Vežu baldus iš Tring: kas tikrai vyksta kelyje ir ką reikia žinoti

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus, ir per tą laiką mačiau viską – nuo šeimų, kurios perkrausto visus gyvenimus į vieną dėžę, iki verslininkų, siunčiančių brangius antikvarinius biurus. Dažniausiai žmonės klauso paprastai: „vežu baldus iš Tring, kiek tai kainuos?“ arba „kada atvyksite?“. Atsakymai visada yra skirtingi, nes kelyje niekas nevyksta pagal vadovėlius. Jei planuojate pervežimą iš Tringo ar jo apylinkių (tokių kaip Wigginton ar Aldbury), geriausiai pasiruoškite nenuilstamumui. Čia nėra tik apie tai, kaip padėti sofą į furgoną; tai apie tai, kaip išgyventi britų administraciją, kelio eismą M25 žiede ir, žinoma, mano (arba mano vairuotojų) nuotaikas. Tiesą sakant, kai sakau, kad vežu baldus iš Tring, aš dažnai turiu omenyje ne tik fizinį darbą, bet ir visą tą psichologinę drąsą, kuri reikalinga nukeliauti iki Lietuvos su svyruojančiu kroviniu.

Kaip viskas prasideda ir baigiasi Tringe

Ar tikrai vežate baldus iš Tring, nes gyvenu toliau nuo centro?

Taip, vežu. Nors Tringas nėra didelis miestas, ten yra keletas vietų, kur sunku suvažiuoti dideliu sunkvežimiu, ypač jei gyvenate netoli High Street arba prie pat geležinkelio perėjos. (Galvojau, kad ten visur važiuoja tik maži automobiliai, bet paskutiniu metu vis dažniau tenka naudotis mažesniais furgonais, kad neištrintum kaimynų tvorų). Taigi, jei esat toliau, pavyzdžiui, link Ivinghoe ar netoli A41 kelio, viskas tvarkoje, tik reikia pranešti iš anksto apie galimus apribojimais. Mes ten važinėjame dažnai, todėl žinome, kur galima pastatyti 7.5 tonų furgoną, o kur reikia eiti pėsčiomis su krovėjais.

Kiek laiko užtrunka tas kelias iš Tring į Lietuvą?

Standartiškai tai trunka apie tris arba keturias dienas, jei viskas eina kaip su laikrodžiu. Tačiau, žinoma, dažniausiai nutinka kažkas neplaneto. Pavyzdžiui, praėjusį mėnesį mes strigome Doverio uoste dėl migrantų problemų – ten eilės buvo tokios, kad stovėjome šešias valias. Taigi, kai sakau, kad vežu baldus iš Tring, visada pridedu +1 dieną rezervui. Taip pat reikia atsižvelgti į orą, nes Anglijoje vėjas gali sustabdyti keltus. Geriausia planuoti, kad jūsų daiktai atvyks penktadienį, bet neskubėkite šventi pietų iki pat vakaro.

Ar galite atvažiuoti konkretų laiką, be aš turiu skubėti į oro uostą?

Galime bandyti, bet garantuoti negaliu. Britų keliuose, ypač aplink Hemel Hempstead ir Watford, visada yra spūstys. Vieną kartą klientas prašė atvažiuoti būtent 14:00, nes turėjo skrydį iš Lutono. Mes atvažiavome 14:30, bet jis jau buvo išėjęs. (Nors iš tikrųjų mes vėlavome ne dėl eismo, o dėl to, kad negalėjome rasti to konkretaus namo, nes numeriai buvo nupaisyti ant tvoros, o ne ant namo). Geriau derinam laiką su atsarga, o ne su minute.

Kas daryti, jei apleidžiu butą Anglijoje ir reikia išveži viską per vieną dieną?

Tai dažnas scenarijus, kai žmonės grįžta į Lietuvą. Jei viskas yra supakuota, tai įmanoma. Jei ne – tai bus chaosas. Aš asmeniškai rekomenduoju turėti bent du vyrus, kurie padės nešti. Kartais klientai sako, „ten tik kelios dėžės“, o atvažiuojame ir ten yra visa virtuvė su šaldytuvu, kuris netilina pro duris. Kai vežu baldus iš Tring, visada klausu: „ar išmontuota spinta?“. Jei ne, tai prarandame valandą tiesai.

Ar reikia padėti su iškraustymu ar tik užkrovimu?

Tai priklauso nuo mūsų susitarimo. Paprastai mes darysim tai, ką sutarom. Yra klientų, kurie nori tik, kad atvežtume ir numestume prieš namus, o patys nešios į vidų, kad neterštų grindų. Kiti nori, kad viską padėtume į kambarius. Aš, tiesą sakant, nemėgstu, kai klientai stovi virš galvos ir vadovauja: „ne, šitą dėk kairiau“. Tai sulėtina darbą. Bet jei reikia, padėsim, nėra problema.

Pinigai, kainos ir nepagalvojimai

Kiek vidutiniškai kainuoja kubas ar kilogramas?

Noriu pasakyti, kad kainos prasideda nuo 20 svarų už kubą, bet tai yra melas, jei jums reikia tik vieno kubo. Vienas kubas kainuos brangiau nei pilnas furgonas, nes ten degalai ir vairuotojo laikas. Tarkime, jei vežate standartinį vieno kambario baldus iš Tring, tai gali tekti mokėti nuo 400 iki 600 svarų, priklausomai nuo to, kiek tiksliai daiktų ir kiek sunku privažiuoti. (Aš čia nekalbu apie tąkart, kai teko vežti tik vieną pianiną iš Tringo rūsių – tai buvo atskira istorija).

Kodėl kainos skiriasi tiek stipriai tarp skirtingų vežėjų?

Nes vieniems – tai tik hobis, o kitiems – verslas su mokesčiais, draudimu ir degalais. Jei kas nors siūlo kainą, kuri perpus mažesnė nei rinkos, tai greičiausiai jis nebus draustas, arba jūsų baldai nukeliaus kažkur į kitą furgoną kartu su kiaulėmis (kaip buvo viename atvejai Lenkijoje). Aš, kai sakau, kad vežu baldus iš Tring, į kainą įskaičiuotu savo patirtį ir tai, kad aš nebegyvensiu furgone, jei kas nors sugeds.

Ar mokate už važiavimą tuščiam atgal?

Techniškai taip, tai įeina į bendrą kainą. Mes negalime vežti kroviniio į Lietuvą ir važiuoti atgal nemokamai – mums reikia uždirbti bent tiek, kad padengti degalus ir grįžti. Kartais, jei turime sėkmės, randame kroviniio atgal iš Kauno ar Vilniaus į Angliją, tai gali šiek tiek sumažinti jūsų kainą, bet to garantuoti negaliu. Verslas yra verslas.

Ar į kainą įskaičiuota draudimas?

Įprastai įskaičiuotas pagrindinis draudimas, bet jis labai ribotas. Dažnai klientai mano, kad jei sofos koja nutrūksta, mes sumokėsime už naują sofą. Ne, draudimas dažniausiai dengia tik visišką praradimą ar avariją, o ne smulkius pažeidimus. Jei turite brangų paveikslą ar tūkstančių vertės kompiuterį, geriau pasirašyti papildomą draudimo sutartį. Aš visada sako: „žiūrėkite, ką pasirašote“, o ne spauskite „taip“ be skaitymo.

Kas nutinka, jei man reikia atidėti siuntą sandėlyje Tringe?

Tai įmanoma, bet kainuos. Sandėliavimas Anglijoje nėra pigus. (Galvojau, kad brangiau Londone, bet Tringe taip pat nebežaislės). Jei negalite išsiimti daiktų iš karto po iškraustymo, mes galim juos laikyti pas savo partnerius, bet kiekviena diena bus mokama. Geriausia derinti datas taip, kad iškraustymas vienoje vietoje įvyktų tą patį arba kitą dieną.

Ar galima apmokėti tik atvykus?

Ne, nebegalima. Buvau apgautas. Vieną kartą atvažiavau į Tringą, iškrauniau viską, o klientas pasakė: „aš pinigų dabar neturių, galiu atsiųst po savaitės“. Nuo tada visada imu 50% avansą, o likusią dalį – prieš iškraunant Lietuvoje. Tai apsaugo mane nuo beglobių baldų, ir jūsų nuo to, kad aš nuspręčiau juos vežti atgal į Angliją (kas, tiesą sakant, manęs nebeįdomu).

Pakavimas, saugumas ir „ar nesužuos“

Ar turite dėžių ar aš turiu pats rasti?

Galiu suteikti dėžių, bet jos kainuoja. Jei norite sutaupyti, eikite į bet kurį supermarkietą ir paprašykite dėžių iš vaisių skyriaus – jos stiprios ir nemokamos. (Kartais tenka paaiškinti klientams, kad dėžė nuo bananų netinka knygoms, nes ji per minkšta). Aš visada rekomenduoju pirkti specialias dėžes su lėkštėmis indams, nes indų skaldymas yra dažniausia problema.

Kaip supakuoti sofas, kad nesutrūktų rankenos?

Sofas turi būti supakuotas į storą plėvelę (stretch film) ir uždengtas kilimėliu arba specialia medžiaga. Rankenos yra pačios pažeidžiamiausios – jos nutrūksta, kai jas užkabiname už durų arba kitų baldų furgone. Geriausia jas nuplėšti (jei įmanoma) arba uždengti putomis. Kai vežu baldus iš Tring, dažnai matau, kad žmonės palieka rankenas kaip yra, ir paskui stebisi, kodėl jos sulūžusios.

Ar saugu vežti antikvarinius daiktus iš Tringo regiono?

Saugu, jei juos supakuosite kaip sprogmenis. Antikvariniai daiktai, ypač seni veidrodžiai, yra labai trapūs vibracijos atžvilgiu. Vienas mano klientas iš Tringo turėjo senovinę vitriną, kurią jis tiesiog apvyniojo antklode. Rezultatas – stiklas sužlugo į šukas. Dabar aš turiu taisyklę: stiklas ir tapyba turi būti dėžėse su putomis, ne ant „gėrių“.

Kas daryti, jei dėlė pasirodė per trapu?

Jei dėlė atrodo minkšta, nedėkite į ją sunkių daiktų. Paprasčiausiai pasakykite man, ir aš duosiu stipresnę dėžę. Kartais žmonės bando sutaupyti dėžių ir užpildo jas iki viršaus knygomis. Tada kėlimo metu dėlė plyšta, o knygos išsibarsto po furgono. Aš to nemėgstu, nes tada prarandame laiką rinkdami.

Ar reikia išmontuoti spintas ar jas vežate kaip yra?

Jei spinta didelė (pvz., „Wardrobe“ tipas), beveik visada reikia išmontuoti. Angliški namai dažnai turi siauras laiptines, ir net jei spinda įeina pro duris, gali neužlipti į antrą aukštą. (Yra vienas namas Tringe, kur laiptai sukasi tokiu kampu, kad ten net vaikiška lova nepraeina). Išmontavimas ir vėl surinkimas Lietuvoje užima laiką, bet tai saugiau nei bandyti praryti durų rėmus.

Ar uždengiate baldus plevele?

Taip, tai standartinė procedūra. Mes turime didelius ritiniais plėvelių. Uždedame ją ant visko – nuo stalų iki kėdžių. Tai apsaugo nuo dulkių, drėgmės (jei lietus) ir nuo paviršinių įbrėžimų. Kartais klientai klausia, ar tai papildomai mokama. Ne, jei tai ne itin brangūs baldai, kuriems reikia „muziejinio“ pakavimo.

Būklės, problemos ir realus gyvenimas

Ką daryti, jei vairuotojas užstrigo ant kelio dėl migracijos?

Tai dabar labai aktuali problema. Jei mūsų vairuotojas ne ES šalies pilietis (o dažnai dirba ukrainiečiai ar gudralai), jis gali turėti problemų sienos kontrolėje. Tada mes jums pranešame, kad vėlavame. Negalima nieko daryti, tik laukti. Aš asmeniškai stengiuosi dirbti su vairuotojais, kurie turi vizas, bet kartais pasitaiko nesusipratimų.

Ar buvo atvejų, kai dingo bagažas?

Per savo 23 metus dingo tik viena dėžė. Ir tai ne dėl vagystės, o dėl to, kad ji nukrito iš furgono važiuojant pro kelio duobę (darbas Vokietijoje). Radome ją po 50 kilometrų – buvo sutrypta. Nuo tada kruopščiau užsegame užraktus ir tikriname, ar durys uždarytos. Taigi, tikimybė nedidelė, bet egzistuoja. Todėl brangius dalykus nešikite su savimi.

Ką daryti, jei klientas Anglijoje paskambino ir sako, kad atšaukia?

Jeigu jau važiuoju link Tringo ar jau esu vietoje, pinigų negrąžinu. Manau, tai teisinga. Aš turiu degalų, laiko ir vairuotojo atlyginimo išlaidas. Vienas klientas bandė atšaukti, kai mes buvome 10 mylių nuo jo namų, nes jo žmona nusprendė, kad ji nebe nori išvykti. Teko aiškinti, kad avansas neišduodamas.

Ar dažnai gaunate skundų dėl įbrėžimų?

Kartais. Žmonės dažnai nemato įbrėžimų savo balduose, kol juos nepakrauna į šviesų furgoną arba neperneša į kitą kambarį. Tada jie sako: „ čia buvo ne taip“. Aš visada stengiuosi fotografuoti daiktus prieš kraunant (kai turiu laiko). Bet jei kas nors sugedo pervežimo metu, mes aptariame kompensaciją. Aš nesu velnias, noriu, kad klientai būtų laimingi.

Ar verta rinktis didelias firmas ar mažus „gamerius“?

Didelės firmos brangios ir biurokratiškos. Maži – greičiau, bet kartais rizikingiau. Aš esu vidutinis. Dirbu pats su keletu vairuotojų. Žinau kiekvieną savo furgoną. Didelės firmos dažnai perleidžia užsakymus subrangovams, ir tada nežinai, kas tikrai veža tavo baldus. Kai sakau, kad vežu baldus iš Tring, aš žinau, kas sėdi vairuote.

Kaip elgtis, jei Tringe statybų metu užblokuota gatvė?

Tai Tringe yra nuolatinis problemų šaltinis. Ten viskas kas nors remontuoja. Jei negalime privažiuoti prie namų, privalome nešti per kelias šimtus metrų. Tai papildomai kainuoja – už krovėjų darbą ir laiką. Negalėjau nieko padaryti, kai viename iš tų Viktorijos laikų namų užtvarė gatvę dėl kanalizacijos valymo. Teko nešti per sodą.

Ar vežate ir pavojingus krovinius (dažai, benzinas)?

Formaliai ne, mes ne esame ADR licencijuotas pervežėjai. Bet jei turite kelias dėžes su dažais ar mažą kiekį benzinio pjūklo, tai dažnai įdedame į atskirą vietą, uždarome ir nenaudojame atviro ugnies. (Žinoma, aš tai nedaryčiau, jei būtų 200 litrų benzino – tai per daug rizikinga ir neteisėta). Geriau tokias dalykus palikti Anglijoje arba vežti savo automobiliu.

Ką daryti su baldais, kurie netilpti į liftą Anglijoje?

Anglijoje daug namų be liftų, ypač senesniuose kvartaluose aplink Tringą. Jei gyvenate 3 aukšte ir neturite lifto, mes nešime rankomis. Jei baldai per dideli ir neina į laiptus, gali tekt išmontuoti langą arba net naudoti kraną (tai jau labai brangu). Vieną kartą teko nešti sofos dalis per balkoną, nes laiptai buvo per siauri. Tai nebuvo smagu, bet atlikom darbą.

Išvada

Galiausiai, viskas susumuoja į vieną dalyką – pasitikėjimą. Nors aš dirbu jau dešimtmetis ir daug ką mačiau, kiekvienas kartas, kai vežu baldus iš Tring, yra kaip naujas nuotykis. Svarbiausia yra ne tik kaina, bet ir tai, kaip jaučiatės bendraudami su manimi. Jei ieškote saugaus, nors kartais šiek tiek netvarkaus, bet nuoširdaus pervežimo, tuomet susisiekite. Pasiruoškite, kad gali vėluoti, bet taip pat būkite tikri, kad jūsų daiktai atvyks į paskirties vietą. Geriausia derinti visus niuansus iš anksto, o ne paskutinę minutę, kai vairuotojas jau stovi prie durų ir laukia, kai išsikrausysite.