (sriegiai, rakteliai, jungtys) mėgsta dingti. Prieš išvežant viską į dėžę, aš asmeniškai visada patariu visus tą mažumą įkišti į paketą ir priraisyti prie pat didelės baldų dalies, pvz., prie spintos nugaros. Jei Olandijoje pasirodo, kad kojoms trūksta veržlių, teko važiuoti į vietinę „Praxis“ parduotuvę ir ieškoti atitikmens. Tai užtrunka laiko, todėl patikrinkite viską dar Lietuvoje, kai mes dar prieš akis.

Ar draudžiate krovinius, kai jau važiuojate?

Taip, mes turime atsakingo krovinio draudimą (CMR draudimas), kuris veikia visą kelionės metu. Tačiau reikia suprasti, kad draudimas nedengia to, kas buvo blogai supakuota. Jei jūs į dėžę įdėjote stiklinį vazą be įpakavimo, ji sudužo nuo gėrio kelyje – draudimo kompanija to nepadengs. Mes stengiamės vairuoti taip, lyg būtų kiaušiniai, bet vokiečių greitkeliai turi savo bumpus, todėl kokybiškas įpakavimas yra pusė sėkmės.

Ar galite padėti su išmetimu senų daiktų Olandijoje?