Baldų gabenimas su išmontavimu iš Olandijos į Lietuvą: 20 metų patirtis be uždažinėjimo

Sveiki, draugai. Šiame straipsnyje nėra nėra vieno sugalvoto dalyko – tik tai, ką esu matęs per beveik dvidešimt metų, praleistų vairuotojo kabinoje ir sandėliuose. Kasdien susitinku su žmonėmis, kurie perkraustosi, perka daiktų iš aukcionų ar tiesiog veža namus iš užsienio. Olandija yra viena populiariausių kryptų mums, lietuviams, todėl baldų gabenimas su išmontavimu iš Olandijos į Lietuvą tapo mūsų kasdieniu duonu.

Žinau, ką galvojate: „Kodėl aš negaliu tiesiog nuvežti tos sofos pats?“ Galite, bet ar verta? Esu matęs nulūžusias nugaras, užstrigusius sunkvežimius Vaalserbergo kalne ir sugadintus brangius antikvarinius seifarius, nes ką nors pamiršo užfiksuoti. Čia ne tik apie tai, kaip pakrauti dėžę į furgoną. Čia apie logistiką, fizinę jėgą ir tas smulkmenas, kurios užgožia emocijas, kai pradedasi rūpesčiai. Štai kas iš tikrųjų vyksta užkulisiuose ir kaip tai veikia jūsų piniginę bei nervus.

Kaip viskas pradedama ir kieno reikia

Ar jūsų vyrai tikrai su įrankiais, ar aš turiu rūpintis pats?

Vienas dažniausių klausimų, kurį girdžiu dar nebuvęs išėjęs iš garažo. Žinoma, mes su savimi. Mūsų vairuotojai ne tik vairuoja, jie turi su savim pilną „Lietuvišką rinkinį“ – nuo atsuktuvų ir raktų iki specialių galvutės komplektų, kurių jums namuose, tikriausiai, net neturite. Nereikia bėgioti į statybinių prekių parduotuvę prieš atvykstant mums, mes išmontuosime viską kas greičiau ir saugiau.

Kiek laiko užtrunka išmontuoti visą butą Olandijoje?

Tai labai svyruoja, bet jei kalbame apie standartinį dviejų kambarių butą Amsterdame ar Eindhovene, su mūsų komanda tai trunka maždaug 4–6 valandas. Esu matęs situacijų, kai klientai sako, kad daug mažai, o paskui pasirodo, kad jie turi tris spintas, kurios yra prikaltos prie sienų ir tūkstančius knygų. Taigi, laikas priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir kaip jie yra sudėti, bet mes nešiek tiek greičiau nei jūs su draugu pirmadienio rytą.

O jeigu spinta sena ir sijojasi ar išmontuojant ji suyra?

Čia yra rizika, su kuria susiduriame dažnai, ypač vežant senus baldus iš „Marktplaats“ ar iš protėvių. Mes stengiamės būti kaip galima atsargesni, bet jei medis jau seniai suėdęs termitus ar tiesiog išdžiūvęs, ji gali lūžti nuo pačio liečiamo. Tokiu atveju aš visada sakau klientams: jei baldas yra „ ant skersos“, geriau jį palikti Olandijoje, nes baldų gabenimas su išmontavimu iš Olandijos į Lietuvą tampa brangiausiu dalyku, jei reikia restauruoti nuolaužą, atvežtą atgal.

Ką daryti su varžtais ir detalėm, kurios atsiskyrė?

Niekada nerašykite ant dėžės „varžtai“ ir meskite viską į vieną krūvą. Per 20 metų išmokau tai vadinamas „košmarų rinkinys“. Kiekvieną baldų dalį ar komplektą reikia uždėti į atskirą maišelį, užsegti juos lipnia juosta ir prilituoti prie to baldo, kuriam priklauso. Taip sutaupysite valandas, kai vėliau montuosite viską atgal Lietuvoje.

Keliaujant per Europą: kainos ir kiti galvos skausmai

Kiek kainuoja baldų gabenimas su išmontavimu iš Olandijos į Lietuvą?

Nėra vienos kainos, nes kiekvienas krovinys unikalus kaip piršto atspaudas. Jei telpate į 3,5 tonų furgoną, tai gali kainuoti nuo 600–800 eurų priklausomai nuo vietų kiekio, bet jei reikia vilkiko su puspriekabe, skaičiuokite nuo 1500 eurų už pilną krovininę. Dar prisideda kuro mokesčiai, kurių Vokietijoje ir Belgijoje neapsieisime, tad visada turiu omenyje, kad galutinė suma priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau daiktų jūs nuspręsite įsimesti paskutinę sekundę.

Ar brangu užsakyti tokį konkretų maršrutą su išmontavimo paslauga?

Lyginant su įprastu krovinių pervežimu, kai tiesiog duodu dėžę vairuotojui ir jis ją meta į furgoną, ši paslauga brangesnė maždaug 20–30 procentų. Bet įsivaizduokite, kiek kainuoja jūsų nugaros gydytojas arba nauja virtuvės lentyna, kurią nukritęs vairuotojas sutraiškė? Tas priedėlis už tai, kad profesionalai išmontuos, užpakuos į burbuliukų plėvelę ir pristatys be įbrėžimų, yra investicija į jūsų ramybę.

Kaip su muitinė, jei vežame naudotus daiktus?

Nors Olandija ir Lietu yra ES erdvėje, kartais muitinės pareigūnai gali sustabdyti ir patikrinti, ar tikrai nevežate prekybai skirtą krovinį. Jei tai asmeniniai daiktai ir jie ne nauji, jokių mokesčių mokėti nereikia, bet turi turėti pasą ar ID kortelę ir, geriausiu atveju, perkraustymo sąrašą (inventorių). Esu matęs, kai žmonės bandydavo praslysti su dešimtėm naujų „IKEA“ spintų – tokiu atveju reikės mokėti PVM ir galbūt akcizą, o tai jau nebe mano problemos, o jūsų.

Kiek dienų užtrunka kelionė iki durų?

Įprastai, jei viskas vyksta sklandžiai, tai nuo jūsų durų Olandijoje iki jūsų durų Lietuvoje praeja 2–3 dienos. Pirmą dieną krauname, antrą – važiuojame per Vokietijos autostradas (kurios dažnai užstrigęs ties Eslingenu), trečią – iškrauname. Tačiau jei kelias užtrunka dėl techninių problemų ar blogo oro, būkite kantrūs, mes visada skambinsime ir pranešime, kur esame.

Olandijos specifika ir saugumas kelyje

O kaip su tais Olandijos laiptais, jie tokie stačiai?

Tai, draugai, yra mitas ir realybė vienu metu. Amsterdamo kanalų namuose laiptai tikrai siauri ir stačiai, kartais net virti į vidų. Tad baldų gabenimas su išmontavimu iš Olandijos į Lietuvą tokiuose atvejuose tampa tikru akrobatikos numeriu. Mes turime specialias juostas nepernešti daiktų, bet kartais teka išmontuoti netgi langus ar duris, kad pro jas pralystų sofa. Būkite tikri, mes jau tai darę ne kartą.

Ar jūsų pakuojate viską į dėžes ar reikia rūpintis pats?

Mes pasirūpiname visomis medžiagomis. Turime šimtus metrų storo, daugiasluoksnio kartono, burbuliukų plėvelės, o svarbiausia – standartinių pervežimo užuolaidų (klostės). Jomis apgaubiamas kiekvienas baldas, kad jis nebraižytųsi ir neatsirastų niekada nematytų įbrėžimų. Jums nereikia bėgioti į parduotuvę ieškoti dėžių, mes atvykstame pasiruošę pilnai.

Ar garantuojate, kad niekas nesužudos ar nenukris pervežimo metu?

Sąžiningai kalbant, niekas negali duoti 100 proc. garantijos gyvenime, bet mes darome viską, kad būtų kuo arčiau tos žymos. Visi kroviniai yra draudžiami, todėl jei, Dievo valia, vairuotojas užkliūns į kiaurą ir sudaužys jūsų brangų vitriną, kompensacija sumokės draudimo kompanija. Esu vairuotojas, kuris vertina savo reputaciją, todėl man geriau pavėluoti valanda, nei vežti sulaužytus daiktus.

Ką daryti, jei aš nusprendžiu vežti kažką, kas netilpą į furgoną?

Tuomet reikia kalbėti su manimi anksčiau, ne tada, kai furgonas jau stovi prie namų. Jei daiktas per didelis, gali reikėti specialios technikos arba papildomo kelionės. Kartais klientai bando įsmeigti per didelį šlagbaumą į mažą angą – tai niekam gero nesibaigia. Geriau išmatuoti viską iš anksto ir pasakyti man, aš pats pasakysiu, ką ir kaip geriausia vežti.

Ar galite atvežti daiktus tiesiai į kambarį, kur reikia?

Be abejo. Mums ne kasdien eina į sporto salę, bet fizinis darbas yra mūsų kasdienybė. Mes nešame daiktus ten, kur jūs pasakysite – į antrą aukštą be lifto, į rūsį ar net į sodą šalia namų. Vienintelis dalykas, kurio mes nedarysime – nešame daiktų, jei jie yra sušlapę, purvuoti ar kelia pavojų mūsų sveikatai, bet tai reti atvejai.

Išvada

Galiausiai, tai, ką jūs vadinate „paprastu kroviniu“, mumis atrodo sudėtingas logistinis mazgas. Baldų gabenimas su išmontavimu iš Olandijos į Lietuvą nėra tik tai, kas matoma iš šalies – tai tūkstančiai nuvažiuotų kilometrų, šimtai supakuotų dėžių ir patirtis, kuri leidžia išvengti nesklandumų. Aš matęs kaip vairuotojai-amateuriai sužeidžia nugaras arba palieka brangius daiktus priešais namus, nes nebejėgė jų nešti. Nereikia taip daryti.

Pasitikėkite profesionalais, kurie žino ne tik kelią iki Roterdamo uosto, bet ir tai, kaip išmontuoti itališką lovos galvą be instrukcijos. Jūsų laikas ir nervai yra vertesni nei keliasdešimt eurų, kuriuos galite sutaupyti bandydami tai padaryti patys. Skambinkite, rašykite, pasikalbėkime, tada viskas vyks taip, kaip turi būti – sklandžiai ir be nereikalingo streso.