Baldų išvežimas iš Olandijos – patikimos paslaugos jums

Dirbu šioje srityje virš dvidešimt metų ir galiu pasakyti viena: kelių atkarpa tarp Lietuvos ir Olandijos (Nyderlandų) yra viena judriausių visoje Europoje. Kasdien tūkstančiai lietuvių keliauja į Amsterdamą, Rotterdamą, Eindhoveną ar Hagą ne tik kaip turistai, bet ir kaip verslininkai ar ieškantys geriau apmokamo darbo. Dažnai ten gimsta idėjų, o kartais ir šeimos, todėl natūralu, kad atsiranda poreikis ką nors parsivežti atgal. Tačiau kas atrodo paprasta planuojant, gali tapti košmaru, jei neturite patikimo partnerio. Baldų išvežimas iš Olandijos reikalauja ne tik vairuotojo, bet ir logistinio mąstymo, o štai to lietuviai dažnai nepagyvena, kai bando taupyti ant visko.

Per šiuos dvidešimt metų mačiau viską: nuo tų, kurie bandydami išsivežti sofą „Opel Astra“ bagažinę, sugriauti vairus ir pakabą, iki korporatyvių klientų, kurie perkelia visus biurus iš Briuselio ar Amsterdamo regionų. Rinka pasikeitė – anksčiau vežėme daugiau „šrotą“ ir naudotas technikas, dabar dominuoja kokybiški, dažnai nauji arba „antikvariniai“ baldai iš Olandijos aukcionų ir parduotuvių. Olandai labai tausojia savo daiktus, todėl ten galima rasti tikrų perlų, bet pagrindinis iššūkis yra tas, kad šie perlai turi saugiai ir laiku nukeliauti į Lietuvą. Šiame straipsnyje nepasakysiu sausų fakų, o pasakysiu, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių paveikslėlių.

Praktiniai klausimai apie procesą

Kiek laiko užtrunka baldų išvežimas iš Olandijos?

Standartiškai, jei kalbame apie baldų išvežimą iš Olandijos partiniu krovininiu automobiliu, tai nuo užsakymo dienos iki pristatymo į Jūsų namus praeina nuo 3 iki 7 darbo dienų. Viskas priklauso nuo to, kiek mes jau turime užsakymų tame konkrečiame regione, nes aš niekada neisiuvažiuoju tuščiomis – tai būtų neracionalu ir brangu. Jei reikia skubaus, ekspresinio pervežimo, tada galima rasti sprendimą ir per 24–48 valandas, bet tai kainuos dvigubai brangiau nei standartinis grafikas. Viena vertus, keliaujant per Vokietiją, visada tenka atsižvelgti į užstatų eismą, o kita vertus – muitinės kontrolę, kas gali sukelti nedidelę vėlavimą.

Ar jūsų komanda padeda išmontuoti baldus prieš išvežimą?

Žinoma, mūsų vairuotojai turi su savimi įrankius, todėl jei reikia atsukti stalo kojas ar išmontuoti didelę spintą, tai darome be jokio papildomo mokesčio. Esu matęs situacijų, kai žmonės bando išvežti integruotas virtuvės spintas neišmontuotos – tai tiesioginis kelias į tų baldų sugadinimą ir automobilio padangų pradingimą. Geriau pasirūpinkite tuo iš anksto, o mūsų specialistas padės padaryti tai greitai ir saugiai, o vėliau Lietuvoje galime padėti ir vėl surinkti viską į vieną visumą, jei to reikia.

Turiu tik kelias dėžutes ir vieną kėdę – ar verta kreiptis?

Nemanau, kad verta, nes baldų išvežimas iš Olandijos tada taps per brangus Jūsų kišenei, jei užsakysite pilną sunkvežimį vos keletui dalykų. Tokiu atveju aš visada patariu ieškoti dalinio krovinio (part cargo) galimybių – mes susiegiame Jūsų siuntą su kitais klientų siuntomis tame pačiame maršrute. Pavyzdžiui, jei mes važiuojame į Amsterdamą paimti didelį biuro baldų komplektą, turiu vietos 2–3 kubiniams metrams kito kliento daiktams, tai sumažina Jūsų išlaidas keliskart. Taip pat verta pagalvoti apie kurjerių paslaugas, jei tai tik viena maža dėžutė, bet jei tai kėdė, kurią nebegalima padėti į „DHL“ paketą – tuomet mes esame Jūsų pasirinkimas.

Ar galite paimti daiktus tiesiai iš IKEA ar kitų parduotuvių sandėlių?

Be jokios abejonės, tai viena dažniausių mūsų paslaugų, ypač kai žmonės perka didelius komplektus, kurių negali vežti savo automobiliu. Mums nereikia, kad Jūs būtumėte ten pat – pakanka užteikti mums nuotrauką, prekių kodus ar paprastą žinutę su adreso duomenimis, o mūsų vairuotojas susitvarkys su paėmimu. Olandijoje parduotuvės dirba griežtai pagal grafiką, tad svarbu, kad visa informacija būtų mums perduota iš anksto, kad vairuotojas nepraleistų „langelio“. Taip pat dažnai padedame tiems, kurie pirka internetinėse aukcionuose – mes atvykstame į sandėlį, patikriname, ar viskas tvarkinga, ir vežame tiesiai į Jūsų namus.

Kaip skaičiuojamas kainos apimtis – pagal svorį ar tūrį?

Krovinių pervežime, ypač kai kalbame apie baldus, visada dominuoja tūris, o ne svoris, nes baldai yra dideli ir lengvi, bet užima daug vietos automobilyje. Mums svarbu žinoti, kiek tai bus kubinių metrų (m3), todėl dažnai prašome Jūsų nufotografuoti daiktus arba nurodyti jų matmenis. Pavyzdžiui, viena didelė sofa gali svėri tik 50 kg, bet užims 3 m3 vietos, o tai reiškia, kad kito krovinio ten nebeįbens. Taigi, kai rašote mums ir klausote apie kainą, paminėkite apytikrį kiekį – ar tai viena kėdė, ar visas buto rekvizitas iš Roterdamo.

Pinigai ir dokumentai

Kiek maždaug kainuoja baldų išvežimas iš Olandijos?

Nedarykime klaidos, kainos svyruoja labai stipriai priklausomai nuo degalų kainos rinkoje, bet šiuo metu už mažą kiekį, tarkime, iki 2 m3, turėtumėte numatyti biudžete apie 250–400 eurų. Jei kalbame apie didesnį kiekį, pavyzdžiui, 10–15 m3 (tai kaip mažas 1-2 kambarių butas), tai kaina gali siekti 800–1200 eurų, priklausomai nuo to, ar reikia kelti daiktus į trečią aukštą be lifto Olandijoje. Aš visada stengiuosi pasakyti galutinę kainą be jokių staigmenų, nes niekas nenori, kad vairuotojas prieš pat namus pradėtų kalbėti apie papildomus „kelnius“ už liftą.

Ar reikia mokėti muito ar PVM, nes tai ES šalis?

Nors Olandija ir Lietuva yra ES erdvėje, vis tiek yra tam tikrų niuansų, ypač jei perkaite naudotus daiktus iš ne ES piliečio arba jei vežate prekes verslo reikmėms. Jei tai asmeninis daiktų baldų išvežimas iš Olandijos, dažniausiai muito mokėti nereikia, jei galite parodyti, kad tai ne nauja prekė parduotuvei (pvz., yra naudotumo žymės, nėra originalios pakuotės). Tačiau jei vežate 10 vienodų naujų sofa, tai muitininkas gali susitarti, kad tai prekybinis krovinys, ir reikės sumokėti PVM bei muitą, todėl visada patariu išsiregistruoti MVĮ registruotoją, jei planuojate didesnį verslą.

Kas dėl draudimo – ar mano daiktai apsaugoti kelyje?

Tai klausimas, dėl kurio aš visada turiu pasakyti labai aiškiai – pagal nutarimus, mūsų atsakomybė yra ribota, todėl visada rekomenduoju papildomą draudimą, ypač jei vežate brangius antikvarinius baldus ar techniką. Standartinis draudimas dengia tik 10 EUR už 1 kg svorio, o jei Jūsų vitrina sveria 100 kg, bet kainuoja 1000 EUR, įvykus įvykiui, negausite visos sumos. Už papildomą mokestį, kuris dažnai būna tik keletas procentų nuo krovinio vertės, galima susitarti dėl visos vertės draudimo, tai suteikia ramybės, kai vairuotojas važiuoja lietuciu Vokietijos automagistrale.

Ar galima apmokėti paslaugas tik atvykus į Lietuvą?

Praktiškai ne, nes mes negalime pradėti formuoti krovinio be avanso, o ypač jei reikia iš anksto užsakyti bilietus keltui arba specialią techniką kėlimui. Dažniausiai prašome nedidelio užstato (10–30 proc.), kuris užtikrina, kad klientas rimtai planuoja baldų išvežimą iš Olandijos, o ne atšauks užsakymą paskutinę minutę, kai mes jau esame prie jo namų. Likusią dalį galima apmokėti grynaisiais vairuotojui į rankas arba pavedimu iš anksto, jei norite gauti PVM sąskaitą faktūrą.

Smulkmenos, kurios svarbios

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju ir savo daiktais?

Techniškai tai įmanoma tik tada, jei naudojame mažesnį, 3.5 tonų automobilį, nes sunkvežimiuose keleivių vežimas yra griežtai reglamentuotas ir draudžiamas be specialių leidimų. Jei Jums svarbu keliauti kartu, mes galime pasiūlyti „vilkiko“ variantą su keleivinės kabina arba tiesiog mažesnį sunkvežimį, tačiau tai gali šiek tiek padidinti kainą. Dažniausiai klientai renkasi skristi lėktuvu ir laukti mūsų namuose, nes 20 valandų kelionė sėdint sunkvežimyje nėra labai patogus poilsis.

Kaip su parkavimu miestuose, pvz., Amsterdamo centre?

Amsterdamas ir kiti dideli Olandijos miestai yra tikras košmaras vairuotojams dėl griežtų zonų ir mažos vietos parkavimui, todėl visada prašome nurodyti galimybę pastatyti automobilį arčiau įėjimo. Jei gyvenate centre, kur galima važiuoti tik su leidimu, mes turime tai žinoti iš anksto, kadangi gauti baudą užvažiavus į „zoną“ nėra malonu. Kartais tenka naudotis specialia technika arba įrenginiais, kad perkelti daiktus ilgesnį atstumą, todėl nepasakykite tik „Amsterdamas“, nurodykite tikslų adresą ir aplinkos nuotrauką.

O jei kažkas sulūžo kelyje – kas tada?

Tokių atvejų per 20 metų buvo nedaug, bet jie įvyksta, todėl pirmasis dalykas, kurį reikia padaryti – nedelsiant pranešti vairuotojui ir užfiksuoti žalą nuotraukomis dar prieš iškraunant. Mes turime draudimo polisą, tačiau be nuotraukų ir protokolo, parašyto abiejų pusių, draudimo kompanija atsisakys mokėti kompensaciją. Jei vairuotojas pastebėjo, kad kažkas buvo sugadinta jau pakrovimo metu Olandijoje, jis apie tai praneš iš karto, todėl visada tikrinkite savo daiktus kol vairuotojas dar nepaliko Jūsų kiemo.

Ar paimate daiktus iš antros rankos parduotuvių ar aukcionų?

Taip, tai mūsų kasdienybė, ypač iš dideliųjų „Marktplaats“ ar aukcionų namų, kur parduodami bankroto baldai. Svarbiausia yra tai, kad tose vietose dažnai reikia gauti specialų išėjimo leidimą („uitrijkaart“), be kurio apsauga neišleis krovinio, todėl būtinai nurodykite mums šią informaciją. Mes esame įpratę dirbti su Olandų biurokratija, todėl mums nereikės valandų stovėti prie sargybos ir aiškinti, kas mes esame, jei visi dokumentai bus tvarkingi.

Išvada

Galiausiai noriu pasakyti, kad baldų išvežimas iš Olandijos nėra tiesiog perkėlimo iš taško A į tašką B procesas – tai atsakomybė, kurią imamės kiekvieną kartą, kai užkrauname Jūsų daiktus į mūsų automobilį.