Baldų pakavimas ir žymėjimas perkraustant iš Olandijos: vadovas iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus. Per tą laiktą mačiau viską – nuo tų, kurie perkrausto tik vieną krepšį, iki milžiniškų vilanų, kuriomis vežami visi dviaukščių namų gyventojai iš Amsterdamo priemiesčių į Kauną ar Vilnių. Vienu dalyku galiu pasidžiaugti arba, jei norite, nusivilti – žmonės vis dar tiek pat patiria streso, kai sužino, kad reikia kelias dienas praleisti prie dėžių. Ir dažniausiai to priežastis yra ne tas, kad reikia išsikraustyti, o tas, kad žmonės tiesiog nežino, kaip tai padaryti teisingai.

Kai kalbame apie baldų pakavimą ir žymėjimą perkraustant iš Olandijos, tai nėra tik fizinis darbas. Tai yra strategija. Olandija turi savo niuansų – čia daugiau namų su staigiais laiptais, siaurais koridoriais ir, žinoma, visi turi tiek daug daiktų, kad kartais kyla klausimas, ar jie gyvena bute ar sandėliuke. Per šiuos dešimtmečius išmokau vieno: gerai supakuotas daiktas – tai pusė sėkmės, o geras užrašas ant dėžės išgelbės jūsų nervus pačią pirmąją naktį naujame name.

Šiandame noriu pasidalyti tuo, ką paprastai pasakoju savo klientams prieš juos užleidžiant vairą arba padedant surinkti dėžes. Nereikia būti ekspertu, kad viskas nueitų sklandžiai, tereikia žinoti keletą „auksinių taisyklių“, kurias suformulavau po šimtus kelionių per Vokietijos autostradas ir Lietuvos plentus.

Pakavimo paslaptys ir materialai

Ar tikrai reikia pirkti naujas dėžes iš perkraustymo firmos?

Žinau, ką galvojate – kodėl reikia mokėti už dėžes, jei jos stovi parduotuvėse nemokamai? Girdėjau tai tūkstančius kartų, ypač iš lietuvių, kurie dirbo Olandijoje ir taupo kiekvieną eurą. Bet tiesą sakant, naudotos maisto prekių dėžės yra pavojingos. Jos dažniausiai būna susilpnėjusios, drėgnos arba neturi reikiamos tvirtumo, kad atlaikytų svorį, kai viena ant kitos dedamos 8-9 aukštų kraičio Vilkė. Jei dėžė suges apačioje, žus viskas kas viršuje – nuo porceliano iki vaikų piešinių. Naujos, specialios perkraustymo dėžės yra investicija į jūsų ramybę.

Koks popierius geriausias – balintas ar laikraščiai?

Seniai laikai, kai visi vykdavo į „Albert Heijn“ ir išsinešdami savaitgaliio laikraščius. Profesionalus baldų pakavimas ir žymėjimas perkraustant iš Olandijos reikalauja specialaus pakavamo popieriaus. Kodėl? Nes laikraščių spalva nusiteka ant baltų puodukų ar šviesių indų, o popieriaus kokybė dažnai būna tokia, kad jis greitai trūksta. Tiesiog nusipirkite rulono specialų popierių – jis minkštesnis, storesnis ir palieka gryna. Niekada nenorėjau būti tas vyras, kuris atidaro dėžę klientui ir mata, kad visi servizetai yra „zebra“ dėka spalvotų anonsų.

Kaip elgtis su tais „Olandiškais“ vitrininiais baldais?

Olandai mėgsta vitrinas, stiklinę lentynas, o tai mūsų vairuotojams sukelia šaltą potąjį. Stiklas yra pačia pavojingiausia dalis. Čia ne užtenka paprasto popieriaus. Reikia stiklo pakavimo putų (bubble wrap) ir storos plokštės. Aš visada patariu daryti taip: įsukiate stiklą į putplasčio plokštę, tada apvyniojate burbuliukais, o tik tada dedate į dėžę, kurios tarpus užpildote popieriumi. Jei stiklas juda dėžės viduje – jis sugirs. Tai kaip fizikos dėstytojas sakytų: inercija nėra mūsų draugas kelyje iš Roterdamo.

Ar verta išsukti baldus ar juos vežti surinktus?

Tai vienas dažniausių klausimų. Didelės spintos, lovos, komodos – jei jas galite išsukti, išsukite. Pirmiausia, tai sutaupo vietos sunkvežimyje, o kainą skaičiuojame pagal kubinius metrus. Antra, mažiau tikėtina, kad nukrups kampas ar nulūžs koja nešant juos per tą patį Olandijos namo koridorių su posūkiu. Būtinai visus varžtus ir pėdelės surinkite į pažymėtą maišelį ir priklijuokite prie pat baldų. Niekada nemačiau, kad kas nors pervežtų surinktą „IKEA” spintą be jokių įtrūkimų, jei ji neįeina į liftą.

Ką daryti su daiktais, kurie neįeina į dėžes?

Tuos, vadinamuosius „neformalius“ daiktus – šluotas, kėdes, grindų kilimus. Kėdes turėtų eiti po 4-5 viename krūvoje, apvyniotos stora stretch plėvele. Kilimai turi būti suvynioti į vamzdį ir pririšti, kad jie neišsiskleistų ir neprarytų tarp kitų dėžių. Kartais žmonės užmeta plėvelę ant purvino kilimo ir važiuoja – vėliau tenka mokėti už cheminį valymą, nes plėvės lipdukai palieka likučius. Geriau uždėti švarią dangą.

Žymėjimas – kodėl tai svarbiau nei atrodo

Kaip teisingai užrašyti dėžę, kad nerastum vaiko žaislų virtuvėje?

Paprastai užrašoma „Virtuvė“ ar „Miegamasis”, bet tai per mažai. Įsivaizduokite situaciją: atvykstate į naują namą pavargę, o reikia naktiniai šlepetės ar dantų šepetėlis. Kur jie? Deja, dėžėje, parašyta „Vonios kambarys”, kurioje yra šešios dėžės. Aš visada raginu klientus rašyti detaliau: „Vonios kambarys – viršutinis stalčius – šepetėliai“ arba „Virtuvė – svogūnai ir prieskoniai“. Tai užtrunka penkias sekundes, bet sutaupo valandas vėliau.

Ar naudingi spalvoti lipdukai ar numeracija?

Tai yra mano mėgstamiausia dalis. Duokite man spalvotų kaučiukų ar lipdukų. Pavyzdžiui, raudona – virtuvei, mėlyna – miegamajam, žalia – vaikams. Tiesiog užklijuokite kampą dėžės. Be to, numeracija yra būtina. Parašykite „1 iš 10“, „2 iš 10“. Jei dėžė pasimes (o tai nutinka, nors retai, bet vis tiek), tuomet iš karto žinosite, kad trūksta grandinėje. Be numeracijos baldų pakavimas ir žymėjimas perkraustant iš Olandijos turią chaosą.

Ar reikia žymėti „šoną“ dėžės?

Žinoma, dauguma dėžių bus statomos viena ant kitos. Jei užrašysite tik viršų, vairuotojas nieko nematys, kai kraus. Užrašykite bent dviem sienelėmis, kas viduje. Taip pat pažymėkite, jei dėžė yra lengva („lėtai“) arba jei joje yra kažkas trapaus („atsargiai“). Nors mes vairuotojai turime „šeštąjį jausmą“, bet aiškus užrašas „Stiklas – viršus“ privers mus nebrauti ant tos dėžės šimto kilogramų krano su krepšiais.

Ką daryti su brangiaisiais daiktais – dokumentais, papuošalais?

Jie neturi eiti į bendrą krovinių konteinerį. Jūs turite pasiimti juos su savimi į keleivinę mašiną arba mikroautobusą, jei tokią turite. Jei visgi reikia vežti sunkvežimiu, tuomet turi būti speciali, maža dėžutė, kurią užrašote „Asmeninis“ ir padedame prie vairuotojo kabinos arba į specialų seifą. Nemanau, kad norite rizikuoti savo vestuvių žiedais ar gimimo liudijimais tarp dviračių ir šaldytuvo.

Ar „pirmąją naktį“ dėžė tikrai reikalinga?

Tai ne būtina, bet aš tai vadinau „gelbėjimosi valtimi“. Susirinkite dėžę, kurioje būtų pyžamos, dantų šepetėliai, muilas, tualetinis popierius, pagalvės, antklodė ir mažas virėjas. Užrašykite ją dideliais raidėmis „Pirma naktis – ATIDARYTI PIRMA“. Tuomet, kai atvyksite vidurnaktį į Vilniaus butą ir jums niekas nenorės ieškoti maisto, dėžė bus tiesiog po ranka.

Olandijos specifika ir logistika

Kaip Olandijos laiptai veikia kainą ir laiką?

Olandiški namai, ypač miestuose kaip Amsterdamas, Utrechtas ar Haga, dažnai turi labai siaurus ir stačius laiptus. Kartais net neįmanoma įnešti standartinės sofos ne išsukus ją arba net nulent per langą. Kai atvyksta komanda, ji turi įvertinti, ar reikės kelti per balkoną (tai vadinama „keltuvas“ paslauga). Planuodamas baldų pakavimą ir žymėjimą perkraustant iš Olandijos, visada klausiu apie laiptus ir liftus. Jei liftas nedirba – pasakykite iš karto. Tai gali pakeisti kainą darbui keliasdešimt procentų.

Ar reikia rūpintis vietos stovėjimui leidimu (ontheffing)?

Taip, Olandijoje tai griežta. Jei gyvenate miesto centre arba ant pagrindinės gatvės, negalite tiesiog sustabdyti sunkvežimio. Reikia kreiptis į savivaldybę dėl leidimo „ontheffing“. Jis kainuoja keliasdešimt eurų, bet baudos už neteisėtą stovėjimą yra žiaurios. Mes galime padėti tai suorganizuoti, bet klientas turi žinoti, kad tai neįvyksta automatiškai. Geriau tai padaryti savaitę iki išvykimo.

Kiek laiko užtrunka pakavimas patys?

Tai priklauso nuo to, kiek turite daiktų, bet vidutinis trijų kambarių butas, jei ruošiatės patys, užtrunka apie 2-3 dienas intensyvaus darbo. Jei kviečiate mus – tai padarome per vieną dieną. Turime savo įrankius, peilius, kuriais greičiau užpildome tarpus. Žmonėms dažnai trūksta kantrybės, ir jie pradeda mesti viską į didžiules krepšius, kurie vėliau plyšta. Geriau pasiskirstyti dienas: vieną dieną virtuvę, kitą – spintas.

Kokia yra vidutinė kaina už tokią paslaugą iš Olandijos?

Noriu būti sąžiningas – nekainuoja pigiai. Kelionė iš Olandijos su 20 kubinių metrų kroviniu gali kainuoti nuo 1500 iki 2500 eurų, priklausomai nuo degalų kainos ir konkretaus miesto (pvz., iš Maastrichto pigiau nei iš Šiaurės Olandijos). Pakavimo paslauga vidutiniškai kainuoja apie 15-20 eurų už valandą vienam darbuotojui plius medžiagos. Tai nėra „Euroving“ pasiūlymas, tai kokybė ir garantija. Už tą kainą gausite tai, kad jūsų tėvų servizetas atvyks sveikas.

Ar draudimas apima viską, jei aš pats supakavau blogai?

Tai rizikinga klausimų dalis. Jei supakavote patys ir dėžė viduje juda, o daiktai suyra, draudimo kompanija gali atmesti pretenziją, nes kaltė yra netinkamame pakavime. Jei supakuojame mes – mes atsakome. Todėl, jei turite labai brangių daiktų, verta pagalvoti apie profesonalų įsikišimą bent jau juos supakuojant. Mūsų draudimas paprastai dengia 3-5 eurų už kilogramą, bet ypatingais atvejais galima sudaryti individualią sutartį.

Išvada

Galiausiai, baldų pakavimas ir žymėjimas perkraustant iš Olandijos yra tas procesas, kurį geriausia pradėti kuo anksčiau. Neleiskite, kad paskutinė diena taptų košmaru. Jei galite, pasilikite porą dienų atostogų arba pasikalbėkite su darbdaviu, kad galėtumėte skirti laiką šiam procesui. Geras pakavimas ne tik apsaugo jūsų atminčias, bet ir leidžia mums, vairuotojams, dirbti greičiau ir efektyviau, kas galiausiai gali net sutaupyti pinigų.

Nesibijėkite klausti mums patarimų. Mes matome tūkstančius butų ir žinome, kur dažniausiai padarydamos klaidas. Olandija yra graži šalis, bet ji taip pat gali būti ir sudėtinga, kai reikia išsivežti visus gyvenimo turtus. Pasiruoškite, užrašykite ir kvieskite mus – mes pasirūpinsime likusiu kelionių dalimi. Sėkmės naujuose namuose!