Ar vežate namų apyvokos daiktus iš Olandijos į Lietuvą? Patirtis, kainos ir patarimai

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti viena – maršrutas tarp Nyderlandų ir Lietuvos vienas judriausių, ką tik matome. Kasdien keliauja dešimtys sunkvežimių, siuntinių mašinų ir furgonų, kurie ne tik veža prekes parduotuvėms, bet ir padeda žmonėms persikelti į gyvenimą kitur. Dažnai man klauso: „Ar vežate namų apyvokos daiktus iš Olandijos į Lietuvą?“ Ir visada atsakau taip, tačiau pačio proceso papasakoti vienu sakiniu neįmanoma, nes tai nėra paprasta perkėlimo iš A į B istorija. Per šiuos metus mačiau viską – nuo studentų, vežančių tik kelias krepšys su drabužiais iš Amsterdamo, iki didelių šeimų, išsivežančių pilnametį namų ūkį iš Eindhoveno priemiesčių.

Kai susiduriau su klausimu apie tai, kaip vyksta namų apyvokos daiktų pervežimas iš Olandijos į Lietuvą, visada primenu, kad svarbiausia yra ne tik kaina, bet ir tai, kaip turtas bus užtikrintas kelyje. Olandai yra labai tvarkingi žmonės, tad jų sandėliuose daiktai dažnai būna idealiai supakuoti, o lietuviams, grįžtant iš emigracijos, dažnai tenka spėti ir dėti viską į bet kokias dėžes paskutinę minutę. Aš stengiuosi šiuos dalykus suderinti. Mes ne tiesiog vežame sofa ar spintą – mes vežame jūsų ramybę. Todėl šiame straipsnyje noriu atvirai papasakoti, kaip tai veikia be jokio pardavinėjimo triukšmo, tiesiog iš vairo pozicijos.

Kainos ir apimtys – ko tikėtis piniginės atžvilgiu?

Kiek maždažiai kainuoja namų apyvokos daiktų pervežimas iš Olandijos į Lietuvą?

Visada pradedu nuo to, kad kaina nėra fiksuota skaičiumi, matematika čia paprasta: imame kiekvieną daiktą, matuojame jo tūrį kubiniais metrais ir dauginame iš krovininio taxi arba sunkvežimio tarifo. Jeigu turite tik 3-4 kubinius metrus, t.y. mažą 1-2 kambarių buto turinį, tai kaina svyruoja nuo 400 iki 600 eurų, priklausomai nuo to, ar reikia įvežiems į trečią aukštą be lifto. Didesniais atvejais, kai reikia pilnos 20 tonų mašinos, kaina gali šokti iki 2500-3000 eurų, bet tada jums atvyksta viena didelė mašina ir viskas nueina vienu kartu.

Kuo skiriasi pilnas krovinys nuo dalinio, ir ką geriau rinktis?

Dalinis krovinys, arba kitaip tariant „krovininis taxi“, yra tada, kai mes paimame jūsų daiktus ir įkrauname juos į mašiną kartu su kitų žmonių siuntomis, kurios važiuoja tame pačiame maršrute, pavyzdžiui, per Roterdamą ar Kauną. Tai yra pigiau, nes mokate tik už užimtą vietą tūriu, tačiau tenka palaukti, kol mes surinksime kitus klientus ir užpildysime mašiną – tai gali užtrukti savaitei ar dviem. Pilnas krovinys kainuoja brangiau, bet tada mašina yra jūsų nuomai, ji važiuoja tiesiai iš jūsų namų Olandijoje iki jūsų namų Lietuvoje be jokių sustojimų tarpiniame punkte, kas yra geriausia, jeigu skubate arba turite daug brangių, trapų daiktų.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia išpakuoti daiktus Olandijoje su liftu?

Žinoma, kiekvienas papildomas veiksmas kainuoja, bet dažnai klientams tai būna pigiau nei pačiems nešti sunkias dėžes per tris aukštus. Jeigu Olandijoje arba Lietuvoje yra galimybė prieiti su liftu, manevrai vyksta greitai ir papildomai mokama tik už užkrovimo-iškrovimo darbus, paprastai tai apie 30-50 eurų už valandą vienam darbininkui. Tačiau jeigu tenka nešti rankomis laiptais, o daiktų yra daug, pvz., šaldytuvas, skalbyklė ir molbertas, tai kaina gali padidėti, nes fizinis darbas brangiausias, todėl visada prašau nufotografuoti laiptus arba pranešti apie liftą iš anksto, kad galėčiau tiksliai įvertinti.

Eiga ir logistika – kas vyksta kelyje?

Ar ilgas tas kelias ir kiek laiko tenka laukti?

Maršrutas per Vokietiją ir Lenkiją nėra toks jau ilgas, patys vairuotojai įveikia jį maždaug per 18-20 valandų važiuodami be sustojimų, tačiau tai jeigu važiuoja tiesiogiai. Jeigu renkatės dalinį krovinią, tada laukimas gali trukti ilgiau, nes mes laukiame, kol užpildomas konteineris arba sunkvežimis – dažniausiai tai trunka apie 5-7 darbo dienas nuo to momento, kai pasirašome sutartį. Esu matęs atvejų, kai dėl blogo oro ant autostradų arba techninių gedimų mašina užstrigdavo dar ilgiau, todėl visada nurodau savo klientams planuoti atvykimą su savaitės ar dviejų atsarga.

Kur jūs man laikote daiktus, kol surinkite mašiną?

Mes turime savo sandėlius netoli Roterdamo ir Eindhoveno, kur daiktai gali laikyti saugiai laikinai, kol surandame kitą krovinią tame pačiame maršrute. Jums nereikia būti namuose ir laukti vairuotojo, jeigu jūsų butas išnuomotas – mes atvykstame, iškrauname viską į mūsų sandėlį, užrašome kiekvieną dėžę ir paskui, kai tik mašina paruošta, vėl viską įkrauname. Tai labai patogu tiems, kurie jau išvyko iš Olandijos, bet paliko ten daiktų – mes tampame jūsų saugotojais tol, kol viskas nukeliauja į Lietuvą.

Ar vežate ir tokius keistus daiktus, kaip augalai ar motociklas?

Taip, augalų pervežimas yra gana dažnas dalykas, nors ir reikalauja ypatingo dėmesio, kad jie neužžystų kelyje arba neužšaltų žiemos metu – juos dažniausiai dedame į kabiną arba dedame į vidų tarp baldų. Motociklus ar keturračius taip pat vežame dažnai, juos užtvirtiname specialiomis juostomis ant grindų, kad jie neišsivažiuotų posūkyje, svarbu tik, kad būtų nuleistas benzinas, nes tai griežtai reglamentuojama transportavimo taisyklėse. Viena syk net teko vežti didelę akvariumą su vandeniu ir žuvelėmis – tai buvo iššūkis, bet vairuotojas sugebėjo nuvežti taip, kad nė viena žuvelė nenukrypo.

Pakavimas ir saugumas – kaip neišsižadėti turto?

Ar jums patys reikia viską supakuoti į dėžes, ar galite padaryti tai už mane?

Galiu pasakyti drąsiai – geriau, kai supakuodate patys, nes žinote, kur kas yra, tačiau jeigu neturite laiko ar norite išvengti traumų, mes turime komandą, kuri atvyksta su dėžėmis, burbuliukų plėvele ir pačiu popieriumi. Profesionalus pakavimas kainuoja papildomai, bet tada galiu užtikrintai sakyti, kad jūsų porceliano lėkštės ar vyno buteliais pasieks Lietuvą sveiki. Jeigu darote patys, primenu, kad sunkias dėžes reikia žymėti, o knygas – niekada nekrauti į didžiąsias dėžes, nes paskui vairuotojas negalės jų pakelti.

Kas dėl pianino? Jis labai brangus man, bijau, kad nenukris.

Pianinai ir koncertiniai pianinai yra mano mėgstamiausia, bet ir pavojingiausia dalis – per tuos 20 metų mačiau nukritusių, o tai visada širdies skausmas. Jų pervežimas reikalauja ne tik fizinės jėgos, bet ir specialios technikos – užkrovimo rampų, vežimėlių ir labai kruopščiai užtvirtinimo, kad instrumentas neišsivirtų net aštrioje vairuotojo stabdyme. Tokiu atveju niekada neimame pigiausio pasiūlymo, nes čia reikalingi ekspertai, kurie žino, kaip pakabinti pianiną, kad neišsirtų rėmas, todėl kaina čia skaičiuojama individualiai ir atsižvelgiant į laiptų aukštį abiejuose galuose.

Kas nutinka, jei vairuotojas sužaloja sofą arba sugadina televizorių?

Čia viską reglamentuoja tarptautinės konvencijos, ir mes visada turime CMR draudimą, kuris dengą žalą, tačiau verta suprasti, kad reikia turėti įrodymus, t.y. prieš išvežant daiktus mes sudarome inventoriai aktą, kur pažymime, kad sofos rankenėlė jau buvo įbrėžta, o televizorius bujo be jokių rėmelių. Jeigu atvykstant randama nauja žala, tuomet draudimo kompanija moka kompensaciją pagal inventoriaus vertę, todėl niekada neleidžia vairuotojams išvažiuoti, kol nepasirašote šio dokumento – tai jūsų pagrindinė garantija.

Buitinės detalės ir dokumentai

Ar reikia kažką daryti su muitine, ar mes važiuojame kaip ES viduje?

Nors Olandija ir Lietuva yra abu Europos Sąjungoje ir sienos nėra, muitinės kontrolė vis tiek egzistuoja, ypač jeigu pervežate daug alkoholio, tabako arba brangų transporto priemonę. Paprastam namų apyvokos daiktų pervežimui, kai tai yra jūsų asmeniniai naudojami daiktai (ne parduodami prekės), muitinių deklaravimas nereikalingas, tačiau turiome turėti sandėliavimo dokumentus, kur įrašyta, kad tai ne komercinis krovinys. Jeigu vežate veterinarinius reikalavimus atitinkančius naminius gyvūnus, reikia „pasų“ ir chipų, o jeigu seną automobilį – tai ten jau kita istorija su rekvizitais.

Ar galima apmokėti už paslaugą atvykus į Lietuvą, ar reikia mokėti iš karto Olandijoje?

Daugelis klientų klauso, ar galima atidėti mokėjimą, nes jie dar negavo algos arba nori patikrinti, ar viskas atvyko sveika. Mūsų praktika rodo, kad paprastai reikalaujame 30-50 proc. avanso, kad užtikrintume, kad klientas nesąmoningos neatsisakys, o likusią dalį galima apmokėti grynaisiais vairuotojui arba pavedimu tą pačią dieną, kai baigiami iškrovimo darbai. Tačiau jeigu pervežate labai brangų krovinių, visada stengiamės suderinti lanksčias sąlygas, nes pasitikėjimas šioje srityje yra auksinė vertė.

Išvada

Galiausiai, norėčiau pabrėžti, kad namų apyvokos daiktų pervežimas iš Olandijos į Lietuvą nėra tik apie logistiką, tai yra apie atsakomybę ir jūsų ramybę. Per tuos dvidešimt metų išmokau, kad pigiausias pasiūlyjas dažnai baigiasi brangiausiomis problemomis, todėl verta rinkti tokius partnerius, kurie nebijo atsakyti į sudėtingus klausimus ir kurie turi patirties ne tik su kelių, bet ir su žmonių elgesiu. Neklauskite tik vieno – „kiek kainuoja?“ – klauskite, kaip bus užtikrintas jūsų turtas, kas bus, jeigu mašina suges, ir koks yra tikslus atvykimo laikas. Tada jūsų sugrįžimas į Lietuvą bus tikrai šventė, o ne papildomas stresas.