Vežu baldus iš Sheringham: ką reikia žinoti apie pervežimus iš Anglijos pakrantės

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidesimt tris metus ir galiu pasakyti viena – kiekvienas kartas yra unikalus, nors ir atrodo panašus. Nors dažniausiai sakyčiau „vežu baldus iš Sheringham“, tačiau realybėje tai visada kompleksinė procesų visuma, prasidedanti nuo to, kaip klientas sako „labas“, ir baigianti tuomet, kai paskutinė dėžė stovi svetainėje. Šioje vietoje, Norfolk pakrantėje, yra savitas oras, siauros gatvelės ir, žinoma, specifiniai britų įpročiai, kurie kartais sukelia neigiamų emocijų. Esu matęs viską – nuo idealiai supakuotų kolekcijų iki tų atvejų, kai reikėjo improvizuoti paskutiniąją sekundę. Štai trumpas, bet nuoširdus vadovas, kaip tai vyksta iš vidinio pusės, be jokių gražių brošiūrų.

Pradžia: Susitikimas ir pasiruošimas

Ar tikrai vežate iš Sheringham ar tai tik reklama?

Taip, iš tiesų vežu baldus iš Sheringham ir aplinkinių kaimų. Nežinau, kodėl žmonės galvoja, kad mes važiuojame tik į Londoną ar Birmingamą. Turime savo maršrutus, kuriuos keičiame priklausomai nuo užsakymų. Paskutinį kartą buvome ten prieš savaitę, gaudome didelį krovinį iš vienos pensininkės, kuri persikėlė į Alytų. Taigi, taip, tikrai važiuojame ir į šias vietas, nors ten derėti su uostais kiek sudėtingiau.

Kaip susitarti dėl susitikimo, jei aš dar esu Lietuvoje?

Šiuolaikinės technologijos leidžia viską nuotoliniu būdu. Paprastai aš arba mano vairuotojai susisiekiame su jumis „WhatsApp“ arba skambinu. Kartais, jei reikia, galima susitarti ir su jūsų giminaičiais ar agentais, jei jie turi raktus. Svarbiausia, kad kas nors būtų vietą. (Čia turiu omenyje ne tą giminaitę, kuris visada vėluoja, o atsakingą žmogų). Geriausia, kai galime aptarti vietą iš anksto, patikrinti, ar ten galiu privažiuoti 7,5 tonos sunkvežimiu.

Ar atvykstate tiksliai į laiką?

Stengiamės, bet Anglijoje yra daug neaiškumų. Jei sakyčiau „vežu baldus iš Sheringham“ ir žadėčiau atvykti 9:00 ryte, būtų melas. Dažnai užstringame ties A11 arba prieš Norwich, ten yra tokios posūkiai, kad reikia kantrybės. Paprastai skambinu valandą iki atvykimo ir pranešu, kur tiksliai esu. Taigi, laikas yra apytikslis, bet visada būname tą dieną.

Kas daryti, jei mano gatvė labai siaura?

Tai yra klasikinis problemų šaltinis. Sheringham ir kaimyniniai miesteliai tokie seni, kad ten gatvės buvo projektuotos arkliams. Prieš atvykdami reikia paduoti nuotrauką. Aš asmeniškai žinau kelias vietas, kur reikia statyti mažesnį automobilį ir perkrauti. Jei neįmanoma privažiuoti, tada tenka nešti rankomis, o tai gali brangti. Tačiau visada kažką sugalvojame, nes palikti krovinio negalima.

Ar reikia išardyti baldus patiems?

Galima ir patiems, jei norite sutaupyti, bet geriau palikti mums. Mūsų komanda turi įrankių ir žino, kaip išardyti sofos ar spintas taip, kad jas vėl surinktų nenukentėjusios. Vieną kartą klientas pats bandė išardyti virtuvės komplektą ir sugriovė fasadus. Tada teko vykti į „Ikea“ ieškoti atsarginių dalių. Geriau nedaryti eksperimentų, jei nesate tikri.

Kiek kainuoja išankstinis apžiūrėjimas?

Jei esate šalia maršruto, galiu užsupti nemokamai, jei ne – tai gali kainuoti. Bet dažniausiai to nereikia, nes šiandien vaizdo skambučiai sprendžia visus klausimus. Pakanka parodyti kambarius per telefoną, aš išmatuoju akimi (esu patyręs, paklaida maža) ir paskaičiuoju tūrį. Taip sutaupome laiko ir jums, ir man.

Kelionės detalės ir kaina

Kiek bendrai kainuoja tokie pervežimai?

Kaina priklauso nuo tūrio, bet kai sakau „vežu baldus iš Sheringham“, paprastai kalbame apie nuo 800 iki 1500 eurų už pilną sunkvežimį į Lietuvą. Žinoma, jei tai tik kelios dėžės, pigiau. Dar įeina kuro, keleivių keltų (per Šiaurės jūrą) ir muitinės išlaidos. Nenukrečiu kainos iš karto, reikia tiksliai žinoti, ką reikia vežti.

Ar kaina gali pasikeisti kelionės metu?

Gali, ir tai ne mano kaltė. Pavyzdžiui, jei kuro kaina šuolis į viršų arba jei pasikeičia keltų grafikas. Taip pat, jei vietoj penkių dėžių atsiranda dešimt (tai dažnai nutinka, kai žmonės pradeda pakuoti), aš turiu paprašyti papildomai. Visada stengiuės įspėti iš anksto.

Kiek laiko trunka kelionė?

Standartiškai tai yra 3-4 dienos. Pirmą dieną krauname, antrą – važiuojame iki uosto (Hull arba Harwich), trečią – keltis ir važiuojame per Lietuvą. Bet žiūrėk, paskutinį kartą kai vežu baldus iš Sheringham, mes užstrigome ant A14 kelyje dėl avarijos ir atvykome diena vėliau. Tai ne įprasta, bet įvyksta.

Kokiu keltu keliaujate?

Priklauso nuo to, kaip geriau derinasi laikai. Dažniausiai Hull-Zeebrugge arba Harwich-Hook of Holland. Tas pats Sheringham yra arčiau šiaurės rytų, todėl Hull dažniau būna logiškiau. Ten keltai dideli, galima ramiai pailsėti. Kartais vairuotojai sako, kad maistas keltuose brangus, bet ką darysi.

Ar saugu siųsti brangius daiktus?

Saugiau nei juos vežti savo automobiliu ir daryti pertraukimas ne saugiose vietose. Mūsų sunkvežimiai yra su užraktomis, o vairuotojai miega kabinoje arba saugiose stovėjimo aikštelėse. Turiu draudimą, kuris dengia žalą iki tam tikros sumos. Jei turite labai brangų paveikslą ar vazą, geriau tai aptarti atskirai, galbūt reikės specialios dėžės.

Ar galima siųsti ir transporto priemones?

Ne, aš specializuojuosiuosi tik baldų ir krovinių pervežimuose (tiek ką aš darau). Automobilius veža kitos kompanijos, jie turi specifines raides ir draudimus. Aš galiu pavesti motociklą, jei jis telpa į kėbulą, bet automobilį ne. Nors kartais klientai prašo „užmeisti“ seną „BMW“ gale, bet aš atsisakau.

Kas nutinka, jei vairuotojas susirga?

Tai retas atvejis, mes esame sveiki vyrai. Tačiau jei įvyksta kažkas nepageidaujamo, turiu rezervinius vairuotojus arba bendradarbių tinklą. Kartais reikia sustoti, kad pailsėtume, nes saugumas svarbiau už greitį. Geriau vėluoti dieną nei niekada neatvykti.

Ar dirbate šeštadieniais ir sekmadieniais?

Anglijoje dažnai krauname šeštadieniais, nes žmonėms taip patogiau – jie jau laisvi. Vairuotojai gali važiuoti ir sekmadienį, jei reikia skubiai atgabenti. Tačiau Lietuvoje iškrovimas sekmadienį gali kainuoti brangiau, jei reikia samdyti keltėjus. Geriausia derintis su manimi, aš visada rasiu kompromisą.

Ar turiu gerti vairuotojui ar kažką duoti?

Nebūtina, bet jei duodate puodelį arbatos arba sultų, niekas neprieštarauja. Anglijoje klientai dažnai pasiūlo „cuppa“, tai smagu. Bet neprašykite jų gerti alkoholio! Tai griežtas draudimas, mes esame įmonė, ne vakarėlis. Vienas kartą klientas bandė duoti dešlinę viskio, teko atsisakyti.

Muitinė ir dokumentai

Ar reikia rūpintis dokumentais?

Po „Brexit“ tai tapo svarbiausia dalis. Kai aš vežu baldus iš Sheringham (ar iš bet kurios kitos JK vietos), reikia pildyti eksporto deklaraciją. Jums reikia suteikti pasų duomenis arba asmens kodą. Aš perduodu šią informaciją savo brokeriams. Jei turite PVM kodą (kaip įmonė), tai dar paprasčiau.

Kas daryti, jei aš turiu daiktais, kurie nėra mano?

Pvz., padovanoti baldai? Tuomet reikia deklaruoti, kad tai dovana arba persikėlimo turtas. Muitinė gali paklausti apie daiktų vertę. Geriausia turėti kokią nors kvitą arba nurodyti apytikslę vertę. Negalima sakyti, kad viskas kainuoja 1 svarą, tai įtariška.

Ar mokėti PVM ar muito?

Jei tai asmeninis daiktų persikėlimas ir turite gyvenamoją vietą Lietuvoje bent 12 mėnesių, dažniausiai mokesčių nėra. Tai vadinama „Transfer of Residence“. Tačiau jei pervežame naujus baldus, pirkusius parduotuvėje Anglijoje, reikės sumokėti PVM ir muito kaip įvežant prekę iš trečiosios šalies. Čia be jokių išimčių.

Ar galiu siųsti maisto produktų?

Ne, arba labai ribotai. Po „Brexit“ maisto produktų įvežimas iš Anglijos į ES yra labai ribotas. Galite įsivežti keletą batonų sau, bet ne dėžę dešrų ar sūrio. Muitinė juos konfiskuos, o gaištime laiką. Geriau nebandyti, aš neprisijuosiu, jei mus sustabdys.

Ką daryti, jei trūksta dokumentų?

Tada prasideda problemos. Muitinė gali uždelsti krovinį tol, kol viskas bus ištaisyta. Kartais reikia rašyti paaiškinimus. Vieną kartą klientas pamiršo paso numerį, teko laukti porą valandų telefonu. Geriausia patikrinti visus duomenis dar prieš aš atvykcu į jūsų namus krauti.

Ar dažnai tikrina muitinė?

Retai, jei viskas tvarkinga. Jei aš teisingai pildau dokumentus, mūsų praeina „žalia“. Jei kažką įtariantina, gali atidaryti kėbulą. Tai trunka valandą, du. Bet aš stengiuosi dirbti su patikimais brokeriais, kad to išvengtume. Niekas nenori praleisti pusdienio uoste.

Ar reikia apdrausti krovinį muitinės tikslais?

Draudimas yra jūsų pasirinkimas, bet aš visada rekomenduoju. Jei muitinė netyčia sulaužo kažką (kas retai, bet nutinka), turėtumėm atlyginimą. Be to, kelionėje gali būti stiprus vėjas ar avarija. Geriau būti saugiu.

Atvykimas ir iškrovimas

Kaip aš sužinau, kai atvykstate?

Skambinu! Turite būti pasiruošę. Paskutinį kartą vienas klientas neatsiliepė 4 valandas, o mes stovėjome gatvėje. Tai nebus malonu, jei teks laukti. Geriau turėti mano numerį ir sekti savo žinutes. Aš taip pat galiu siųsti GPS vietą.

Ar iškroviate patalpose ar tik prie namo?

Standartinė kaina yra „iki pirmų durų“, t.y. iškrauname iš mašinos. Jei reikia nešti į antrą aukštą be lifto, tai papildoma paslauga. Sakyčiau tiesiai – jei turite sunkų pianiną penktame aukšte, tai bus brangu. Bet paprastus baldus įnešame be problemų, esame fiziškai stiprūs.

Kas daryti su pakuojimo medžiagomis?

Kartais klientai klausia, ar reikia mokėti už dėžes. Jei mes pakojame, tai įeina į kainą. Kai iškrauname, dėžės, plėvelės ir kiti šiukšliai lieka jums. Galite juos išmesti patiems arba mums pasakyti, kad išvežtume (tai gali kainuoti papildomai, jei reikia važiuoti į šiukšliadėžę).

Ar galite padėti surinkti baldus?

Taip, jei mes išardėme juos Anglijoje, surinksime juos čia. Jei juos išardėte jūs, galime pabandyti, bet neatsakome, kad visos detalės bus vietose. Kartais trūksta varžtų arba skydelių. Geriausia, kad viskas būtų pažymėta, pvz., „kairė koja“.

Ką daryti, jei pastebiu įbrėžimą atvykus?

Skubiai pasakykite vairuotojui. Mes apžiūrime ir užrašome į važtaraštį. Negalima laukti savaitės ir tada skambinti sakyti, kad lūžo koja, kai mes jau buvome toli. Žinoma, aš turiu draudimą, bet reikia įrodymų. (Čia turiu omenyje, kad be užrašo neįrodysite nieko).

Ar galima apmokėti banko pavedimu arba grynaisiais?

Galima abiejais būdais. Dažniausiai klientai moka pavedimu iš anksto arba pateikus sąskaitą faktūrą. Kai kurie nori sumokėti grynaisiais vairuotojui atvykus. Gerai, bet tiksliai sumokėkite, kad nebereikėtų gaišti laiko keisti. Angliškų pinigų nepriimu, tik Eurais.

Ar vežate į visus Lietuvos miestus?

Taip, važiuojame į Vilnių, Kauną, Klaėdą, bet ir į mažus kaimus. Tiesiog reikia žinoti, ar gali privažiuoti didelis sunkvežimis. Jei ne, galime susitarti dėl perkrovimo į mažesnį automobilį (tai vadinama „last mile“ paslauga).

Kas nutinka su baldais, jei aš vėluoju iš darbo?

Gali būti situacija, kad vairuotojas turi eiti į kitą užsakymą. Tada gali palikti krovinį saugioje aikštelėje arba laukti papildomai (už mokestį). Geriausia derinti laiką, kad kas nors būtų namuose. Nemanau, kad norite, kad jūsų sofa stovėtų gatvėje.

Ar galite nuvežti dalį daiktų į sandėlį, o dalį į namus?

Žinoma, tai paprasta. Vairuotojas turi sąrašą su adresais. Vieną kartą vežėme baldus iš Sheringham trims skirtingiems žmonėms, kurie viename mieste gyveno. Tai vadinama daliniu krovininiu pervežimu. Tai jums gali pasirodyti sudėtinga, bet man – kasdienybė.

Kas daryti, jei baldai netilps į duris?

Tada tenka išardyti dar kartą arba net išlanginti langą (jei leidžiate). Kartais klientai neįsivaizduoja, kokia didelė yra jų sofa, kol nebandome įnešti. Aš turiu patirties, todėl dažnai galiu pasakyti dar prieš iškrovimą: „neįeis“. Geriau išardyti nei braižyti sienas.

Ar turiu duoti arbatpinigių?

Lietuvoje tai nėra įprasta kaip Anglijoje, bet vairuotojai visada džiaugiasi. Jei esate patenkinti darbu, galite padėti, bet tai nėra privaloma. Svarbiausia, kad būtumėte linksmi ir mandagūs.

Kiek laiko užtrunka iškrovimas?

Priklauso nuo kiekio. Vieno buto baldus iškrauname per 1-2 valandas. Visą namą gali užtrukti iki 4-5 valandų. Jei daug dėžių ir aštrūs kampai, einame lėčiau, kad nieko nebraižyti.

Išvada

Viskas su tuo susiję, kai sakau „vežu baldus iš Sheringham“, atrodo sudėtinga tik tol, kol nepasiruošiate. Mano darbas yra užtikrinti, kad jūsų turtas nenukentėtų tų tūkstančių kilometrų kelionėje. Nors kartais būna nesklandumų su muitine arba dėl blogo oro, visada randame būdą įvežti kroviniį saugiai. Jei planuojate persikelti ar siųsti daiktus, tiesiog susisiekite, ir mes suderinsime visus niuansus. Geriau aptarti visus smulkmenas iš anksto, nei stebėti, kaip vairuotojas bandė įvažiuoti į jūsų kiemą pro želdyną.