Vežu baldus iš Windermere: visas tiesa apie pervežimus iš Jungtinės Karalystės

Dirbu jau virš dvidešimties metų šioje srityje, mašinas matau daugiau nei savo žmoną (juokauju, bet beveik tiesa). Dažnai gaunu užklausų iš tų, kurie nori vežti baldus iš Windermere. Graži vieta, ten ežeras, kalnai, bet kai reikia įkišti turginę sunkvežimį į tą siaurą gatvelę, prasideda cirkas. Čia nebus joks sausas vadovas, o tiesiog kalba iš praktikos, žiūrint į tą maršrutą per vairuotojo akis. Nors daug kas galvoja, kad tai lengvas verslas, iš Windermere išvykti su kroviniu kartais reikalauja daugiau nervų nei kelionės iki Vilniaus.

Kainos, terminai ir planavimas (arba kaip nenuvilioti save)

Kiek realiai kainuoja vežti baldus iš Windermere?

Sunku pasakyti iš karto, nes viskas priklauso nuo to, kiek tos baldų yra. Jei tai tik dvi kėdės ir stalas, tai kaina bus kitokia nei jei reikia išvežti visą namų ūkį. Be to, svarbu, kur reikia pristatyti Lietuvoje ar kitur Europoje. Paprastai, kai sakau, kad vežu baldus iš Windermere, pradžioje kalbu apie apytikslę sumą, kuri gali keistis. Paskutiniu metu degalai brangsta, tai ir kainos šokuoja, todėl visada geriau padaryti išmatavimus ir siųsti nuotraukas, tada gausi tikslų pasiūlymą be nemalonių staigmenų vėliau.

Kiek laiko užtruks siunta atvykti?

Standartiškai, kai vežu baldus iš Windermere į Lietuvą, tai užtrunka maždaug 4–6 darbo dienas, jei viskas vyksta sklandžiai. Bet mes kalbame apie Jungtinę Karalystę, čia visada gali atsirasti eilės prie Anglijos kanalo arba problemų su muitine. Prisimenu vieną atvejį, kai dėl audros laivai neplaukė dvi dienas, ir vairuotojas turėjo laukti. Taigi, geriau skaičiuok su rezervu, nepykite ant manęs, jei atvyksite diena vėliau – čia ne mano kaltė, o geografijos ir oro sąlygų.

Ar įeina į kainą pakavimas?

Dažniausiai ne, kai sakau, kad vežu baldus iš Windermere, turiu omenyje patį transportą. Jei reikia supakuoti baldus į dėžes, uždengti juos bureliais, tai tai yra papildoma paslauga. Žinoma, jei tai kelios dėžės, kuriuos jūs patys surinkote, tai problema nėra. Bet kai reikia išmontuoti spintą, tai jau kitas kalbas. Tada tenka dirbti su meistrų komanda, o tai kainuoja. Neklauskite, kodėl, tiesiog darbo sąnaudos didelės, norime, kad baldai atvyktų sveiki, o ne sulaužyti.

Kodėl tiek brangu?

Žinau, kad visi nori pigiau, bet pažiūrėkite į žemėlapį. Windermere tai ne Londonas, ten reikia važiuoti pro kalnus ir siaurus keliuką, kad netgi prieiti prie namo. Vairuotojo laikas, degalai, Britanijos mokesčiai už važiavimą, viskas susideda. Be to, kai vežu baldus iš Windermere, tenka įskaityti ir tuos grįžtant tuščia kilometrus (arba ne tuščia, jei pavyks užpildyti mašiną). Tai ne lengvas verslas, o mašinos priežiūra šiuo metu kainuoja milžiniškus pinigus.

Ar galima atsimokėti atvykus?

Apie tai galima susitarti, bet aš visada patariu bent mažą avansą padėti, kad aš savo pinigų nekiščiau į degalus. Yra buvę atvejų, kai žmonės pasitraukia arba neatvyksta, o aš jau esu išleidęs pinigus. Jei esate patikimas klientas, galime ir pasirašyti sutartį su mokėjimu vėliau, bet tada pridėsiu šiek tiek prie kainos dėl rizikos. Verslas yra verslas, reikia gyventi kažkaip.

Ar vežate ir mažas siuntas?

Taip, jei turiu ką nors paimti iš to krašto arba kelyje. Bet jei tai tik viena dėžė, gali būti, kad nenuvyksiu specialiai dėl jos, jei neturiu kitų krovinių ten ar netoli. Tuomet reikės laukti, kai aš surinksiu pilną mašiną. Tai gali užtrukti savaitę-dvi. Taip vežu baldus iš Windermere, kad būtų ekonomiška ir man, ir jums. Nenuvažiuoju tuščia, tai būtų kvaila.

Bėdos kelyje ir vietovės ypatumai

Ar sunku privažiuoti prie namo Windermere?

Gali būti tikrųjų bėdų, ten keliai nėra pritaikyti sunkvežimiams. Vieną kartą važiavau prie vieno namo, kuris buvo ant kalno, ir vairuotojas vos neatsitrenkė į medį, nes nebuvo kur pasisukti. Jei gyvenate tokiame vietoje, reikia iš anksto pasakyti. Galbūt teks įvežti daiktus mažesniu transportu iki pagrindinio kelio. Geriau tai žinoti iš anksto nei gaišti valandas stovėdami užtvėrę kelią kaimiečiams.

Kas daryti, jei kelyje sugenda mašina?

Tai blogiausias siaubas, bet įvyksta. Turiu draugų vairuotojų, kurie važinėja tais maršrutais, galima padėti perkrauti. Jei aš vežu baldus iš Windermere ir mašina sustoja prie Mančesterio, aš pats skambinu pagalbai. Jums nereikės rūpintis, tik gali šiek tiek pavėluoti. Tokios situacijos reti, bet įvyksta, technika yra technika, ji sensta, o naujų dabar neįsigyja (per brangu).

Ar saugu su jūsų vairuotojais?

Mano vairuotojai dirba su maniu jau metus, žinau kiekvieną iš jų. Nenaudoju atsitiktinių žmonių iš gatvės. Kai vežu baldus iš Windermere, būtent patikimumas yra svarbiausia, nes tai ne tik baldai, o jūsų atminčiai daiktai. Niekas nieko nepavogs, tiesiog reikia normaliai elgtis. Žinoma, visada patariu brangiausius daiktus paslėpti arba nufotografuoti prieš pakrovimą, kad nebūtų ginčų vėliau.

O jei lietus? Britanijoje viskas lyja.

Oi, kadangi ten liūdniau nei Lietuvoje, tai vairuotojai jau pripratę. Bet pakrovimo metu gali būti nepatogu. Mes turime plaččius, dažniausiai stengiamės uždengti krovinią, kad neužlietų. Jei labai lyja, gali šiek tiek pavėluoti, nes sausuose daiktus įkelti greičiau ir saugiau. Nenorėtų, kad jūsų sofa būtų mėginta.

Ar ten dažnai pasitaiko ežių kelyje?

Ne ežių, o avinų ir stirnų. Ten laukas gyvas, ir vakarais važiuoti pro kalnus reikia labai atidžiai. Vieną kartą teko sustoti ir laukti, kol bandelės nuklydo nuo kelio. Tai keletas minučių praradimo, bet geriau laukti nei taisyti priekinį stiklą. Tokios smulkmenos gali įtakoti laiką, taip kad jei vairuotojas rašo, kad vėluoja, galbūt jis tik tyrinėjo vietinę gyvūniją.

Dokumentai, muitinė ir tas paskutinis Brexit

Ar reikia rūpintis dokumentais?

Dabar, po "Brexit" (kaip ten jį vadina), tai būtina. Negali tiesiog važiuoti kaip anksčiau. Kai vežu baldus iš Windermere, reikia pildyti išankstinį deklaravimo dokumentą – EXS. Jums tik reikia suteikti sąrašą daiktų ir jų vertę. Aš arba mano brokeris padarys visą kitą. Jei nieko nedarysite, neisvažiuosite iš salos. Dabar dabat yra, biurokratija didelė.

Kas su PVM ir muitais?

Jei baldai yra naudoti ir jūs juos atvežate į Lietuvą kaip asmeninis daiktai (persikėlimas), PVM ir mokėti nereikia. Bet jei tai nauji baldai iš parduotuvės, tada teks mokėti PVM ir galbūt muitus, jei vertė didelė. Aš dažnai sakau klientams, kad kai vežu baldus iš Windermere, reikia aiškiai pasakyti, ar tai pirkimas, ar ne. Muitinė dabar tikrina labai griežtai, nesąžiningi žmonės bando sutaupyti, o tada gauname baudas.

Ar galima vežti alkoholį ar maistą?

Maistą - nedėkite, galiu uždrausti, nes nesu norėtų problemų su sanitarijos kontrolię. Alkoholį galima, bet ribotą kiekį, kaip turistui. Jei bandysite įvežti dešimt dėžių viskio, tai tai jau yra komercinis siunta ir reikės licencijos. Geriau to nedaryti, nėra verta galvos skausmo dėl vienos butelio. Aš čia ne alkoholio pervežėjas.

Kas daryti, jei prarandu sąrašą?

Nebijokite, aš turiu kopiją. Bet jei prarandate savo sąrašo dalį, gali būti sunku patvirtinti, kas buvo viduje. Vieną kartą klientas prarado sąrašą, ir teks ilgai aiškintis su muitininkais. Dabar viską laikau el. paštu, duodu jums nuorodą. Saugokite tą sąrašą, jis svarbiausias nei pasas šioje situacijoje.

Ar sunku gauti draudimą?

Jokiu būdu. Aš turiu standartinį krovinių draudimą CMR. Jis dengia žalą iki 8,33 SDR už kilogramą (kažkas tokio). Jei turite brangų paveikslą ar rolexą, geriau juos vežti rankinėje arba papildomai apdrausti. Nemanau, kad vežant paprastus baldus iš Windermere reikia ypatingo draudimo, bet visada verta pasitikslinti, kas dengta, o kas ne. Geriau būti per daug atsargiam.

Pakavimas, įkėlimas ir iškėlimas

Ar reikia išardyti baldus?

Didžiąją dalį taip, ypač spintas ir lovas. Vairuotojas nėra baldžius, jis nešis tą dalį, kurią jūs paduosite. Jei spinta neįeina pro duris (arba į liftą), tai ją reikia išardyti. Aš visada primenu: kai vežu baldus iš Windermere, užtikrinkite, kad didžiausias daiktas praeis pro jūsų buto duris Lietuvoje. Niekas nenori stovėti prie buto ir galvoti, ką daryti su per dideliu sekcija.

Ką daryti su tūšiomis dėžėmis?

Jas mes išmesime. Neužsirašykite, kad aš jas vežu atgal, tai neapsimoka. Atvežame daiktus, iškrauname, dėžės panaudojamos arba išmetamos į konteinerius. Jei turite kokių nors ypatingų reikalavimų, pvz., reikia dėžių sandėliui, pasakykite iš anksto, bet paprastai jos lieka Lietuvoje.

Ar įkeliat aukštai be lifto?

Tai priklauso. Jei tai antras trečias aukštas, vairuotojas gali padėti. Bet jei tai penktas aukštas be lifto, tai nebe mano problema. Tada reikia samdyti kėlimo kraną arba nešikų. Aš nešėju, aš organizatorius. Už tokį darbą reikia mokėti atskirai, ir tai nėra pigu. Žmonės dažnai pamiršta papasakoti apie liftą, o tai keičia visą kainą.

Kaip apsaugoti sofos ar kilimus?

Mes turime specialias užmautas, plėveles. Sofą uždenčiame, kad neapsitrynėtų. Kilimus įrauname į specialius vamzdžius, kad jie ne susilankstytų per pusę. Vieną kartą ne taip užklijavome lipduką ant grindinio, ir jis atsiskyrė (nepasitikėkite kiekvieno lipduko), bet daiktas nenukentėjo. Geriau daugiau plėvelių užsidėti.

Ar galima vežti augalus?

Gali būti problema dėl dirvožemio. Muitinė labai bijo kenkėjų. Aš patariu augalus palikti Windermere, nebent tai tik vienas mažas kaktusas, kurį galima nešti rankinėje bagaže. Didelius augalus į mašiną neimsiu, nes rizikuosime, kad visą krovinią sustabdys sienoj. Nėra verta to rizikuoti dėl vienos palmės.

Asmeniniai patarimai ir nepatogios tiesos

Kodėl kai kurie pervežėjai pigesni?

Jie gali pigesni, nes jie tiesiog numeta krovinią ir važiuoja. Arba jie neturi draudimo. Aš galiu pasakyti, kad kai vežu baldus iš Windermere, aš turiu visus draudimus ir CMR sąžiningą. Pigių variantų yra daug, bet jei kažkas sugenda, tu nieko negausi. Aš mačiau, kaip žmonėms sugriuvo antikvarinė sekcija, ir jie nieko negavo iš to "pigio" vairuotojo. Sutaupyti reikia protingai.

Ar galima su jumis derėtis?

Galima bandyti. Jei tu turi lankstaus grafiko, galiu pasiūlyti pigiau, jei aš gali laukti, kol surinksime pilną mašiną. Bet jei tau skubia, tai kaina yra tokia, kokia yra. Negalima derėtis dėl degalų kainos, aš juos nenurodau. Tiesiog sakyk savo sąlygas, ir pažiūrėsim. Kartais pavyksta susitarti.

Kas nutinka, jei aš susirgau ir negaliu priimti siuntos?

Reikia bent kažką pasakyti. Negaliu palikti siuntos gatvėje. Jei turi kaimyną ar draugą, galima perduoti. Jei nieko nėra, teks laukti. Vieną kartą laikiau siuntą savo sandėlyje savaitę, kol klientas išvažiavo į sanatoriją. Tai papildomai kainuoja sandėliavimą. Būkite ryšioje.

Ar tikrai 20 metų patirtis?

Taip, mašinas veda nuo tada, kai Lietuva dar nebuvo ES (arba tik įstojo). Mačiau laikus, kai reikėjo braižyti vizas. Dabar daug paprasčiau su dokumentais, bet keliai blogesni. Tą patirtį naudoju, kad išvengčiau bėdų. Kai sakau, kad vežu baldus iš Windermere, aš žinau kiekvieną posūkį tais keliais (beveik visus, ten keistas viaduktas yra, važiuoti pro jį bijo).

Ką daryti, jei atvykęs radau daiktą sulaužytą?

Skambink man iš karto. Nedėkite jų atgal į mašiną. Nufotografuokite pažeidimą. Aš turiu draudimą, mes išnagrinėsime situaciją. Jei tai buvo sugesta jūsų namuose prieš įkėlimą, tai aš neatsakingas. Todėl visada įkėlimo metu tikriname būklę. Jei aš ar vairuotojas sulaužėm, padarysime viską, kad atlygintume.

Ar verta viska vežti?

Kartais žmonės veža senas sofas, kurios Lietuvoje vertė 0 eurų. Sakykime tiesiai, nėra verta. Mokesčiai už transportą gali būti didesni nei to sofos vertė. Verti tik brangūs, kokybiški ar jums brangūs prisiminimai daiktai. Nenaudingus daiktus geriau palikti Windermere arba parduoti ten. Taip sutaupysite pinigų ir vietos mašinoje.

Ar užsakymą galima atšaukti?

Galima, bet ne paskutinę minutę. Jei vairuotojas jau važiuoja link jūsų namų Windermere, tai teks sumokėti už važiavimą tuščia (arba bent išlaidas). Aš suprantu, gyvenimas, bet man tai pinigiai. Geriau susitarti iš anksto, jei abejojate. Nereikia žaisti su mano laiku.

Visas šis procesas, kai vežu baldus iš Windermere, atrodo sudėtingas tik tol, kol nesusisiekiate su žmogumi, kuris tai daro kasdien. Svarbiausia yra tikslumas, sąrašai ir kantrybė. Kelionė per jūrą ir kalnus nėra trumpa, bet rezultatas – jūsų namų jaukumas čia – verta to laukimo. Tiesiog nebandykite paslėpti nieko nuo muitinės, o ir man pasakykite tiesą apie krovinių kiekį, tada viskas nueis sklandžiai be nereikalingų nervų.