Asmeniniai daiktai į Olandiją mikroautobusų transportas: Vadovas iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus. Per tą laiką mačiau viską – nuo tų, kurie vežia vieną krepšelį drabužių, iki tų, kurie bando susigyventi su visa buto apdaila vieno Ford Transit keleiviniame skyriuje. Olandija (Nyderlandai) mums, vežėjams, yra kasdienybė, bet klientams tai dažnai yra didelis, nežinomas ir stresingis žingsnis. Dažnai gaunu telefoną pašto dienomis, kai žmogus sužino, kad reikia išvykti, ir klausia: „Ką dabar daryti su visais šiais daiktais?“.

Tiesiog sakant, asmeniniai daiktai į Olandiją mikroautobusų transportas yra vienas patogiausių ir, mano nuomone, racionaliausių būdų persikelti gyventi arba paprasčiausiai nusiųsti reikiamus daiktus giminaičiams. Kodėl? Nes čia nėra tiek biurokratijos, kiek su didžiaisiais sunkvežimiais, ir galima daryti tai labai lanksčiai. Šiame straipsnyje neapsiriboš sausomis faktais, o papasakosiu, kaip tai vyksta iš tikrųjų – ant kelio, per sienas ir priešais kliento namus.

Esu matęs, kaip keičiasi kelių kokybė Vokietijoje, kaip griežtai olandai tikrina dokumentus (nors jie ir ES, bet ne viskas taip paprasta) ir kodėl kartais verta papildomai sumokėti už kėlimą. Jei planuojate siuntą į Amsterdamą, Roterdamą, Eindhoveną ar net mažą kaimelį netoli Vokietijos sienos, ši informacija jums pravers. Nešokitis popieriaus ir pieštuko, dabar paaiškinsiu, kaip visa šita mašina veikia be nereikalingų oficialiųjų kalbų.

Kainos, laikai ir kelionės ypatumai

Kiek tai realiai kainuoja ir nuo ko priklauso kaina?

Kainos klausimas visada yra pirmasis, ir jis yra labiausiai painus, nes vieno atsakymo nėra. Jei tarkime, vežate tik kelias dėžes ir kelių krepšių drabužių į Hagą, tai gali tekti mokėti vos už vietą kelyje – tarkime, 150–200 eurų. Tačiau jei reikia pervežti sofos komplektą, šaldytuvą ir dvidešimt dėžių į šiaurinę Olandijos dalį, skaičiuokit nuo 600 iki 800 eurų, priklausomai nuo to, kiek vietos jie užima mikroautobuse. Degalai, kelių mokesčiai Vokietijoje ir Belgijoje, vairuotojo darbo laikas – viskas įeina į šią kainą, todėl pigiau nebus, jei kas pasiūlys „už du litus“, tikėkitės, kad jūsų daiktai važiuos atvirame priekaboje po lietumi.

Ar galima gauti tikslią kainą be vaizdo įrašo ar sąrašo?

Praktiškai ne, ir nė vienas gerbiantis save vežėjas jums neduos skaičiaus iš aukšto, jei nežino, ką tiksliai reikia vežti. Aš turiu omenyje, kad galite pasakyti „turime keletą baldų“, bet vienas baldas yra mažas naktinis staliukas, o kitas – pusmetrių ilgio sieninė spinta. Jei nusiųsite man trumpą vaizdo įrašą iš telefono arba paprastą sąrašą su apytiksliais išmatavimais, aš galėsiu pasakyti kainą, kuri nepasikeis. Be to, tai apsaugo jus nuo to, kad vairuotojas atvyks ir pasakys „važiuoja, bet netelpa“.

Kiek laiko užtrunka kelionė į Olandiją?

Standartiškai, jei važiuojame be didelių problemų, kelionė iš Lietuvos (pavyzdžiui, Vilniaus ar Kauno) iki centrinės Olandijos (Utrechtas ar Amersfortas) trunka apie 24–30 valandų su poilsio pertraukomis. Tačiau esu buvęs situacijose, kai ties Akeno ruožu Vokietijoje stovėjome po 6 valandas dėl eismo įvykio, o ties Duisburgu – dėl statybų. Geriau planuokite, kad daiktai atvyks po 2–3 dienų, tada nebus nep malonios staigmenos, kai vairuotojas skambins ir sakys, kad dar važiuoja.

Ar įeina į kainą įkėlimas ir iškėlimas?

Čia dažniausiai būna didžiausias nesusipratimas. Standartinėje kainoje įeina tai, kad vairuotojas atvyksta prie jūsų namų, jis padeda jums nešti daiktus į mikroautobusą, o paskui atvykęs į paskirties vietą – juos išneša. Tačiau jei gyvenate 5-ame aukšte be lifto arba turite ypatingai sunkų daiktą (pavyzdžiui, pianiną ar akvariumą, pilną vandens), tai jau yra papildomas darbas. Tokiais atvejais mes dažnai turime imti papildomą vyrą pagalbai, o tai kainuoja, bet taip išsprendžiame problemą be traumų nugarai.

Ką ir kaip galima vežti saugiai

Ar galiu vežti dviračius ar didelę techniką?

Žinoma, dviračiai į Olandiją – tai kaip duona su sviestu, juos ten veža beveik kiekvienas. Mūsų mikroautobusuose yra specialios tvirtinimo juostos, taip pat galime uždėti dviračius ant stogo, jei viduje netelpa dėl kitų daiktų. Jei kalbame apie didelę techniką, tarkime, šaldytuvą ar skalbimo mašiną, jos telpa puikiai, svarbu tik, kad būtų atjungtos vandens padavimo žarnos (jei jos buvo prijungtos) ir užfiksuotos durys, kad kelionės metu neatsidarytų ir neprarastų rankenų.

Kaip reikia supakuoti daiktus, kad jie nepasužiotų?

Geriausia, kai daiktai yra dėžėse. Aš suprantu, kai žmogus veža drabužius – juos galima sudėti į didelius maišus arba net į kriaukles, tai nebus sugadinta. Bet indai, knygos, elektronika turi būti tvirtai uždaryti. Esu matęs, kaip vazonai su žiedais buvo padėti ant sėdynės be jokio fiksavimo – po 1000 kilometrų tai buvo tik žemės ir keramikos mišinys. Naudokite bubulo plėvelę, užpildykite tuščias vietas dėžių viduje senais laikraščiais, tada būsite ramūs.

Ar saugu vežti brangius daiktus, pavyzdžiui, paveikslus ar tėvų paveldėtus baldus?

Saugumas mums yra pirmasis prioritetas, nes jei sugadiname, turi mokėti, o mums tai nenaudinga. Brangūs daiktai, ypač paveikslai ar veidrodžiai, yra įtraukiami į draudimą, bet svarbiausia – jie yra supakuojami ypatingai. Juos apvyniojame storomis gobelenų tipo rankinėmis, dedame į specialias dėžes su putomis. Turiu klientę, kuri vežė senovinius fabergė kiaušinius (kopijas, bet brangias), viskas atvyko sveika, nes tiksliai parodėme, kur kas stovi.

Ar galiu vežti maisto produktų, pvz., dešrų ar sūrių?

Čia reikia būti atsargiamu. Nors Lietuva ir Olandija yra ES šalys, bet sanitarijos taisyklės griežtos. Asmeniniam vartojui galite vežti tam tikrą kiekį mėsos ir sūrių, jei tai yra vakuumuoti ir originalioje pakuotėje. Bet jei bandysite vežti dešimt kilogramų rūkytos mėsos be etikečių, olandų pareigūnai gali tai konfiskuoti. Geriau vežti tai, kas yra ilgaamžio maisto, arba nedidelį kiekį savo mėgstamų gėrimų, o maistą geriau nusipirkti vietinėje parduotuvėje „Albert Heijn“.

Muitinė, dokumentai ir Olandijos specifika

Ar reikia eiti per muitinę, jei važiuoju į Olandiją?

Kadangi abi šalys yra Šengeno zonoje ir ES, fizinės sienos su muitinės postais, kur sustotų ir patikrintų kiekvieną vairuotoją, nėra. Tačiau yra mobilieji patruliai, ypač ties Vokietijos ir Olandijos siena. Mums reikia turėti tvarkingus dokumentus: TIR knygelę (jei reikia), CMR sąvoką (krovininė žiniaraštis) ir vairuotojo darbo laiko apskaitos duomenis. Jums, kaip siuntėjui, svarbiausia yra tai, kad daiktai yra jūsų nuosavybė ir neverslės tikslais, todėl papildomų mokesčių paprastai nėra.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstrigs sienos patikroje?

Tai retas atvejis, jei viskas tvarkinga, bet jei, tarkime, vairuotojas užmiršo pasiimti ką nors svarbaus arba yra techninė problema su mašina, mes visada veikiame greitai. Aš asmeniškai visada stengiuosi palaikyti ryšį su vairuotoju. Jei užstrigs, mes jums pranešime ir pakeisime planą – galbūt reikės palaukti dieną ilgiau arba, blogiausiu atveju, perkrauti į kitą mašiną. Per 20 metų tai nutiko tik vieną ar du kartus, tad tikimybės minimalios.

Ar galiu nurodyti pristatymo adresą, kur nėra gatvės, o tik kaimo vietovė?

Olandijoje yra daug vietų, kur adresai atrodo keistai lietuviui, pavyzdžiui, „Flevolandas“ arba kaimai su vienaukščiais namais be aiškios gatvės ribos. Mūsų vairuotojai turi navigacijas, kurios veikia puikiai, bet svarbiausia – jie turi jūsų telefono numerį. Jei GPS „pames“ ir nuves į lauką, vairuotojas tiesiog paskambins jums, o jūs nukreipsiate jį teisingai. Mikroautobusai yra vikrūs, tad net siaurais kaimo keliais pravažiuosime, kur sunkvežimis neprasimuštų.

Ką daryti, jei atvykus paaiškėja, kad vieta per maža?

Tai yra mano košmaras, bet jis įvyksta, kai klientas netiksliai aprašo, ką turi. Jei atvykstate į Olandiją ir matote, kad daiktų yra per daug, mes stengiamės padėti. Pirmiausia bandome išjudinti viską, susidėti labai glaudžiai – mūsų vairuotojai yra meistrai „tetrio“ žaidime su dėžėmis. Jei tikrai netelpa, turime dvi galimybes: palikti nereikalingus daiktus pas jūsų giminaičius Lietuvoje arba susitarti dėl papildomo mikroautobuso, kuris atvyktų vėliau, bet tai jau kainuoja.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti, kad asmeniniai daiktai į Olandiją mikroautobusų transportas nėra rocket science, tai tiesiog logistika, kurią reikia patikėti profesionalams. Per tuos dvidešimt metų išmokau vieno – geriausia reklama yra laimingas klientas, kuris atvykęs į naują namą randa savus daiktus sveikus. Nenorite, kad jūsų vaikų žaislai ar senelio baldai nukentėtų kelyje, todėl verta pasirinkti tiek patikimą, kiek ir lanksčią pervežimo formą.

Olandija laukia jūsų, o mes pasirūpinsime, kad kelia būtų kuo mažiau rūpesčių. Nebijokite klausti, nebijokite reikalauti, o mes padarysime savo darbą taip, kaip turėtų daryti seniai šioje srityje dirbantys žmonės.