Baldų atvežimas iš Olandijos – be jokių rūpesčių: vadovas, kuris sutaupys jūsų nervus

Dirbu tarptautinių pervežimų srityje jau virš dvidešimt metų ir per tą laiką mačiau viską – nuo sofos, pristatytos ant sniego be dangčio, iki itališko rėmų komplekto, kuris užkliuvoėjo muitinėje dėl vienos klaidingai užpildytos eilutės. Olandija, arba Nyderlandai, yra viena populiariausių kryptų mūsų žmonėms, nes ten galima nusipirkti kokybiškus baldus už pusę kainos, jei žinai, kur ieškoti. Tačiau rasti prekę „Marktplaats“ ar „Wooning“ svetainėje yra tik pusė darbo. Kita, dažnai sudėtingesnė pusė, yra tas pats baldų atvežimas iš Olandijos, kuris turi būti organizuotas be jokių rūpesčių klientui.

Kodėl taip dažnai girdžiu istorijas apie tai, kaip svajonės pavirsta košmaru? Paprastai todėl, kad žmonės bando taupyti ant logistikos, nepaisant to, kad tą pačią logistiką geriau palikti profesionalams. Šiandien noriu papasakoti, kaip visa tai vyksta iš vidaus, ką reikia žinoti prieš skambinant dispečeriui ir kodėl pigiausias pasiūlymas dažnai baigiasi brangiausiu nuostoliu. Jei planuojate siuntą iš Amsterdamo, Hagos, Eindhoveno ar net mažesnių miestelių, šis straipsnis jums pravers.

Kaip visa šita virtinė prasideda?

Kaip prasideda baldų atvežimas iš Olandijos, kai aš dar tik apsprendžiu pirkti?

Viskas dažniausiai prasideda nuo to, kad jūsų telefonas suskamba arba gaunate el. laišką su užklausos formą. Mano darbe svarbiausia yra sužinoti ne tik tai, ką reikia vežti, bet ir kiek to yra bei kur tai stovi. Baldų atvežimas iš Olandijos prasideda nuo detalaus inventoriaus – mes ne tik klausome „kėdės ar stalas“, mes reikalaujame matmenų, nuotraukų ir, jei įmanoma, svorio. Kodėl? Nes viena didelė spinta gali užimti tiek pat vietos kelyje, kaip ir dešimt smulkių dėžių, bet techninės įrangos pritaikymas skirsis. Kai jūs mums pateikiate duomenis, mes jau galime suskaičiuoti, ar tai ims dalinį krovinį, ar reikės atskiro automobilio.

Ar galima suveži daiktus iš kelių parduotuvių vienu metu, ar tenka būti tik vienoje vietoje?

Žinoma, kad galima, ir tai yra mūsų kasdienybė. Dažniausiai žmonės važiuoja į Olandiją apsipirkti kelioms dienoms, aplankyti kelias didžiąsias baldų galerijas, o kartais ir privačius pardavėjus. Mes susitariame dėl maršruto – vairuotojas gali užeiti paimti prekes iš trijų skirtingų vietų, pavyzdžiui, viena diena paimame iš Amsterdamo pietinės dalies, paskui važiuojame link Utrechto, o pabaigoje užsukame į sandėlį netoli Tilburgo. Viskas koordinuojame taip, kad vairuotojas nevažinėtų atgal į priekį, o judėtų logišku ratu, taip sutaupydamas ne tik laiko, bet ir jūsų pinigų, nes kuro kainos Olandijoje nėra mažos.

Kiek maždaug kainuoja toks baldų atvežimas iš Olandijos, jei kalbame apie realius skaičius?

Čia negaliu pasakyti vieno skaičiaus, nes tai kaip su maistu – priklauso, ką įsidėjote į krepšelį. Tačiau, kad jums būtų aišku, dalinio krovinio (kai dalijamės automobiliu su kitais klientais) atvežimas dažniausiai svyruoja nuo 120 iki 250 eurų už kubinį metrą, priklausomai nuo to, kaip toli į gilumą reikia važiuoti. Jei jums reikia vežti tik vieną kėdę, gali būti, kad tai kainuos 150 eurų, nes tenka mokėti ne už vietą, o už darbo valandą. Jei turite pilną sunkvežimį baldų, kaina sumažėja iki 60–80 eurų už m3. Visada verta klausti apie fiksuotą kainą, jei jau žinote, kiek daiktų turite.

Kiek laiko tai užtrunka? Aš neskubu, bet noriu žinoti realų terminą.

Standartinis baldų atvežimas iš Olandijos trunka nuo 3 iki 7 darbo dienų nuo to momento, kai surenkame visą grupę arba kai jūsų krovinys yra paruoštas. Jei tai yra skubus siuntos pervežimas, mes galime išsiųsti automobilį tą pačią dieną, kai gavame apmokėjimą, ir jis bus pas jūsų namuose po 24–48 valandų, tačiau tai kainuos brangiau. Dažniausiai klientams siūlome laukti, nes taip galima sutaupyti iki 40 proc. sumos. Reikia nepamiršti, kad Olandijoje yra griežti darbo laiko reikalavimai vairuotojams, tad mes negalime juos varyti be perstojo.

Muitinė ir dokumentai – baimės be reikalo

Ar reikia patiems važiuoti į muitinę ar rūpintis deklaravimu, jei perku iš legalios parduotuvės?

Absoliučiai nereikia. Tai yra mūsų, kaip ekspeditorių, darbas. Kai užsakote baldų atvežimą iš Olandijos, mes pateikiame visus reikiamus dokumentus – CMR važtaraštį, sąskaitas-faktūras, jei reikia, EX1 dokumentus. Kadangi Lietuva ir Olandija yra ES erdvėje, dažniausiai tai yra vidinės prekybos operacija, todėl muitinės procedūros yra labai supaprastintos arba iš viso nereikalingos, jei prekės yra NVO (naujos) ir turi PVM sąskaitą. Mums liko tik užtikrinti, kad vairuotojas turėtų pasą su savimi, kai kerta sieną, nors dažniausiai ten tik elektroninės kontrolės punktai.

Kas nutinka, jei parduotuvė suteikia blogą ar nepilną dokumentaciją? Ar tai stabdo siuntą?

Esu matęs tokių atvejų, kai parduotuvės savininkai tiesiog užmiršta išsiųsti originalą arba parašo blogą prekės kodą (HS kodas). Tai gali sukelti nedidelę delsą, nes muitinės sistema gali „užstrigti“ reikalaujant paaiškinimų. Tačiau su dvidešimt metų patirtimi mes žinome, kaip elgtis tokiuose atvejuose. Paprastai mes susisiekime su parduotuve tiesiogiai, prašome pataisyti klaidą, arba, jei tai neįmanoma greitai, parengiame techninį paaiškinimą muitinės pareigūnams. Jums tai nereikšia jokio rūpesčio – mes pranešame tik tada, kai viskas jau išspręsta.

Ar galiu vežti naudotus baldus iš Olandijos, ar tai yra labai sudėtinga?

Naudotų baldų atvežimas iš Olandijos yra dar populiaresnis nei naujų, nes ten gyvenantys lietuviai dažnai grįžta namo arba parduoda savo turtą. Čia svarbu vienas dalykas – jei perkate iš fizinio asmens (pvz., per „Marktplaats“), būtina turėti pardavėjo parašytą dovanos arba pirkimo-pardavimo sutartį, kurioje būtų nurodyta, kad prekės yra naudotos ir ne jų prekybai. Be to, reikės sumokėti PVM arba akcizą (jei tai yra transporto priemonės), tačiau mūsų brokeriai viską apskaičiuoja ir pateikia jums galutinę sumą, kurią reikia sužiūrėti sienoje.

Smulkmenos, kurios nulemia sėkmę

Kas bus, jei parduotuvė blogai supakuos baldus? Ar jūsų vairuotojai gali tai sutvarkyti vietoje?

Tai viena dažniausių problemų, ypač perkant iš mažesnių arba pigesnių parduotuvių. Olandai dažnai naudoja labai paprastą kartoną, kuris neatsilaiko prieš 1500 km kelionės. Mūsų vairuotojai visuomet su savimi turi „gynybinį rinkinį“ – pleistrus, plėvelę (stretch film), virves. Jei matome, kad spinta yra supakuota nepatikimai, mes ją papildomai užfikuojame plėvele arba uždengome šiaudų kilimėliu. Tai yra įtraukta į mūsų paslaugą, nes mums neįdomi sulūžusi siunta – mums įdomu, kad klientas būtų laimingas ir vėl kreiptųsi po metų.

Ar verta vežti vieną mažą kėdę arba stalą, ar geriau laukti, kol sukauptum daugiau daiktų?

Galiu pasakyti kaip profesionalas – jei kėdė kainuoja 50 eurų, o jos pervežimas 150 eurų, tai ekonominė prasmė dingsta. Tačiau jei tai yra dizainerio kėdė, kuri Lietuvoje kainuoja 500 eurų, o Olandijoje nusipirkote už 200, tai tuomet baldų atvežimas iš Olandijos save apmoka. Dažnai klientai susitaria su draugais ar kaimynais ir renka dalinį krovinį – vienas veža virtuvės komplektą, kitas tik spintelę, taip padalinęsi išlaidas. Tokiu atveju mums lengviau užpildyti mašiną, o jums – pigiau.

Kada reikia apmokėti už pervežimą, ir ar yra galimybė atsiskaityti gavus siuntą?

Standartinė praktika yra 50 proc. avansas, kai pradedame formuoti krovinį arba kai išsiunčiame vairuotoją, ir likusi 50 proc. – gavus prekes Lietuvoje arba iš karto prieš išvežimą iš Olandijos. Esu patikęs daugumai savo reguliarių klientų, todėl jiems leidžiu atsiskaityti ir po pristatymo, tačiau naujiems klientams visada rekomenduoju bent nedidelę sumą sumokėti iš karto, kad matytumėte, kad tai rimtas verslas. Jei kalbame apie firmas, visada galime susitarti dėl atidėto mokėjumo (pvm sąskaitos-faktūros pateikimo dieną).

Ar jūsų komanda padeda pakrauti baldus, jei aš pats negaliu būti ten, ar reikia rasti samdomus darbininkus Olandijoje?

Štai čia dažnai kyla klaidingų supratimų. Mūsų vairuotojas yra vairuotojas, ne krovikas, jis atsakingas už saugų važiavimą. Tačiau jei parduotuvė turi keltuvą (kuris Olandijoje yra standartas net ir mažose parduotuvėse), vairuotojas gali padėti užkelti dėžes į automobilį. Jei reikia nešti daiktus iš trečio aukšto be lifto, tada reikia užsakyti vietinius krovikus. Mes galime tai užtikrinti – mes susisiekime su Olandijos partneriais ir užsakome dvi ar tris personas, kurios padės viską nuvežti. Kaina už tokią paslaugą ten svyruoja nuo 40 iki 60 eurų už valandą visai komandai, bet tai sutaupo jūsų nugarą.

Išvada

Baldų atvežimas iš Olandijos gali būti tikras malonumas, jei viską pasitikite patikimiems profesionalams. Per tuos dvidešimt metų išmokau vieno – geriausia kaina nėra visada mažiausia. Geriausia kaina yra ta, kurią užmokate už ramybę, saugų pristatymą ir tai, kad jūsų naujasis stalinis komplektas atkeliauja toks pat gražus, kaip buvo parduotuvėje. Nenuokankite ant detalių, rinkitės ekspeditorius, kurie žino ne tik kelią, bet ir vietinius įstatymus, o tada jūsų namų įrengimas nuo Olandijos iki Lietuvos vyks sklandžiai.