Vežu baldus iš Scarborough: kas vyksta kelyje ir kaip išvengti papildomų rūpesčių

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir pagalvoju, kad mažai kas gali mane nustebinti, tačiau klientai visada sugeba išrasti naujų būdų, kaip sudėtingi gali būti paprasti baldų pervežimai. Reguliariai vežu baldus iš Scarborough ir kitų Anglijos regionų, o šis maršrutas turi savo niuansų, kuriuos vertėtų žinoti prieš skambinant man ar bet kam kitamems. Nebūkime naivūs – pervežimas nėra tik tai, kad vairuotojas atvažiuoja, pakrauna ir važiuoja, tai yra sudėtingas procesas, kurią įtakoą ir orai, ir britų keliai, ir netgi jūsų kaimynai, kurie gali užblokuoti privatų taką. Štai kodėl reikia suprasti, kaip viskas vyksta iš vidinės pusės, kad jūsų spinta ar sofa neatvygtų su įbrėžimais.

Pradžiamokslis: kaip viskas prasideda ir baigiasi

Kiek laiko užtrunka pajudėti iš Scarborough?

Dažniausiai sakau klientams, kad reikia planuoti bent savaitę iki išvykimo, nors fiziškai kelionė trunka mažiau. Kai aš vežu baldus iš Scarborough, reikia suderinti visą grafiką su kitais krovimais, nes važinėti tuščiam vagonu yra nuostolis. Jeigu viskas lygu, tas kelias iki uosto (paprastai Hull arba Immingham) gali užtrukti porą valandų, bet jei užstrigsite ties Bridlington arba ten bus siaubingas lietus, galite ilgai lauktis. Vienas kartas prisimenu, važiavome šia pro šalį ir automagistralėje buvo eismo įvykis, tad dėl to ir veliai pajudėjome į Lietuvą.

Ar verta pirkti brangų baldą Anglijoje ir vežti juos į Lietuvą?

Žinoma, klausimas yra kiekvienam individualus, bet aš matęs daug atvejų, kada žmonės nusiperka kokį nors antikvariną sekciją už pusę penkių šimtų svarų. Jei pasiskaitysitu, kaip aš vežu baldus iš Scarborough, suprastų, kad pervežimo kaina gali būti didesnė už patį baldą, jei tai tik maža detalė. Tačiau kai kalbat apie visus namų apdailos komplektus, skaičiai jau keičiasi. Sako, Anglijoje mediena geresnė, kas gi, turi tiesos, o ypač kai pirkote "John Lewis" ar panašiuose salonuose, tai kokybė tikrai įdomi.

Ką daryti, jei baldai nelenda į liftą?

Tikrai gera problema, ypač kai važiuoti reikia į trečią ar ketvirtą aukštą be keltuvo. Turime nešti per laiptus, o tai papildomai kainuoja. Prisimenu vieną atveją Birmingeme, ten taip siauri laiptai buvo, kad teko išmontuoti sofos rankenas (tikrai baisu buvo žiūrėti). Čia patinka kai klientai sako "o tu nežinojai?", žinai, aš važinėjuoju pirmą kartą kažkur. Taigi, jei planuojame vežti baldus iš Scarborough ar bet kurios kitos vietovės, iš anksto pasakykite apie tą liftą ar jo nebuvimą.

Ar galima įsivaizduoti, kad gabenant išpažėsta sofa?

Ne, tokio dalyko negalima padaryti, nes tai tiesiog nesaugu. Sofa, kuri yra išmontuota, turi daugiau šansų susižaloti per krautuvę. Mums reikia, kad baldai būtų pilnai surinkti (išskyrus, jei patys nenusimontuojate, todėl patariau dėti atgal visa varžtus į politeleninį maišelį). Kai vežu baldus iš Scarborough, stengiuosi įsitikrinti, kad viskas yra tvirtai surinkta, kad nenukristų kojelė kažkur Lietuvos autostradoje.

Kiek kainuoja vienas kvadratinis metras?

Nesu knygynas su kainynu, bet dažniausiai skaičiuojame pagal tūrį, o ne pagal metrus. Jei turite tik vieną kėdę, tai brangu, o jei pilną sunkvežimį – tai pigiau. Kainos svyruoja priklausomai nuo degalų, o jie, kaip žinote, šiou metu... štai taip. Beveik visada sakau preliminarią kainą telefonu, bet galutinę paskaičiuoju tik pamatęs, ką reikės pakrauti. (Kartais pataisau, jei ten prideda dar vieną stalą, apie kurį nė nepaminėjo).

Ar reikia išpakuoti baldus prieš kraunant?

Geriau ne, nebent jie yra supakuoti kokiomis didelėmis dėžėmis. Jei tiesiog padėsite ant grindinį, mums lengviau uždengti juos plėvele. Kai vežu baldus iš Scarborough, dažnai matau, kad žmonės viską išmeta iš dėžių, o tai sukuria chaosą krautuvėje. Palikite pakuočių, saugiau bus visiems. O jei dėžės didelės, tada aišku jas reikia sulaužyti, kad tilptų į sunkvežimį.

Kaip elgiatės su brangia elektronika ar paveldimais daiktais?

Su elektronika mes nežaidžiame, jei tik tai nėra supakuota į originalią dėžę. O paveldimi daiktai... Žinote, yra tokios situacijos, kai pervežami tapybos paveikslai. Kartais net nebežinau, kur juos padėti, kad kažkas nenukristų. Geriau jums juos vežti asmeniškai savo automobilyje, nes su kroviniu yra daug judesio.

Kodėl keliai Anglijoje tokie blogi?

Tai ne klausimas apie mane, bet tai susiję su tuo, kad Anglijo daugiau apšilimo, tad asfaltas plūsta. Ir vairuotojai ten važiuoja greitai. Taip pat, kai reikia važiuoti pro centrus, ten siauros gatvės. Vienas kartas važiavome pro vieną kaimelį ir teko atsukti iš pačios galo, negalėjome pravažiuoti pro sunkvežimį, kuris stovėjo parduotuvės priešakyje. Todėl kai reikia vežti baldus iš Scarborough ar iš jūros pakrantės zona, visada planuojame papildomą laiką nuklydimams.

Maršruto ir logistikos subtilybės: Scarborough į Lietuvą

Kiek kartų per savaitę važiuojate į Lietuvą?

Nėra tvarkaraščio, kaip autobusas stotyje. Kartais važiuojame du kartus per savaitę, kartai kartą per dvi savaites. Viskas priklauso nuo to, kiek susirenka krovinių. Jei aš turiu sakyti tiesą, dabar stigi yra didelė, tad dažnai reikia laukti, kol užpilsis mašina. Jeigu skubate, galiu pasiūlyti ekspress reisą, tai kainuos brangiau, bet aš tau tą pasakysiu iš karto (geriau nekliesti šitos temos, jei norite pigiai).

Ar galite paimti mane kartu su baldais?

Techniškai ne, mes ne keleiviniai pervežėjai. Mums draudžiama vežti keleivių be specialių licencijų. Žinoma, jei jūsų draugas su šeima nusprendžia keliauti savo automobiliais ir susitinka su mumis ten, tai jau jų reikalas. Bet mane dažnai klausia, ar gali sėdėti šone su sofa – ne, negali.

Kokį uostą naudojate dažniausiai?

Tradiciškai tai Hull, nes jis labai arti Yorkshire regiono. Kartais važiuojame iki Immingham, bet ten daugiau pramoninių krovinių. Kai vežu baldus iš Scarborough, paprasčiau traukti link Hullo, ten yra geras ir greitas keltas į Roterdamą ar kartais į Zebriugę (nežinau ar teisingai parašiau šitą miestą, bet ten irgi parduodami bilietai). Bendrauja tas kelias trunka maždaug valandą, dvi, priklausomai nuo eismo.

Kas vyksta su kroviniu uoste?

Ten mes privalome uždaryti mašiną ant spynos sugėdinti? Ne, aš juokauju. Mes tiesiog užvažiuojame į keltą, vairuotojas išeina poilsiauti, o mašina stovi apačioje. Niekas nedirba su krautuvės, nebent muitinė nuspręs patikrinti. Tą retą kartą, kai įvykia muitinės patikra, gali pavėluoti kelias dienas. Tad aš visada pasakau – turėkite kantrybės.

Ar saugu rudenį ar žiemą važiuoti?

Su žiema Anglijoj nėra taip sunku kaip Lietuvoj, ten sniegas yra retumo reiškinys. Bet lietus... ten lyja beveik visada. Kai vežu baldus iš Scarborough rudenį, rūbai būna drėgni nuo pat pakrovimo. Viską kitaip uždenčiame vandens atspariomis dangomis, tačiau drgmė vis tieka įeina į orą. Tad jei turite kažkokį jautrų medžio baldą, reikėtų apie tai pagalvoti.

Ar galima sekti krovinių buvimo vietą realiu laiku?

Mes turime GPS sistemę, aš galiu jums nusiųsti nuorodą, kur matysite, kur mašina yra. Bet ne visada tai veikia tiksliai, kai mašina yra kelyje be signalo, pavyzdžiui, Prancūzijoje ar Vokietijoje tarp miškų. Kartais sistema uzkibus ir rodo vieną vietą valandas, bet vairuotojas važiuoja. Nesijaudinkite, jei taip atsitiks, paskambinsiu pats.

Ką daryti, jei mašina sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Turime draudimą ir pagalbos tarnybą. Prieš metus mums sugedo sunkvežimis Vokietijoje (ne dėl mūsų kaltės, kažkas įsirėžė į mus), teko laukti atsarginio variklio. Klientams tai labai nepatinka, bet aš turiu jums pasakyti – mes tik žmonės ir technika yra technika. Paprasčiausiai pranešame ir keičiame planus.

Ar reikia mokėti užėjimą į Londoną ar Didžiosios Britanijos vidų?

Jei tu gyveni Scarborough, tai mes važiuojame į tave. Jei reikia užnuvykti į Londoną kelti kažką kito, tai tai jau įeina į kainą tik tuo atveju, jei tai yra mūsų maršrute. Bet dažnai kalbant apie šiaurines Anglijos sritis, ten kainos yra šiek tiek didesnės, kadangi reikia važiuoti atgal tuščia arba ieškoti krovinių priešinga kryptimi. Ekonomika, žinote.

Formalumai, mokesčiai ir problemos

Ar reikia mokėti PVM ar muito？

Nors Anglijoj jau nebe ES, tačiau perkant baldus asmeniniam naudojimui, dažniausiai nereikia mokėti PVM Lietuvoje, jei vertė mažesnė nei tam tikras limitas (tikiuosi, jie nepakeitė taisyklių šią savaitę). Bet reikia turėti apmokėjumo kvitą, kurio aš tikrai neturiu, tai jūs turite jį parodyti muitininkui, jei sustabdys.

Kas nutinka, jei prarasdote raktus nuo baldų?

Tai jūsų problema (sorry). Mes nekalėjai, negalime pralaužti spintos nei Anglijoj nei Lietuvoj be teisėto savininko. Vienas kartas teko laukti valandą, kol klientas rado raktus, kurie pasislėpė po pagalvėle. Be raktų mes negalime padaryti nieko, net uždaryti durų, jei atidarėm patikrinimui.

Kaip elgiatės su pažeistais baldais, jei juos raste jau pakrovimo metu?

Apie tai turiu pasakyti dar prieš pradedant krauti. Aš tiesiog fotografuoju visas didesnes įdrėžas ar skyles. Tada kiekvienas žino, kas yra kaltas. Nereikia mums versti atsakingiems už tai, ką padarėte pats, patys jums pasakysiu. Ir aš stengiuosi būti sąžiningas.

Ar draudžiate baldus pervežimo metu?

Taip, mes turime atsakomybės draudimą, bet jis yra ribotas. Jei pervežate brangų paveikslą už tūkstantį eurų, o mes susigadinsime, negalime priteisti visos sumos, nes mūsų draudimas apima tik standartines kainas. Geriau papildomai apdrausti brangius daiktus. (Arba tiesiog neturėkite tokių brangių daiktų).

Ką daryti, jei aš negaliu būti namuose atsiimant?

Tu gali nurodyti atstovą – savo žmoną, brodį ar kaimyną. Turi būti kas nors, kas pasirašy dokumentus. Jei nieko nėra, mes negalime palikti krovinių kieme, nes pavogtų. Tad reikia surasti kas nors pasiruošusį laukti.

Ar galima sumokėti grynaisiais?

Anglijoj be problemų, Lietuvoje taip pat, bet verčiau pervedimu, kad nebūtų nesąmonių su grąža. O ir stambiai sumas neverta nešiotis su savimi. Paprastai prašau avansą, kadangi aš turiu užsidengti degalus, o likutį – atiduoti po pristatymo.

Kodėl kainos skiriasi tarp skirtingų pervežėjų?

Kai kurie tiesiog žmones apgaudinėja, o kai kurie tikrai dirba efektyviau. Aš turiu savo vairuotojus, kurie dirba ilgai. O yra firmos, kurios "perka" krovinius iš kitų (brokeriai). Tu tada nežinai, kas vairuoja tavo baldus. Manau, geriau susirašyti su tuo, kas realiai veža baldus iš Scarborough, o ne su tarpininku. Tai uždirbi daugiau pasitikėjimo.

Ar sunku su britų kalba susitarti susirinkimo vietoje?

Mane tai nekelia problemų, esu įprasęs. Bet jei tu pats ten gyveni ir turi susitarti su angliškai nekalbančiu kaimynu dėl vietos... tai gali būti juokinga. Bet mums paprastai klientas kalbia angliškai, nes ten gyvena.

Kas nutinka, jei aš pats susiruošiu vežti savo daiktus mažomis partijomis?

Tai tau kainuos brangiau nei viena didelė siunta. Degalai yra brangūs, o laukas tas pats. Tad jei turi daug daiktų, geriau surinkti viską ir išsiųsti vienu kartu. Dabar kai energija brangi, viskas kainuoja.

Ar svarbu, kad adresas būtų tikslus?

Labai svarbu. Nereikia rašyti "prie didelio ąžuolo", nes to ąžuolo gali jau nebūti. Reikia pašto kodo ir namo numerio. GPS šiandien nuostabus, bet jei duodi blogą adresą, mes prarandame laiką, o už laiką moku aš (ir degalus). Tad būk atidžus.

Ar galima veži ir šaldytuvus?

Taip, bet jūs turite juos išjungti už 24 valandas prieš kraunant, išleisti vandenį. Jei ne, bus blogas kvapas drėgmė. Ir reikia stovėti vertikaliai, o ne ant šono. Vienas kartas panešėme horizontaliai ir buvo problema su kompresoriumi.

Kas vyksta, jei užeina į kiemą maža vartelių anga?

Matęs begalę tokių situacijų. Tarkime tiesiai sakau – netilps. Reikės išmontuoti vartus arba krauti gatvėje. Jei krauti gatvėje, o ten griežtas parkingas, gali gauti baudą. Dėl to mes neatsakome. Patikrink, ar įvažiavimas yra pakankamai aukštas ir platus.

Ar galiu padėti krauti?

Gali, tik prašau nepakenkti sau. Mes turime draudimą, ir jei susižalosi neoficialiai padėdamas, bus daug problemų. Geriau nusiteikti kavai ir žiūrėti, kaip mes dirbame.

Kiek daugiauusiai vežiate vienu metu?

Susirenka maždaug 25-30 krovinių. Tai pilnas vagonas. Jei tu vėluoji savo siuntą pateikti, gali būti, kad jos nebebus vietos. Tad laikykis terminų, kuriuos sakau. (Arba bent jau pranešk prieš dieną, o ne tą rytą).

Išvada

Apibendrinant visą šį chaosą, tiesiog noriu pasakyti, kad jei reikia surengti judąjį iš Anglijos, geriau rasti patikimą žmogų, kuris jau vaikščioja šitais keliais. Aš, kaip žmogus kuris daug metų vežu baldus iš Scarborough ir kitur, žinau kiekvieną duobę tiek Anglijoje tiek Lietuvoje. Nepasikliaukite pažadais apie "neįmanomai greitą" ir "pigų" pervežimą, nes tas pigumas dažniausiai baigiasi sugadintais baldais ir nusivylimu. Planuokite iš anksto, klauskite ir būkite kantrūs – tada viskas nuplauks sklandžiai. Sėkmės jūsų persikėlimui ir tikiuosi, greitai susitiksime kelyje.