Vežu baldus iš West Bridgford: 20 metų patirtis be uždauginų

Dirbu šioje srityje jau beveik ketvirtį amžiaus, tai maždaug tiek, kiek reikia, kad pradėtum matyti tamsiąją pervežimų pusę. Kasdien susitvarkau su dokumentais, vairuotojų rūpesčiais ir klientų, kuriems tiesiog reikia nugabenti gyvenimą iš vienos vietos į kitą, iššūkiais. Jei ieškote kas vežu baldus iš West Bridgford, ir tikimės, kad viskas klys lyg riešutas, turiu nustebinti jus – tikrovė yra daug šiurkštesnė, bet sugebu ją įveikti. Šiandien dažniausiai vežu iš Nottinghamshire apylinkių, kas yra gana populiaru tarp tų, kurie grįžta iš Didžiosios Britanijos. Ne visada viskas vyksta pagal planą, turiu pripažinti, kartais klystu ir pats, bet galiausiai krovinių pasiekia paskirtį. Štai tai, ką iš tikrųjų reikia žinoti, prieš skambindamas man ar bet kam kitam.

Apie kainas ir pradžią West Bridgford

Kiek kainuoja vežti baldus iš West Bridgford į Lietuvą?

Tai, kaip bebūtų keista, nėra vieno atsakymo. Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų – ar tai tik kelios dėžės, ar visa trijų kambarių buto apyvarta. Jei kalbame apie standartinį dalinį krovinį (part load), kai vežu baldus iš West Bridgford kartu su kitų žmonių siuntomis, tai prasideda nuo 450–600 eurų už kubinį metrą. Visgi, jei reikia ekskursinio autoriaus (dedicated van), kaina šokteli dvigubai, nes vairuotojas turi važiuoti tiesiai ir grįžti tuščias. Benzino kainos D. Britanijoje dabar tai keletas, taip pat ir keltų bilietai brangsta kiekvieną mėnesį.

Ar brangu gyventi West Bridgford veikia pervežimo kainą?

West Bridgford yra gana prestižinė Nottinghamo dalis, tad ten gatvės dažnai siauros, o parkavimas – siaubingas. Kartais tektų statyti mašiną toliau ir nešti daiktus rankomis, o tai užtrunka. Jei ten gyvenate namuose su siauru privažiavimu, gali tekti mokėti už ilgesnę darbo dieną vairuotojui. Taigi taip, vieta gali padidinti sąskaitą, jei neįmanoma priartėti tiesiai prie durų. Pats esu matęs, kai reikėjo nešti sofas per pusę gatvės, nes klientas užsimiršo gauti leidimą stovėjimui.

Ar ateinate į nemokamą apžiūrą?

Jei esate netoliese, taip, galiu užsužvėrėti ir pažiūrėti, ką reikės krauti. Bet jei esate tiesiog ieškantis, kas vežu baldus iš West Bridgford be jokių įsipareigojimų, tuomet geriau viską nufotografuokite ir atsiųskite man į whatsapp. Ekspertinė apžiūra lauke visada tiksliau, nes galiu įvertinti, pvz., ar spindulys įleis soją. Vienas klientas man sakė, kad spinta "nedidelė", o ji atrodo kaip sandėlis. Beje, jei jau susitariame, tą apžiūrą pavertu į sutarties sudarymą.

Kodėl kainos skiriasi tarp įmonių?

Kai kurios firmos tiesiog perka lietuvius reklamomis ir pasirodo pigiausiomis, o paskui paslėpia mokesčius. Aš stengiuosi būti sąžiningas, mano kainoje įskaičiuota draudimas, degalai ir darbo užmokestis. Tiesą sakant, nemažai "pigų" pervežėjų tiesiog dingsta su daiktais arba juos sugadina. Mano patirtis rodo, kad taupoja ant visko – nuo vairuotojo miego iki pakuotės kokybės. Galiu pasakyti tikrai – jei kaina atrodo per gera būti tiesa, ji tikriausiai tokia ir yra.

Ar galima sumokėti grynaisiais?

Dabar, dėl tų visų plovimo įstatymų, mums labiau patinka banko pavedimai ar sąskaitos faktūros apmokėjimas. Vairuotojams neleidžiama turėti per daug grynųjų kelyje dėl vogimo rizikos (nors lietuviai dažniausiai sąžiningi). Tačiau jei labai reikia, galime susitarti dėl nedidelio avanso grynaisiais įrankiams, bet visa suma geriau būtų pervesta. Vieną kartą manė, kad galiu priimti 3000 svarų grynais, tai buvo juokinga.

Dokumentai, muitinė ir Anglijos niuansai

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš JK?

Svarbiausia yra Transfer of Residence (ToR) numeris, kuris leidžia atvežti daiktus be PVM ir muito. Be to, reikės paso kopijų ir užpildyto daiktų sąrašo (packing list). Kadangi aš dažnai vežu baldus iš West Bridgford, aš jau moku padėti su tais ToR formulumėmis, jos gana sudėtingos užpildyti angliškai. Jei neturite to numerio, muitinė Lietuvoje gali su jumis "pasižaidžioti" ir įkainai rinkti mokesčius nuo vertės.

Kas daryti, jei neturiu ToR numerio?

Tai bus problema. Muitinės inspektoriaus Lietuvoje labai nemėgsta, kai duomenys neįtraukti į sistemą. Teks mokėti PVM ir galbūt muitą, priklausomai nuo to, ką vežate (ypač jei tai technika ar alkoholis). Vienas klientas taip uždelė dokumentus, kad jo kroviniui teko laukti sienoje tris dienas. Mūsų dalyje mes galime tik priminti, kad jums reikia šio numerio, negalime jį už jūs gauti.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Alkoholio ir tabako produktus griežtai reglamentuoja muitinė – galima ne daugiau kaip tam tikrą kiekį asmeniškai. Maisto produktus, ypač mėsą ir pienus, dabar beveik neįmanoma vežti dėl gyvūnų ligų (Brexit viską sugadino). Jei įdėsite į dėžę dešrelę, visą krovinį gali nukreipti į dezinfekciją arba sunaikinti. Geriau suvalgykite visą "English breakfast" ten, Anglijoje, prieš išvykstant.

Ar tikrai reikia tokio tikslaus daiktų sąrašo?

Taip, tikrai. Muitinėje niekas nemėgsta "vienas kūginys su daiktais" arba "baldai" be detalizacijos. Reikia parašyti "medinė spinta, 2 vnt., naudota". Jei sąrašas pernelyg bendras, gali kilti įtarimų, kad ten slypi kažkas brangaus. Anksčiau buvo lengviau, o dabar stovyklos tampa griežtesnės. Aš padedu su šablonais, bet jūs turite tiksliai pažymėti, kas yra kurioje dėžėje.

Kas nutinka, jei dokumentai neteisingi?

Geriausiu atveju – papildomas tikrinimas ir laiko praradimas. Blogiausiu atveju – baudos ar krovinio konfiskavimas (nors retai pasitaiko su baldais). Kartais vairuotojas gali būti sulaikytas sienoje ir turi laukti, kol viską išaiškinsite. Turiu omenyje, kad laukimas mums kainuoja pinigus, nes laikas yra pinigas. (Čia turiu omenyje, kad vairuotojo darbo valandos tame etape nefinansuojamos).

Kelionės, vairuotojai ir kiti dalykai

Kiek laiko užtrunka kelionė iki Lietuvos?

Įprastai tai trunka apie 3–4 dienas, jei viskas vyksta sklandžiai. Važiuojame per Doverį, keltu į Kalė (arba Duisburgą), toliau per Vokietiją ir Lenkiją. Kartais užstringa kalnuose arba dėl sunkvežimių eilių. Vieną kartą teko laukti 10 valandų prieš kalną Anglijoje dėl avarijos, tai viską pavėlino. Taigi, nedarykite planų, kad baldai atvyks rytoj ryte, jei išvyksta šiandien.

Ar jūsų vairuotojai kalba angliškai?

Dauguma taip, bent pagrindus moka, kad susitartų su klientais ir muitininkais. Bet yra ir tokių, kurie sugebės šiaip sau pasakyti "hello" ir "loading". Tačiau dėl dokumentų viskas tvarkoma per mane arba logistikoje, tad jums su jais daug kalbėti nereikės. Tiesa, jei reikia kažką specifiai pasakyti apie dėžės vietą, geriau rašyti man.

Ar sunku važiuoti keliais Anglijoje?

Mano vairuotojai sako, kad Anglijo keliai yra siauresni ir labiau "užgriūvę" nei mūsų, be to, kairysis važiavimas visada sukuria įtampą. West Bridgford zonoje gatvės dažnai apsodintos medžiais, tai rega blogoka. Ypač jei ten šaltukis arba rūkas, kas būna dažnai. Tiesą sakant, Anglijoje greičio kamerų daugiau nei Lietuvoje, tai taip pat reikia prisiminti.

Kas daryti, jei vairuotojas pavėluoja?

Pirmiausia – nepanikuokite. Skambinkite man, aš sužinosiu, kur jis yra. Dažniausiai tai dėl eismo įvykių arba techninių problemų. Kartais tiesiog užmiega poilsio aikštelėje, nes taisyklės griežtos – negali važiuoti daugiau kaip 4.5 valandas be pertraukos. Niekada nesakykite jam "važiuok greičiau", tai ne tik pavojinga, bet ir nelegalu. Geresnis vėlavęs, nei gyvas vairuotojas ar sulūžęs sunkvežimis.

Ar galima sekti, kur yra mano daiktai?

Taip, mes turime GPS stebėjimą visose mašinose. Galiu atsiųsti jums nuorodą, kur matysite, kur yra vairuotojas realiu laiku. Kartais signalas dingsta tuneliuose arba kalnuose, taigi nesišokite, jei jis stovi vietoje valandą – gali būti, kad tiesiog valgo pietus. Nėra jokio prasmės skambinti vairuotojui kas 15 minučių.

Pakavimas, baldai ir "o jei..."

Ar jūs pakuodate daiktus, ar aš pats?

Galime pasiūlyti pilną pakavimą – atvykstame su dėžėmis, burbuliukais, užklijuojam viską. Tai kainuoja, bet suteikia ramybės. Jei norite taupyti, galite pakuti patys, bet tada už draudimą neatsakome, jei kažkas viduje sužaloja kitą daiktą. Pats esu matęs, kaip žmonės įmečia indus į dėžę be užpildo – vaizdas liūdnas, atvykus viskas yra suskilęs masė.

Ar saugu vežti elektroniką?

Kompiuterius, televizorius ir t.t. reikia labai gerai užpakuoti originaliose arba sustiprintose dėžėse. Jei vežu baldus iš West Bridgford, elektronika dažnai keliauja kartu, bet aš visada patariu pasirūpinti papildoma apsauga. Vaiskdžiai šokyje nėra nieko gero, net jei kelyje gana lygu. Ypatingai reikia saugoti ekranus nuo spaudimo.

Ar išardote baldus?

Didelius spintas, lovas, stalus įprasta išardyti, kad jie tilptų į mašiną ir neužimtų per daug vietos. Mažus naktinius stalčius ar kėdes dažniausiai paliekame surinktas. Jei baldas yra "seno tipo" ir jį išardant galiu sulūžti, tai geriau paliekame kaip yra ir užfiksuoju vietą. Vienas kartą bandžiau išardyti vitrinos spintelę, ji tiesiog subyrėjo rankose, tai buvo nepavykęs eksperimentas.

Kas daryti, jei namuose yra pianinas?

Pianinai yra atskira istorija. Jei tai tik paprasta pianola, tai įmanoma su kėbulu, bet jei didelis „stovintis“ pianinas, reikia specialios technikos. West Bridgford name su aukštais lubomis tai gali būti lengviau, bet nešti jį laiptais žemyn – košmaras. Tokiu atveju kaina skaičiuojama atskirai ir tikrai ne bus pigu. Tiesiog informuokite iš karto, kad būtų paruošti lynai ir pagalbininkai.

Ar galima vežti augalus?

Taip, bet tik tuos, kurie tinka fitosanitariniams reikalavimams (be žemės šaknų arba specialiai paruošti). Didelius vazonus, kuriuos neįmanoma padėti į dėžę, labai sunku transportuoti, nes jie gali nukristi. Be to, augalams reikia šviesos ir vandens, o keleivinis pervežimas to ne garantuoja. Geriau atiduoti kaimynams.

Problemos ir realus gyvenimas

Kas nutinka, jei sulūžta kažkas pervežimo metu?

Turiu draudimą, kuris dengia žalą (CMR draudimas). Bet čia yra vienas "bet" – jis nemoka daugiau nei 8.33 SDR už kilogramą, jei nenurodėte tikslios vertės. Jei turite brangų paveikslą, jį reikia aprašyti atskirai ir įvertinti. Vieną kartą klientui sulūžo antikvarė lenta, o jis nieko nebuvo parašęs, tai gavo tik simbolinę kompensaciją. Buvo labai nepatogu paaiškinti jam taisykles.

Ar buvote, kad dingęs krovinys?

Mano patirties tiek aš taip nelikau, gerau sakyti. Girdėjau istorijų apie kitas firmas, kurios pasiėmė avansą ir išnyko. Su manimi visada galite susisiekti, aš nebegavęs naujo telefono numero jau 15 metų. Pasitikėjimas šioje srityje svarbiau už vieną pardavimą. Aš, tiesa sakant, kartą pamiršau užrakinti dureles vienoje gamykloje, bet laimei niekas nenuvijo.

Ką daryti, jei vairuotojas yra nemalonus?

Žmonės yra skirtingi, po ilgos kelionės visi gali būti šiek tiek "įkyrūs". Jei jis elgiasi nepriimtinai arba reikalauja pinigų kur nekur, skambinkite man nedelsiant. Aš juos disciplinuju, nors dažniausia tai geri vyrai, kurie tiesiog nori atlikti darbą ir grįžti namo. Su juos kalbėtis reikia su pagarba, kaip ir su bet kuriuo darbuotoju.

Ar galima keisti siuntos vietą jau važiuojant?

Jei mašina jau pradėjo važiuoti, tai labai sudėtinga. Maršrutai suplanuoti taip, kad sušiktu daugiau užsakymų. Jei staiga nuspręsite, kad baldai turi eiti ne į Vilnių, o į Kauną, tai gali kainuoti papildomai. Vienas klientas pareikalavo, kad nuvežtų jo dėžę broliui į kitą miestą kelyje – tai buvo galima, bet tik už papildomą mokestį už nupjautą kelionę.

Kas yra tas "dvigubas krovimas"?

Kai pasiimate mažiau vietos, nei užsakėte, kartais teks krauti kitų klientų daiktus virš jūsų, jei tai bendras krovinys. Arba atvirkščiai – jei daugiau, gali tekti iškrauti dalį į sandėlį. Vieną kartą klientas sakė, kad turi 5 kubus, o atvykus pasirodė 10. Teko skambinti ir spręsti, kur dėti likutį. Buvo šiurkštų pokalbių tą vakarą.

Galutiniai klausimai

Ar reikia mokėti iš karto?

Įprastai prašau 30–50 proc. avanso, kad užtikrinčiu, kad tikrai ieškote kas vežu baldus iš West Bridgford, ir kad aš galiu užsakyti keltą. Likusią dalį mokate, kai daiktai pasiekia Lietuvą arba prieš išvežimą, jei jums taip patogiau. Avansas yra garantas, kad aš nepasileisiu su kitu užsakymu, o jums nepasileisite be manęs.

Kaip elgtis su dėžėmis, kai jos atvyksta?

Greičiausia jas tiesiog iškraus ant grindų arba į garažą, jei yra prieiga. Vairuotojas nėra pareigas jums padėti išpakuoti dėžių ir sudėti daiktų ant lentynų, nebent tai yra sutarta iš anksto už papildomą mokestį. Jis pavargęs po 2000 km. Gera kava arba vanduo visada padeda pakelti nuotaiką, bet dėl išpakavimo tai jau ne jo darbas.

Ar turiu rekomendacijų?

Tikrai, galiu duoti telefonus ankstesnių klientų, jei abejojate. Ypač tų, kurie gyveno West Bridgford, nes juos aptarnavau daugiau nei vieną kartą. Žmonės dažnai grįžta, kai vėl ką nors perveža, arba rekomenduoja draugams, kurie taip pat planuoja grįžti iš Anglijos. Tai geriausias įrodymas, kad darau savo darbą neblogai.

Kodėl verta rinktis būtent jus?

Nes aš nežadu saulės, o pasakau, kaip yra. Dirbu jau 20 metų, mačiau viską – nuo gaisrų kelyje iki laimingų susitikimų uoste. Žinau, kadangi dažnai vežu baldus iš West Bridgford, šis maršrutas man yra įprastas, o ne kažkoks eksperimentas. Mano tikslas – kad jūsų daiktai atvyktų saugiai, o jūs galėtumėti ramiai miegoti naktį.

Ar kas nors kito svarbu, ką aš nepaklausiau?

Galbūt tai, kad reikia susitarti dėl laisvųjų dienų, jei jums patogiau, kad atvyktų šeštadienį. Taip pat patikrinkite, ar namuose turi pakankamai vietos kamščiui, nes kai kurie West Bridgford namai turi gan staigčius posūkius viduje. Ir svarbiausia – nepanikuokite. Pervežimas yra tik vienas etapas gyvenime, jis baigsis.

Išvada

Sumažęs, kad šis verslas yra ne tik apie vairavimą, bet ir apie problemų sprendimą. Jei reikia patikimo žmogaus, kuris supranta niuansus ir neprailgins su aiškinimais, skambinkite. Nors aš ir ne tobulas, kartais galiu užtrukti su atsakymu arba prisiminti pavardę vėliau, bet krovinys pasiekia tikslą. Pasitikėjimas ir sąžiningumas čia svarbiau nei brangios svetainės ar idealios kalbos. Sėkmės persikraustant ir laukiu jūsų skambučio.