Vežu baldus iš Worsbrough: kaip susitvarkyti pervežimą į Lietuvą be nervų

Sveiki, gerbiamieji. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir per tą laiką mačiau viską – nuo idealiai suregistruotų krovinių iki tokių situacijų, kai reikėjo vadovautis išimtinai intuicija. Kai sakau, kad vežu baldus iš Worsbrough, dažnai žmonėms tenka paaiškinti, kad tai tikras miestas Pietų Jorkšyre, o ne koks nors išgalvotas kaimelis. Žinoma, tai ne Didžysis Londonas, todėl logistika čia turi savo niuansų, bet viskas įmanoma. Esu čia ne kad kažką parduoti, o tiesiog papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių žodžių ir rėmelinių nuotraukų. Jeigu planuojate siųsti daiktus į Lietuvą, geriau žinoti realią vaizdą iš kelių.

Kaip viskas prasideda ir vyksta iš tikrųjų

Kiek laiko užtrunka tas pervežimas?

Tai, žinoma, klausimas, kurį girdžiu kasdien. Viskas priklauso nuo to, ką mes vadiname "vykdomuoju laiku". Jeigu aš tiesiog vežu baldus iš Worsbrough į, tarkime, Vilnių ir tai yra dalinis krovinys, tada gali tekti palaukti, kol sunkvežimis užsipildys. Paprastai tai trunka apie 3-5 darbo dienų nuo to momento, kai pakrovimas atliekamas, tačiau yra ir išimčių. Kartais vairuotojas užstringa Anglioj dėl kitų klientų, ypač jeigu ten kas nors pavėluja su iškrovimu. Taigi, nereikėtų planuoti iškrovimosi tą pačią dieną, kai išvyksta mašina, tiesiog būkite kantrūs.

Ar ateinate patikrinti daiktus prieš vežant?

Esu nuoširdus – dažniausia ne. Dvidešimt metų atgal važinėdavau pas klientus su juostiniu metru ir viską matuodavau, bet dabar technologijos leidžia tai daryti nuotoliniu būdu. Paprastai prašau atsiųsti nuotraukas arba vaizdo įrašus "WhatsApp" arba el. paštu. Tačiau jeigu turite labai brangų rinkinį arba senovinius baldus, galiu susitarti ir važiuoti patikrinti asmeniškai, tiktai tada reikės susimokėti už kelionę, nes mano laikas taip pat kainuoja. Bet tiesą sakant, 90 proc. atvejų nuotraukos užtenka, kad aš galėčiau pasakyti tikslią kainą.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Labai rekomenduoju. Žinoma, galiu vežti ir surinktus spintas, bet tada jas reikės ypatingai užtvirtinti, o tai užima daugiau vietos sunkvežimyje. Jeigu spinta yra 2 metrų aukščio ir 1 metro pločio, ji užims vietą kaip dvi didelės dėžės. Išmontuotas baldas užima mažiau vietos, o taip pat mažiau tikėtina, kad ji susidėvės per kelionę. Vakar vienas klientas nebuvo išmontavęs virtuvės komplekto, ir mes turėjome žaisti su "Tetris" viduje sunkvežimio pusę valandos. Geriau išsukite kojas nuo stalų ir spintų – taip bus pigiau ir saugiau.

Ką daryti su rūbais?

Geriausia juos sudėti į specialias dėžes su kablys, kurias mes kartais ir duodame priduoti. Taip rūbai nesiglemžia ir nenukrenta ant grindų, kaip būna, kai juos tiesiog įmetate į didelius maišus. Žinoma, galite ir į paprastas dėžes, bet tada vėliau tenka viską lyginti. Aš asmeniškai visada sakau savo klientams: jeigu norite, kad rūbai atvyktų galvijai, naudokite dėžes su kablys. O jeigu norite sutaupyti – didžiuliai maišai tinka, bet tikrai ne šilkiniems kostiumams.

Ar saugu perduoti jums brangius daiktus?

Turiu būti sąžiningas – visada yra tam tikras rizikos lygmenys, bet mes dirbame su draudimu. Visi krovini yra apdrausti pagai CMR konvenciją, tačiau reikia suprasti, kad standartinis draudimas ne visada padengs brangų paveikslą arba tūkstančių vertės vintage biurką. Jeigu turite kažką labai vertingo, apie tai reikia pasakyti iš karto. Aš vieną kartą vežiau porą senovinių freskų (ar tai nebuvo kopijos? nebesimenu tiksliai) ir mes juos sudėjome į specialią medinę dėžę. Taigi, viskas įmanoma su aptarnu.

Kainodaros reikalai ir pinigai

Kiek vidutiniškai kainuoja vežti baldus iš Worsbrough?

Čia nėra vieno atsakymo, nes kainos labai svyruoja priklausomai nuo kuro kainų, kurios dabar, tiesą sakant, siaubingai šokinėja. Vidutiniškai, jeigu kalbame apie 1 kubo metrą (tai toks standartinis vienetas), tai kaina svyruoja nuo 200 iki 300 svarų sterlingų. Jeigu vežu baldus iš Worsbrough, kuriame yra ir didesnių daiktų, pavyzdžiui, sofos ar pianino, kaina gali šokti į viršų. Taip pat įtakos turi ir sezonas – vasarą visada brangiau, nes visi nori grįžti į Lietuvą.

Ar į kainą įskaičiuota pakavimo medžiaga?

Dažniausiai ne. Pakavimo medžiagos – tai atskira paslauga. Knygų dėžės, burbuliukų plėvelė, lipnia juosta – visa tai kainuoja. Galiu nupirktu ir pats už jus, tada sąskaitoje bus matyti tie daiktai, arba galite nusipirkti patys "B&Q" arba "eBay". Tiesa, jeigu pasirenkate paskutinę opciją, būkite tikri, kad dėžės yra stiprios. Buvo atvejų, kai klientai dėžės nešiojo drabužių parduotuvės, o jos viduje susilydė po pusės svorio knygų. Geriau pasirūpinkite kokybiškomis dėžėmis.

Ar reikia mokėti už laiptus?

Taip, jeigu nėra liftų ir reikia nešti daiktus rankomis. Paprastai tai mokama už kiekvieną aukštą arba už laiką. Pavyzdžiui, jeigu gyvenate trečiame aukšte be lifto ir turiu penkias dideles dėžes, tai man reikės padėti. Vairuotojai yra žmonės, ne robotai, ir jų nugaros turi savo limitą. Paprastai tai kainuoja apie 40-50 svarų už valandą papildomai, bet viskas susitariama vietoj. Jeigu galite padėti – puiku, tai taupo jūsų pinigus.

Ar galima sumokėti grynaisiais?

Anglijoje tai vis dar labai populiari mokėjimo forma, ypač tarp lietuvių bendruomenės. Tačiau dėl saugumo ir apskaitos verčiau mokėti banko pavedimu. Vairuotojai dažnai vengiima turėti grynųjų sauose, ypač kai važiuoja per visą Europą. Jeigu tikrai norite atiduoti pinigus "į rankas", tai susitarkite iš anksto, tačiau aš asmeniškai visada rekomenduoju pavedimą – yra įrodymas, kad sumokėjote.

Ką daryti, jeigu man per brangu?

Galite mažiau vežti. Atidžiai peržiūrėkite, ko jums tikrai reikia. Dažnai žmonės veža senus "IKEA" baldus, kuriuos Lietuvoje nusipirktų pigiau nei pervežimo kaina. Aš sakau tiesą – kartais ekonomiškiau palikti arba parduoti čia, o Lietuvoje nusipirkti naujus. Tačiau jeigu tai yra šeimos relicvija arba labai kokybiška medžio baldų gamyba, tuomet pervežimas pasiduoda. Svarbiausia nesijaudinti klausti dėl nuolaidų – kartais įmanoma susiderėti.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Muitinės mokesčiai – tai tas dalykas, apį kurį visi užmiršta. Jeigu grįžtate gyventi į Lietuvą ir turite daugiau kaip metus gyvenęs užsienyje, galite gauti atleidimą nuo PVM ir muito (Transfer of Residence). Bet jeigu tik vežate baldus iš Worsbrough pardavimui arba nesate ten gyvenęs pakankamai ilgai, Lietuvos muitinė gali paprašyti sumokėti. Aš negaliu užtikrinti, kad jums nereikės mokėti, nes tai ne mano kompetencija, bet aš galiu padėti užpildyti deklaracijas.

Specifika: Worsbrough ir aplinkiniai miestai

Ar sunku rasti adresą Worsbrough?

Worsbrough nėra didelis miestas, bet ten yra keletas sudėtingų vietų, pavyzdžiui, ties Worsbrough Mill arba kai kurios naujosios statybos rajonai, kur gatvių numeracija šoktelėja. Navigacijos sistemės paprastai veikia gerai, bet kartais suveda į "Rat and Partridge" viešbutį vietoj gatvės. Aš važinėju ten jau daug metų, tad pažįstu vietovę, tačiau jeigu gyvenate kažkur toli nuo pagrindinių kelių (A61), parašykite man daugiau orientyrų.

Ar galite paimti daiktus iš Barnsley arba Sheffield?

Žinoma, mes neapsiribojame vien Worsbrough. Jeigu jūsų draugas turi palikti kažką Barnsley centre, aš galiu užvažiuoti ir ten, tai nebus problema. Tačiau reikia prisiminti, kad kiekvienas papildomas sustojimas (stop) brangina pervežimą, nes tai laikas. Jeigu reikia tik paimti vieną dėžę iš Sheffield, galiu tai padaryti be didelio priedo, bet jeigu ten reikia iškrauti visą butą – tai jau kitas pasiūlymas.

Ar reikia leidimo iš vietos tarybos (council) statyti mašiną?

Kai kuriose Worsbrough gatvėse yra geltonos linijos arba "resident only" parkavimo zonės. Jeigu gyvenate tokioje vietoje, tikrai reikės susitarti su "Barnsley Council" gauti leidimą laikinai padėti sunkvežimį. Arba bent jau pasidaryti "suspended parking" pažymėjimą. Negaliu aš tiesiog padėti mašinos ant takų arba kur yra draudžiama – gausiu baudą, kurią teks mokėti jums arba man. Geriau pasirūpinkite tuo iš anksto, paskambinę į savivaldybę.

Ką daryti, jeigu mano gatvė labai siaura?

Worsbrough, ypač senosios dalys netoli upės, turi labai siauras gatveles. Jeigu sunkvežimis negali privažiuoti prie pat durų, turime daryti "shuttle" – tai yra, mažesnė mašina nuveža daiktus į didelį. Tai, žinoma, kainuoja. Kartais klientai mano, kad aš galiu stumti 7 tonų sunkvežimį pro šaligatvio vartus, kurie yra 2 metrų pločio. Deja, fizikos dėsniai neleidžia. Turime susitarti dėl iškrovimosi vietos arčiau pagrindinio kelio.

Ar dirbate šventinėmis dienomis?

Anglijoje šventės – tai šventės. Jeigu Kalėdos ar Naujieji metai, sunkvežimiai nevažiuoja. Tačiau Lietuvoje arba kelionės metu gali būti kitaip. Jeigu labai skubate, galime bandyti rasti vairuotoją, kuris sutiks dirbti, bet tai kainuos dvigubai. Geriau planuokite pervežimą darbo dienomis. Tiesa, jeigu daiktus paimame iš Worsbrough penktadienį, vairuotojas gali važiuoti savaitgalį ir būti Lietuvoje pirmadienį ryte.

Bėdos ir problemos, su kuriomis susiduriame

Kas nutinka, jei baldai netilps į sunkvežimį?

Tai retas atvejis, nes aš tikrinu tūrį iš anksto, bet kartais žmonės užmiršta pasakyti apie didelę žieminę sodo techniką arba motociklą garaže. Jeigu netilps, teks palikti kai ką ant šalies arba planuoti antrą kelionę. Negaliu aš dėti daiktų ant vairuotojo gultų arba uždaryti juos į šilumaraštį, jeigu ten yra maistas ar kiti pavojingi daiktai. Saugumas – pirmiausia.

Ar dažnai užstrigstate muitinėje?

Su Lietuvos muitine paprastai problemų nėra, jeigu dokumentai tvarkingi. Bet kartais įvyksta keisčiausi dalykai. Vakar buvo atvejis, kai muitininkai neleido įvežti senų batų kolekcijos, nes buvo įtarimų dėl vabzdžių (tai rimtas dalykas Anglijoje). Jeigu vežate baldus iš Worsbrough, būtinai patikrinkite, ar ant jų nėra puvėsio ar grybų, ypač jeigu baldai stovėjo drėgname garaže. Muitinė gali sustabdyti visą krovinį dėl fitosanitarinių reikalavimų.

O jeigu vairuotojas lietuvis?

Dauguma mano vairuotojų yra lietuviai, nes taip lengviau susitarti su klientais Lietuvoje. Tačiau yra ir lenkų, ir latvių. Visi jie kalba rusiškai arba angliškai, tad visada bus kaip susitarti. Lietuvių vairuotojams dažnai patogiau, kadangi jie supranta vietos mentalitetą ir žino, kur rasti gerą kebabą kelyje (juokauju, bet dal tiesos yra).

Ar imate alkoholį?

Tai yra pilka zona. Asmeninis kiekis (pvz., dešimt butelių vyno) dažniausiai praeina be problemų, jeigu tai ne verslas. Tačiau jeigu bandoma vežti dešimtis dėžių alaus arba degtinės, tai jau skambina kaip komercinis importas, ir mums reikės specialių licencijų. Aš asmeniškai nedraudžiu, bet nenusipelnau pinigų už tokius rizikingus pervežimus – geriau išgerti čia ir važiuoti ramia galva.

Kas su šunimis ir katėmis?

Negaliu veži gyvūnų tame pačiame krove su baldais. Tai nelegalu ir nejauku gyvūnui. Yra specialios kompanijos, kurios užsiima gyvūnų pervežimu. Aš galiu tik patarti, kur kreiptis. Ne kartą girdėjau istorijų, kaip šunys buvo palikti uždaryti automobilyje per kelionę – tai baisu. Nekelkite savo augintinių į riziką, raskite profesionalų.

Pakavimas ir pasiruošimas keliui

Kiek dėžių man reikės?

Paprasta taisyklė: vienas asmuo, gyvenantis viename bute vienerius metus, turi apie 30-40 dėžių. Šeima su vaikais gali susikrauti ir 100 dėžių. Kai sakau, kad vežu baldus iš Worsbrough, aš visada klaustu apie dėžių kiekį, nes tai nulemia mašinos dydį. Geriau turėti keletą tuščių dėžių likutinėms smulkmenoms, nei stumti daiktus į maišus, kuriai plyšo.

Ką daryti su vitrinomis ir veidrodžiais?

Tai ypač pažeidžiami daiktai. Reikia juos uždengti storu kartonu ir užklijuoti lipnia juosta kryžminai (kaip kryžius). Vienas klientas įdėjo veidrodį į dėžę be jokio apsauginio sluoksnio, tarp knygų... Galite susimąstyti, kas atsitiko kelionės metu. Vitrininės spintos turi būti išmontuotos, o stiklai uždengti minkšta medžiaga.

Ar reikia ištuštinti stalčius?

Absoliučiai taip. Niekada nevažiuokite su pilnais stalčiais. Jų slidžiai (guoliai) nėra skirti tokiai vibracijai. Stalčiai iššoks, galiu užtikrinti. Be to, tuščias stalčius lengviau nešti, o baldai tampa lengvesni, kas taupo degalą (o taip padeda ir aplinkai, ir jūsų kišenei).

Ar galiu padėti pakuoti?

Galiu, bet tikrai nerekomenduoju dėl draudimo. Jeigu jūs padėsite daiktą į dėžę, jis nukris ir sulūžo, draudimo kompanija nesumokės, nes pakuotę darė ne profesionalas. Mes turime komandą, kuri greitai ir tvarkingai viską supako. Galite stebėti ir gerti kavą, tai bus naudingiau.

Ką daryti su buitinės technikos?

Šaldytuvą ir šaldiklį būtinai išjunkite ir išleidžiate visą vandenį bei ledą prieš 48 valandų. Jeigu viduje bus drėgmė, ji užšals kelyje (net jeigu vasarą naktį gali būti šalta) ir sugadins elektros grandinę. Taip pat indaplovę reikia išvalyti nuo maisto likučių, kitaip kelionės metu bus nepakartojamas kvapas (nesu tikras, ar norėtumėt tai pajusti).

Ar duodate garantiją, kad niekas nesulūš?

Duodu atsakomybę pagal vežimo sutartį. Jeigu aš (ar mano komanda) pakavau, aš atsakau. Jeigu jūs pakavote, aš neatsakau. Aš turiu gerą reputaciją, nes dirbu jau 20 metų, todėl nenoriu gąsdinti klientų. Tačiau reikia būti realistu – jeigu sunkvežimis patenka į avariją (kas labai retai), tada veikia draudimas. Bet kasdienės vibracijos nekenkia gerai supakuotiems daiktams.

Išvada

Na, tiek apie tai, kaip vežu baldus iš Worsbrough ir kitų Anglijos vietovių. Svarbiausia – nebijoti klausti ir pasirūpinti dokumentais bei pakavimu iš anksto. Nors aš esu patyręs, kartais ir man kyla abejonės dėl kai kurių keistų gatvių ar klientų pageidavimų, bet visada randame sprendimą. Pervežimas – tai ne tik fizinis darbas, bet ir nervų valdymas, todėl geriau viską suplanuoti ramiai. Tegu jūsų kelionė (arba jūsų baldų kelionė) būtų kuo sklandesnė, o jeigu reikės pagalbos – žinote, kur mane rasti. Sėkmės!