Baldų pakavimas ir išpakavimas kraustantis į Olandiją: 20 metų patirties tiesa

Sveiki, draugai. Būna taip, kad žmogus sėdi prie to paties stalo dvidešimt metų, važinėja tarp Lietuvos ir Olandijos, mato viską – nuo šypsenų iki ašarų, kai dėžė nukrenta nuo sunkvežimio. Per šį laiką, kiekvieną kartą matydavau tą pačią sceną: žmonės visada taip pat susirūpinę apie savo daiktus. Ir nenuostabu, nes baldų pakavimas ir išpakavimas kraustantis į Olandiją nėra paprasta logistika, o visas ritualas, kuris gali nulemti jūsų gyvenimo pradžią šioje šalyje.

Aš ne iš tų, kurie rašo sausus vadovėlius. Mano darbas – purtyti keliu, o jūsų – jaustis ramiai. Štai ką aš galiu pasakyti apie tai, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių žodžių ir reklamų. Jei ruošiatės kelionei į Amsterdamą, Roterdamą ar bet kurį kaimą tarp tulpių laukų, geriausiai pasiruoškite būtent dabar.

Kodėl pakavimas Olandijai yra ypatingas?

Gal susimąstote: "O kokia gi skirtumas, ar vežu į Varšuvą, ar į Eindhoveną?" Skirtumas didžiulis. Pirmiausia, atstumas. Tai ne viena diena kelyje, o dažnai ir dvi, ir trys su nakvynėmis. Olandų keliai, nors ir puikūs, yra pilni „iššūkių“ – siauri tiltai, kanalai šalia kelio ir ciklistai, kurie, regis, turi pirmenybę net prieš sunkvežimius. Jei baldų pakavimas ir išpakavimas kraustantis į Olandiją atliktas nekokybiškai, vibracija ant autostrados A2 ar vėzimas per „brangųjį“ Amsterdamo centrą sužlugdys net tvirčiausią spintą.

Antra, Olandijoje dažnai tenka nešti daiktus į aukštus namus be lifto, arba, dar blogiau, per statesnius nei mums įpratus laiptus. Ten architektūra kitokia – siauri koridoriai, įvairūs posūkiai. Todėl kiekviena dėžė turi būti uždaryta taip, kad jei ją reikėtų pastatyti ant galvos ar versti įstrižai, viduje esantys daiktai neišsibartų. Tai ne tiesiog įdėti į dėžę, tai – mokslas.

Kas vyksta iš tikrųjų? (DUK)

Šioje vietoje dažniausiai pradedu girdėti tą patį klausimų liūną. Žmonės bijo, kad kažką pamirš, kad kažką sulaužys. Gerai, kad klausiate, tai geriau, nei vėliau gailėtis. Čia pateikiu tuos klausimus, kuriuos girdėjęs tūkstančius kartų, ir atsakymus taip, kaip galėčiau pasakyti gėrėdamas kavą su jumis.

Kaina ir biudžetas

Kiek man tai viskas kainuos? Turiu apribotą sumą.

Tai vienas sudėtingiausių klausimų, nes kaina priklauso ne tik nuo tūrio, bet ir nuo to, kiek darbo reikia įdėti į tą tūrį. Vidutiniškai, jei kalbame apie dviejų kambarių butą, pakavimo medžiagos su darbu gali kainuoti nuo 500 iki 1000 eurų, priklausomai nuo to, ar turite daug stiklo ar brangių paveikslų. Visada sakau klientams – geriau skirti 50 eurų daugiau už kokybišką burbuliuką, nei vėliau raudoti dėl sulaužyto servizo.

Ar galima sutaupyti ir pakuoti pats?

Žinoma, galite, bet tada turite žinoti, kad kai kurios draudimo kompanijos neims atsakomybės, jei dėžę sulaužėte ne patys, o ji suiro dėl blogo pakavimo. Mes dažnai matome situaciją, kai klientas sako: „Aš jau viską supakavau“, o atidarome sunkvežimį Olandijoje – ten viskas juda. Jei norite sutaupyti, pakuokite drabužius ir knygas, o baldus ir techniką palikite profesionalams.

Ar į kainą įeina ir išpakavimas Olandijoje?

Paprastai įprastas kainynas nurodo pakavimą Lietuvoje ir iškrovimą prie durų Olandijoje. Pilnas baldų pakavimas ir išpakavimas kraustantis į Olandiją yra atskira paslauga, kurią reikia derinti iš anksto, nes mūsų vairuotojai dažnai turi skubėti į kitą užsakymą. Jei norite, kad mes ne tik iškraustytume, bet ir surinktume lovas bei padėtume indus į spintelę, tai reikia papildomo laiko, o laukas – tai pinigai.

Techniniai niuansai ir procesas

Ar turite išimti viską iš spintų?

Labai rekomenduoju. Nors spintos atrodo tvirtos, viduje esantys stalčiai su knygomis ar drabužiais per važiavimą „išlenda“, ir tada galima nulūžti bėgeliams ar pažeisti korpusą. Išimkite stalčius, užklijuokite juos lipnia juosta, o duris užfiksuokite – taip padarysite ir mums, ir sau didelę paslaugą. Viena tokia laisva spinta kelyje gali priversti stabdyti visą eismą.

Ką daryti su pienu šaldytuve?

Klasika. Vieną kartą važiavome su klientu, kuris užmiršė išimti pieno butelį. Galite įsivaizduoti, ką skambėjo vairuotojas, kai atidarė dureles po 1000 kilometrų? Viskas skysčio ir kvepiančio, o vėliau dar teko valyti visą krovinią. Šaldytuvą reikia išjungti bent 12 valandų prieš kelionę, išimti visus produktus, išdžiuvinti, o palikti duris pravertas, kad nesuveistų.

Ar vežate ir pianinus?

Taip, ir ne vieną juos nuvežėme. Bet čia reikia suprasti, kad pianinas – tai ne sofa, jį reikia kelti ne tik rankomis, bet ir su specialiomis juostomis, o kartais net su kranu, jei Olandijoje langai per maži. Turiu omenyje, kad toks pervežimas kainuoja brangiau, reikia specialios transporto priemonės, kurios ne praeina pro kiekvieną tiltą. Neišsigąskite, mes sužinome, kur įvežti, kur išvežti.

Kokias medžiagas naudojat? Ar tik paprastas dėžes?

Niekada nenaudojame „rinkos“ dėžių, kurios sugenda vienu delnu paspaudus. Mes turime savus standartus: 5-plyšės (5-ply) dėžes, specialias dėžes indams („barrel“), kurios turi sienelę viduje, ir daug plėvelės (stretch film). Baldų pakavimas ir išpakavimas kraustantis į Olandiją be kokybiškos plėvelės ir storos kartono yra savanaudiškas požiūris į savo turtą. Vieną kartą užteko, kad klientas atsisakė papildomo apsauginio krašto (padded edge), ir atvyko su įbrėžtais kampais.

Rizikos ir draudimas

Kas nutiks, jei dėžė dings?

Statistiškai tai labai retai, bet pasaulyje vyksta stebuklingi dalykai. Mes visada turime CMR draudimą, kuris dengia atsakomybę už krovinių praradimą ar sugadinimą. Tačiau vertėtų žinoti, kad CMR draudimas apmoka tik pagal svorį (apie 8-10 EUR už kg), todėl jei vežate brangų rolexą ar brangiausius meno kūrinius, juos reikia deklaruoti atskirai. Geriau parašyti viską sąraše ir pasakyti mums, kad tai yra vertinga.

Ar užtikrinate ramybę ar tai tik žodžiai?

Žinau, kad daugelis bijo pasitikėti savo turto svetimiems žmonėms. Mūsų komanda dirba jau dešimtmetį, mes žinome vienas kitus vardais, ne tik pavardėmis. Aš asmeniškai prižiūriu, kas važiuoja į Olandiją, o jei įvyksta nesklandumų, aš pats su jumis kalbu, o ne robotas telefonu. Tai mano reputacija, ir po 20 metų aš neketinu ją gadinti dėl vienos sulaužytos kojos.

Olandijos specifika

Ar sunku važiuoti Olandijoje su sunkvežimiu?

Keliai ten puikūs, bet miestai, ypač senieji, kaip Leidenas ar Utrechtas, yra tikras košmaras vairuotojui. Ten gatvės siauros, o viadukai žemi. Kartais reikia gauti specialų leidimą (ontheffing), kad važiuotum pro centrą. Mums jau tai žinoma, todėl niekad nevažiuojame „akla“, visada patikriname maršrutą. Jums nereikia rūpintis, ar sunkvežimis pralės pro jūsų būsto langą.

Kiek laiko užtrunka visa kelionė?

Įprastai nuo jūsų namų durų Lietuvoje iki naujųjų namų Olandijoje praeja 2-3 dienos. Jei baldų pakavimas ir išpakavimas kraustantis į Olandiją vyksta intensyviai, gali prireikti ir dienos pakavimui, ir dienos išpakavimui. Neskubėkite. Geriau praleisti dieną ilgiau ir susirinkti viską ramiai, nei vėliau ieškoti trūkstamo kojos ar raktų, kurie liko senoje vietoje.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti vieną dalyką. Kraustymasis į užsienį – ne tik apie dėžes ir kilometrus. Tai apie naują gyvenimo etapą, kurį norite pradėti be streso ir sulaužytų lėkščių. Mano patirtis rodo, kad geriausia investicija čia yra rami sąmonė. Pasitikėkite profesionalais, kurie žino, kaip uždengti sofos kampą, kad jis neprilūžtų „Amsterdam“ rafinerijos gatvėse.

Tegul jūsų baldų pakavimas ir išpakavimas kraustantis į Olandiją tampa ne būda, o omeniu. Jei turite klausimų ar abejonių, tiesiog skambinkite, aš visada pasakysiu taip, kaip yra, be jokių paslėptių mokesčių. Sėkmės kelyje, ir pasitikite keliais, jie vedą ten, kur norite.