Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Baldų demontavimas ir montavimas perkraustant į Lietuvą: 20 metų patirties pamokos
Esu šioje srityje jau virš dvidešimties metų. Per tą laiką mačiau viską – nuo tų, kurie bandydavo įsivažiuoti į liftą su sofa, kuris tikrai netilpo, iki tokių, kurie išsivežė visą namų ūkį iš Londono be jokio nusivylimo. Vienas dalykas, kuris visada sukelia daugiausia nerimo ir klausimų, yra baldai. Žmonės myli savus daiktus, yra prisirišę prie jų, bet kartais bijo, kad tie seni daiktai neatlaikys kelionės per Europą ar Atlantą. Šiandien noriu papasakoti, kaip iš tikrųjų vyksta tas procesas, kai svarstome baldų demontavimas ir montavimas perkraustant į Lietuvą, ir kodėl verti pasitikėti profesionalais, o ne draugų pagalba.
Kai klientas skambina man ir sako „reikia perkelti viską iš buto Oslėje į Vilnių“, pirmasis dalykas, apie kurį kalbame, yra apimtis. Dažnai žmonės mano, kad jei baldas perkeliamas, jis turi būti išardytas. Taip nebūna visada. Esu matęs, kaip neapdairiems meistrams pavykdavo sulaužyti „MDF“ plokštę, bandant išardyti spintą, kurią išvis reikėjo vežti surinktą. Kita vertus, yra baldų, kurie be išardymo neišeitų pro duris. Čia reikia patirties ir „akies“. Mūsų tikslas ne tik parvežti daiktus iš taško A į tašką B, bet ir užtikrinti, kad jie atvyktų tokie pat, kaip buvo išvežti.
Šiame straipsnyje nesirašys sausų instrukcijų. Pasidalinsiu tuo, ką mokiau per tą laiką – ką daryti, kad nenusipainiotum su varžtais, kodėl reikia fotografuoti kabelius ir kuo skiriasi pervežimas iš Anglijos palyginti su Vokietija.
Kas išvis turi būti išardomas, o kas ne?
Tai yra pats dažniausias klausimas, ir atsakymas nėra juodai baltas. Baldų demontavimas ir montavimas perkraustant į Lietuvą – tai ne mechaninis procesas, o labiau strateginis žaidimas. Tarkime, turite seną, tėvo padarytą ąžuolinę stalą. Jis yra sunkus, masyvus. Jei jis perkeliamas specialiu kėbulu, kurį galime užkelti kranu arba per duris, jo išardyti nereikia – rizikuojate sugadinti struktūrą, o seni medžiai dažnai nebepriima sriegių taip pat kaip anksčiau. Bet jei tai moderni virtuvės komplektacija iš „IKEA“ arba didelė sieninė spinta su veidrodžiais, čia kalba eina apie saugumą. Išardome, kad sumažintume pažeidimo tikimybę – galvos atsparumas kelyje yra kitoks nei stovint namuose.
Ar tikrai reikiaardyti viską?
Ne, tikrai ne viską. Aš visada sakau klientams: „Jei tai perėja pro duris be jokių manevrų, paliekame taip, kaip yra“. Lovos dažnai galima išardyti tik dalinai – paimkite lėkštutes, nuleiskite galvą, bet rėmą palikite. Tai sutaupo laiko tiek išsivežiant, tiek susirenkant Lietuvoje. Taip pat verta prisiminti, kad kiekvienas išardymas ir montavimas prideda darbo valandų, o tai reiškia papildomų išlaidų. Kartais pigiau ir saugiau išnuomoti didesnį mikroautobusą nei mokėti už 10 valandų meistro darbą.
Ką daryti su IKEA baldais, kurie buvo surinkti prieš 10 metų?
Tai yra klasika. Žmonės sako: „Oi, mes tą spintą surinkome prieš vestuves, dabar vaikai jau mokslai“. Problema tokia, kad fanerinės plokštės per tą laiką „įsisavina“ drėgmę ir temperatūrą. Jas išardant, dažnai lūžta ne varžtai, o pats korpusas. Jei baldas yra didelis, jį teks išardyti, bet mes pasirūpiname, kad būtų padaryta kuo mažiau žalos. Kartais netgi rekomenduoju palikti tokias spintas surinktas, jei tik įeina į liftą ar laiptinę, ir uždengti jas stora, burbuluota plėvele. O jei visgi išardome – būtinai papildomai sutvirtiname kampais.
Kaip sužymėti detalės, kad neprasimingai ieškoti?
Geriausias būdas yra tas, kurį naudojame jau dešimtmetį – skaitmeninės etiketės arba geras senas popierius ir lipdukas. Niekada nerašykite ant pačių baldų pieštuku. Rašykite ant maišelių, kuriuose laikysite varžtus. Pavyzdžiui, „Spinta, kambarys nr. 2, viršus, kairė pusė“. O svarbiausia – užfiksuokite tai nuotraukomis prieš išardymą. Dabar kiekvienas turi telefoną. Padarykite nuotrauką, kaip atrodo varžtų komplektas. Atvykus į Lietuvą, kai rankos pavargusios, o vaikiškas kambarys dar nesutvarkytas, ta nuotrauka bus gelbėjimo ratas.
Brangūs ir jautrūs daiktai: pianinas, vitrinos, antikvaras
Čia prasideda tikras adrenalinas. Kai klientas sako, kad turi pianiną, aš iš klausau, ar jis turi galą, ar tai yra „uodega“. Pianinų gabenimas yra atskira meno šaka. Jie dažniausiai neišardomi, išskyrus galines kojas, jei jos trukdo. Bet čia ne tik apie svorį, bet ir apie strūniją. Jei blogai užkelsite pianiną vežime, jis gali „užsirūkyti“ arba sulūžti viduje. Baldų demontavimas ir montavimas perkraustant į Lietuvą tokiu atveju reikalauja specialios įrangos – juostų, rožių (ratukų pakėlėjų) ir labai stiprių rankų.
Ar gabenate pianinus be išardymo?
Taip, dažniausiai pianinai ir koncertiniai pianinai nejungiami. Jie yra subalansuoti mechanizmai. Išardyti grotuvą gali tik meistras-tuneris, o ne perkraustymo komanda. Mūsų užduotis – užtikrinti, kad jis nenukristų nuo pakėlėjų ir nesusižalotų kelyje. Esu matęs, kaip neapdairi vairuotojai važiavo per greičio rampos ir pianinas, pritvirtintas tik viena juosta, nuskriejo per visą vežimo ilgį. Su mumis tokio nebus. Mes juos užfiksavome taip, kad net ir staigiai stabdant, instrumentas liks vietoje.
Kas su vitrinomis ir stiklais? Ar jie išardomi?
Vitrinos – tai viena pavojingiausių vietų. Stiklas yra kruopštus, bet trapus. Jei vitrina turi išimamus stiklus, mes juos išimame. Kiekvienas stiklas įvyniojamas į storą putplasčio sluoksnį, o tada į kartoną. Jei stiklai nekyla – vitrina išardoma į dvi dalis (viršus ir apačia), jei įmanoma. Niekada nekelkite vitrinos su stiklu viduje, jei kelyje yra duobės. Vibracija padarys savo. Lietuvoje, atvykus į naująjį butą, stiklus įstatome atgal, ir vitrina atrodo kaip nauja.
Ar verta vežti senus, antikvarinius baldus?
Tai klausimas ne techninis, o emocinis. Esu matęs, kaip žmonės vežia senus, senelio daržą apdirbusius seifus ar rėmus. Techniškai tai įmanoma, bet reikia labai gero pakavimo. Antikvarinis medis dažnai būna išdžiūvęs, todėl jautrus smūgiams. Jei baldas turi istorinę vertę, aš visada patariu jį apdrausti. O jei tai tiesiog senas komoda, kurią nusipirkote turguje už 10 eurų, gali būti, kad pigiau nusipirkti naują Lietuvoje nei mokėti už kuro sąnaudas ir išardymo darbus. Bet aš niekada nedelsiu už klientą – jei jis nori vežti, mes paruošiame.
Kainos, laikas ir organizaciniai momentai
Žmonėms dažnai atrodo, kad perkraustymas kainuoja tik tiek, kiek kuro kainuoja. Tai didžiausia klaida. Tiesioginis kelias iš, tarkime, Briuselio į Kauną gali užtrukti 18-20 valandų vairuotojui. Bet prie to reikia pridėti laiką, skirtą iškraustymui ir užkraustymui. Jei reikia išardyti didelę svetainės komplektaciją, tai gali užeiti visą dieną. Kaina susideda ne tik iš kilometrų, bet ir iš meistro valandinio tarifo, pakavimo medžiagų (kurios, btw, labai pabrango – putplasčio kaina dabar ne iš juokų) ir muito procedūrų, jei atvykstate iš ne ES šalių (pvz., iš Jungtinės Karalystės po „Brexit“).
Kiek kainuoja šis pasidarymas?
Nedarykime kainų sąrašo čia, nes kiekvienas atvejis individualus. Paprastas lovos išardymas ir surinkimas gali kainuoti nuo 50 iki 100 eurų, priklausomai nuo sudėtingumo. O jei kalbame apie virtuvę su integruotais technika ir „push-to-open“ sistemomis, skaičiai gali būti didesni. Verta prisiminti, kad gerai išardyta virtuvė leidžia sutaupyti vietos vežime, o tai gali sumažinti paties transporto kainą, nes reikės mažesnės mašinos arba mažiau reisų.
Kiek laiko užtrunka išardyti standartinį dviejų kambarių butą?
Įsivaizduokite, kad turime dviejų kambarių butą antrame aukšte be lifto. Čia ne tik apie išardymą, bet ir apie fizinį darbą. Vidutiniškai vienam meistrui su padėjėju tai užtrunka apie 4-6 valandas. Išardome spintas, lovą, darbo stalą, atjungiame skalbimo mašiną. Jei viskas suplanuota gerai – varžtai maišeliuose, detalės pažymėtos – tai vyksta kaip laikrodžio mechanizmas. Jei klientas bandė išardyti ką nors pats anksčiau ir pamiršo, kur padėjo raktus, tai gali užtrukti ir visą dieną. Mūsų komanda ateina su savo įrankiais, todėl nereikia jaudintis, kad trūks kąsnio ar atsuktuvo.
Atvykimas į Lietuvą: kas vyksta „priešais duris“?
Tai yra tas momentas, kuris klientams labiausiai patinka. Mašina sustoja prie namų, vairuotojas atidaro duris, ir viskas atrodo saugu. Bet darbas nesibaigia. Dabar reikia viską įnešti ir surinkti. Čia pasirodo baldų demontavimas ir montavimas perkraustant į Lietuvą vertę. Jūs nebe vienas, turite komandą, kuri žino, kur buvo spinta ir kaip ją sukalbti, kad nebūtų trūkių. Mes ne tik įnešame dėžes, bet ir išpakuojame, surinkime baldus į vietas, net padėjame ant kilimų, jei to pageidaujate.
Kas surinks baldus atvykus į Lietuvą?
Tos pačios rankos, kurias jas išardė. Tai yra labai svarbu. Meistras, kuris išardė kompleksinę sistemą, žino, kuris kabelis eina kur, ir kuris varžtas kurioje skylėjeje sėdi. Jei viena komanda išardo Anglijoje, o kita surinka Lietuvoje, gali kilti nesusipratimų. Mes stengiamės, jei įmanoma, siųsti tą patį vairuotoją arba tą pačią brigadą visam maršrutui, kad procesas būtų tolygus.
Gydytojas, o jei pritrūks varžtų ar sulūžta detalė?
Tai vyksta, pripažinkime. Nors mes stengiamės būti tikslūs, kartais nutinka, kad varžtas pasisuka pervežimo metu arba dingsta kažkur tarp dėžių. Mes visada turime pas save „rezervinių dalų“ dėžę – standartinius varžtus, plokštes, jungtis. Jei trūksta ką nors specifinio, pvz., unikalus „Blum“ mechanizmas, mes žinome, kur Lietuvoje tai gauti iš karto. Niekada nepaliekame klientą su pusiau surinkta lova. Mes išsiaiškiname problemą ir ją sprendžiame.
Ar padedate su išmetamųjų atliekų išvežimu (pakavimo medžiagomis)?
Taip, tai yra standartinė mūsų praktika. Nėra nieko geresnio nei atvykti į naują namą ir pamatyti jį švarų, be dėžių ir putplasčio kupinų. Surinkę baldus, mes susirenkame visą pakavimą – kartonus, plėves, medines grotas – ir išvežiame į perdirbimo centrą. Jums nereikia galvoti apie tai, kur dėti tą visą chaosą. Jūs tiesiog įsileidžiate į savo naują gyvenimą Lietuvoje.
Išvada
Perkraustymas yra ne tik fizinis darbas, tai psichologinis procesas. Palikti seną namą ir pradėti gyventi naujame yra sunku, o techniniai rūpesčiai tik didina stresą. Mano dvidešimties metų patirtis rodo, kad sėkmingas persikėlimas priklauso nuo dalykų, kuriuos nematote – nuo planavimo, įrankių kokybės ir vairuotojo patirties. Profesionalus baldų demontavimas ir montavimas perkraustant į Lietuvą yra investicija į jūsų ramybę.