Baldų gabenimo procesas iš Olandijos – nuo durų iki durų: vadovas, kuris pravers kiekvienam

Esu šioje srityje jau virš dvidešimties metų. Per tą laiką mačiau viską – nuo brangios vokiškos sofos, nukritusios iš vilkiko ant autostrados Vokietijoje, iki seniūniškų spintų, kurias tekdavo įkišti pro langą, nes neįeina pro duris. Olandija (Nyderlandai) yra viena populiariausių krypčių mums, lietuviams. Ten gyvena didžiulė bendruomenė, o olandai patys mėgsta pirkti naujus baldus, todėl „Marktplaats“ ir kitos platformos tiesiog virga pasiūlymais. Tačiau daugelis klientų, pirmą kartą susidūrę su šia užduotimi, galvoja, kad tai paprasčiau nei atrodo. Paprašėte paaiškinti, kaip tai vyksta iš vidaus, todėl nuspręnciau papasakoti tiesiogiai, be reklamų ir „vandens“, kaip tikrai atrodo baldų gabenimo procesas iš Olandijos – nuo durų iki durų, ir ką reikia žinoti, kad išvengtumėte nereikalingų nervų.

Visas šis procesas yra sudėtingas grandinėlė, kurioje viena grandelės trūkumas gali brangiai kainuoti – tiek laiko, tiek pinigų. Ne visada tiesiog „užsukame ir paimame“, ypač kai kalbame apie didelius krovininius automobilius, kuriems Olandijos miestelių gatvės dažnai būna per siauros. Todėl, jeigu planuojate siuntą iš Amsterdamo, Roterdamo ar net mažesnių miestelių, geriau supraskite mechanizmą iš anksto. Žemiau išdėliojau dažniausiai užduodamus klausimus, kuriuos girdžiu kasdien savo biure, kai klientai skambina dėl krovininių pervežimų.

Kaip rasti ir pasiruošti siuntą Olandijoje?

Ar verta vežti pigius baldus iš „Marktplaats“ arba parduotuvių išpardavimų?

Žinoma, verta, bet tik tada, jeigu susiskaičiuojate visą išlaidų sumą. Dažnai pasitaiko situacijų, kai klientas nusipirka seną, bet „kultūrinę“ vitriną už 50 eurų, o pervežimas kainuoja 200–300 eurų. Tokiu atveju ekonominiu požiūriu tai neapsimoka, nebent jums tas daiktas yra labai vertingas emociniu ar istoriniu požiūriu. Visada patariu prieš perkant paskambinti mums ir paklausti apie orientacinę kainą, kad žinotumėte, koks yra baldų gabenimo procesas iš Olandijos ir kiek jis kainuos realiai.

Kaip suprasti, ar pardavėjas yra patikimas ir tikrai turi prekę?

Olandijoje apgavystės pasitaiko retai, bet įvyksta. Geriausias būdas – paprašyti papildomų nuotraukų su tuo pačiu užrašu ant lapo, kurį jums nurodėte (pvz., „Lietuva“). Taip pat verta patikrinti pardavėjo reitingą, jeigu tai ne asmuo, o olandų baldų parduotuvė. Aš asmeniškai visada patariu ne mokėti iš karto, jeigu tai ne profesionali įmonė, o paprastas žmogus, geriau susitarti dėl apmokėjimo gavus prekę arba naudoti pasitikėjimo sąskaitas.

Kas tas BTW numeris ir kodėl jis svarbus pervežiant baldus?

Jei perkate iš Olandijos įmonės (ne privataus žmogaus), jums turėtų būti pateiktas sąskaita-faktūra su BTW (PVM) numeriu. Jeigu esate užsienio įmonė, galite taikyti PVM atskaitomąjį mokestį (nulinę tarifą), tačiau tam reikalingi dokumentai. Paprastiems žmonėms šis numeris tiesiog patvirtina, kad pirkimas legalus, o muitinėje bus mažiau klausimų apie kilmę. Be šio numerio gali kilti problemų su komercinėmis siuntomis.

Kainos, terminai ir baldų gabenimo procesas iš Olandijos

Kiek maždaug kainuoja toks pervežimas į Lietuvą?

Kainos svyruoja labai stipriai priklausomai nuo to, kiek vietos krovininyje užims jūsų siunta. Jei tai viena kėdė, galima rasti vietos bendrame krovininyje už 80–120 eurų, jei tai visa konteinerinė siunta (pvz., 3–4 europiniai padėklai), kaina gali šokti iki 600–800 eurų. Taip pat įtakos turi degalų kaina ir keltų bilietų kainos – šiuo metu, kai degalai brangūs, ir pervežimo kaina aukštesnė. Stengiuos visada pasakyti realią kainą be paslėptų mokesčių.

Ar galima tiksliai pasakyti, kada vairuotojas atvyks paimti baldus?

Niekada negaliu pažadėti tikslios valandos, nes mes dirbame su tarptautiniais reisais, o olandiškas eismas, ypač aplink Roterdamą ir Amsterdamą, yra neprognozuojamas. Vairuotojas gali skambinti ir sakyti: „Esu prie jūsų po valandos“, o po to užstrigti eismo spūstyje ties vienu iš daugybės tiltų. Todėl visada prašome klientų būti pasiruošusiems ir laisviems visą dieną arba bent jau nuo ryto iki vakaro.

Kiek laiko užtrunka visas kelias nuo užsakymo iki pristatymo į namus?

Įprastai baldų gabenimo procesas iš Olandijos – nuo durų iki durų trunka nuo 3 iki 7 darbo dienų. Viskas priklauso nuo to, kada susirenka pilna mašina arba grupė krovinių vienam maršrutui. Kartais reikia laukti, kol surinksime pakankamai krovinių, kad maršrutas būtų ekonomiškai naudingas, tačiau jeigu skubate, visada galima rasti individualų transportą, kuris atvažiuos iš karto, bet tai kainuos dvigubai brangiau.

Smulkmenos: pakavimas, krovimas ir kelyje įvykstantys dalykai

Ar jūsų vairuotojai gali išardyti baldus vietose?

Praktiškai ne. Mūsų vairuotojai yra profesionaliai vairuotojai, ne baldų meistrai, jie turi savo grafikus ir negali praleisti pusvalandžio vienoje vietoje išardinant sudėtingą sistemą. Visada patariu klientams išardyti tai, kas įmanoma, dar prieš vairuotojo atvykimą, ypač tai, kas turi stiklo elementų ar yra labai masyvu. Lengviau ir saugniau pergabenti išardytą spintą nei rizikuoti, kad ji lūžtų nešant per laiptus.

Ar galiu į baldų siuntą įdėti ir savo asmeninių daiktų dėžių?

Taip, tai daroma labai dažnai. Dažnai klientai perka baldus ir tada pat paprašo užvežti dėžę su knygomis ar drabužiais, kurie liko seniau. Svarbiausia – užtikrinti, kad asmeniniai daiktai būtų tinkamai supakuoti, kad jie neišsibartų po visą vilkiką ir nesuteptų kitų klientų baldų. Taip pat reikia prisiminti, kad negalima vežti draudžiamų daiktų, tokių kaip ginklai ar narkotikai, bet tai ir taip suprantama.

Kas nutinka, jei kelionės metu sulūžta kojelė ar atsiskiria fasadas?

Mes visada turime atsakomybės draudimą (CMR draudimas), tačiau jis veikia tik tada, jeigu krovinys buvo tinkamai supakuotas mūsų vairuotojo akivaizdoje. Jeigu jūsų sena komoda suirusi nuo senumo, o vairuotojas ją tik pakėlė, mūsų draudimas to nedengia. Jeigu tai mūsų kaltė (pvz., pastūmėjo angliškąjį kampą), atlyginame žalą. Visada rekomenduoju daryti nuotraukas prieš pakrovimą ir iškrovimą, kad būtų įrodymų.

Pristatymas Lietuvoje: kas laukia jūsų namuose?

Ar būtinai reikia būti namuose, kai atvyksta sunkvežimis?

Būtina, jeigu nenurodėte kito asmens, kuris gali priimti siuntą. Be to, labai svarbu iškart patikrinti būklę. Jeigu vairuotojas iškrauna baldus ir išvažiuoja, o tuomet pastebite, kad vitrina sužalota, bus labai sunku įrodyti, kad tai nutiko ne jūsų namuose. Geriau pasirūpinti, kas nors būtų pasiruošęs priimti, jeigu patys negalite.

Ar gali pristatyti į antrą aukštą be lifto?

Tai priklauso nuo svorio. Mūsų įranga leidžia kelti gana sunkius daiktus, tačiau jeigu tai yra metrinės sienos spinta, sverianti 200 kilogramų, ir be lifto, antrame aukšte, laiptai yra siauri, mes turime teisę atsisakyti nešti dėl saugumo. Tokiu atveju reikia rasti papildomą padėjėjų komandą vietoje, o tai kainuoja papildomai. Visada aptarinėjame tokias detales ankščiau.

Išvada

Resumuojant, baldų gabenimo procesas iš Olandijos – nuo durų iki durų nėra rocket science, bet jis reikalauja planavimo ir supratimo. Per dvidešimt metų išmokau, kad geriausia kliento ir pervežėjo santykis užmezgamas tuomet, kai nėra neišsipildytų lūkesčių. Olandija yra arti, kelią įveikti galima per dieną, bet logistika – tai ne tik vairavimas, tai ir dokumentai, ir muitinė, ir fizinis darbas. Jeigu viską suplanuosite protingai, pasirūpinsite pakavimu ir išanksto susiderinsite su detalemis, jūsų nauji arba senukiški olandiški baldai pasieks Lietuvą saugiai ir laiku. O jeigu abejojate – visada geriau paklausti profesionalo, nei gailėtis sulūžusio interjero vėliau.