Baldų gabenimas iš Olandijos – patikimas transportas ir logistika be galvos skausmo

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti viena: keliai tarp Lietuvos ir Olandijos (arba Nyderlandų, kaip kas nori) yra manau tapę mano antruoju namu. Per šį laiką mačiau viską – nuo puikių, kaip iš laikraščio iškarpytų interjerų, kurie keliauja į vilniškius butus, iki tų situacijų, kai vairuotojas telefone verksia, nes klientas nenurodė, kad namuose reikia įveikti penkis aukštus be liftą. Baldų gabenimas iš Olandijos – tai ne tiesiog vairavimas iš taško A į tašką B, tai sudėtingas žaidimas, kur reikia žinoti ne tik geografiją, bet ir psichologiją, o dažnai ir muitinės niuansus.

Kodėl visi taip traukia į šias šalis? Olandai turi puikų jausmą dizainui, o olandiška baldų rinka yra tokia, kad čia galima rasti tiek „IKEA“ stiliaus sprendimų, tiek ir brangių vintage lobų arba tikrai kokybiškų, „Heavy Duty“ tipo rąstų namų baldų, kuriems Lietuvoje kainos kartais būna astronominės. Žmonės važiuoja į Amsterdamą, Roterdamą, Eindhoveną ar mažus kaimelius peržiūrėti sofas, spintas, ar netgi vintage radijų. Tačiau nupirkti – tai tik pusė darbo. Tada prasideda tas ritualas – kaip tai viską parsivežti saugiai, kad nepasidarytų brangiau nei pats baldas, ir neprarastum nervų laukiant savo krovinio.

Štai čia įsijungiu aš ir mano komanda. Mes ne tik vežame, mes iš tiesų esame tarpininkai tarp jūsų pirkinių svajonių ir jūsų namų realybės. Ilgametė patirtis mokė mane, kad nėra dviejų vienodų pervežimų. Vieną dieną gali tekti gabenti tik vieną kėdę iš Hagos, o kitą dieną – visą namų apdailos komplektą iš Briuselo (kuris taip pat šalia). Todėl šiame straipsnyje nerašys sausų instrukcijų, o papasakosiu, kaip tai vyksta iš vidaus, ką tikrai reikia žinoti klientams, kad baldų gabenimas iš Olandijos neigtų naktų miego.

Kas daro šią sritį tokia specifine ir kodėl reikia profesionalų?

Kaip dažniausiai vyksta užsakymo procesas?

Viskas dažniausiai prasideda nuo to, kad klientas paskambina ir sako: „Turime sofą 2 metrų pločio, ji stovi ant trečiojo aukšto, be lifto, ar įmanoma?“. Aišku, įmanoma, mums ne pirmi. Bet čia viskas prasideda ne nuo to, kaip mes užkelsime, o nuo to, kaip sužinosime tikslius matmenis. Kai kalbame apie baldų gabenimas iš Olandijos, svarbiausia yra komunikacija. Jei klientas sako „sofa“, aš vaizduojujau standartinę dviejų vietų sofą, bet realiai tai gali būti „corner sofa“ (kampinė), kurią išmontuoti trunka valandą. Mes visada prašome nuotraukų, matmenų ir nuorodos į vietą, nes tada galime pasiūlyti ne tik „kainą“, o sprendimą. Kartais reikia papildomų vyrų, kartais specialių juostų, o kartais tiesiog gero nuoširdžio pokalbio su klientu, kad jis suprastų, kodėl negalime tai įvežti pro 80 cm pločio duris.

Kiek laiko trunka tas kelias į Lietuvą?

Jei manytumėte, kad tai tiesiog 12-14 valandų važiavimo, tai labai klystate. Tas kelias vingiuoja per Vokietijos autostradas, kuriose dažnai būna „stau“ arba remonto darbų. Tada eina Lenkija, kur keliuose būna tiek įdubų, kad kartais atrodo, kaip vairuotum buldozeriu. Vidutiniškai, kai sakome „krovinių pervežimas“, mes turime omenyje, kad nuo to momento, kai imame krovinią, iki to momento, kai jį atiduodame Jums, praeina 3-5 darbo dienos. Taip yra todėl, kad mes ne važiuojam tuščiais grįžti. Mes surinkame dalinius krovinius (part loads), taip sutaupydami Jums pinigus. Vairuotojas gali pristatyti ką nors į Kauną, tada į Vilnių, o tik tada susirinkti viską ir važiuoti atgal į Amsterdamą už naujo krovinio. Tai ne greitas, bet ekonomiškas būdas.

Kokia yra kainos sudėtis ir kodėl ji kinta?

Niekada negaliu pasakyti „kaina fiksuota 100 eurų“, nes tai netiesa. Kaina priklauso nuo tūrio (kubinių metrų) ir svorio. Jei vežate tik vieną kėdę, mums reikės ją įtraukti į bendrą krovininį su kitais klientais – tai pigiau. Jei vežate visą namų komplektą užpildydami visą furgoną (apie 20-22 kubus), tai jau bus „ekskliuzyvus“ reisas. Taip pat į kainą įeina kuras, kurio kaina Europoje šokinėja kaip vėjas lauke, ir mokesčiai už vairuotojo darbo laiką. Jei reikia išmontuoti spintą Olandijoje ir vėl surinkti Lietuvoje, tai papildomos valandos darbo. Mes stengiamės būti skaidrūs, todėl visada pateikiame sąmatą su išskaidytais punktais, kad žinotumėte, už ką mokate.

Ar reikia rūpintis pakavimu ar tai darys vairuotojas?

Tai vienas dažniausių klausimų. Mūsų patirtis rodo, kad geriausia, kai prekė yra jau supakuota. Jei pirkote naujus baldus parduotuvėje, paprašykite juos supakuoti į kartoną su putomis. Jei tai naudojami baldai, reikėtų juos apvynioti burbuliukine plėvele. Tačiau jei negalite arba nežinote kaip – neskubėkite. Mūsų vairuotojai visada turi su savimi „gobelenus“ (storas audinys), stropų juostas ir plastikinę plėvelę. Už papildomą mokestį mes galime tai padaryti vietoje jūsų. Geriau mokėti už pakavimą, nei vėliau gailėtis sugadinto „Design within Reach“ stalo.

Kas dėl muitinės? Ar reikia mokėti PVM?

Kadangi Lietuva ir Olandija yra ES erdvėje, tai dažniausiai baldų gabenimas iš Olandijos yra muitinės nemokamas, jei prekės yra NAMŲ ŪKIO REIKMENYMS ir jau buvo naudotos. Čia svarbi detalė – jei perkate naują prekę iš parduotuvės su PVM sąskaita, Jums nereikia nieko mokėti papildomai, nes PVM jau įskaičiuotas kainoje (jei parduotuvė teisingai dirba). Problemos kyla, jei perka didelę partiją naudotų baldų (pvz., 10 sofų) – tada muitinė gali tai pamatyti kaip komercinį veiksmą ir reikalauti deklaravimos bei mokesčių. Asmeniniam naudojimui – viskas aišku, važiuojam toliau.

Ar yra galimybė sekti savo krovinį kelyje?

Anksčiau, prieš 20 metų, tekdavo laukti skambučio iš tel. budėtojo. Dabar viskas kitaip. Mūsų mašinos yra aprūpintos GPS stebėjimo sistemomis. Kai atvykstame pasimti Jūsų baldus, Jums gaunate nuorodą arba SMS su sekimo kodu. Taip galite matyti, kur mašina yra realiu laiku. Tai suteikia ramybės, ypač kai vežate brangius daiktus. Žinoti, kad vairuotojas jau Lenkijoje, leidžia Jums laisviau planuoti savo laiką ir kvietti pagalbininkus iškrovai.

Kas nutinka, jei kelias metu sugenda baldas?

Tai baisiausias scenerijus, bet apie ją reikia kalbėti atvirai. Mes turime atsakomybės draudimą (CMR draudimas), kuris dengą žalą. Tačiau, prašau, skaitykite smulkmenas. Standartinis draudimas dažnai apmoka tik pagal svorį (pvz., 10 SDR už kg), o tai reiškia, kad jei sugenda lengvas, bet brangus vitržinis staliukas, kompensacija gali neįtraukti jo meninės vertės. Jei vežate labai brangius daiktus, rekomenduoju papildomą „All Risk“ draudimą. Mūsų vairuotojai yra profesionalai ir jie sukaipia krovinius taip, kad jis nejudėtų nė milimetro, bet kelyje viskas įmanoma – duobė, staigus stabdymas.

Ar galima vežti ne tik baldus, bet ir kitus daiktus?

Žinoma. Kartais klientai sako: „Aš vežu sofą, bet ten dar yra dviratis ir dėžė su knygomis“. Tai nėra problema. Mums svarbiausia yra tai, kad krovinys būtų saugus ir legalus. Negalime vežti pavojingų medžiagų, gyvūnų (be specialių dokumentų) arba prekių, kurios yra draudžiamos. Bet knygos, dviračiai, sodinukai, netgi seni automobilių dalys – viskas tai keliauja kartu su baldais. Svarbiausia viską užrašyti į važtaraščio sąrašą (inventoriaus sąrašą), kad neaiškumų nebūtų.

Kaip elgtis, jei pirkėjau iš „Marktplaats“ olandų svetainės?

„Marktplaats“ yra Olandijos „Skelbiu.lt“ analogas, ir čia vyksta didžioji dalis aukcionų. Ypač daug perkama vintage baldų. Dažnai olandai parduoda daiktus „nuo kiemo“ (afhalen), t.y. jūs turite atvykti ir juos pasiimti patys. Čia mūsų paslauga yra neįkainojama. Jums nereikia skraidyti lėktuvu ar važiuoti savo automobiliu 1500 km vienam kėdei. Mūsų vairuotojas susitinka su pardavėju, apmoka (jei susitarta), pasiima daiktą ir veža tiesiai pas Jus. Svarbiausia mums duoti pardavėjo kontaktą ir adresą, o mes jau susitvarkome su likusiu kalbu.

Kokia yra mokėjimo tvarka?

Standartinė praktika yra tokia: imame avansą (užstojamąjį mokestį), kad užtikrintume, kad užsakymas realus. Likusią dalį sumokate gavę prekes. Galima mokėti banko pavedimu, bet rekomenduoju grynaisiais vairuotojui pristatymo metu – taip greičiau ir aiškiausia. Be to, jei dėl kažko kiltų ginčų, tai suteikia papildomo saugumo jausmo klientui. Mes dirbame pagal sutartis, viskas teisiškai tvarkoma, tačiau paprastumas mums svarbiau.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti, kad baldų gabenimas iš Olandijos gali būti tikras malonumas, jei patikite šį darbą profesionalams. Nereikia būti logistikos ekspertu, kad namuose turėtumėt gražų olandišką interjerą. Jūsų darbas – rasti svajonę (ir už ją sumokėti), o mūsų darbas – nugabenti ją saugiai ir laiku. Per 20 metų išmokome numatyti tuos smulkius nesusipratimus, kurie gapi sugadinti nuotaiką, todėl visada stengiamės kalbėti atvirai, be „vandens“.

Jei planuojate kelionę į Olandiją baldų paieškoms arba jau radote kažką nuostabaus „Marktplaats“ puslapyje – skambinkite mes konsultuosime. Mes tikrai ne pigiausi rinkoje, nes kokybė ir saugumas kainuoja, bet mes garantuosime, kad Jūsų baldai atvyks toki pat patvarūs, kaip ir buvo išvežti. Sėkmės pirkimuose, ir laukiam Jūsų skambučių kelyse tarp Šiaurės jūros ir Baltijos.