Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Vežu baldus iš Spixworth: kas turi žinoti apie pervežimus iš Anglijos
Dirbantis šioje srityje beveik dvidešimt metų galiu pasakyti viena – vežu baldus iš Spixworth nėra taip paprasta kaip atrodo žemėlapyje. Spixworth yra Anglijoje, Norvičo apylinkėse, o keliai ten tokie, kad kartais didelės priekabos ten netilptų į taką. Dažnai klientai klauso, kodėl brangu, kodėl ilgai, bet realybėje viskas priklauso nuo to, ką ir kada reikia gabenti. Aš čia ne dėl to, kad girtinuosi, o kad suprastumėt, kas tikrovėje laukia. Būna ir smagių atvejų, bet dažniau vargo su customais ir siauromis gatvėmis. Taigi, jei planuojate pervežimą, skaitykite toliau, gali praverti.
Kas daro, kai sako, kad vežu baldus iš Spixworth?
Kiek laiko užtruks pervežimas iki Lietuvos?
Paprastai sakyčiau 4-5 dienas, jei viskas eina kaip laikrodyje, bet su dabartinėmis eilėmis į keltus gali užtrukti ir savaitę. Viskas prasideda nuo to, kada mes pasiekiame jūsų adresą Spixworthe. Jei ten viską greitai įkrauname, važiuojame link Harwich arba Dover. Bet jei kas nors nueina ne taip, pvz., vairuotojas užmiega arba sulaužo ratą (kas, nerealu, bet nutinka), tai laikas plečiasi. Geriau turėti rezervą savaitę, o ne skubėti ir versti vairuotoją važiuoti naktimis.
Ar galite atvežti siuntą sekmadienį?
Sekmadieniais? Žiūrėk, mūsų vairuotojai taip pat žmonės, jiems reikia poilsio, ypač po tos sėdimės per keltą. Jei labai reikia, galima bandyti susitarti, tai kainuos brangiau, nes tai viršvalandžiai arba darbo diena poilsio metu. Geriau planuokite atsiėmimą ar pristatymą į darbo dienas. Taip pat reikia atsiminti, kad Anglijoje sekmadieniais daug kur uždaryta sandėliavimo vietų, tai net neįsivaizduoju, kaip mes galėtume tiesiog taip atvažiuoti ir kažką daryti be pasiruošimo.
Kiek kainuoja vienas kubinis metras?
Kainos šiuo metu šokinėja kaip bepročiai, degus brangu, o Brexit dar pridėjo biurokratijos mokesčių. Jei vežu baldus iš Spixworth, tai kaina svyruoja nuo to, ar tai tik kelios dėžės, ar pilna priekaba. Maždaug galima skaičiuoti, kad kubas kainuoja 60-80 svarų, bet tai labai apytikslis skaičius. Tikslų pasiūlymą galiu duoti tik kai pamatysiu, ką reikia vežti. Negaliu spėlioti, tuomet nukentėsime abu, aš nebusu uždirbęs, o tu gausi nepatikimą skaičių.
Ar galite užvažiuoti į mano siaurą gatvę Spixworthe?
Spixworth yra toks miestelis, kur kai kurios gatvės prastos, o kai kurios yra tik takeliai. Prieš savaitę buvau viename objekte ir teko statyti mašiną už pusės kilometrės, nes neįvažiavau – tiesiog ratu nebesisuko. Vairuotojas gali atsisakyti važiuoti, jei maty, kad gali užstrigti arba sugadinti kaimyno tvorą. Tada reikės pervežti daiktus rankomis, o tai papildomai kainuoja. Taigi, parašyk man iš anksto gatvės pavadinimą, pasižiūrėsiu Google Street View, nespėsiu nieko.
Ar įvežiate sofabedą į butą be lifto?
Įvežiame, bet vairuotojai nėra kėlikai, jei reikia nešti penktu aukštu laiptais be lifto, tai papildomai kainuos. Buvo atvejis, kai klientas pardavė sofą ir sakė "lengna", o ji buvo tokia, kad net neįlėmėme pro duris. Teko išmontuoti duris, o tai jau ne mūsų darbas. Jei turi liftą – puiku, jei ne – susitarkime dėl nešimo kainos iš anksto. Nereikia mums sakyti "ten lengva", jei tikrai sunku, vėliau būna nemalonu.
Ar priimate mažus siuntinius, pvz., vieną dėžę?
Priimame, jei tinka į grafiką. Aš negaliu siųsti 20 tonų mašinos dėl vienos dėžės, nebent turiu kitų krovinių tame rajone. Jei vežu baldus iš Spixworth ir ten yra kitų klientų, galiu pasiimti ir tavo dėžę už mažesnę kainą. Bet jei tai ekspresinė siunta, kurią reikia atvežti rytoj, tai geriau kreiptis į kurjerius, mums tai neapsimoka. Mes dirbame su didesniais kiekiais, daliniais ar pilnais priekabomis.
Pinigai, mokesčiai ir biurokratija
Kaip sužinoti tiksliai kiek kainuos?
Parašyk man sąrašą arba nuotraukas. Aš turiu žinoti, kiek tai užims vietos ilgio, pločio ir aukščio. Tada galėsiu pasakyti kainą. Jei tu saki "keli krepšiai", tai nieko nesuprantu, gali būti trys maišai drabužių ar trys didelės dėžės su technika. Kuo daugiau informacijos iškart, tuo greičiau ir tiksliau pasiūlymas. Nerašyk man "kiek kainuoja vežti baldus", be konkrečių duomenų aš atsakysiu tik tiek, kad "priklauso".
Ar saugu patikėti savus daiktus?
Saugu, kiek įmanoma. Mes juos užriegiuojam juostomis, dedam ant grotų, bet jei vairuotojas staigiai stabdo, tai dėžė gali pasisukti. Nerekomenduoju krauti subtilus porceliano daiktus be specialios dėžės. Esu matęs, kaip atvažiuoja klientas su stikliniu vitrinos stalumi, uždengtu tik viena antklode. Žinai, kaip baigėsi? Žinai. Tai ne mūsų kaltė, jei tu nepakuoji kaip reikia. Atsakomybę dėl pakavimo ima klientas, mes atsakome už tai, kad nepamestume visą mašiną.
Ar turite draudimą?
Turime transporto draudimą, kuris dengia žalą, padarytą mūsų kaltės, pvz., avarijos metu. Bet jis nedengia to, jei baldai buvo blogai supakuoti viduje. Jei turi labai brangius daiktus, rekomenduoju apsisaugoti papildomai. Nerealia situacija, kad vairuotojas užkliudžia pro šalį ir sudaužo spintą – tai nutinka retai. Dažniau būna, kad spinta pati išsirito per posūkį, nes nebuvo pritvirtinta prie sienos ar grindų.
Ar reikia mokėti užėjimą į Londoną (nors Spixworth ne Londonas)?
Spixworthe į Londoną nevažiuojame, bet jei reikia paimti daiktus iš Londono pakeliui, tai taip, Londono mokesčiai yra dideli dėl ULEZ zonos. Dabar ten reikia specialių mašinų, kitaip baudos didžiulės. Jei tavo kely nėra Londono, tai nereikia bijoti. Mūsų maršrutai eina per Rytų Angliją link uostų, tai ten papildomų mokesčių nėra, nebent reikia važiuoti į gilumą, kur yra siaurų kelių ir ribojimų.
Ar reikia išpakuoti baldus prieš įkrovimą?
Geriau išpakuoti, jeigu dėžės didelės ir tuščios viduje. Vieną kartą klientas man atsiuntė "pakuotę", kuri buvo 2 metrų aukščio, o viduje buvo tik vienas kilimas. Gaila vietos ir pinigų. Jei tai spinta, tai geriau palikti surinktą, jei ji per didelė – išmontuoti. Aš visada patariu ekonomiškai krauti. Jei vežu baldus iš Spixworth, man svarbu efektyviai užpildyti erdvę, kad tau būtų pigiau.
Kas daryti, jei vairuotojas užstrigs ties siena?
Tai jau tavo problema, jei pateikai neteisingus matmenis. Bet vairuotojai dažniausiai protingi, jie maty, kas įeina, kas ne. Jei jau įvažiavo ir negali išvažiuoti, tai teks skambinti techninei pagalbai arba iškrauti dalį krovinio. Tai laiko nuostolis. Nereikia bandyti įkišti 2 metrų sofos į 1.9 metro angą. Fizikos dėsniai čia veikia griežčiau nei mūsų norai.
Ar galite padėti surinkti baldus Lietuvoje?
Ne, mes ne baldų surinkėjai. Mūsų darbas – gabenti. Jei turi nors vieną komplektą, kurį reikia surinkti, tai susitark su vietiniais meistrais. Vairuotojas turi važiuoti toliau, jis negali praleisti valandos su atsuktuvu. Yra paslaugų, kurios tai daro, tai ne mūsų kompetencija. Mes atvežame, padėjame įeiti į kambarį, o toliau – tiki savo jėgomis ar pagalba.
Pasiruošimas ir dokumentai
Ar priimate grynus pinigus?
Geriau banko pavedimu, kad būtų įrašai. Vairuotojams nerekomenduojama turėti daug grynųjų pinigų mašinoje dėl saugumo. Be to, jei sumokei gryniais, o vėliau atsiranda problema su dėže, kurios nėra, tai sunkiau įrodyti mokėjimą. Sąskaitą faktūrą išrašome visada, tai saugiau ir tau, ir mums. Pavedimą gali padaryti iš Lietuvos arba Anglijos sąskaitos, nėra skirtumo.
Kokį mikroautobusą ar sunkvežimį vežiate?
Turime įvairių, nuo 3.5 tonų "Iveco" iki didelių 20 tonų sunkvežimių. Viskas priklauso nuo tavo krovinio. Jei tai tik kelios dėžės iš Spixworth, atvažiuosiu mažesniu, kad būtų pigiau. Jei viskas iš namų – reikės didelės mašinos. Kartais nėra prasmės siųsti didelę mašiną, jei tu turi tik du kėdes. Aš pats pasirenku, kas geriau tam konkrečiam atvejui.
Ar važiuojate per Eurotunelį ar keltu?
Dažniau keltu iš Dover arba iš Harwich į Hoek van Holland. Tuneliu važiuojame retai, nes ten reikia bilietų užsakymo ir griežtų laikų. Keltas leidžia daugiau laisvės, jei vėluojame. Be to, keltuose vairuotojai gali pailsėti, pavalgyti. Tai patogiau maršrutui, kai važiuojame iš šiaurės Anglijos ar Spixworth rajono.
Ar galite atsiimti daiktus iš IKEA Norviče?
Taip, jei ten nupirkai ir turi tuos kvitą, kad galėtume paimti. Bet turi žinoti, kad mes ne asmeniniai kurjeriai, jei ten tik viena dėžė, tai vėl gi, turi sutapti su kitu kroviniu. Norvičo IKEA yra netoli Spixworth, tai nėra problema nuvažiuoti. Jei turi daug daiktų, paimame viską, užkrauname ir važiuojame.
Ką daryti, jei spinta netilptų į liftą?
Jei netilpta į liftą, reikės nešti laiptais. Tai jau papildoma paslauga. Buvo atvejis, kai spinta įlėmė į liftą, bet neėlėmė iš jo, nes durys kitame aukšte buvo siauresnės. Teko išnešti atgal ir nešti laiptais. Tai laiko ir nervų švaistymas. Prieš perkant didelius baldus, visada matuok duris ir liftą, o ne tik kambarį. Patirtis yra nepakeičiama.
Ar galima susitarti dėl adresų keitimo jau važiuojant?
Jei dar nėra per vėlu, galima pabandyti. Bet jei vairuotojas jau užvažiavo į pirmą adresą Spixworthe ir iškrovęs dalį, tai kito adreso keisti negalima. Jei tik planuoju maršrutą, tai galiu pakesti. Tačiau jei kely pasikeitė planai ir reikia važiuoti į kitą miestą, tai gali kainuoti papildomai, nes pasikeičia kuro sąnaudos ir laikas.
Ar atvežate į toliausius kaimus Lietuvoje?
Vežame visur, kur gali važiuoti mašina. Bet jei tai toks kaimas, kur nėra asfalto ir ten reikia važiuoti per mišką, tai ne. Mūsų mašina griauna gruntkelius, o tai baudos. Taip pat, jei kelyje yra žemo tilto, kuris netelpa, teks iškrauti ant puspriekabės. Susitarkime dėl patogiausios vietos susitikimo, pavyzdžiui, artimiausio miesto arba degalinės.
Kada geriausia užsakyti pervežimą?
Kuo anksčiau, tuo geriau. Idealiai – 2-3 savaites iki planuojamos datos. Tada galiu tiksliai suplanuoti maršrutą ir surinkti kitus krovinius tame rajone, kad tau pigiau išeitų. Jei skambini rytoj ir saki "reikia važiuoti šiandien", tai kaina bus kosminė. Geriau susiplanuoti iš anksto, man taip lengviau valdyti procesus.
Ar galima vesti augalus ar gyvūnus?
Augalus po Brexito labai sunku, be fitosanitarinių pažymų jų nepraleis. Gyvūnus vežame tik tada, jei turi visus dokumentus (čipas, pasas, skiepai). Be to, gyvūnas turi būti dėžėje, ne laisvėje mašinoje. Negaliu vežti tavo katinėlis ant priekabos su baldais, jis gali pabėgti arba užsiūlti. Viskas turi būti legaliai ir saugiai.
Ar reikia deklaruoti elektroniką?
Žinai, štai dėl to esu ne tikras 100%. Man atrodo, jei tai naudota asmeninė technika, tai ne, bet jei nauja, tai gali būti importo mokesčiai. Geriau pasiklauskti muito specialisto. Aš galiu tik paskelbti krovinyje, kas yra, o mokesčius ima muitinė. Jei nusiųsi 5 naujus televizorius, tikrai sulauksi siuntinio iš muitinės su mokesčių sąskaita. Asmeninės dalys – dažniausiai ok.
Rizikos, problemos ir sprendimai
Kodėl kainos tiek aukštos dabar?
Degus, draudimas, algos – viskas brango. Be to, tuščia mašina grįžti iš Anglijos atgal nėra pelninga, todėl reikia padengti abi puses. Brexit taip pat pridėjo daug dokumentacijos, kuri užtrunka laiko. Laikas – pinigai. Negaliu dirbti nuostoliui, aš maitinu šeimą, o ne labdarą darau. Kainos atspindi realų rinkos situaciją šiuo metu.
Ar vežate pianinus?
Vežame, bet tik tada, jei tai ne grandinis pianinas. Upright pianinas įsipakuojamas ir užkeliamas su liftu. Bet turi žinoti, kad tai papildomas mokestis, nes jis sunkus ir neperkeliamas vieno žmogaus. Dar reikia patikrinti, ar arėja pro duris. Kartais žmonės perka didžiulius baldus ir nežino, kad jie netilps į butą. Tai ne mūsų problema, bet mes visada bandome padėti jei įmanoma.
Kas vyksta, jei sulaužomi daiktai?
Jei mes sulaužėme – atsilyginame pagal draudimo sąlygas. Jei pats blogai supakavai – tavo nuostolis. Viskas fiksuojama vaizdo įrašų kameromis (kai kurios mašinos turi jas) ir apžiūros protokoluose. Nepatogu yra tada, kai klientas sako, "čia buvo įbrėžta", o vaizdo įraše maty, kad jau buvo įbrėžta įkrovos metu. Todėl visada tikrink krovinį prieš įkrovą Anglijoje.
Ar galima sekti kur yra mašina?
Taip, dažniausiai siunčiu nuorodą į GPS stebėjimą, kai mašina pajuda. Bet ne visada yra ryšys, ypač keliuose Prancūzijoje ar Vokietijoje. Kartais gali parodyti, kad mašina stovi, nors ji važiuoja. Nereikia panikuoti, jei koordinates nepasikeitė valandą. Vairuotojas gali sustoti pietų arba degalinėje. Geriau tiesiog palaukti skambučio iš vairuotojo, kai jis artėja.
Ką daryti, jei raktai nuo namų Spixworthe vėluoja?
Tai dažna problema. Klientas sako "raktai po kilimu", o jų ten nėra. Vairuotojas laukia, laikas eina. Jei laukimas viršija valandą, galiu pradėti skaičiuoti stovėjimo mokestį. Geriau pasirūpink raktais iš anksto arba turi kas nors, kuris gali juos atiduoti. Nerealu laukti pusę dienos, kol tu grįži iš darbo, mums reikia važiuoti toliau.
Ar pervežate mašinas (automobilius)?
Taip, dažnai vežu baldus iš Spixworth kartu su mašina, jei ji telpa ant priekabos arba jei vairuojama (su vairuotoju). Bet jei tai tik mašina be vairuotojo, reikia specialios platformos. Tai atskira paslauga, bet dažnai susitinka, kai žmonės grįžta gyventi ir vežia bei baldus, ir automobilį. Reikia tik žinoti mašinos svorį ir matmenis.
Ar įmanoma atvežti daiktus į sandėlį Lietuvoje?
Įmanoma, jei turi tokį sandėlį su prieiga sunkvežimiui. Dažnai klientai sako "atnešk į sandėlį", o tas sandėlis yra rūsyje be lifto arba su labai siaurais vartais. Tada mes negalime įvažiuoti. Reikia patikrinti ar yra vartai aukščiau nei 3 metrai. Jei ne, tenka iškrauti lauke. Susitarkime dėl saugios vietos iškrovai.
Kuo skiriasi dalinis pervežimas nuo pilno?
Dalinis – kai tavo daiktai eina su kitų žmonių daiktais. Tai pigiau, bet ilgiau, nes reikia surinkti visus krovinius. Pilnas – kai visa mašina tik tavo. Greičiau, bet brangiau. Jei turi nedaug daiktų iš Spixworth, dalinis variantas geriausias. Jei viską iš namų išsiveži – tikėkis, kad reikės pilnos mašinos arba didelės dalies jos.
Ar galite padėti su iškraipymu Anglijoje?
Taip, jei turi daiktų, kuriuos reikia išnešti iš namų. Bet tai turi būti įskaičiuota į kainą. Negaliu tiesiog atvažiuoti ir laukti, kol tu pats neši. Jei reikia pagalbininkų, aš juos pranešiu. Kartais klientai sako "nebereiks pagalbos", o paskui stovi 20 dėžių ir vienas senelis, kuris negali jas pakelti. Būk sąžiningas dėl tavo poreikių.
Kas daro, jei klientas neatvyksta į susitikimą?
Laukiame valandą, skambinu, rašau. Jei niekas neatsiliepia, važiuojame toliau. Tokiu atveju reikia sumokėti už nuostolį, nes mes atvažiavome. Tai labai nepatogu, kai žmonės tiesiog dingia. Jei atsitiko nelaikė, susisiek ir pranešk. Mes ne robotai, suprantame, bet reikia pagarbos ir mūsų laikui. Kitokiu atveju – bauda.
Ar yra kok nors dalykas, kurio jūs nevežate?
Nevežau pavojingų krovinių, sprogmenų, cheminių medžiagų be leidimų. Taip pat stengiuosi nevežti daiktų, kurie kvapuoja stipriai, pvz., senų batų ar drabužių be pakuojimo, nes tai kvapia visą mašiną ir kitų klientų daiktus. Neteisinga, kad tavo kaimyno sofos prasmunktų seno sūrio arba tepalo kvapas. Būk mandagus ir supakuok kvapnius daiktus.
Išvada
Viskas su tuo susiję, kai vežu baldus iš Spixworth, yra apie planavimą ir kantrybę. Aš čia, kad padėčiau, bet turi suvokti, kad tarptautinis pervežimas nėra paprasta kelionė automobiliu. Yra biurokratija, blogi keliai, pavojingos situacijos, bet mes su tuo susitvarkome, jei tu sąžiningas ir pasiruošęs. Jei viską padarysime teisingai, tavo baldai pasieks Lietuvą saugiai, o aš galiu pasidžiaugti, kad dar vienas darbas atliktas be didelių nusiskundimų. Susisiekime, aptarsime tavo atveją individualiai.