Baldų gabenimas į Olandiją – su išardymu ir surinkimu: Kas vyksta užkulisiuose?

Dirbu šioje srityje beveik dvi dešimtis metų ir galiu pasakyti viena: kiekviena kelionė yra kaip mažas filmas. Žmonėms dažnai atrodo, kad tarptautinis pervežimas – tai tiesiog vairuotojas sėdi ir laukia, kol įkraus, bet realybė yra daug sudėtingesnė, ypač kai kalbame apie baldų gabenimą į Olandiją – su išardymu ir surinkimu. Per šiuos metus mačiau viską: nuo pusiau subyrėjusių sovietinių sekcijų, kurias teko gelbėti viena ranka laikant vairą, iki prabangių italų vitrinų, kurias reikėjo apsaugoti net nuo mažiausio dulkių krislelio.

Olandija yra specifinė rinka. Ten gyvena daug mūsų tautiečių, kurie keliauja į darbą arba grįžta atgal, o olandai patys dažnai perka baldus iš Lietuvos dėl kainos ir kokybės santykio. Bet kelią į Amsterdamą, Roterdamą ar Eindhovenuose nusėjusius gyventojus dažniausiai domina tas pats dalykas – kaip visa tai nukeliauti saugiai ir, svarbiausia, kad paskui nebereikėtų kvietėti meistro, kuris už didelius pinigus surinktų išardyta spintą. Aš čia ne dėl to, kad girtintis, o noriu papasakoti, kaip tai iš tikrųjų veikia, kad žinotum, ką tiksliai perkate, kai pasirašai sutartį su vežėju.

Kainos, terminai ir tai, ką dažniausiai klauso klientai

Kiek tai viskas kainuos ir kodėl kainos skiriasi?

Kainos klausimas – visada pirmas. Negaliu pasakyti tikslios sumos be matavimų, nes baldų gabenimas į Olandiją – su išardymu ir surinkimu kainuoja ne tik pagal atstumą, bet ir pagal darbo sudėtingumą. Vidutiniškai, jei kalbame apie standartinį vieno buto kiekį su išardymo darbais, galima žiūrėti į 1200–2000 eurų ribą, priklausomai nuo to, ar reikia nešti penktu aukšte be lifto, ar viskas stovi prie pat patalpės išėjimo. Paskaičiuokite taip: vienas kubinis metras krovinių su įkėlimu-iškėlimu Lietuvoje ir Olandijoje šiuo metu svyruoja apie 130–160 eurų, o jei reikia išardyti sudėtingas sistemas, kaina kyla aukštyn.

Ar galite atvykti rytoj?

Stengiamės būti lankstūs, bet "rytoj" – tai retas atvejis mūsų versle. Paprastai reikia planuoti bent savaitę-dvi iš anksto, nes tenka surinkti grupinį krovinią (kai kelių klientų daiktai važiuoja viename sunkvežimyje), kad kaina būtų jums priimtina. Jei skubate ir reikia ekspresso, kai vairuotojas važiuoja tik su jūsų daiktais, tai kainuos brangiau, bet tada galime išvykti ir po 2-3 dienų.

Kiek laiko užtruks kelionė iki pat Olandijos?

Tiesioginis vairavimo laikas nuo Vilniaus iki, tarkime, Amersfoorto yra apie 20-22 valandas, tačiau su pustomu laiku (pailgos, įkrovimas, iškrovimas, muitinės procedūros jei reikia, nors ES viduje jos paprastos) tai užtrunka apie 2-3 dienas. Mes visada skambinu klientui, kai vairuotojas pralenkia Berlyną, kad jis galėtų pasiruošti priimti krovinią.

Ar reikia mokėti už išardymą atskirai?

Dauguma kompanijų turi standartinius tarifus, kai į kainą įeina ir fizinis darbas, ir įrankiai. Tačiau jei turite seną, prakiusį virtuvės kompleksą, kurį neįmanoma išardyti neperbraižant sriegių, arba labai didelę biblioteką, prieš kurį reikia statyti pastolių, tai gali būti papildomas mokestis už papildomą laiką. Geriau visada nufotografuoti sudėtingas vietas ir nusiųsti mums anksčiau.

Techniniai niuansai: kaip mes tai darome

Ar tikrai įmanoma išardyti bet ką?

Esu matęs viską, ir 99 proc. atvejų atsakymas yra taip. Mūsų komanda turi su savimi profesionalų štavyklių rinkinius, gręžtuvus, veržliarakčius net ir tokiems dalykams kaip pianinų ar senų vitrinų išardymui. Kartais klientai sako: "Tai čia neliejamas", bet po 20 minučių mes jau nešame dalis atskirai. Svarbiausia – nieko ne laužyti, o baldų gabenimas į Olandiją – su išardymu ir surinkimu reikalauja būtent kantrybės, o ne jėgos.

Kaip užtikrinote, kad nieko nesulaužysite pervežimo metu?

Čia yra mūsų pasididžiavimas. Nenaudojame senų, dulkių apimtų antklodžių. Mes vyniojame kiekvieną baldą į stiprią plėvelę (stretch film), o odelės ir kampai uždengiami storomis kartono plokštėmis. Taip pat naudojame specialias "medvilnines" užsklandas, kurios sugeria vibraciją vairuojant per vokiškas "duobes". Per 20 metų sulaužiau tik vieną stiklą, ir tai buvo mano klaida jaunystėje.

Ar surinkite viską atgal vietje?

Taip, tai įeina į mūsų paslaugų paketą. Vairuotojai išsilaipina su įrankiais ir surenka spintas, lovas, stalus. Nereikia ieškoti vietinio meistro Olandijoje, kuris už papildomus 50 eurų už valandą "pasižiūrės". Mes paliekame kambarį paruoštą gyvenimui – surenkame, lyginame, o visas pakuotės atliekas (dėžes, plėveles) išvežame su savimi, kad jums nereikėtų galvoti, kur jas mesti, kadangi ten griežtos atliekų rūšiavimo taisyklės.

Kas dėl didelių daiktų, pvz., pianinų ar sofų-angelų?

Tai mūsų kasdienybė. Sofos-angelos yra sunkios ir nekomfortiškos, todėl jas dažniausiai išardome į tris-daugiau dalių – nuleidžiamas nugara, atskiriamos sėdynės. Pianinai pervežami specialiomis juostomis, o jei Olandijoje nėra lifto ir reikia keltipti laiptais, tai darome su specialiomis keltuvinėmis juostomis arba rankiniu būdu, jei erdvės trūksta. Yra svarbu tik iš anksto pasakyti apie tokio tipo daiktus.

Kelionės detalės ir draudimas

Ar man reikia draustis ir kaip tai veikia?

Draudimas nėra privalomas, bet aš asmeniškai visada patariu jį įsigyti. Mūsų standartinė civilinė atsakomybė (CMR draudimas) padengia žalą tik iki tam tikros sumos, dažniausiai pagal krovinio svorį, o ne rinkos vertę. Jei vežate brangius antikvarinius baldus ar naują virtuvę už 10 tūkst. eurų, geriau papildomai apsidrausti. Tai papildomai kainuoja vos kelias dešimtis eurų, bet suteikia ramybės.

Ar važiuojate per keltą arba tunelį?

Dauguma mūsų maršrutų eina per Vokietiją ir tiesiai į Olandiją, nes tai greičiausia ir pigiausia opcija. Keltų (pvz., per Švediją ar Angliją) imame tik tada, jei krovinys yra labai didelis arba jei klientas specifiškai pageidauja tokio maršruto dėl specifinių reikalavimų. Paprastai baldų gabenimas į Olandiją – su išardymu ir surinkimu vyksta sausuma, kad išvengtume papildomų laukimo jūroje išlaidų.

O jei aš dar nevisiškai išsikraustiau iki jūsų atvykimo?

Tai dažna problema. Viskas turi būti paruošta iki vartotojo atvykimo, nes vairuotojas turi griežtą grafiką – jam reikia spėti prie kito kliento Olandijoje arba grįžti. Jei mes atvykstame, o jūs vis dar dėliojate daiktus į dėžes, gali tekti mokėti už vairuotojo laukimo valandą. Geriau susitarti dėl įkėlimo vakare prieš išvykstant arba anksti ryte.

Ar galite padėti su pakuojimu į dėžes?

Žinoma, tai yra mūsų paslaugos dalis. Galite nusipirkti dėžes patys arba jas užsisakyti pas mus. Mūsų komanda atvyksta, išardo baldus, o tada padeda sudėti indus, drabužius, knygas į dėžes. Svarbiausia žymėti kiekvieną dėžę, kad vėliau būtų lengviau surasti reikalingus dalykus naujame bute.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti, kad baldų gabenimas į Olandiją – su išardymu ir surinkimu nėra tiek baisu, kaip atrodo iš pradžių. Esu matęs tūkstančius sėkmingų persikraustymų, ir kiekvieną kartą stebiuosi, kaip lengviau žmonėms tampa gyvenimas, kai jie nereikia kankintis su raktų rinkimais ar sunkių sekcijų tempimu laiptais. Olandija yra toli, bet su geru planavimu ir patirtimi vairuotojų, jūsų daiktai gali ten atvykti saugiai ir laiku. Pasitikėkite profesionalais, pasirūpinkite draudimu, o visą techninę šlamštą palikite mums – tam mes ir čia esame.