Vežu baldus iš Shavington: kas reikia žinoti apie pervežimus iš Anglijos

Dirbu šioje srityje jau daugiau nei dvidešimt metų ir mačiau viską, pradedant nuo paprastų dėžių iki visų namų išvežimo. Pastaruoju metu dažnai gaunu užklausų iš tų, kurie nori vežti baldus iš Shavington, mažo taško Anglijoje. Tai nėra tas pats kas važiuoti į Londoną, čia yra savi niuansai su keliais ir prieiga. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tik užsakymas ir važiuoja, bet iš tikrųjų procesas dabar yra sudėtingesnis dėl dokumentų ir rinkos pokyčių. Jei planuojate vežti baldus iš Shavington, turite žinoti iš anksto, ką tiksliai reikia daryti, kad nesusidurtumėte su nesklandumais pasienyje ar kelyje.

Kelionės organizavimas ir vietovės ypatumai

Kiek laiko užtrunka atvykti į Shavington?

Viskas priklauso nuo to, kada išvažiuojame iš Lietuvos, bet vidutiniškai tai trunka apie tris dienas. Reikia suskaičiuoti keltą, pasienio kontrolę, ir tas angliškas eismo spūstis, kurios ten didžiulės. Kartą važiavome ir dėl sunkvežimio gedimo užtrukome net penkias dienas, tai niekas negarantuoja tikslių terminų. Svarbiausia yra tai, kad reikia iš anksto susitarti dėl išvežimo laiko, kadangi Shavington nėra didelis miestas ir ten tenka važiuoti specifiais keliais.

Ar sudėtinga rasti tą vietą GPS?

GPS dažnai vedą tiesiai, bet ten keliai gali būti labai siauri, ypač kaimiškoje vietovės dalyje. Aš asmeniškai visada patariu klientams siųsti savo vietos koordinates per "What's up" arba nuotraukas, nes vienas kartą vairuotojas užvažiavo į kiemą, kur nebuvo kur pasisukti. Ten daug siaurų takų, kur didelis sunkvežimis tiesiog praeina su dideliu sunkumu. Geriau tikrinti žemėlapį iš anksto.

Ar galite užsukti iš karto?

Jei mes planuojame vežti baldus iš Shavington, tai paprastai stengiamės suderinti laiką, kad nereikėtų laukti. Bet jei vėluojate, mes tai įskaičiuojame į laiką, tačiau ne visada įmanoma laukti valandą, nes turi kitus užsakymus. Vieną kartą laukiau valandą ir dėl to praleidau keltą, tai teko važiuoti kitu maršrutu. Geriausia būtinai laikytis susitarimo.

Kiek kainuoja vežti baldus iš Shavington?

Kaina svyruoja labai stipriai priklausomai nuo to, kiek daugiausia daiktų turite. Jei tai tik keletas dėžių, tai bus pigiau nei visas namų baldai. Taip pat įtakos turi kuro kainos, kurios dabar aukštos, ir kainos už keltą. Kai aš sakau, kad vežu baldus iš Shavington, aš visada prašau nurodyti tūrį arba nuotraukas, kad galėčiau paskaičiuoti tiksliai. Be to, reikia prisiminti apie mokesčius už įvažiavimą į miestus, jei reikės važiuoti per Londoną ar Birmingham.

Ar dirbate savaitgaliais?

Galime, bet tai papildomai kainuoja, nes vairuotojai taip pat nori poilsio. Darbas savaitgaliais dažnai būna brangesnis dėl to, kad tenka keisti grafikus. Jei jums skubėti nereikia, geriau planuoti išvežimą per savaitę. Taip yra pigiau ir lengviau surasti laisvą vairuotoją.

Kas jei aš vėluoju?

Jei vėluojate, prašome pranešti iš karto. Mes negalime laukti amžinai, bet jei žinome iš anksto, galime pakeisti planus. Vieną kartą klientas nepranešė, kad vėluos, ir mes atvažiavome į tuščius namus, kas mums kainuoja pinigus ir laiką. Tai daro didelę įtaką bendrai kainai ir tuo atveju gali būti priedas.

Kainodaros ir mokėjimo klausimai

Kodėl kaina tokia aukšta?

Dabar kainos pasiekė aukštumas, kurias anksčiau net neįsivaizdavome. Kuras brangsta, oferčios mažėja, be to, po Breksito dokumentacija pasidarė kur kas sudėtingesnė. Aš negaliu pigiai vežti, jei patys išlaidos didelės. Yra daug pigių firmų, kurios siūlo neįmanomas kainas, bet tada galite likti be daiktų. Mūsų kainoje įskaičiuota ir draudimas, ir atsakingumas.

Ar galima mokėti grynaisiais?

Geriau mokėti pavedimu, kad būtų įrodymas. Vairuotojai retai kada turi grynųjų pinigų grąžai, ypač jei sumama didelė. Vienas kartą klientas norėjo sumokėti grynais, bet vairuotojas atsisakė, nes buvo pavojinga nešti didelę sumą. Mokėjimas sąskaita yra saugesnis ir abiem pusėms.

Ką daryti, jei neturiu pinigų iš karto?

Tada reikia susitarti dėl atidėjimo, bet aš to nerekomenduoju, nes buvo atvejų, kai po to pinigų nebegavome. Mes ne bankas, mums reikia mokėti už išlaidas kelionės metu. Jei situacija sudėtinga, reikia kalbėti iš anksto, o ne tada, kai sunkvežimis jau stovi prie namų.

Ar imate už pakavimą?

Taip, galime užpakuoti, bet tai kainuoja papildomai. Jei turite savo dėžių, tai pigiau, jei ne – mes pristatome. Aš visada sakau, kad geriau daugiau užpakuoti, nei vėliau gailėtis sulaužytų daiktų. Vienas klientas norėjo taupyti ant dėžių ir jo vitrina atsidūrė sušaluota per keltą.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Nėra paslėptų, bet yra papildomų, kurias galbūt neįsivaizduojate. Pavyzdžiui, jei reikia naudoti keltuvą, jei reikia ilgiau laukti, ar jei adresas netoli nėra. Viskas aptariama iš anksto, tačiau kartais atsiranda neprognozuojamų situacijų, kurios reikalauja papildomo darbo. Aš visada stengiuosi įspėti apie galimas problemas.

Ar galima susitarti dėl atidėjimo?

Galima, bet tik tada, kai turime pasitikėjimo. Naujiems klientams paprastai reikalaujame avanso arba pilnos sumos pristatymo metu. Per šiuos dvidešimt metų buvau apgautas ne kartą, todėl dabar esu atsargesnis. Pasitikėjimas svarbus, bet verslas yra verslas.

Baldų tipai ir jų paruošimas

Ar vežiate senus baldus?

Vežame viską, jei tai nėra pavojingos šiukšlės. Seni baldai dažnai yra jautrūs, todėl reikia užtikrinti, kad jie neišsirištų kelyje. Kartais klientai bando atsikratyti laužų vadindami tai "senais baldais", bet mes to nedarome. Aš asmeniškai tikrinu, ką įkeliame, kad nusužiūrėtų.

Kaip vežiate sofa?

Sofas reikalauja specialaus dėmesio, ypač jei ji didelė arba odinė. Kartais reikia išmontuoti kojas, kad tilptų pro duris ar į kėbulą. Vieną kartą teko nešti sofos per langą, nes liftas neveikė, o durys buvo per siauros. Tai reali situacija, su kuria susiduriame dažnai.

Ar saugu vežti vitrinas?

Vitrinos ypač pažeidžiamos, todėl jas užpakuome į specialias dėžes su putomis. Niekada negali garantuoti 100 proc., kad nenukris skylė, jei vairuotojas staigiai stabdo. Tačiau mes darome viską, kad apsaugoti stiklus. Patariu nešti brangius daiktus su savimi, jei įmanoma.

Ar reikia išmontuoti spintą?

Daugeliu atvejų taip, ypač jei spinta didelė arba turi veidrodžius. Tai padeda išvengti mechanicinių pažeidimų ir lengviau įkrauti. Jei negalite to padaryti patys, mes galime padėti, bet tai užtrunka papildomai laiko. Reikia turėti įrankius, kur kartais dingsta pervežimo metu.

Ar vežat buto duris?

Taip, duris dažnai vežame, jas reikia tikrai gerai uždengti, kad nebraižytų sienų kelyje. Be to, reikia nuplėšti rankenas, kad jos neiškristų. Buvo atvejis, kai rankena atsitrenkė į kėbulą ir sulaužė vitrinos stiklą. Nuo tada esu ypatingai atsargus su durimis.

Kas daryti jei baldas neįeina į namus?

Tai problema, kurią sprendžiame vietoje. Kartais reikia išmontuoti, kartais nešti per balkoną arba langą. Aš negaliu žinoti iš anksto, todėl prašau matuoti duris. Jei neįeina, tai gali kainuoti papildomai už darbą vietoje. Vienas klientas užsakė didelę sekciją, kuri neįėjo į butą, ir teko ją palikti kieme.

Dokumentai, muitai ir biurokratija

Kokius dokumentus reikia?

Reikia daugiau nei anksčiau. Dabar reikalingas T1 dokumentas, komercinė sąskaita, ir deklaracija, jei reikia. Be to, reikia tiksliai nurodyti siuntos turinį, nes muitininkai tikrina labai griežtai. Aš patiems klientams padedu susitvarkyti dokumentus, bet jie turi pateikti duomenis laiku.

Ar reikia mokėti PVM?

Jei esate verslininkas ir turite PVM kodą, galite taikyti 0 proc. tarifą, bet turiu pateikti dokumentus. Jei asmeninis pervežimas, tai gali tekti mokėti mokesčius, jei vertė viršija leistiną. Aš nėra muitininkas, todėl tiksliai negaliu pasakyti kiek mokėsite, bet aš perduodu informaciją brokeriui.

Kas daryti su T1 dokumentu?

T1 reikalingas, kad prekės judėtų tarp šalių be mokesčių. Mes jį užpildome, bet klientas turi duoti sąskaitas. Kartais dokumentas užstringa dėl klaidų, o tai sustabdo visą procesą. Vieną kartą lauk�me tris dienas dėl to, kad buvo neteisingai parašyta gavėjo pavardė. Būkite atidūs rašant duomenis.

Ar tikrinote krovinius?

Taip, einant pro sieną gali būti tikrinimas. Jei randa kažką, ko nėra sąraše, gali būti bauda. Todėl aš visada prašau sąrašo atitinkančio realybę. Nerašykite "žaislai", jei ten yra alkoholis. Tai sukelia didelių problemų mums ir vairuotojui.

Kas jei aš pamiršau duoti ką nors?

Tada turi laukti kitos siuntos arba mokėti už papildomą važiavimą. Negaliu grįžti dėl vienos dėžės, nes tai brangu. Geriausia padaryti sąrašą ir tikrinti du kartus. Vienas klientas paliko raktaus kambaryje raktus, ir teko važiuoti atgal tam pačiam maršrutui.

Ar vežate alkoholį?

Alkoholį galima vežti tik tam tikru kiekiu ir su dokumentais. Jei daugiau, tai reikia licencijos. Aš nesiimu atsakomybės už kontrabandą, todėl viskas turi būti legalu. Jei norite vežti vyną ar alų, pasakykite iš anksto, kad aš galėčiau viską užregistruoti.

Kaip vežiate pavėsinės baldus iš Shavington?

Pavėsinės baldai dažnai būna dideli ir neįprastos formos, todėl juos reikia tvirtai užfiksuoti. Jei jie rūdiję, reikia juos supakuoti, kad nešliumintų kitiems daiktams. Kai vežu baldus iš Shavington, dažnai tenka vežti ir tokius dalykus iš sodų, todėl turiu patirties su tuo. Svarbu, kad jie būtų sausi.

Vairuotojai, problemos ir patirtis

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba lietuviškai, bet kartais dirbame ir su vietiniais Anglijoje. Jei jums svarbu kalbėtis lietuviškai, prašome pasakyti iš anksto. Angliškai kalbantys vairuotojai taip pat geri, bet gali būti komunikacijos barjerų. Labiau patikiu lietuviams, nes juos pažįstu daugiau nei 20 metų.

Kas jei vairuotojas neatsiliepia?

Vairuotojai dažnai vairuoja ir negali atsiliepti iš karto. Jei neatsiliepia valandą, tuomet reikia skambinti man. Kartais jie tiesiog užmiega arba yra blogoje zonoje. Nereikia panikuoti, bet jei jis neatsiliepia ir po ilgesnio laiko, tai gali būti problema su telefonu ar transportu.

Ar buvote avarijų?

Per dvidešimt metų buvo visko. Buvo smūgių, buvo padangų plyšimų, bet nieko kas nutiktų su kroviniu. Svarbiausia, kad mes turime draudimą. Vieną kartą vairuotojas užvažiavo į duobę Anglijoje ir sugedo važiuoklė, tai teko laukti mechaniką visą dieną.

Kodėl kiti siūlo pigiau?

Nes jie gali neturėti draudimo, arba jie paima daugiau krovinių ir važiuoja lėčiau. Taip pat yra firmų, kurios vos išgyvena ir uždirba tik iš didelių kiekių. Aš stengiuosi suteikti kokybę ir garantiją, o ne tik mažiausią kainą. Pigiai dažnai išeina brangiau, jei kažkas dingsta.

Ar vairuotojai rūko kabinoje?

Nekalbu apie savus, bet žinau, kad kai kurie tai daro. Aš tai draudžiu savo komandoje, bet jei užsakote pas kitus, gali būti nepageidaujamo kvapo. Reikia paprašyti nerūkyti, jei jums tai svarbu. Asmeniškai aš nemėgstu, kai kabinas kvapnia tabaku, todėj ir stengiuosi, kad mano vairuotojai būtų disciplinuoti.

Kas daryti jei dingo daiktas?

Tada rašome pranešimą ir ieškome. Jei buvo draudimas, mes atlyginame. Be to, turi vaizdo įrašus iš kamerų. Buvo atvejis, kai klientas skundėsi dėl dingusio kompiuterio, o jis tiesiog nukrito už spintos. Viską išsiaiškiname, bet tai trunka laiko.

Ar vežate šunis?

Galime, bet tik su pasirašyta sutartimi, kad jis nebus šlamštas. Šuo turi būti narvelyje ir turėti pasą. Vieną kartą vežėme didelį dogą, kuris visą kelią lojo ant vairuotojo. Buvo smagu, bet nebuvo saugu. Geriau šunį vežti atskirai.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Šiukšles nevežame. Vienas kartą klientas užkrovė senus baldus, kuriuos reikėjo išmesti, o mes to nežinojome. Teko važiuoti į sąvartyną Anglijoje ir mokėti už išmetimą. Dabar visada tikrinu, kas yra krovežyje. Tai papildomas darbas, kurio aš nenoriu daryti be užmokesčio.

Išvados

Apibendrinant, šis darbas nėra lengvas, ypač kai kalbame apie tolimus maršrutus. Jei pasirinksite mane, kad vežčiau baldus iš Shavington, gausite tai ką žadėjau, bet be garantijų, kad kelyje nebus įvykių. Svarbiausia yra komunikacija ir kantrybė, nes pervežimai iš Anglijos visada turi savo niuansų. Tikiuosi, kad ši informacija padės jums išvengti nereikalingų stresų ir neaiškumų, susidūrus su logistika.