Viskas, ką reikia žinoti apie perkraustymo įmones iš Navenby ir tarptautinius pervežimus

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, ir galiu pasakyti vieną – perkraustymas visada yra stresas, nepriklausomai nuo to, kiek kartų tai darai. Žmonės visada klauso apie kainas, datos ar dėžių kiekį, dažniausiai pamiršdami, kad esminis dalykas yra rasti žmones, kuriuos tikrai galima pasitikėti. Jei ieškote perkraustymo įmonių iš Navenby, čia yra savitas kraštas, nes tai ne didelis miestas, o kaimeliška gyvenvietė Linkolno šalyje, kur logistika gali būti šiek tiek rėkesnė nei Didžiosios Britanijos autostradose. Esu matęs viską – nuo idealiai sureguluotų pervežimų iki tų, kur vairuotojai prisipažįsta pametę raktus bent jau tris kartus.

Šiame straipsnyje nėra idealus „ vadovas“, o greičiau pokalbis su vyru ant kavinės, kuris jau mato per daug padegtų padangų. Kalbėsime apie tai, kaip veikia perkraustymo įmonės iš Navenby, ką tikrai reikia žinoti apie kainas, dokumentus ir tas kvailas situacijas, kurios išauga kaip grybai po lietaus. Nereikėtų tikėtis akademinio tikslumo, bet gausite tiesą tokia, kokia ji yra – kartais grubi, kartais su prierašais, bet naudinga. Rašau tai todėl, kad netyčia nesutumytumėte savo turtą į „juodąją skylę“ ir neišsigeltumėte krašto galutinėms sąskaitoms.

Pagrindai: kodėl būtent Navenby ir kas čia vyksta

Ar tikrai verta ieškoti perkraustymo įmonių būtent iš Navenby?

Sakyčiau, tai priklauso nuo to, kur jūs gyvenate ir ką norite pasiekti. Navenby yra ganėtinai gerai strategiškai pasiekiamas kaimelis netoli A15 kelio, o tai reiškia, kad didžiosios perkraustymo įmonės iš Navenby gali lengvai pasiekti Linkolną ar net Notingemą, tačiau nėra taip užsikimšę kaip didmiesčiuose. Jei randate vietinę komandą, jie dažnai dirba greičiau ir atsakingiau, nes čia visi visiems pažįstami. Nors ten gyvena tik keletas tūkstančių žmonių, logistinis pasirinkimas gali būti net geresnis, nes vairuotojas nežingsiuoja pro tris valandas stovintį spūstį.

Kiek tikrai kainuoja tokios paslaugos regione?

Nepaginausi pavadinti konkretaus skaičiaus, nes kainos šiuo metu šokinėja kaipšės ant keptuvės dėl degalų. Perkraustymo įmonės iš Navenby dažnai siūlo kainas pagal užimtą vietą krovininiame kelyje arba pagal valandas. Vidutiniškai galite tikėtis nuo 60 iki 90 svarų per valandą už mažą komandą (du vyrai ir vandenilis), bet tarptautiniai pervežimai yra visai kita istorija – ten skaičiuojama kubiniais metrais. Užsirašykite, kad jei kas pasako fiksuotą kainą nepažiūrėjęs daiktų, tai jis arba genijas, arba apgaudinėja.

Ar su vietinėmis įmonėmis galima derėtis dėl kainos?

Be abejo, ir dažnai netgi reikia. Vietininkams Navenby dažnai svarbiau užpildyti tuščias vietas grįžtant, nei gauti maksimalų maržą vienam klientui. Jei jūsų datos yra lankstūs, pabandykite pasakyti, kad galite laukti arba derinti krovinius. Aš su savo klientais visada kalbu tiesiai – jei galiu padaryti pigiau be savo nuostolio, padarysiu. Bet nepriklausžkite nuo to per daug, nes žmonės turi maitinti šeimas, o ne dirbti labdara.

Kaip suprasti, ar įmonė yra legali ir saugi?

Čia reikia būti atsargiam, nes internete viskas gražu. Patikrinkite, ar jie turi licenciją (angliškai dar vadinama „Goods Vehicle Licence“). Jei jie negali parodyti dokumentų arba vengia kalbėti apie draudimą, bėkite toli. Perkraustymo įmonės iš Navenby, kurios dirba jau kurį laiką, turėtų turėti „Reviews“ (atsiliepimus) Google Maps arba Facebook puslapyje. Jei visi atsiliepimai vienodi ir parašyta ta pačia diena, tai tikrai įtartina.

Ar jie gali padėti su mokestimis ir dokumentais Anglijoje?

Taip, dauguma gerų firmų padės surašyti inventoriaus sąrašą, kuris būtinas muitinėje, jei važiuojate į Lietuvą ar kitą ES šalį. Navenby regione veikiantys brokeržai dažnai patiria „brexitą“ kas savaitę, todėl žino, kur iškilti pavojus. Nepamirškite, kad dokumentų rengimas yra jūsų atsakomybę, bet geri logistikai su tuo padės, kitaip gali būti, kad krovinys užstrigs Doverio uoste.

Kaip greitai reikia kreiptis į tokias įmones?

Kuo ankščiau, tuo geriau, ypač jei planuojate vasaros mėnesiais ar švenčių laikotarpiu. Geriausios perkraustymo įmonės iš Navenby gali turėti užimtą grafiką net porą mėnesių iš anksto. Jei skambinate rytoj ir norite važiuoti poryt – tikėkitės, kad teks mokėti priedą skubos terminui. Man sakė, kad reikia laukti, aš laukiau, o paskui gavau puikų laiką be streso.

Logistika ir pervežimo procesas: kas vyksta iš tikrųjų

Ar gėlžė gali privažiuoti prie mano namų Navenby centre?

Nebūtinai. Navenby turi siauras gatves, o Navenby High Street gali būti tikras košmaras sunkvežimiams. Kartais tenka įrengti „shuttle“ paslaugą – tai yra, Didžiąją mašiną paliekate už miesto (pvz., prie Navenby industriinio parko), o mažesniu mikroautobusu vežiate dalimis. Tai gali branginti, tačiau yra būtina, kad nenutrūktų kanalizacijos vamzdžiai po sunkvežimio ratais.

Kiek laiko trunka paprastas perkraustymas iki Lietuvos?

Standartiškai tai trunka nuo 3 iki 5 dienų nuo pakrovimo, priklausomai nuo to, ar vairuotojas važiuoja tiesiai, ar renka kitus krovinius. Perkraustymo įmonės iš Navenby dažnai derina maršrutus taip, kad pirmiausia važiuotų į Belgiją ar Olandiją, o paskui į Lietuvą, tačiau tai gali užtrukti ilgiau. Kartais pasitaiko, kad vairuotojas sustoja pailsėti (kaip ir privalo), tad nedelskite dėl dienos vėlavimo.

Ar galiu vežti lengvųjų automobilių dalis arba motociklą?

Taip, bet čia jau kalbame ne apie paprastą perkraustymą, o apie krovinių pervežimą. Jei tai motociklas, jis turi būti užfiksuotas specialiomis juostomis, kad nenukristų į pirmąjį posūkį. Esu matęs, kaip Navenby meistrai sugeba įsivažiuoti su motociklu į dalį krovininio, bet tas paslaugas reikia derinti atskirai. Negi norite, kad jūsų „Harley“ gulėtų ant sofos? Tada tiksliau pasakykite, ką vežate.

Kas atsitinka, jei aš vėluoju su išsikraustymu?

Tai viena dažniausių problemų. Jei jūs vėluojate, vairuotojas laukia, o laikas – pinigai. Dauguma perkraustymo įmonių iš Navenby turi minimalų užmokestį už laukimą (pavyzdžiui, 50 svarų už valandą). Geriau pradėkite dėti dėžes savaitę anksčiau, nei skubėti paskutinę valandą ir ieškoti kur dėti šaldytuvą. Aš pats taip pat dariau – visad palieku vieną dėžę „avariškai daiktams“ paskutinę minutę.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju į Lietuvą?

Techniškai galima (tam yra vietos keleiviui kabinoje), tačiau dauguma sulaikymų draudžia tai daryti dėl draudimo požiūrių arba vairuotojo poilsio režimo. Nenorite būti tas keleivis, kuris trikdo vairuotojui miegoti po 4 valandų vairavimo. Geriausios perkraustymo įmonės iš Navenby paprastai sako „ne“ tam dalykui, išskyrus atvejus, kai tai seni žmonės, kuriems reikalinga palyda. Galiausiai, skrydis iš East Midlands oro uosto gali būti pigesnis ir greitesnis.

Ar jie paskaičiuoja kubinius metrus tiksliai?

Sąžiningai? Akiu. Aš pats kartais suklystu (nesu staklių operatorius). Paprastai gauname, kad klientas sako „turiu mažai daiktų“, o paskui tai užpildo pusę 20 pėdų konteinerio. Navenby komandos dažnai siūlo atvažiuoti ir pažiūrėti („survey“), tai labai padeda išvengti nepasitenkinimo. Taip, tai užtrunka valandą, bet taip sutaupote šimtus svarų.

Kokios problemos kyla su muitine prieš Lietuvos sieną?

Dauguma problemų kyla dėl neteisingai užpildytų inventoriaus sąrašų arba bandymo vežti draudžiamų daiktų (mėsos, vaisių). Nenorite, kad muitininkai iškrautų visą jūsų mašiną ieškodami dešros? Perkraustymo įmonės iš Navenby gali padėti su dokumentais, bet jūs turite būti sąžiningi dėl vertės. Jei parašysite, that sofą įsigijote už 10 svarų, jums kas tikrai nepatiks.

Pakavimas, dėžės ir keisti daiktai

Ar man patys reikia pakyti dėžes, ar jie tai padaro?

Galite rinktis abiejopus variantus. Jei norite sutaupyti, pakuodate patys (nupirkite dėžių iš „B&Q“ arba užsisakykite pas juos). Jei norite, kad perkraustymo įmonės iš Navenby tai padarytų, tai kainuos, bet bus padaryta greičiau ir geriau – jie žino, kaip uždaryti dėžę, kad neiškristų indų. Aš visada sakau: jei bijote, kad sušoksite porą kilogramų, geriau sumokėkite už profesionalo pakavimą.

Kaip elgtis su jautriais daiktais, pvz., paveikslais ar tėvynės vardais?

Tai turi būti specialiai supakuota. Naudokite „bubble wrap“ (plėvelę su oro burbuliukais) ir kartoninius rėmus. Esu matęs, kaip paveikslas buvo uždėtas ant sofos be apsaugos ir paskui jį užgriuvo vėžėjas su buitinės technikos dėže. Niekada nestatokite jautrių daiktų ant krašto. Navenby vietiniai meistrai dažnai turi savo medines dėžes paveikslams, tai klauskite apie tai.

Ar galima vežti augalus? Jie gi gyvi.

Anglijoje augalai gali būti vežami tik su šaknų grynumo pažyma, o į ES šalis (Lietuvą) dabar labai sunku. Tiesiog taip... niekas negarantuoja, kad pasienyje jas nepaliks. Perkraustymo įmonės iš Navenby paprastai nėra atsakingos už augalus, jei jūs juos paslėpsite tarp drabužių. Geriau atiduokite kaimynui arba parduokite – neverta dėl to rizikuoti visa siunta. Žinau, tai žiauru, bet tokios yra taisyklės po „Brexit“.

Ką daryti su piementu ar rūbų spinta?

Geriausia išsiųsti drabužius specialiose dėžėse su kabyklomis (wardrobe boxes). Taip jūsų kostiumai neišsities ir nesusibraižys. Jei turite seną rūbų spintą, ją gali tekti išardyti, ypač jei ji per plati durų angai. Navenby meistrai turi įrankius, tai jie tai padarys greičiau nei jūs su kryžminiu atsuktuvu namie.

Ar saugu vežti kompiuterius ir techniką?

Taip, jei užsegote monitorių ekraną ir sutvirtinate kabelius. Vienas mano klientas buvo įdėjęs monitorių į dėžę be apsauginės medžiagos ir paskui... nulūžo. Perkraustymo įmonės iš Navenby paprastai neatsako už elektronikos vidinius gedimus, tik už mechaninius pažeidimus. Geriau pasilikite svarbiausius duomenis (failus) sau nešiojamame kompiuteryje, kurį pasiimate į lėktuvą.

Kiek dėžių reikės standartiniam 2 kambarių butui?

Vidutiniškai tai būna nuo 30 iki 50 dėžių, priklausomai nuo to, kiek daiktų susikaupė per 20 metų. (Galbūt 40, sunku pasakyti tiksliai be akies). Žmonės visada stebisi, kad turi daugiau daiktų negu maniau. Naudokite mažesnes dėžes knygoms (kad neperneštų), o didesnes – patalynės ir vėduoklėms.

Ar jie ima atlikti šiukšlių išvežimą ir senų daiktų utilizavimą?

Kai kurios perkraustymo įmonės iš Navenby tai daro už papildomą mokestį. Jei turite seną sofą, kurią nenorite vežti į Lietuvą, galite susitarti, kad ją užtikra ir nuveša į „skip“ konteinerį. Tačiau nereikėtų maišyti šiukšlių su jūsų krovininiu – tai pigiau išmesti vietinėse priemonėse prieš važiuojant. Aš karta tai padariau klaidingai ir mokėjau kaip už auksą už svorį.

Finansai ir problemos

Kas dėl depozito? Ar jis būtinas?

Dauguma firmų prašo nedidelio depozito (10–20 proc.), kad užsibrėžtų datą. Jei jūs atšaukiate paskutinę minutę, gali prarasti šią sumą. Nors Navenby verslas labiau paremtas pasitikėjimu, bet šiuolaikiniais laikais viską reikia fiksuoti raštu. Sutikime, kad niekas nenori iškepti batų dėl to, kad klientas pakeitė nuomonę.

Kokios mokėjimo priemonės priimamos?

Įprasta banko pervesta (bank transfer) arba kortelė, tačiau giliukai mokėdami kortele gurkšno jūsų pinigus (procentai). Perkraustymo įmonės iš Navenby dažnai nustato, kad galutinės sąskaitos apmokėjimas turi būti atliktas prieš iškraunant krovinį gavėjo šalyje. Tada padeda daiktus. (Arba prieš išvykstant, taip pat yra variantas). Nepiktnaudžiaukite šia sąlyga – kitu atveju jūsų baldai keliaus atgal į sandėlį.

Ar apima draudimas, jei sužeidžia vairuotojas ir susidaužo mano lėkštės?

Tik jei jūsų dėžės pažymėtos kaip „pažeidžiamos“ (fragile). Jei parašysite „indai“, o vairuotojas numes dėžę iš peties, tada draudis galioja. Bet jei pačios lėkštės peršokusios viduje dėl silpno pakavimo – tada atsakomybė jūsų. Naudokite daug popieriaus tarp plokštelių, tada bus ramu.

Kas nutinka, jei kelias užšalo arba yra audra Anglijoje?

Tada laukiam. Niekas nenori nuskristi nuo kelio ties Granthamu. Perkraustymo įmonės iš Navenby turi draudimą, kuris padengia techninius gedimus, bet ne gamtos stichijas, kurios sustabdo visą šalį. Kalbėkite su jais iš anksto apie planą „B“. Aš vieną kartą važiavau per uraganą ir mes užstrigome 12 valandų... klientas buvo nepatenkintas, bet gyvas.

Ką daryti, jei dingo daiktas (pvz., viena dėžė)?

Tai blogiausia baimė. Reikia iš karto pranešti vadybininkui. Gerai, jei turite sąrašą su numeruotomis dėžėmis. Jei ne... tada labai sunku įrodyti, kad ta dėžė buvo. Navenby firmos dažnai sukuria sąrašą („packing list“). Aš visada patariu daryti nuotraukas prieš uždarant sunkvežimio duris – taip jūs turite įrodymų, kas buvo viduje.

Ar galima pasinaudoti sąskaita faktūra (invoice) PVM mokėjimui Lietuvoje?

Jeigu esate verslininkas ar juridinis asmuo, taip, dauguma perkraustymo įmonių iš Navenby gali išrašyti sąskaitą faktūrą su PVM numeriu. Reikia tik parodyti savo Lietuvos PVM kodą. Tai gali padėti susigrąžinti mokesčius, jei tai yra susiję su verslo perkėlimu. Nebūkite tingūs ir užduokite šį klausimą iš anksto.

Ką daryti, jei įmonė reikalauja grynų pinigų (cash) už papildomus darbus?

Būkite atsargūs. Didelės firmos priima tik bankinius pavedimus, o grynaisiais pinigais dažnai aptarnauja „pavieniai vairuotojai“, norėdami apeiti mokesčius. Jei reikalauja grynųjų už laipinimą per balkoną (kas įmanoma), tai normalu, tačiau viską reikia fiksuoti. Nenorite būti suinteresuotas šalyse byloje apie pinigų plovimą.

Personalas ir paslaugos kokybė

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Navenby regione nėra taip daug lietuvių logistikoje kaip Londone, bet dauguma komandų turi bent vieną žmogų, kuris supranta rusiškai arba lietuviškai. Jei jums svarbu, kad būtų lietuvių kalbos, klauskite tiesiogiai. Aš pats esu matęs situacijas, kai vairuotojas ir klientas kalbėjosi rankomis, tai nieko gero nepadaro tikslumo atžvilgiu.

Ar jie dirba savaitgaliais?

Įprastai ne, išskyrus šeštadienio rytoj už papildomą mokestį. Sekmadieniais viskas uždaryta. Jei jums būtina iškraustyti sekmadienį Lietuvoje, tai gali įvykti, jei vairuotojas įsivažiuoja anksčiau (pvz., šeštadienį) ir laukia iki pirmadienio rytą. Tačiau laužymo dienos užtikrina, kad vairuotojas bus poilsio, o ne mieguodamas prie vairo.

Kaip elgtis, jei vairuotojas atrodo pavargęs arba nešvarus?

Pasakykite vadybininkui. Negalima leisti, kad pavargęs vairuotojas vairuoja sunkvežimį su jūsų turtu. Geriausios perkraustymo įmonės iš Navenby turi griežtas vairuotojų darbo laiko apskaitos taisykles (tachografas), bet kartais žmogus tiesiog blogai jaučiasi. Būkite budrūs, o ne bjaurūs. Pasidalinkite kavą ir paklauskite, kaip jam sekasi, dažniau tai padeda.

Ar galiu pasakyti, kad dėžę reikia padėti konkrečioje vietoje?

Taip, tai jūsų namas! Nustatykite vietas („Ši dėžė į virtuvę, ši į garažą“). Nerašykite ant dėžės tik „virtuvė“, parašykite „indai viršutiniai“. Vairuotojai nenori būti dėžių nešiotojai, jei jūs patys nežinote, kur kas eina. Aš vieną kartą matau, kaip klientas nurodinėjo kiekvieną knygą lentynoje... šie vyrai beveik išėjo.

Ar yra kokių nors paslapčių, apie kurias jie nesako?

Galbūt tai, kad kartais dėžes deda ant kitų dėžių, jei netelpa. Taigi, sunkios dėžės (su knygomis) visada dėkite apačioje. Nepamirškite palikti gėlių indų tuščius (be vandens), nes jei pasilies, visa jūsų sofa bus drėgna. Tai mažas dalykas, bet sukeliantis daug nešviesos.

Ką daryti paskui ir kiti dalykai

Kada galiu laukti savo daiktų Lietuvoje, jei juos vežė dalimis?

Jei įmonė rinko kitus krovinius („groupage“), tai gali užtrukti iki dviem savaitėms. Navenby centras nėra didžiausias logistikos mazgas, tad jūsų daiktai gali būti parvežti į sandėlį prieš išvykstant. Būkite kantrūs. Aš žinau, kad laukti be šaldytuvo yra blogai, bet bet kokia greičiau nei plaukti jūra keleiviniu laivu su dėžėmis.

Ar turiu būti Lietuvoje atsiimant daiktus?

Nebūtinai, galite nurodyti atstovą (pvz., giminaitį ar draugą), kuris pasirašys dokumentus už jus. Turiuoti jo duomenis (asmens kodą) ir įgaliojimą (nereikia notarinio, užtenka paprasto teksto). Perkraustymo įmonės iš Navenby to nelabai mėgsta, nes baiminasi, kad atstovas nepriims krovinio su pažeidimais, bet jei patikite žmogui – viskas gerai.

Ar galiu rasti šias įmones socialiniuose tinkluose?

Taip, dauguma naudoja „Facebook“, kad rodytų savo darbus. Paieškokite grupių „Lietuvių Anglijoje“ arba „Removals Navenby“. Ten matysite tikrus atsiliepimus. Jei matote, kad kas rašo, kad „nuostabiausia įmonė“, o tai jų pirmasis įrašas – abejojite. Tikri atsiliepimai paprastai turi nuotraukų ar detalių istorijų.

Kaip apskaičiuoti savo daiktų svorį?

Sunku be svarstyklių. Bet maždaug 1 kubinis metras sveria apie 200–300 kg (jei tai knygos – daugiau). Jei sversite daugiau nei 3 tonas, reikės labiau sustiprintos pakrovimo vietos. Pasakykite Navenby specialistams, jei turite labai sunkių daiktų (pvz., metalo staklės ar akmeninę viršų).

Ar verta rinktis mažą, bet pigią įmonę?

Naudingiau pasirinkti vidutinę su geromis nuotraukomis. Mažos įmonės gali neturėti rezervinio automobilio, jei jūsų suges. O jei jūsų daiktai užstrigs Anglijoje dėl techninio gedimo, tai gali kainuoti brangiau nei ta sutaupyta suma. Saugumas svarbiau už kainą.

Ar jūsų įmonė vežia gyvūnus?

Netiesiogiai, mes nėra gyvūnų pervežėjai. Esu matęs, kaip žmonės veža kates dėžėse salone, bet vairuotojams tai didelis stresas. Geriau pasinaudoti specialiomis paslaugomis. Navenby vietiniai pažįsta šunų dresuotojus, galie patars.

Kas dėl kuro priemokų (fuel surcharge)?

Kai kuro kainos šokinėja (kaip šiais metais), įmonės gali pridėti 5–10 proc. priedą prie galutinės sumos. Užsirašykite tai sutartyje. Negraužkite, jei pasirodys sąskaita didesnė 20 svarų – degalai brangūs, ir logistika nebegyventų be to.

Ar galiu užsakyti tiekėjų pervežimą (pvz., į statybas)?

Taip, Navenby regionas turi daug dekoratorių, kurie perveža grindis, tapetus ir kitą medžiagą. Taisyklės tokios pačios, tik daiktai greičiau neatrodo kaip namų ūkio reikmenys, todėl daiktų sąrašą reikia rengti labai tiksliai, kad nebūtų problema muitinėje.

Išvada

Viskas, ką girdėjote apie perkraustymo įmones iš Navenby, yra tiesa tik dalinai – vienos dirba puikiai, kitos gali sukelti pilką plauką. Svarbiausia yra niekada neiti į aklinas darydami, būti atidžiam dėl dokumentų ir nebijoti klausti kvailų klausimų. Nors dabartinė situacija biržose ir keliuose sudėtinga, geras partneris visada suras kelią, net jei jis eina pro Navenby siauras gatves. Pasitikėjimas ir aiškus susitarimas padės išvengti didžiausių nusivylimų, todėl nepulkite į pigiausio varianto spąstus be patikrinimo.