Vežu baldus iš Shepshed: ką reikia žinoti apie pervežimus į Lietuvą

Dirbau šioje srityje beveik dvidešimt penkerius metus ir mačiau viską. Vieną dieną tu gali būti šalia Nortamptono ir viskas vyksta kaip pagal knygą, o kitą dieną esate Shepshed mažame priemiestyje ir negalite privažiuoti prie namų, nes kelią užtvėrė griovlys. Kai sakau, kad vežu baldus iš Shepshed, tai ne tiesiog marketingo frazė, tai realus kasdienis darbas su visomis jo smulkmenomis. Dažniausiai žmonės mano, kad tai tik pakrovė ir nuvežė, bet iš tikrųjų tai sudėtingas mechanizmas, kurį sudaro anglų kalos barjeras, vietiniai ribojimai ir paprasta žmogiška akluma. Štai kaip tai atrodo iš mano pusės, be jokio poliravimo.

Bendras chaosas ir organizavimas

Ar tikrai vežate baldus iš Shepshed?

Taip, vežu baldus iš Shepshed reguliariai. Tai vienas iš tų miestelių, kuris yra pakankamai arti Loughborough, kad būtų patogu, bet pakankamai toli, kad kai kurie vairuotojai susilaikytų nuo važiavimo ten, jei tai ne pilnas krovinys. Aš asmeniškai ten važiuoju, nes turiu ten ilgalaikius klientus, kurie visada kažką perkelia arba siunčia atgal į Lietuvą. Tai ne pati populiariausia vieta visoje Anglijoje, bet eismas ten yra pastovus, ypač tarp tų, kurie grįžta iš Didžiosios Britanijos.

Kaip prasideda viskas? Aš turiu paskambinti?

Geriausia tiesiog parašyti man žinutę su nuotraukomis. Nereikia skambinti iš karto, aš dažnai vairuoju arba manRanka rankose užteršta tepalu, kai bandau sutaisyti užraktą vairuotojo kebulėje. Atsiųskite nuotraukas, aš paskaičiuoju tūrį (tą patį kubinį metrą, apie kurį visi kalba), ir tada galima susitarti dėl laiko. Kartais aš pats su jumis susisiekiu, jei matau, že rengiu reisą į East Midlands regioną ir turiu vietos.

Kiek laiko užtrunka susitarti?

Tai priklauso nuo jūsų, ne nuo manęs. Jei atsiunčiate tik vieną nuotrauką sofa ir parašote "kelik", tai aš negaliu nieko pasakyti. Reikalingas sąrašas. Galiu atsakyti po valandos, o galiu ir rytoj, jei šiuo metu esu Kelne ar kažkur Lenkijoje ir bandau išsivalyti galvą. Jei skubate, parašykite "skubu" subjecte (jei rašote el. paštu), bet geriau tiesiog WhatsApp, ten aš matų pranešimą iš karto.

Ar su jumis galima susitarti dėl kainos?

Galima bandyti, bet aš žinau savo kainas. Degus brangsta, o ir britų mokesčiai už važiavimą į miestus (kaip Londonas ar Birmingham, nors Shepshed ne toks sudėtingas) didėja. Jei turite tik kelis dėžutes su knygomis, aš galiu pasiūlyti mažesnę kainą, jei tinka gabenimo data, kai ir taip važiuoju tuoj pat. Bet dėl brangių baldų nuolaidų neduodu – rizika per didelė.

Kodėl kainos skiriasi?

Nes vienas vairuotojas vairuoja seną "Scania" ir valgo sviestinius, o kitas turi naują sunkvežimį ir moka visus mokesčius. Be to, skirtingi metai – prieš dvejus metus vežu baldai iš Shepshed kainavo du kartus pigiau, nes degus buvo pigesnis. Taip pat įtakoja ar reikia įrenginėti liftą ar ne. Yra daug veiksnių, kuriuos paprastam žmogui sunku įsivaizduoti, sėdint ant sofos.

Kelionės detalės ir maršrutai

Kiek laiko trunka kelionė į Lietuvą?

Standartiškai, jei nieko neįvyksta, tai trys–keturios dienos. Bet mes kalbame apie realų gyvenimą. Prieš savaitę važiavau iš Shepshed ir ant M1 sankryžos prie Lutono stovėjau penkias valandas dėl avarijos. Taigi gali praeiti ir savaitė, Kol gausite savo daiktus. Aš visada sakančiu, jeigu jums reikia daiktų rytoj – geriau išsinuomokite helikopterį, su manimi bus lėčiau.

Ar važiuojate tiesiai į mano miestą?

Jeigu esate dideliame mieste kaip Vilnius, Kaunas ar Klaipėda, tai taip. Jeigu gyvenate kaimo gale, prie pat sienos su Lenkija ar Baltarusija, tai reikia žiūrėti. Kartais tenka vežti iki artimiausio didesnio miesto, o tūp tenka padėti papildomai už mokestį arba susitarti su vietiniais pervežėjais. Bet Shepshed patogus tas, kad iš ten išvykimas paprastas, nekažką geraži miške.

Kas vyksta su kroviniu kelyje?

Jis keliauja kartu su manimi, jeigu tai ne didelis krovininis reisas, kuriame aš sujungiu keletą klientų. Tada jūsų baldai gali būti tame pačiame vagon su kieno nors spinta iš Nottingham. Aš viską užfiksuoju, užseguju, bandau, kad niekas nešoktų. Bet važiavimas Anglijos keliais... ten tikrai nėra lygus. Kartais pamenu, kaip vienas klientas padavė man šampano taškytą languotą vazoną. Atsiprašiau, bet jis sulaužėsi dar prieš Lestarą.

Ar galite sekti krovinią?

Galiu siųsti vietą per WhatsApp arba "Google Maps" dalinimą, kai vairuoju. Bet neprašykite man nuolat atnaujinti. Aš turiu vairuoti, o ne spausti mygtuką kas penkias minutes. Kai sustoju pietų pertraukai, parašau, kur esu. Tai daugiau nei pakanka, kad žinotum, jog aš nesu nukrito į jūrą.

Kas daryti, jei vairuotojas užstringa Anglijoje?

Tai retai, bet būna. Jei lūžsta sunkvežimis, tada aš (arba mano kompanija) organizuoju perkravimą. Tai galima trukti ilgiau. Vieną kartą man lūžo padanga netoli Shepshed, atrodė, kad nieko panašaus, bet reikėjo laukti techninės pagalbos tris valandas. Tokios situacijos įtrauktos į riziką, bet aš visada informuoju klientą. Negaliu tiesiog dingti, tai mano reputacija.

Kainos ir mokėjimai

Kiek kainuoja vienas kubinis metras?

Sakykim, maždaug nuo 50 iki 80 svarų sterlingų, priklausomai nuo sezono ir pakraimo. Bet aš neduodu tikslios skaičiuotėlės čia, nes turiu žiūrėti konkretų sąrašą. Jeigu jums tenka pervežti pianiną, tai kaina šoks drastiškai. Paprasti baldai, lentynos, tėvų lovos – tai standartinis komplektas. Už kiekvieną papildomą paslaugą, kaip įrenginėjimo (pakėlimo) darbas su liftu, imamas atskiras mokestis vietiniu lygmeniu.

Kaip ir kada reikia apmokėti?

Geriausia įmokėti avansą, kad aš žinočiau – tai rimtas užsakymas. Liko sumą atsiskaityti, kai gavę daiktus Lietuvoje arba kai aš paduodu juos į jūsų rankas (jei asmeniškai atvežu). Nebegaliu dabar priimti čekių ar mokėjimų po mėnesio. Pinigai reikalingi degalui, tad avansas 10–20 proc. yra normalu.

Ar į kainą įskaičiuotas įkrovimas?

Įprastai į kainą įeina tik darbas ant sunkvežimio. Jeigu jums reikia išnešti daiktus iš namo trečiame aukšte be lifto, tai tai kainu papildomai. Shepshed dauguma namų su laiptais, o ne su liftais, taigi patikrinkite savo būklę. Aš jaučiuosi senas, kai tenka nešti 100 kilogramų spintą užnugaryje per laiptus, todėl turiu dirbti su pagalbininku arba keltuvu, o tai kainuoja.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Nėra paslėptų, bet yra pavojų. Jeigu jūsų daiktai yra per sunkūs ar per dideli ir netilps į vagoną (nuspręsime vietoj), gali tekti nuomoti mažesnį sunkvežimį arba daryti kelias keliones. Tai nėra paslėpta kaina, tai papildoma logistika. Taip pat, britų pusbroliai mėgsta baudas už statybinių atliekų išmetimą, jeigu mes paliksim ką nors šalia sunkvežimio – tai baudą mokės klientas.

Ar galima sumokėti svarais ar eurais?

Svarais lengviau, nes aš esu Anglijoje. Jei norite mokėti eurais, turiu suskaičiuoti savo kursą, kuris gali šiek tiek skirtis nuo banko, nes aš turiu nuostolius keičiant pinigus. Geriausia sutarti iš kairę, kokia bus galutinė suma euruose, kad nebūtų nepageidaujamų staigmenų galiniai.

Pakavimas ir daiktų būklė

Ar aš turiu pakuoti baldus pats?

Galite pakuoti patys, jei norite sutaupyti. Bet jei norite, kad jie atvyktų sveiki, aš rekomenduoju sukti viską į burbuliukų plėvelę ir uždėti ant kartono. Vienas klientas man išsiuntė lentynas, vos užmynęs ant jų popieriumi. Važiuodami per riedulius Anglijoje, jos susigrūdo į vienas kitas. Pakavimas – tai pusė sėkmės.

Kas daryti su dailylentėmis?

Jos turi būti nuimtos. Niekada nevežu baldų su dailylentėmis ant jų, jos tiesiog nulūš per pirmąjį posūkį. Nuvyniokite, suktukite į plėvelę ir pažymėkite, "kuris viršus, kuris apatinė". Kitu atveju aš jas tiesiog nuimsiu (jei spėsiu), bet už tai neatsakingas už bruožus. Shepshed gyventojai dažnai turi senų, tėvų paliktų baldų, todėl tenka būti atsargiam.

Ar saugu vežti elektroniką?

Televizorius, kompiuteriai – tai rizika. Geriausia vežti su savimi, jeigu galite. Jei ne – turi būti originalioje pakuotėje. Aš neesu atsakingas už jūsų duomenis ar sugadintus ekranus, jeigu jie buvo įpakuoti į minkštą dėžę. Vieną kartą teko girti liūdną vyrą, kurio monitorius nukrito užkalės metu. Niekada nenorėčiau pakartoti to momento.

Kaip elgtis su sofos pakojais?

Juos reikia atsukti. Aš su savimi turiu raktų komplektą, bet kartais tenka išmaldyti. Jei jos nėra atsuktos, užims daugiau vietos (galima padėti daugiau dėžių viršuje), o ir rizikuojame, kad jos nulūž perkeliant. Shepshed vietiniai dažnai pamiršta pasakyti apie tai, aš pats turiu prisirišti prie sofos ir tyrinėti.

Ar imate cheminius skystis?

Ne. Niekada neima dažų, tepalų ar degiųjų mišinių. Jeigu sprogs, aš prarasu visą krovinį ir vagoną. Tai draudžiama taisyklės. Tokias daiktas privalote parvežti patys arba atiduoti vietinei gyventojų pervežimo firmai (jei tokia yra ar galite susitarti). Nedarykite manęs kvailio, paslėpę dažų statinę po lova, aš jį pastebėsiu.

Muitinė ir dokumentai

Ar reikia muitinės deklaracijos?

Jei perkeliate į Lietuvą, tai tais atvejais, kai tai asmeniniai daiktai ir gyvenote Anglijoje ilgiau nei metus, dažniausiai ne. (Vis tik patartina pasitikrinti, nes taisyklės pasikeitė po Brexito, aš neesu teisininkas, tiesiog vairuotojas). Jeigu tai prekės, tai reikia PVM ir mokesčių. Aš galiu padėti su dokumentais, bet atsakomybė už turinį – jūsų.

Kas vyksta, jei muitinėje sustoja?

Tai blogiausias scenerijus. Ji gali apžiūrėti vagoną. Jeigu randate kažką nelegalaus arba deklaravote neteisingai, baudą moka klientas. Aš tiesiog laukiu ir galiu atiduoti raktus. Shepshed pervežimo metu to dar nebuvo (pasiskaičiuoju su pirštais), bet girdėjau istorijų iš kitų vairuotojų, vežančių iš Londono.

Kokie dokumentai reikalingi?

Reikalingas jūsų asmens kodas, adresas (iš kur ir į kur), daiktų sąrašas (gerai, jeigu su vertėmis). Jeigu daiktai ne jūsų (pvz., tėvų), reikalinga raštiška sutartis ar pažyma. Be to, viskas turi būti suprasta ir anglų kalba, jei reikės parodyti britų pareigūnams ( nors retai, kai išvykstame).

Ar galiu vežti maistą?

Galite, bet ne mėsą, pieno produktus ir kiaušiniais – tai griežtai. Džiūvėsėliai, konservai – taip, bet reikia, kad pakuotės būtų nedėmėtos. Vieną kartą teko mesti kliento pusę parduotuvės maisto, nes muitinėje aptiko seną sūrio gabalą. Nepelėkite savęs į riziką dėl keičio.

Ar reikia draudimo?

Asmens draudimas yra privalomas, kai vairuoju. Krovinių draudimas – neįtrauktas į kainą automatiškai, bet galiu užtikrinti, paprašius. Nėra brangu, bet suteikia ramybės. Jeigu vežate brangius paveikslus ar vintage baldus iš Shepshed namų aukciono, būtinai apsiskaitykite.

Galutiniai niuansai

Ar galima nuvežti daiktus į sandėlį?

Taip, galima palikti mano sandėlyje Lietuvoje, jeigu namas dar nebaigtas arba negalite priimti. Tai kainuoja nedidelį mokestį už laiką (sąskaita už dieną ar savaitę). Naudinga, jeigu išvykstate anksčiau nei atvežu krovinius.

Kas vyksta, jei nėra kur įvažiuoti?

Tuomet aš iškraunu ant gatvės (jei leidžia). Jeigu reikia specialios leidimų iš savivaldybės, tai jūsų reikalas. Shepshed ne toks tankus, bet Lietuvoje miestų centruose būna nightmare. Pasirūpinkite vieta iš anksto, arba aš tiesiog paliksiu daiktus arčiausiai ir užsiimsiu savo reikalais.

Ar jums padeda kas nors kelyje?

Kartais imau pagalbininką, jeigu didelis krovinis, bet dažniausiai vienas. Turiu stiprias rankas (dėka sūrio), bet nereikia manyti, kad aš supermenas. Jeigu reikia nešti 50 dėžių į ketvirtą aukštą be lifto, sakau iš karto – ne. (Kartą girtau tokią kelionę, po to tris dienas negalėjau lenkti nugaros).

Kokį sunkvežimį vairuojate?

Paprastai tai 7.5 tonų arba 3.5 tonų "Mercedes" ar "Iveco". Didžiųjų (pvz., 18 tonų) pavojų važiuoti į Shepshed centrą, ten gatvės siauros. Mažesnis sunkvežimis lengviau manevruoja, bet mažiau vietos. Visada renkuos pagal krovinių tipą.

Ar ateinate į apžiūrą prieš vežti?

Galiu atvažiuoti, jei esate netoliese (pvz., Loughborough ar Leicester), bet dėl vienos apžiūros į Shepshed važiuoti neapsimoka. Dėl to yra nuotraukos. Jei krovinys labai didelis ir sudėtingas, galime susitarti, bet tai papildomai kainuos (mano laikas).

Kas daryti, jei susidaužo kažkas smulkaus?

Smulkius įbrėžimus aš nežadu. Medžiaga amžiaus senumo, tai natūralu. Jei sulaužoma koja nuo lentynos – tai kita kalba. Būkite realistiški. Baldai, kuriuos perveža, neatsidurs parduotuvės vitrinoje, tie jau buvo naudojami.

Ar gaunate duonpiniges?

Kaip ir visiems, keliams pabrangus, taip. Bet aš stengiuosi sulaikyti kainas, nes grįžtantys klientai mano lėšas. Pinigai niekada nebuvo svarbiausia, svarbiausia – atvežti taip, kad nereiktų kviečti teismų. (Nors teismų niekas nenori, ir taip).

Kokius patarimus duotumėte?

Planuokite iš anksto. Nebelaukite iki paskutinės dienos. Išsirūpinkite dėžėmis iš praeities (prekybos centrai juos nemoka). Būkite namie, kai atvažiuoju. Ir nepamirškite, kad aš dar žmogus, ne robotas – arbatos puodelis niekada nepakenkia.

Galiausiai, noriu pasakyti, kad nors darbas šioje srityje gali būti stresantis, aš vis tiek myliu tą jausmą, kai galite padėti žmonėms susigrąžinti jų gyvenimus į kitą šalį. Vežu baldus iš Shepshed ne dėl pinigų, o dėl tos istorijos ir rūpesčio, kurį galima nuraminti. Jei vis dar abejojate – rašykite, mes kažką nuspręsim.