Ar verta samdyti profesionalus perkraustymui iš Olandijos? 20 metų logistikos patirties tiesa

Esiu šioje srityje jau beveik du dešimtmečius. Per tą laiką esu matęs viską – nuo tų, kurie bandydami sutaupyti šimtus eurų, paverčia savo gyvenimą košmare, iki tokių, kurie nori pergudrauti sistemą ir galiausiai susimauna daugiau nei turėjo. Dažnai man užduodamas klausimas, ar išvis verta kreiptis į firmas, ar galima tai padaryti patys, ypač kai kalba eina apie perkraustymą iš Olandijos. Žinoma, viskas priklauso nuo jūsų piniginės ir nervų stiprumo, bet kaip žmogus, kuris kasdien vairuoja maršrutus Vilnius – Amsterdamas ir atgal, galiu pasakyti viena: profesionalų paslaugų vertė dažnai viršija kainą, kurią matote sąskaitoje.

Olandija, arba Nyderlandai, yra specifinė rinka. Čia viskas veikia kitaip nei Lietuvoje ar Vokietijoje. Kelių dangos, eismo taisyklės, o svarbiausia – pačių olandų mentalitetas ir jų būstų išplanavimas. Dažnai tenka dirbti siaurais Amsterdamo kanalų arba Roterdamo priemiesčių tiltais, kur didelės sunkvežimio vilkikos tiesiog negaliuvažiuoti. Taigi, kai suskaičiuojate, kiek kainuoja perkraustymas iš Olandijos, tenka įvertinti ne tik degalus, bet ir tai, kad reikės mažesnių automobilių, daugiau rankų darbo ir ypatingo žinojimo, kaip tai padaryti greitai be šiukšlių sugadinimo. Šiame straipsnyje nekalbėsiu sausu verslo kalbu, o papasakosiu, kaip tai yra iš vidaus, kad nenukentėtų jūsų nugarą ar banko sąskaita.

Kainos ir biurokratija

Kiek maždaž kainuoja tas perkraustymas iš Olandijos?

Tai, žinoma, pirmasis dalykas, ką klausiate. Kainos svyruoja labai stipriai, nes nebūna vieno dydžio krovinių. Jei turite tik kelias dėžutes ir miegamąją sofą, tai gali kainuoti ir 600–800 eurų, bet jei kraustote visą trijų kambarių butą iš Hagos su visais baldais, žiūrėkite link 2000–3000 eurų. Prie šios sumos įeina ne tik vairuotojo alga ir degalai, bet ir draudimas, o ir mokesčiai už užsakymo priėmimą bei iškrovimą Lietuvoje. Reikėtų nepamiršti, kad kaina taip pat priklauso nuo to, ar reikia įrenginėti baldus, ar jie jau išardyti.

Ar tikrai verta, ar geriau pats nuomotis furgoną ir važiuoti?

Žiūrėkime taip. Jei esate jaunas, turite gerą vairuotojo pažymėjimą, jėgų daug ir norite nuotykių – kodėl gi ne. Bet tarkime, nuominis furgonas kainuoja 100 eurų per dieną, degalai į abi puses susimauna apie 400, dar keltų mokesčiai, maistas ir nakvynės – jau esate be 600-700 eurų. Dabar įsivaizduokite, kad vokiškame autostradų ruože už jus užkabina greitį, arba dar blogiau – pervedant pianiną į furgoną nusileidžiate nugarą. Profesionalus perkraustymas iš Olandijos atima iš jūsų šią stresą ir atsakomybę, o mūsų draudimas dengia žalą, kurią gali padaryti net ir patys patikimiausi vairuotojai.

Kaip suskaičiuojate tūrį, aš nežinau kiek tai kubų?

Nereikia jums imti metro ir matuoti kiekvienos knygos aukščio. Mes esam pripratę dirbti akimi. Paprastai paklausame: kiek kambarių butas, ar yra pianinas, ar yra didelė spinta viename kambare? Vienas standartinis kambarys su baldais paprastai užima apie 10–12 kubinių metrų. Jei sakote "dviejų kambarių butas, be baldų", tai greičiausiai turėsime 15 kubų. Esu matęs situacijų, kai klientai sakydavo "turim nedaug daiktų", o prievažiuojant pasirodydavo, kad reikia 40 tonų sunkvežimio, todėl geriau šiek tiek perdėti ir nufotografuoti, nei stebėtis ant vietoje.

O dokumentai? Reikia ką nors deklaruoti ar muitinėje traukti?

Nesijaudinkite, mes esame ES erdvėje, tai nėra Tarybų Sąjunga, kur reikėjo gaišti dienas pasieniečiuose. Tačiau yra vienas dalykas – krovininio deklaravimo CMR sąskaita faktūra. Ji būtina ne tik muitinei (jei tiksliai atsitiktų patikrinimas), bet ir draudimo kompanijai. Jei vežate brangius daiktus, pvz., brangų paveikslą ar vintage retro mėblę, būtina tai tiksliai užrašyti, kad įvykus incidentui gautumite visą sumą atgal, o ne 5 eurų už kilogramą, kaip tai būna standartiniuose draudimuose.

Logistika ir eismo sąlygos

Kiek laiko tai užtrunka, kol čia atveša?

Įprastas maršrutas iš Randstad regiono (Amsterdamas, Roterdamas, Utrechtas) iki Vilniaus užtrunka apie 24–36 valandas gryno vairavimo laiko. Tačiau reikia prisiminti apie vairuotojo poilsio laiką – jis negali vairuoti 4 paras iš eilės be pertraukų. Taigi realiai, jei užsakymate ekspressą, daiktai gali būti pas jus po 2 dienų, jei tai dalinis krovinys (kai mes renkame kelių klientų daiktus į vieną mašiną), tai gali užeiti ir savaitęs laiką. Viskas priklauso nuo to, kaip mums pavyksta suderinti grafikus.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – taip, dažnai taip ir darome, jei klientas nori būti su savo daiktais. Bet praktiškai? Sunkvežimio kabina yra skirta darbui, o ne pramogoms. Ten sėdi vairuotojas, kuris po 10 valandų vairavimo tiesiog nori užmigti arba tyliai pašnekėti su radiju. Jums ten bus ankšta, o darbiai kelyje gali būti nervuojantis. Geriau pasiskambinkite mums, kai mašina bus Lietuvoje, o patys nusiskraidinkite lėktuvu – taip ir sveikesnės nervai, ir greičiau.

O keliai? Girdėjau, kad Vokietijoje ir Lenkijoje viskas sugriuvę.

Keliai Vakarų Europoje šiuo metu yra tiesiog katastrofa. Vokietijoje beveik visur vyksta remonto darbai, ribojamas greitis, o eismo kamščiai dėl statybų yra kasdienybė. Lenkijoje situacija šiek tiek pagerėjo, bet A2 autostradoje vis dar yra vietų, kur važiuoti reikia labai atsargiai. Mūsų vairuotojai turi navigacijas, kurios rodo kelių aukščio limitus, todėl nenuvažiuosime ten, kur mašina gali įstrigti po tuneliu. Jei važiuosite patys su nuominiu furgonu, rizikuojate užkliūti apie 4 metrų tunelį, kuris yra pažymėtas tik mažu ženkliuku.

Ar įeina į kainą tai, kad jie išneša daiktus iš 4 aukšto be lifto?

Tai labai svarbus klausimas, kurį dažnai užmirštate paklausti. Standartinė kaina dažnai numato, kad mašina gali priartėti p paties namo durų. Jei gyvenate Olandijos namuose, kur yra daug laiptų ir lifto nėra, arba gyvenate senos statybos name Kaune, kur neįvažiuoja sunkvežimis, tai kaina gali šokti viršun. Kiekvienas aukštas be lifto ar kiekvienas metras, kurį reikia nešti rankomis, kainuoja. Geriau iš karto pasakykite apie šią kliūtį, kad mes galėtume pasiimti daugiau padėjėjų.

Daiktų saugumas ir rizikos

O jei aš pats supakuosiu, ar bus pigiau ir ar uždraus?

Galite supakuoti patys, tai taip, bus šiek tiek pigiau, nes mums nereikės mokėti už pakuotojų darbo valandas. Bet yra vienas didelis "bet". Jei supakuojate patys, ir dėžėje su lėkštėmis atsiranda įtrūkimas, o dėžė išorėje atrodo gera, mes už tai neatsakome. Draudimas neveikia, jei žala padaryta dėl blogo pakavimo. Aš visada patariu pasidaryti "VIP" pakavimą tik tiems daiktams, kuria brangiausi – taurėms, vazoms, elektronikai. Likusius drabužius ir knygas galite susukti patys.

Kas daryti, jei kelyje kas nors nutinka ar sudaužo? Draudimas?

Mes turime "Krovinio draudimą", kuris veikia nuo to momento, kai mes pasiimame daiktus iš jūsų rankų Olandijoje, iki to momento, kai atiduodame juos jums Lietuvoje. Jei, pavyzdžiui, mūsų vairuotoją trenkia girtas vairuotojas Lenkijoje ir viskas sudega, jums sumokėsime visą daiktų vertę. Tačiau, jei jūsų senoji sekcija jau buvo suplyšusi prieš tai, kai mes ją pakėlėme, už tai mes neatsakome. Todėl visada prieš pakrovimą pasižiūrime, kokia būklė yra baldų kampai.

Ar pervežiate ir tokius keistus daiktus, kaip pianinas ar motociklas?

Žinoma, tai mūsų kasdienybė. Pianinų pervežimas yra atskira menų sritis – reikia specialių juostų, keltuvų ir labai stiprių nugarų. Motociklus taip pat pervežame dažnai, juos užfiksavome specialiomis atramomis, kad jie neišsuktų posūkiuose. Nebijokite klausti apie neįprastus daiktus – per 20 metų esu pervežęs net didelius akvariumus su vandeniu (nors tai ir buvo pavojinga) ir net kelių metrų ilgio sofas, kurį teko laikyti iš lango. Svarbiausia – pasakykite iš karto, kad galėtume pasiruošti.

Išvada

Galiausiai, viskas susumuoja į paprastą pasirinkimą: jūsų laikas ir ramybė ar kelių šimtų eurų taupymas. Perkraustymas iš Olandijos nėra paprasta kelionė į parduotuvę, tai sudėtingas logistinis procesas, kuriam reikalingos žinios ir patirtis. Esu matęs daugiau nei vieną šeimą, kuri nusivylė bandydama tai padaryti patys – sugedę furgonai, prarasti naktingai miego, sužalota nugaros ir sudaužyti brangūs suvenyrai.

Jei pasitikite savo jėgomis ir turite laiko – drįskite bandyti. Bet jei norite, po ilgos darbo dienos Olandijoje tiesiog užrakinti duris ir atsisėsti į lėktuvą, o po kelių dienų rasti savo daiktus saugiai ir tvarkingai išpakuotus namuose – kreipkitės į profesionalus. Mūsų tikslas yra ne tik perveži baldus, o užtikrinti, kad jūsų gyvenimas šiuo tarpsniu netrukdytų. Profesionalus požiūris į perkraustymą iš Olandijos yra investicija į jūsų psichologinę sveikatą, kurią, manau, verta daugiau nei keli šimtai eurų.