Baldų pakavimas ir išmontavimas pervežimui į Olandiją: vadovas iš vidaus

Sveiki, draugai. Šiame puslapyje neparduodu prekių ir nesirašau pardavimų tekstų. Esu tiesiog žmogus, kuris pervežinėja krovinius jau beveik dvidešimt metų. Matyta visko – nuo smėlio pilnų sofų po vėliava iki tobulai supakuotų porceliano rinkinių, kurie nenukrito net važiuojant per blogiausius Olandijos "sleep poliitie" (greitkelio policijos) radars. Kiekvienas perkraustymas yra kaip mažas filmas su savo scenarijumi, bet vienas dalykas visada lieka tas pats – tai baldų pakavimas ir išmontavimas pervežimui į Olandiją. Jei šią dalį praleisite arba padarysite taip vadinamą "ant blausdo", tas filmas gali tapti trileris.

Kai kalbame apie maršrutą iš Lietuvos (Vilniaus, Kauno, Klaipėdos) į Olandiją (Amsterdamą, Roterdamą, Eindhoveną ar Hagą), turime omenyje tūkstančius kilometrų, vėjuotus autostradas ir, svarbiausia, specifinę olandišką architektūrą. Ten nėra tokio dalyko kaip "lengvai įveikiamos laiptinės", ypač Amsterdamo centre, kur namai statyti prieš 300 metų, o laiptai labiau primena kopėčias. Todėl profesionalus baldų pakavimas ir išmontavimas pervežimui į Olandiją nėra prabangos paslauga, o būtinybė, išgelbėjanti jūsų nervus ir nugarą.

Šiame straipsnyje pasidalinsiu tuo, ką paprastai pasakoja klientams telefonu, kai jie klauso: "O kaip čia viskas vyksta?". Nėra jokiškių teisinių niuansų, tik gryna praktika, gauta per tūkstančius važiavimų keliu A1 ir per Vokietijos kelių mokesčius.

Kas vyksta su dėžėmis ir popieriumi

Ar verta dėti daiktus į senas parduotuvių dėžes?

Žiūrėk, taip daro dauguma, bet aš visada sakau – nenaudokite baltųjų parduotuvių dėžių, jei jos nekokios kokybės. Tos dėžės yra skirtos vienai kelionei į sandėlį, o ne 1500 km šuoliui su krovininiu. Pervežimo metu vairuotojas sustojs pailsėti, sustos degaliniuose, vaziuos per duobėtas Lenkijoje ar Vokietijoje. Jei dėžės sienelės minkštos, jas sutrynės svorio. Geriau investuoti keliasdešimt eurų į specialias, dvigubos sienelės judesių dėžės (moving boxes), kurios atlaiko tą svorį, kai ant jų uždėsime dar dvi ar tris kitas.

Kaip supakuoti lėkštes, kad nenusilūžtų?

Čia dažniausia klaida – žmonės deda lėkštes vieną ant kitos be tarpinės. Tegu jūsų niekas nežiūri, pasidarykite teisingai. Kiekviena lėkštė turi būti apvyniota burbuliuku arba popieriumi, o tarp jų įkišamas kartono lapas arba putos. Stabdomasis efektas turi būti užtikrintas. Jei girdite, kaip lėkštės "muša" viena į kitą pakeldami dėžę, reiškia, jas reikės rinkti iš grindų atvykus į Hagą ar Utrechtą. Patikėkite, paskutinis dalykas, kurį norite daryti po 20 valandų vairavimo – tai šluoti stiklo šukas svetainėje.

Ar reikia ištuštinti spintas ir komodas?

Absoliučiai taip. Nė viena medžiaga, net masyvus ąžuolas, nemėgsta, kai viduje juda svoris. Ištuštinkite viską. Viduje esantys drabužiai ar knygos veikia kaip svaidyklės – įsibėgėja posūkiuose ir plėšia baldų vidų arba išmuša galines sienelės. Be to, tuščia spinta yra daug lengviau įveikiama per olandiškus siaurus laiptus ar pro duris, kurios kartais būna vos 80 cm pločio. Sunkiasvorio baldų perkėlimas pilną yra tiesiog pavojingas vairuotojui nugarai.

Ką daryti su dideliais daiktais

O jei aš turiu pianiną?

Pianinai ar dideli kontrabasai – tai atskira istorija. Baldų pakavimas ir išmontavimas pervežimui į Olandiją įtraukia ir techninius daiktus. Pianinas turi būti ne tik supakuotas, bet ir specialiai užfiksuotas ant pakrovimo platformos. Jis negali judėti nė milimetro. Dažnai tenka išmontuoti pianino priekinę dalį (viršų), kad tilptų pro duris, o tada vėl surinkti vietoje. Nesiūlykite savo kaimynui pagalbos čia, nes svoris pasiekia 300–400 kg, o olandiški grindys dažnai būna šiltos, todėl sunkus smūgis gali laužti grindų sistemos elementus.

Kaip išmontuoti lovą, jei varžtų nebėra?

Tai klasika. Klientas sako: "Viskas yra, žiūrėkite į dėžutę". Atvyksta vairuotojas, o dėžėje yra trys varžtai ir viena veržlė, o reikia šešiolikos. Geriausias patarimas – eikite į statybinių prekių parduotuvę ir nusipirkite "meistrų rinkinį" su įvairiais varžtais. O jei kalbame apie baldų pakavimas ir išmontavimas pervežimui į Olandiją, mūsų komanda visada turi sau "žaislų dėžę" su papildomomis detalėmis, tačiau geriau, jei savus turite. Surinkimas užtrunka dvigubai ilgiau, jei tenka ieškoti atitikmenų rinkiniuke.

Ar reikia išimti vitrinos stiklus?

Būtina. Nors jie yra įstatyti, vibracija kelyje (ypač vėjuotuose Vokietijos ruožuose ar ties Šiaurės jūra) sukelia rezonansą. Stiklas gali tiesiog nulūžti savo svorio arba nuo smūgio į rėmą. Kiekvienas stiklas turi būti pažymėtas (pvz., "kairė viršutinė"), uždenktas storu gofruotu kartonu ir įklijuotas lipnia juosta. Taip pat reikia nuplėšti rankenas, jei jos išsuka, arba uždengti jas, kad nebraižytų kitų baldų ar sienų.

Olandijos specifika ir kainos

Kiek tai viskas kainuoja apytiksliai?

Kainos kinta kaip oras, bet galiu pasakyti apytikslį dydį. Jei turite 1–2 kamb. butą, tai maždaug 15–20 kubinių metrų (m3). Toks krovinių pervežimas į Olandiją (pvz., į Amsterdamą ar Roterdamą) kainuos nuo 800 iki 1200 eurų, priklausomai nuo to, ar tai yra "ekskursinis reisas" (dalys krovinio), ar atskiras automobilis. Baldų pakavimas ir išmontavimas pervežimui į Olandiją į kainą įeina, jei užsisakote pilną paslaugą "su raktais", t.y. mes atvykstame, viską išmontuojame, supakuojame, vežame ir surinkame vietoje.

Ar galiu suvežti dalykus savo automobiliu?

Žinoma, dažnas taip ir daro. Bet atsiminkite apie svarbiausią – svorio limitą. Jei turite paprastą keleivinį automobilį ir įkraunate pilną priekabą bei bagažinę, automobilis elgiasi kaip ledkalnis posūkiuose. Be to, Olandijoje labai griežtai stebi ne tik greitį, bet ir techninę būklę bei krovinių fiksavimą. Jei jums užkris akys ant "sleep poliitie" su radare ir ji pamatys, kad jūsų sofa viršija galinę ribą, gausite didelį baudą ir privalėsite iškrauti viską į šalikelę. Geriau patikėti profesionalų krovinių automobiliu.

Ar reikia mokėti muitą ar PVM?

Nuo Lietuvos į Olandiją vežant asmeninius daiktus (perkeliant gyvenamąją vietą), paprastai muito nėra, nes abi šalys yra ES erdvėje ir taikoma TSL (tarptautinio perkėlimo) išlyga. Svarbiausia yra tai, kad daiktai turi būti naudoti ne mažiau 6 mėnesių. Jei vežate naujus baldus, kurie nėra išpakavoti, o pirkimo čekiai rodo, kad nupirkote prieš savaitę, olandų muitinė gali laikyti tai prekyba ir reikalauti sumokėti Olandijos PVM (kuri yra 21%). Geriausia turėti inventoriaus sąrašą su apytikslėmis vertėmis, nors ne visada jo prašo, bet tinka kaip "drabužis" pasitikėjimui auginti.

Pristatymo niuansai ir terminai

Kiek laiko trunka važiuoti?

Jei mes vežame jūsų daiktus daliniu krovininiu (t.y., automobilyje yra dar kelių klientų daiktai), terminas yra 3–5 darbo dienos nuo pakrovimo dienos. Jei tai yra "direktas" (jums skirtas automobilis), tai įvežiame per 24–36 valandas (priklausomai nuo vairuotojo poilsio režimo). Važiuojame per Lenkiją (A2), Vokietiją, dažniausiai per Duisburgą, toliau į Venlo arba į šiaurę link Amsterdamo. Olandijos keliai puikūs, bet intensyvus eismas ties Roterdamu ar Utrechtu gali uždelsti pristatymą porą valandų.

O kaip su parkavimu mieste?

Amsterdamas arba senosios Hagos dalys – tai košmaras vairuotojui. Ten gatvės siauros, o vietos nėra. Mums dažnai tenka kreiptis į savivaldybę (Gemeente) gauti leidimą (ontheff) stovėti gatvėje apkrovimui. Jūs, kaip klientas, turite pasirūpinti, kad mums būtų kur užstoti automobilį. Jei ne, teks stovėti toliau nešti daiktus per kelis šimtus metrų. Olandų gyventojai yra draugiški, bet jei užblokuosite jų dviračių taką ar išėjimą į namus, policija atvyks greičiau nei spėsite išnešti pirmą dėžę.

Kas daryti, jei kažkas susilūžo kelyje?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Geriausios perkraustymo kompanijos turi draudimą (CMR draudimas), kuris dengia žalą. Jei baldų pakavimas ir išmontavimas pervežimui į Olandiją buvo atliktas mūsų komandos, mes atsakingi už pakavimo kokybę. Jei jūs patys supakavote porcelianą be tarpinių ir jis susilaužė, draudimas tai nedengia. Visada rekomenduoju padaryti nuotraukas prieš pakraudami (ypač brangius daiktus) ir iš karto pranešti vairuotojui, jei pastebėjote pažeidimą iškrovos metu.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti vieną dalyką. Perkraustymas į užsienį, ypač į tokią šalį kaip Olandija, nėra tik fizinis darbas. Tai organizacinis procesas, kur reikia pagalvoti apie viską: nuo to, kaip užsegamas varžtas spintoje, iki to, kaip vairuotojas išvengs mokesčio už važiavimą Utrechto centre. Pasitikėkite patirtimi. Profesionalus baldų pakavimas ir išmontavimas pervežimui į Olandiją sutaupo ne tik pinigų (nes nereikės pirkti naujų baldų), bet ir laiko, kurį galite skirti naujam gyvenimui pradėti. Olandija puiki šalis, tiesiog nepamirškite pasiimti lietaus skėčio ir gerai supakuoti raktų rinkinio.