Ar reikia perkraustymo iš Olandijos su krovėjais? Patirties 20 metų atsakymas

Sveiki, draugai. Būna taip, kad gyvenimas meta iššūkius, tenka keltis į kitą šalį, o kartais tiesiog grįžti namo po ilgo metų darbo užsienyje. Aš šioje srityje esu jau daugiau kaip dvidešimt metų – maždaug tiek, kiek Olandijoje prekiauja tulipais, yra ir mano patirties tarptautiniuose pervežimuose. Per tą laiką esu matęs viską: nuo tėvų, važiuojančių pas savo vaikus su viena dėže obuolių, iki milžiniškų vilkikų, užkliuvusių ant olandiško "bordo" (tų pačių trotuarų) ir laužančių važiuokles. Dažniausiai man klausia: „Ar verta karti pinigus už krovėjus?“ Ar galima apsieiti be jų, kai planuojamas perkraustymas iš Olandijos? Žodžiai „perkraustymas iš Olandijos“ skamba paprastai, bet realybėje tai yra sudėtingas mechanizmas, kurį reikia sužinoti iš vidau.

Kadangi Olandija – specifinė šalis, ten viskas kitaip. Namai statyti ne iš plytų, o iš akmens vatos ir stiklo, gatvės siauros, o laiptai... apie juos papasakosiu vėliau. Todėl, kai susiduriate su galimybe pasamdyti komandą arba nuvežti daiktus patys, pradedama galvoti apie kainą. Tačiau kaina – tai tik viršus ledkalnio. Žemiau pasakysiu apie tai, ką nematote kainoraščiuose, ir kodėl aš asmeniškai, jei man reikėtų vežti sofas iš Amsterdamo ar Roterdamo priemiesčių, aš be krovėjų nė nebandyčiau štampuoti.

Šiandien nebešnekėsime sausu biuro kalbu, o kalbėsime kaip žmonės, kurie žino, koks yra dulkių kvapas sename name ir ką reiškia naktinis važiavimas per Vokietijos autostradą. Sėskite patogiau, dabar išsiaiškinsime, ar jums tikrai reikia šios pagalbos, ar tai tik marketingo triukas.

Pagrindiniai klausimai apie procesą ir sprendimą

Ar tikrai taip brangu pasamdyti krovėjus?

Žmonės visiems sako, kad tai kainuoja šimtus ar tūkstančius eurų, bet realybė yra kitokia. Dažniausiai paslaugos kaina svyruoja priklausomai nuo to, kiek valandų reikia dirbti – Olandijoje darbo užmokestis yra vienas aukščiausių Europoje, todėl nekalbėkime apie tai, kad tai bus pigu. Tačiau vertėkite savo nugarą ir nervus, kurie, tiesa sakant, gali brangiau kainuoti nei dvi valandos darbo profesionalo. Jei turite tik kelias dėžes su knygomis, tuomet galite ir apsieiti be jų, tačiau jei turiu šaldytuvą, skalbimo mašiną ir sofos komplektą – geriau užsisakykite pagalbą. Aš mačiau, kaip vyrai mėgino nešti tą patį šaldytuvą laiptais ir nukrito paskutiniame laiptelyje – tais atvejais remontas kainuoja daugiau nei perkraustymas.

Ką daryti, jei aš vienas ir turiu nulipti su daiktais?

Tai klasika. Vairuotojas atveža krovininį iki pat durų, jis gali padėti pakyčiauti ką nors lengvesnio, bet jis neįsileis jūsų į butą su purvuomis batais ir neims nešti piano. Olandijoje dauguma gyvenamųjų namų yra su staigiais laiptais, o vairuotojas yra atsakingas tik už krovinio pristatymą iki pirmosios pakeliamosios vietos. Jei neturite ką nors padėti, gausite savo daiktus gatvėje, o paskui teks jėmantis ir kelti juos į trečią aukštą be liftų. Mano patirtis rodo, kad vienas žmogus su dideliu šaldytuvu laiptuose – tai katastrofa, laukianti savo momento.

O jeigu aš turiu draugą, kuris padės?

Gerai, jei turi draugą, kuris yra sportiškas ir nėra pagailėtas savo sveikatos, bet ar jis žino, kaip užsegti diržus ant sofos, kad ji neišslystų? Ar jis supranta, kad olandiški grindys yra labai minkštos, ant jų lengvai palikti įbrėžimus? Draugas gali padėti, tačiau jis neturi to paties įgūdžio ir technikos, kaip mūsų vyrai, kurie dirba kasdien. Be to, jei draugas nukrenta ir susižaloja, jūsų draugystė gali baigtis ligoninėje, o jei nukrenta mūsų darbuotojas – mes turime visus apdraudimus. Geriau neišbandyti draugo lojalumo sunkiu momentu.

Olandiški niuansai ir logistika

Kas yra tas "borduras" Olandijoje ir kodėl jis baisus?

Olandijoje visur yra aukšti bordurai – tie kelių ir šaligatvio paviršiaus skirtumai gali būti net 20–30 centimetrų aukščio. Įprastas krovininis automobilis su žema važiuokle gali tiesiog užkliūti už jo arba nulūžti pavaros dėžė, jei vairuotojas bandys užvažiuoti ant šaligatvio. Profesionalai žino, kur reikia statyti rampas, o kur geriau pasilikti gatvėje ir nešti daiktus rankomis. Jei bandysite nuvežti daiktus patys su nuomotu automobiliu, tikėkitės, kad prarasite dalį automobilio dangos arba praversite ratus. Aš mačiau daug "pjaustytų" automobilių tiesiog todėl, kad žmonės neįvertino šio geografinio ypatumo.

Ar reikia gauti leidimą stovėti prie namo su dideliu automobiliu?

Absoliučiai taip. Amsterdamas, Hagas, Utrechtas – tai miestai, kur stovėjimas yra auksas. Jei atvyksite su 7,5 tonų sunkvežimiu be leidimo, gausite baudą, o greičiausiai ir prievartą jį nuvesti. Mūsų komanda visada iš anksto susitvarko su leidimais (ontheffingsvergunning), kadangi be jų perkraustymas iš Olandijos tampa tikru košmaru. Vietiniai gyventojai yra labai jautrūs dėl savo vaizdo, ir jei blokuosite jų dviračių taką, skambins policija per penkias minutes. Geriau, kad šiuos dalykus tvarkytų žmonės, kurie kalba vietine kalba ir žino procedūras.

Kaip elgtis su tais staigiais laiptais?

Olandiški namai, ypač miestuose, turi labai staigius ir siaurus laiptus, vadintus "steep stairs". Kartais net neįmanoma įvežti standartinės sofos be to, kad ją išmontuotumėte arba pakeltumėte pro langą. Mūsų krovėjai turi specialias juostas, kurios leidžia nešti daiktus ant pečių laiptais be rankų, o taip pat žino, kaip sukti baldus, kad jie praeitų per vėdinimo angas. Žinau atvejį, kai klientas bandė nešti spintą ir ją užstrigęs ant laiptų laikėsi tris dienas – niekas negalėjo pro ją praeiti, nei į viršų, nei žemyn. Tai nėra verta to streso.

Kaina, rizika ir techninės detalės

Kiek sutaupysiu, jei vežiu pats?

Sutaupysite tikrai, tačiau apskaičiuokite kuro degalus, keltų bilietus (jei reikės plaukti, pvz., iš Vlielando į Texelą), nuomos automobilio kainą ir savo laiką. Olandija nėra didelė, bet eismas ten intensyvus, o greičiai daug kur ribojami iki 50 km/h miestuose, tad važiuosite lėtai. Jei įkainosite savo valandą, kurią praleidžiate vairuodami ir kraudami, gali būti, kad pasamdyti krovėjai pasirodys net pigiau. Tiesa, jei turite tik keletą dėžių ir keliaujate į Lietuvą, tuomet savo jėgomis galima ir apsieiti – tiesiog nepamirškite apie kuro kainą Vokietijoje.

Ar įeina į kainą baldų išmontavimas ir montavimas?

Tai priklauso nuo pasirinkto paketo, tačiau dauguma solidžių kompanijų siūlo tai kaip papildomą paslaugą arba įtraukia į brangesnį tarifą. Aš visada patariu pasinaudoti šia paslauga, nes olandiški baldai dažnai yra kompleksiniai ir reikalauja specifinių įrankių. Jei patys bandysite išmontuoti šiuolaikinę plokščią spintą, galite sugadinti fiksatorių mechanizmą, kurio vėliau nebus įmanoma surasti Lietuvoje. Mūsų vyrai turi su savim visus reikalingus raktus ir žirklus, tai jiems užtrunka penkias minutes, o jums – valandą su nervais.

Kas daryti, jei kelyje įvyks avarija arba daiktai suges?

Tai vienas svarbiausių dalykų, apie kurį žmonės pamiršta. Jei važiuojate patys ir klysta į duobę Vokietijoje, o jūsų šaldytuvas viršum galva sugriaunamas – jūs prarandate viską. Tarptautiniai pervežėjai turi CR (Carrier's Risk) draudimą, kuris padengia žalą gaisro metu, avarijos arba grožimo atveju. Esu matęs, kaip degė vilkikas su visais kliento daiktais – dėl draudimo klientas gavo pinigus ir nusipirko naujus baldus. Be to, jei vykstate perkraustymas iš Olandijos, kelyje yra daug pavojų, todėl saugumas turi būti prioritetas numeris vienas.

Ar galima sujungti krovinius su kitais žmonėmis?

Taip, tai vadinama "daliniu krovininiu" arba "share load". Jei neturite pilnos sunkvežimio krovinio, galima susitvarkyti taip, kad jūsų daiktai keliautų kartu su kitų žmonių daiktais. Tai žymiai pigiau, tačiau užtrunka ilgiau, nes reikia surinkti visus klientus ir paskui išparduoti. Olandijoje yra daug lietuvių, todėl dažnai galima rasti tokią galimybę, tačiau reikia būti kantriam. Jei skubate, geriau užsisakyti atskirą automobilį, jei ne – galite labai sutaupyti.

Ar įmanoma pervežti ypatingus daiktus, pvz., pianiną ar akvariumą?

Įmanoma viskas, bet tai reikalauja ne paprastų krovėjų, o specialios technikos. Pianiną nešti laiptais be kėdžių su ratukais yra beprotybė – jis sveria toną, o jei nukris, gali pramušti grindis visas iki pat rūsio. Mes anksčiau turėjome specialias "kėdes" su hidraulika, o taip pat pripučiamas paklotas, jei reikia daiktą užleisti pro langą. Neįsivaizduoju, kaip paprastas žmogus, net su dviem draugais, gebėtų tai padaryti saugiai. Akvariumai taip pat yra trapūs – reikia specialių dėžių su termo putomis, kad neišlūžtų stiklas.

Išvada

Galiausiai, viskas susumuoja ne į tai, kiek kainuoja paslauga, o į tai, kiek kainuoja jūsų ramybė. Perkraustymas iš Olandijos yra sudėtingas procesas dėl specifinės infrastruktūros, griežtų taisyklių ir tiesiog fizinio nuovargio. Aš, kaip žmogus, kuris pervežė šimtus šeimų, galiu pasakyti viena: jei galite leisti sau krovėjus, pasinaudokite tuo. Jei ne – gerai pasiruošite, įsivaizduokite kiekvieną žingsnį ir tikėkitis nesklandumų.

Nebijokite klausti profesionalų patarimo, niekada nebus per daug klausimų, kai kalbame apie jūsų asmeninius daiktus. Olandija – nuostabi šalis, bet ji nepamiloš klaidų, tad geriau, kad klaidas darė ne jūs, o tie, kurie tuo užsiima kasdien. Sėkmės kelyje namo, ir tegul jūsų baldai pasiekia Lietuvą taip pat lygiai, kaip išvyko iš Olandijos.