Asmeninių daiktų perkėlimas į Olandiją mikroautobusu: Viskas, ką reikia žinoti

Dirbu tarptautinių pervežimų srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus. Per tą laiką mačiau viską – nuo tų, kurie bando susitraukti sofas į "Volkswagen Transporter" keleivio vietą, iki tokių, kurie perkelia visus gyvenimo daiktus viena maža dėže. Olandija, arba Nyderlandai, yra vienas populiariausių krypčių mūsų vairuotojams, o asmeninių daiktų perkėlimas į Olandiją mikroautobusu yra tas pasirinkimas, kurį dažniausiai renkasi saneštingi žmonės. Kodėl? Nes čia yra auksinis vidurkys tarp brangiai kainuojančios "puntų" paslaugos ir lėto, didelio sunkvežimio logistikos.

Kai pirmą kartą važiavau į Amsterdamą, europiniai keliai buvo blogesni, o muitinės kontrolios griežtesnės. Dabar viskas pasikeitė, bet vienas liko tas pats – kliento noras, kad jo daiktai atvyktų saugiai ir laiku. Šiame straipsnyie nešinašinsiu jums sausųjų faktų iš vadovėlių, o papasakosiu, kaip tai vyksta iš vidaus, kaip tai matome mes – vairuotojai ir logistikos specialistai, kurie kasdien stovi ratelyje. Jūs sužinosite apie kainas, kurios gali nustebinti, ir apie tas smulkmenas, kurios dažnai užmirštamos paskutine minute.

Kainos, laikas ir organizaciniai klausimai

Kiek maždaug kainuoja toks reisas?

Noriu pasakyti tiesiai – nėra vienos kainos visiems, bet yra rinka. Jei užsakote pilną mikroautobusą, kuris tiesiog važiuoja iš jūsų kiemo į Olandiją (pvz., į Eindhoveną ar Roterdamą), tai kaina svyruoja nuo 600 iki 900 eurų priklausomai nuo degalų kainos tos dieną ir vietos, į kurią reikia važiuoti. Tačiau jei sutalpiname jūsų keletą dėžių į jau vykstantį krovininį mikroautobusą (tai vadiname daliniu kroviniu), tai gali kainuoti ir 150–200 eurų. Svarbu suprasti, kad asmeninių daiktų perkėlimas į Olandiją mikroautobusu tampa pigiausias, kai mūsų vairuotojui tenka sugrįžti tuščiam, arba kai jis jau turi kitą užsakymą netoliese.

Kiek laiko užtrunka tas kelias?

Standartiškai, jei kelyje nieko neįvyksta, tai į Amsterdamą ar Hagą važiuojame apie 18–20 valandų. Tiesą sakant, tai ne vienas dienos važiavimas – mūsų vairuotojas turi užtikrinti poilsio laikas, o tai reiškia, kad daiktai gali atvykti po 1,5 ar net 2 parų. Aš dažnai sakau klientams: "Jeigu jums reikia dėžės rytoj pusryčiams, geriau ją pasiimkite į lėktuvą, o ne kvieskite mane". Mikroautobusai turi savo greičio ribojimus, o Vokietijos autostradose dažnai pasitaiko spūstys, ypač netoli Eseno ar Duisburgo, tad visada užsirašome laiko atsargą.

Ar galima kažką nuolaidos gauti?

Žinoma, viskas derybų reikalas. Jeigu jūsų daiktai yra lengvi, kompaktiški ir jūsų adresas Olandijoje yra patogus – tai yra, vairuotojas gali lengvai apvažiuoti, neprasidamžiant gatvės – mes galime pasiūlyti geresnę kainą. Taip pat, jeigu randate draugą, kuris taip pat nori siųsti kažką į tą patį regioną, pvz., į Utrechtą, galima susitarti dėl bendro kainos pasidalijimo. Esu matęs atvejų, kai studentai jungėsi ir perkėlė visus savus daiktus į vieną studentų miestelį už pusę kainos.

Pakavimas, vietos ir techninės pusės

Ar telpa dvigulė lova ir šaldytuvas viename buse?

Telpa be jokios abejonės, jeigu kalbame apie standartinį krovininį mikroautobusą, kurio tūris yra apie 12–15 kubinių metrų. Mūsų praktika rodo, kad į tą patį mikroautobusą sėdžiant gerai įdedame ir dvigulę lovą, ir šaldytuvą, ir dar 10–15 dėžių. Paslaptis yra ne tame, kiek daiktų turite, o kaip juos sudėjome. Aš asmeniškai padedu vairuotojams supakuoti daiktus taip, kad niekas nejudėtų posūkiuose, todėl vietos užtenka visada daugiau, nei atrodo akimi.

Kas daryti, jei aš neturiu dėžių?

Nepanikuokite, tai labai dažna situacija. Mes galime atvykti su dėžėmis, tai nėra problema, tik reikia tai pasakyti iš anksto. Paprastai pasiūlome naudoti mūsų standartines dėžes, o po iškrovimo jas susirenkame atgal. Tačiau jei jūsų daiktų yra labai daug, gali būti, kad pigiau nusipirkti dėžių pačiam "Jumbo" arba "Bauhaus" parduotuvėje. Žinoma, jei renkatės asmeninių daiktų perkėlimą į Olandiją mikroautobusu be jokio "pilno serviso", tada dėžės tikrai jūsų rūpestis.

Ar galima vežti dviratį arba motociklą?

Galima, bet turi būti sumontuota arba užtvirtinta taip, kad nebraižytų mikroautobuso grindų ir nejudėtų. Dviratį dažniausiai statome ant galo už sofos arba tarp dėžių, užfiksavus specialiais diržais. Motociklas yra sudėtingesnis dalykas – jis sunkus ir slysta, todėl reikia specialių rampų įkėlimui. Jeigu turite tik vieną dviratį, gali būti, kad jums geriau siųsti jį kurjeriu, o ne užimti vietą mikroautobuse, kurį galima užpildyti baldais.

Ar saugu vežti kompiuterius ar teflonus?

Esu vairuotojas, bet aš irgi turiu namuose brangų technikos, todėl suprantu jūsų baimę. Kompiuterius, televizorius ir kitą jautrią techniką reikia pakuoti ne į paprastas dėžes, o į putplasčio (putų) dėžes. Jeigu tokios neturite, apvyniokite storu antklodžiu arba burbuliukų plėvele ir uždėkite tarp sofos pagalvių. Mūsų mikroautobusai turi "pneumatus" (ore pakeliamas pakabos), todėl važiuojama labai minkštai, bet Olandijos keliai, ypač miestuose, gali būti akmenėti, tad vibracijos vis tiek yra.

Muitinė, dokumentai ir "kas jei"

Ar reikia eiti į muitinę, jei tai mano seni daiktai?

Nuo 2004 metų, kai Lietuva įstojo į ES, judėjimas tarp šalių tapo laisvesnis, tačiau muitinės pareigūnai Vokietijoje arba pačioje Olandijoje gali sustabdyti ir patikrinti. Jeigu vežate daugiau kaip 10-15 dėžių arba naujus daiktus su etiketėmis, tai gali būti įtariama komercine veikla. Todėl visada rekomenduoju turėti "DAV-1" formą arba bent jau paprastą daiktų sąrašą su pasirašymu "asmeniniai daiktai, nekomercinės paskirties". Tai sutaupo labai daug laiko patikrinimo metu.

Ar turiu būti vietoje, kai atvyksta vairuotojas?

Būtina ne, bet labai pageidautina. Jeigu jūsų nėra, turi būti kas nors kitas, kas gali padaryti iškrovą arba parodyti, kur dėti dėžes. Yra buvę atvejų, kai vairuotojas atvažiuoja į Olandiją, o klientas neatsiliepia į telefonus ir neleidžia į butą. Tada laikas eina, vairuotojas nervinasi, o toliau reikia važiuoti į kitą klientą. Geriausia yra, kai susitariate dėl konkretaus laiko, pvz., "10:00 ryto priešais namus Roterdame".

Kas nutinka, jei vairuotojas sustoja techniniame arba užstringa?

Techniniai gedimai pasitaiko, nors mūsų parkas yra naujas ir prižiūrėtas. Jeigu atsitika tokia nelaimė, mes nedelsdami siunčiame kitą mikroautobusą arba, jei reikia, skubiai perkrauname daiktus į kitą transportą. Esu matęs, kaip seni "Ford Transitai" užgesdavo Vokietijos kalnuose, bet dabar, naudojant naujesnius "Mercedes Sprinter" ar "Iveco Daily", rizika minimali. Visada turime draudimą, todėl jūsų daiktai yra apsaugoti net ir tokiose ekstremaliose situacijose.

Ar galima užsisakyti iškrovą su krovėjais?

Taip, tai yra viena dažniausių papildomų paslaugų. Mūsų vairuotojai dažniausiai dirba vieni, jie yra atsakingi už vairavimą ir saugų pristatymą, bet ne fizinį aštuonų aštuntųjų darbą krovimo aikštelėje. Jeigu jums reikia išnešti 50 dėžių į ketvirtą aukštą be lifto, praneškite mums iš anksto. Mes susisieksime su vietiniais pagalbininkais Olandijoje arba, jei įmanoma, siųsime mūsų vairuotoją su pagalbininku iš Lietuvos (tai kaina brangiau, bet dažnai patogiau, nes jie kalba lietuviškai).

Išvados

Pasibaigus darbui dieną ir užsidėjus vairuotojo raktus ant stalo, galiu drąsiai pasakyti vieną dalyką: asmeninių daiktų perkėlimas į Olandiją mikroautobusu yra vienas patikimiausių būdų persikelti gyventi į šią šalį. Nors pasirodo, kad tai tiesiog transportas, iš tiesų tai yra sudėtingas procesas, reikalaujantis planavimo, patirties ir žinojimo, kaip elgtis su kliūtimis.

Jei planuojate kelionę, mano pagrindinis patarimas toks: nebijokite klausti. Jeigu kaina atrodo per žema, galbūt tai "keliaujantis" vairuotojas be draudimo, o jeigu per aukšta – paklauskite, kas įeina į tą kainą. Olandija laukia jūsų, o mes pasirūpinsime, kad jūsų senasis gyvenimas keliautų kartu su jumis saugiai ir be nereikalingų rūpesčių. Sėkmės kelyje!