Ar galima sekti daiktų siuntą iš Olandijos į Lietuvą? Patirtis iš 20 metų logistikos srityje

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir galiu pasakyti viena – pasaulis pasikeitė. Anksčiau, kai tik pradėjau su savo pirmuoji sunkvežimiu „Volvo“, klientai skambindavo ir klaupdami: „Kur mano siunta?“, o aš turėdavau skambinti vairuotojui, kuris guli poilsio aikštelėje kažkur Vokietijoje. Dabar visai kita. Technologijos įsiveržė į logistiką taip stipriai, kad be stebėjimo sistemų (tracking systems) neįsivaizduojame nei krovininių transporto, nei kurjerinių paslaugų. Dažniausiai man klausa klientai, kurie užsakymus atlieka iš Nyderlandų – tai vienas aktyviausių prekybos kelių mums. Taigi, ar galima sekti daiktų siuntą iš Olandijos į Lietuvą? Žinoma, kad taip, bet yra keletas niuansų, apie kuriuos reikia pagalvoti, kad jums nereikėtų nerimauti naktimis.

Šis maršrutas – Olandija, Vokietija, Lenkija, Lietuva – yra klasika. Per tą laiką, ką aš praleidau už vairo ir biure, mačiau viską: nuo tai, kad siunta poilsiauja Roterdamo uoste, iki tada, kai vairuotojas užmiršta įjungti GPS modulį. Svarbiausia suprasti, kad sekti daiktų siuntą iš Olandijos į Lietuvą galima beveik visada, tačiau tikslumas ir informacijos kiekis priklauso nuo to, kokį transporto metodą pasirinkote. Ar tai bus didelis sunkvežimis su surinktiniu kroviniu (LTL), ar tiesiog greitas kurjeris „DHL“ / „UPS“.

Šiandien noriu papasakoti ne tik tai, kad „taip, galima“, bet ir kaip tai veikia praktikoje, ką daryti, kai sistema „užstrigo“, ir kodėl kartais siunta atrodo stovinti vietoje, nors ji plaukia jums per pusę Europos.

Kaip tai veikia praktiškai ir kur ieškoti informacijos

Šioje skiltyje apžvelgsime technines paslaptis ir tai, ką matome savo monitoriuose kasdien.

Kaip aš galiu sužinoti, kur dabar yra mano siunta?

Viskas prasideda nuo to momento, kai pasirašote sutartį arba atliekate mokėjimą el. parduotuvėje. Jums turi būti išsiųstas unikalas numeris, dažniausiai vadinamas tracking number arba siuntos numeriu. Tą numerį įvedę į pervežėjo svetainės langelį, matysite informaciją. Mes, logistikos specialistai, matome daugiau – matome vairuotojo greitį, degalų lygį ir net tai, ar jis įjungė šildytus ratus, jei čia žiema. Jums pakanka žinoti, kad sistema pasiima duomenis iš GPRS modulio, esančio sunkvežimyje, arba iš nuskaitymo įrenginio, kurį kurjeris naudoja pristatymo metu.

Ar turiu kažką įsidiegti į telefoną, kad galėčiau sekti daiktų siuntą iš Olandijos į Lietuvą?

Dažniausiai nereikia jokių papildomų programų (apps), nebent jūsų pervežėjas yra labai moderni ir maža startuolė kompanija, kuriai reikia reklamos. Didžiosios kompanijos turi puikiai veikiančias mobiliąsias svetaines. Tačiau jei dažnai perkate iš Olandijos, gali būti patogu naudoti pašto ar kurjerių oficialias programas, kurios siunčia pranešimus (push notifications). Asmeniškai aš visada patariu klientams tiesiog išsaugoti nuorodą su numeriu naršyklėje, kad galėtų paspausti vieną mygtuką ir pamatyti, ar krovinys jau kirto Vokietijos sieną.

Kiek laiko trunka tas kelias į Lietuvą?

Tai labai priklauso nuo to, ką pervežate. Jei tai yra standartinis krovinių surinkimas iš didelių sandėlių netoli Eindhoveno ar Tilburgo, tai įprastas terminas yra 3–5 darbo dienos. Jei tai yra ekspresinis siuntimas automobiliu, tai gali atvygti ir per 24–48 valandas, tačiau kaina tuomet bus kelis kartus didesnė. Atsimenu vieną atveją, kai teko vykti pačiam paimti brangų įrenginį iš Hagos, ir dėl greito pristatymo klientas sumokėjo tiek, kiek už pusę mažos atostogų kelionės. Taigi, standartas – trys, keturios dienos, o sekti daiktų siuntą iš Olandijos į Lietuvą verta pradėti jau kitą dieną po išsiuntimo.

Kodėl sistema rodo, kad siunta stovi vietoje prie sienos ar Lenkijoje?

Nesijaudinkite, tai dažniausia problema, su kuria susiduria klientai. Sistemose būna įvykių delay (delsimas). Pavyzdžiui, vairuotojas nuvažiavo į terminalą Lodzoje arba Švecovice, iškrovė dalį krovinių, o sistema dar nebuvo atnaujinta. Arba gali būti taip, kad vairuotojas ilgiau ilsisi (po 4,5 valandos vairavimo turi ilgesnį poilsį), o įrenginys rodo jo vietovę kaip „stovinčią“. Taip pat Lenkijoje dažnai būna didelių spūsčių, todėl greitatis gali šoktelėti, o krovinys nejudėti valandą ar dvi.

Olandijos specifika: ką reikia žinoti apie siuntų šaltinius

Nyderlandai yra logistikos centras, todėl ten viskas vyksta greitai, bet ir griežtai.

Ar galiu sekti siuntą, jei ją nupirkau iš privataus žmogaus per „Marktplaats“?

Taip, bet tai bus šiek tiek kita istorija. Jei pardavėjas išsiunčia per „PostNL“ arba „DPD“, jums duos standartinį numerį, kurį galėsite sekti tuo pačiu būdu. Tačiau dažnai žmonės siunčia pigiausiais būdais, kurie neturi pilno stebėjimo. Tada gali būti taip, kad matote tik tą, kai siunta išvyko iš Olandijos, ir tą, kai ji atvyko į Lietuvą (pašto skyrių). Viduryje, tarp šių taškų – juoda skylė. Tokiu atveju sekti daiktų siuntą iš Olandijos į Lietuvą pilnai neįmanoma, tenka tik pasitikėti ir laukti.

Kas darosi Roterdamo uoste, jei siunta ateina jūra?

Dauguma didelių krovinių iš Azijos ar Amerikos pirmiausia atplaukia į Roterdamą, ir tik tada yra perkraunami į sunkvežimius ir vežami į Lietuvą. Čia stebėjimas gali užstrigti dėl muitinės procedūrų. Jei matote statusą „Customs clearance“ (muitinės išvalymas), gali praeiti 1–2 dienos, kol bus patikrinti dokumentai. Nesijaudinkite, tai normalu. Mūsų kompanija dažnai tvarko tokius krovinius, ir galiu pasakyti, kad olandai yra labai disciplinuoti, bet ir labai griežti dėl dokumentų netikslumų.

Ar galima nurodyti pristatymą į konkretų adresą Vilniuje ar Kaune tik pagal sekimo numerį?

Sistema sužino, kur pristatyti, tada, kai pateikiamas užsakymas. Jei jūs tik sekate ką nors, kas buvo nupirkta kito asmens, tai matysite tik miestą ar rajoną, pvz., „Vilnius“ arba „Kaunas“. Adreso matyti negalite dėl privatumo taisyklių (GDPR). Bet jei tai jūsų siunta, adresas jau yra sistemoje, sekimas tik parodo, ar ji artėja prie tikslo.

Problemų sprendimas ir dokumentai

Ką daryti, kažkas ne taip? Čia patirtimi dalinamasi toliau.

Ką daryti, jei sistemoje rašo, kad siunta pristatyta, bet aš jos negavau?

Tai viena įžūliausių situacijų, bet ir viena dažniausių. Pirmiausia – patikrinkite pašto dėžutę ar gynėją. Kartais kurjeriai palieka pranešimą, bet jūs jo nepastebėjote. Antra – skambinkite į kurjerių tarnybą. Prieš 20 metų būdavo sunkiau sužinoti tiesą, dabar visi vairuotojai turi foto įrodymus, kad paliko siuntą. Jei nėra nuotraukos – tuomet kyla klausimas dėl vairuotojo sąžinės. Mes savo atžvilgiu visada reikalaujame paskambinti klientui iš anksto.

Kas yra tas CMR dokumentas ir ar jis padeda sekti krovinius?

CMR – tai tarptautinė krovinių vežimo sutartis. Jei vežate didesnį kiekį (palete, šaldytuvą), jūs turite gauti šį dokumentą. Jame nėra realaus laiko stebėjimo, tačiau jame užfiksuojami visi įvykiai: kada krovinius pakrovė Olandijoje, kada iškrovė Lietuvoje. Jei sekti daiktų siuntą iš Olandijos į Lietuvą internetu nebeina, CMR numeriu dažnai galima sužinoti būklę pas brokerį arba dispečerį. Tai jūsų pagrindinis įrodymas teisme, jei kas nors nueis ne taip.

Ar galiu pasikeisti pristatymo vietą jau važiuojančiam sunkvežimiui?

Techniškai – taip, bet tai kainuos. Jei vairuotojas jau važiuoja link Kauno, o jūs nusprendžiate, kad reikia į Klaipėdą, reikės perrašyti marsrutą. Esu matęs klientus, kurie mokėdami po 50–100 eurų tik todėl, kad pamiršo pasakyti, kad persikėlė į kitą miestą. Dispečeriai to nemėgsta, tai sukelia chaosą grafikuose, tačiau už papildomą mokestį viskas įmanoma. Svarbiausia – skambinkite iš karto, o ne tada, kai sunkvežimis jau stovi prie jūsų durų.

Išvada

Apibendrinant savo ilgametę patirtį, galiu drąsiai teigti, kad šiandien logistika yra peržengusi savo ribas. Nėra beveik jokių vietų Europoje, kur nebuvertume jūsų siuntos. Galimybė sekti daiktų siuntą iš Olandijos į Lietuvą suteikia ne tik patogumo, bet ir saugumo jausmo. Žinoma, visada pasitaiko techninių trikčių arba žmogiškųjų klaidų, kurias sukelia vairuotojų nuovargis arblogas oras tarp Vokietijos ir Lenkijos, tačiau bendrai paėmus, procesas yra labai sklandus.

Mano patarimas kaip senam vilkui: nepanikuokite, jei pamatysite, kad siunta nejudėjo kelias valandas. Suteikite laiko vairuotojui atsipalaiduoti ir sistemoms atsinaujinti. Jei viskas atrodo įtartai – nedelskite ir rašykite arba skambinkite pervežėjui. Geriau klausti per anksti nei vėlu. Olandija yra patikimas partneris, o su šiuolaikine technologija jūsų užsakymas pasieks Lietuvą saugiai ir, tikėkimės, laiku. Sėkmės jūsų pirkiniuose!