Baldų gabenimas į Olandiją mikroautobusu: taupykite laiką

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti viena: keliai keičiasi, o žmonių rūpesčiai išlieka tie patys. Kiekvieną savaitę gaunu skambučius iš žmonių, kurie persikrausto gyventi arba veža naujus baldus iš Olandijos (Nyderlandų) į Lietuvą ir atgal. Dauguma jų klausia to paties – kaip tai padaryti greitai, kad nebrangtai ir, svarbiausia, kad spintelės atvyktų nepažeistos. Ilgai laikytas nuomonės, kad sunkvežimis – vienintelis sprendimas, jau yra pasenusi. Šiandien baldų gabenimas į Olandiją mikroautobusu yra tas sprendimas, kuris leidžia ne tik sutaupyti biudžeto, bet ir, kas svarbiau, daug brangiau laiko.

Kodėl verta rinktis būtent mažesnę transporto priemonę? Viskas paprasta. Olandijoje miestai statyti labai tankiai, o senamiestių gatvelės dažnai yra tokios siauros, kad ten įvažiuoti 18 metr� vilkikuu yra tiesiog neįmanoma be specialių leidimų. Mikroautobusas, toks kaip „Mercedes Sprinter“ ar „Ford Transit“, lengvai manevruoja tarp kanalų Amsterdamo arba siaurų gatvelių Roterdame. Be to, jums nereikės laukti, kol vairuotojas surinks krovinius iš dešimties kitų klientų, kaip tai daroma dideliuose krovininiuose reisuose. Pasirinkę baldų gabenimą į Olandiją mikroautobusu, jūsų siunta važiuoja tiesiogiai ir pasiekia adresatą daug greičiau.

Dar vienas dalykas, kurį dažnai pamiršta, yra dokumentacija ir muitinė. Nors abi šalys yra Europos Sąjungoje, reikalingi teisingi važtaraščiai ir draudimas. Es pat patikrinęs, kad dauguma vairuotojų, kurie dirba su mikroautobusais, yra labiau lankstūs ir pasiruošę pad�ti ne tik su įkrovimu, bet ir su smulkiomis formalumybėmis vietoje. Taigi, jei jums svarbu greitas ir lankstus pervežimas, skaitykite toliau, aš išdėliosiu visus smulkmenus, kurias privalote žinoti.

Kas vyksta su kainomis ir laiku?

Kiek tai man kainuos, jei aš turiu tik vieną spintelę?

Čia viskas labai paprasta – mokėsite tik už užimtą vietą. Jei tai maža spintelė, kuri užima mažiau nei vieną kvadratinį metrą grindų, kaina svyruos nuo 150 iki 250 eurų, priklausomai nuo to, kiek tiksliai reikia važiuoti. Nereikės mokėti už visą mikroautobusą, jei jis tuščias, nes mes dažnai sujungiame keletą mažų siuntų viename reise. Tai vadinama daliniu krovininiu pervežimu, ir tai labai apsimoka.

O jeigu aš noriu užsisakyti visą mikroautobusą sau?

Tuomet turite pilną laisvę, nes baldų gabenimas į Olandiją mikroautobusu tampa jūsų privačiu taksi. Už visą transporto priemonę, kurios tūris yra apie 15-20 kubinių metrų, turėtumėte numatyti biudžete nuo 800 iki 1200 eurų. Kainą lemia ne tik atstumas, bet ir tai, kiek reikia dirbti vairuotojui prie įkrovimo-iškrovimo vietose. Jeigu reikia nešti daug daiktų į ketvirtą aukštą be lifto, tai papildomai apsimokės.

Kiek laiko užtruks kelionė į Amsterdamą ar Roterdamą?

Įprastai nuo Vilniaus iki Olandijos važiuojame apie 18-20 valandų viena kryptimi, jei kelyje nėra didelių spūstių. Tačiau reikėtų suprasti, kad vairuotojas turi poilsio režimus, todėl realiai reisas gali užtrukti iki dienos ir pusės. Jei skubate, galima susitarti dėl dviejų vairuotojų, tuomet baldų gabenimas į Olandiją mikroautobusu įvyksta be ilgesnių sustojimų ir keliais valandomis greičiau.

Ar galite užtikrinti, kad atvyksite antradienį ryte?

Galime, jei susitariame iš anksto ir tai nėra šventė. Tačiau reikia prisiminti, kad Olandijoje labai griežtai stebimos vairuotojų darbo ir poilsio taisyklės. Jei mūsų vairuotojas užstringa Lenkijoje ar Vokietijoje dėl oro sąlygų, galiu tik garantuoti, kad padarysime viską, kad įveiktume laiką, bet 100 proc. garantijų su oru niekas neduoda. Geriau planuokite su dviem-trimis dienų atsarga.

Ką daryti, jei aš neturiu ką dėti į dėžes?

Nerūpinkitės, mes ne tik vežame, bet ir mokome pakavimo. Už papildomą mokestį galime atvykti su profesionaliomis medinėmis dėžėmis, odpakuoti bei supakuoti jūsų daiktus. Dažniausiai klientams užtenka tik uždengti baldus pleistru, o pačius subtilius daiktus – indus, paveikslus – mes įdedame į specialias dėžes su putomis. Tai geriau nei pirkti brangias dėžes parduotuvėje, kurios po vieno karto nereikalingos.

Kaip tai vyksta fiziškai?

Ar telpa 3 metrų ilgio sofa į standartinį „Sprinter“?

Telpa, bet tik tada, jei aš ją užlenkiu arba išimu sėdynės dalį, jei tai įmanoma. Standartinio mikroautobuso ilgis yra apie 4 metrus krovimo zonoje, tačiau reikia atsižvelgti į tai, kad ten turi tilpti ir vairuotojas. Jei sofa yra ilgesnė nei 2,8 metro ir jos negalima išardyti, gali tekti ieškoti ilgesnio tipo furgono, pavyzdžiui, L4H2 versijos, kurioje krovimo ilgis siekia 4,2 metro.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju, jei persikraustau?

Taip, tai daroma labai dažnai, ypač kai žmonės persikrausto gyventi. Tiesiog praneškite mums iš anksto, kad reikės vietos keleiviui. Žinoma, keleivis negali būti tarp baldų, jis turi sėdėti sėdynėje su įsegta saugos juosta. Tai puikus būdas pasijusti ramiau, kai vežate brangius daiktus, ir taip pat sutaupyti bilieto lėktuvu ar traukiniu.

Kaip užtikrinamas baldų saugumas važiuojant per duobes?

Esu matęs daug nukritusių kėdžių, todėl mūsų komandos naudoja tvirtas juostas (gervės) ir pakavimo kilimėlius. Baldai yra užfikuojami taip, kad negalėtų nuslysti net staigiai stabdant. Be to, visi mūsų mikroautobusai turi padidintą pakabą, kiekvienas baldas uždengtas storu audiniu, kad neatsitiktų įbrėžimų nuo kitų daiktų. Saugumas mums yra pirmiausia, nes gėdintį grąžinti sulūžusį daiktą.

Ar reikia iš anksto sudaryti daiktų sąrašą?

Būtina, bent jau apytikslį. Tai ne tik mums padeda suplanuoti, kiek vietos reikės, bet ir yra būtina draudimo bei muitinės kontrolės tikslais. Jei sienume dėžę su brangia elektronika, o sąraše parašysime tik „baldai“, draudimas nebus išmokėtas. Užtrunka penkias minutes tai padaryti, bet gali sutaupyti tūkstančių eurų, jei įvyks nelaimingas atsitikimas.

O jeigu man reikia iškrauti daugiau nei vienoje vietoje Olandijoje?

Nėra problemų, mes tai darome kasdien. Galime sustoti Eindhovene, paskui Uchte, o paskui važiuoti į Hagą. Viską reikia tik tiksliai nurodyti adresuose ir suderinti maršrutą, kad vairuotojas nevažiuotų į šiaurę, paskui į pietus ir sugaištų degalų. Baldų gabenimas į Olandiją mikroautobusu yra lankstus, todėl maršrutas visada pritaikomas pagal jūsų poreikius, o ne atvirkščiai.

Smulkmenos, kurios gali apkaršyti

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Stengiuosi kalbėti atvirai, todėl pasakysiu – gali būti papildomų mokesčių už įkrovimą rankomis, jei tai nėra įtraukta į pradinę kainą. Taip pat, jei reikia naudotis specialia technika (keltuvas) arba jei adresas yra toli nuo pagrindinio kelio ir ten negalima privažiuoti dideliu transportu. Visada klauskite, ar kainoje įskaičiuotas „menžesija“ (įkrovimas-iškrovimas), kad nenuviltumėt prieš pat išvykimą.

Ką daryti, jei vairuotojas vėluoja su atvykimu?

Pirmiausia nesijaudinkite ir paskambinkite mums dispečeriui. Kartais įvyksta staigūs gedimai arba užstrigimai pasienio punktuose, nors Olandija yra ES, kontrolės kartais būna. Mes visada stengiamės informuoti klientus iš anksto, jei pavėluojame daugiau nei valandą. Jūsų ramybė mums svarbiau už greitą važiavimą, todėl vairuotojas niekada nevažiuos rizikuodamas.

Ar galite pervežti ir dviračius arba sodinukus?

Žinoma, mikroautobusai tinka ne tik baldams. Esu vežęs viską – nuo brangių krosnių iki didelių vazonų su palmėmis. Svarbiausia yra tai, kaip tai užfiksuojame viduje, kad nepajudėtų. Dviračiai dažnai uždedami ant specialios lentynos ant sienos arba užtvirtinami grindyse, o sodinukai – uždengti, kad neapliktų vėju. Jei tai telpa į duris, mes tai pergabensime.