Vežu baldus iš Sawtry: praktinis vadovas ir kas tikrai vyksta kelyje

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt tris metus, per tą laiką mačiau viską – nuo idealiai supakuotos porceliano kolekcijos iki sofos, kuri buvo pririšta viršuje su seniu rūbu. Kai sakau klientams, kad vežu baldus iš Sawtry, jie dažnai galvoja, kad tai tiesiog paprastas važiavimas iš taško A į tašką B, bet realybė yra šiek tiek kitokia. Sawtry yra mažas miestelis Kembridžšyro krašte, nors ir patogiai pasiekiamas, bet Anglijos keliai ir muitinės turi savo būdą sugadinti dieną. Čia nėra jokių paslėptųjų mokesčių, yra tik realios problemos, su kuriomis susiduriame kasdien, ir kai kurios jų gali jus netikėtai.

Šiame straipsnyje nerašysiu sausų instrukcijų, kaip numesti svorio ar kaip tapti milionieriumi, tiesiog papasakosiu, kaip viskas vyksta iš vidaus. Jei planuojate siųsti daiktus iš šio regiono, geriau sužinoti tiesą iš karto, nei vėliau stebėti, kaip jūsų siunta stovi kažkur sandėliuje Limžoje arba laukia papildomo dokumento, kurio niekas nesigavo.

Kaip viskas prasideda ir klausimai apie maršrutą

Ar dažnai važiuojate į Sawtry?

Važiuoju gan dažnai, ypač kai turiu užsakymų iš Peterborou arba aplinkinių miestelių. Sawtry yra netoli A1(M) magistralės, tai yra geras strateginis taškas, nes ten galiu užsukti ir pasiimti kelis krovinius vienu metu. Tačiau negaliu pasakyti, kad ten važiuoju kiekvieną savaitę, viskas priklauso nuo to, kaip susidaro tvarkaraštis. Kartais gali būti pertrauka iki mėnesio, o kitą kartą – trys reisai per dešimt dienų.

Kiek laiko trunka atvežti siuntą į Lietuvą?

Standartiškai tai užtrunka nuo penkių iki septynių darbo dienų, kai vežu baldus iš Sawtry, bet visada pridūriu, kad tai tik apytikslis laikas. Viskas priklauso nuo Kenterberio užtvaros (kuri gali būti tikras košmaras), keltų tvarkaraščio Doveriuje arba Calais bei to, ar sėdi muitininkai. Buvau atvežęs per keturias dienas, kai buvo šaltas oras ir mažai mašinų, o kartą teko laukti beveik dvi savaites dėl brūkšnio dokumentuose.

Ar galima susiderėti dėl konkretaus paėmimo laiko?

Galima susiderėti, bet aš visada sakau, kad duokite man laisvumo maždaug parą. Anglijoje eismas yra neprognozuojamas – viena avarija M25 žiede gali viską užstrigti penkioms valandoms. Esu patyręs vairuotojas, tai žinau, kiek laiko reikia važiuoti, bet negaliu valdyti kitų vairuotojų elgesio. Geriau, jei aš pasiskambinu jums kai jau būsiu arti, nei jūs laukiate prie namų su valanda ir vėluojate į darbą.

Kokį kelią dažniausiai renkatės?

Daugiausia važiuoju per Harvichą arba tiesiai per Doverį, priklausomai nuo to, kur yra didesnis siuntų kiekis. Jei turiu daug krovinių Rytų Anglijoje, tai Harvichas yra geriausias variantas, nors keltas brangesnis. Jei važuoju tik į Sawtry ir atgal, Doveris labiau apsimoka, bet ten eilės gali būti baisios. Kartais, kai orai blogi, tenka keisti planus tiesiog važiuojant, nes niekas nenori šokti į jūrą audros metu.

Ar įmanoma atvežti siuntą per savaitgali?

Teoriškai įmanoma, bet praktiškai tai būna labai brangu ir sudėtinga. Lietuvoje dauguma sandėlių ir krautuvų dirba tik iki šeštadienio pietų, o Anglijoje darbo laikas taip pat griežtas. Jei jums skubia labai, galiu rasti variantą, bet tada kaina šoks į viršų, nes reikės mokėti viršvalandžius vairuotojams arba sandėlininkams. Geriau planuokite savaitę iš anksto.

Pinigai, kainos ir paslėpti mokesčiai

Kiek maždaug kainuoja vežti vieną spintą?

Kainos labai svyruoja, bet jei kalbame apie standartinę spintą, tai tai kainuotų maždaug nuo 150 iki 250 svarų, priklausomai nuo svorio ir matmenų. Kai vežu baldus iš Sawtry, visada turiu omenyje, kad reikės užpildyti mašiną, kad būtų ekonomiška. Jei turite tik vieną mažą dėžę, gali tekti laukti, kol surinksime kitų siuntų, arba mokėti pilną kainą už vietą.

Ar į kainą įskaičiuotas muitinės privalumas?

Muitinės privalumas, arba "customs clearance", yra atskiras dalykas, kurį dažniausiai klientai pamiršta. Kainą, ką nurodau, sudaro tik transportas. Už dokumentus ir deklaravimą reikia mokėti atskirai, ir tai paprastai kainuoja apie 50-80 eurų (tai yra fiksuota suma, ne nuo svorio). Be to, jei daiktai yra nauji, būtinai reikės sumokėti PVM ir importo mokestį, kurį tiesiogiai pervesite muitinei ne man, o valstybei.

Kas atsitinka, jei pasikeičia savo kursas?

Jei svaras arba euras stipriai pasikeičia, kainos gali šiek tiek pasislinkti, bet aš stengiuosi laikytis susitarimo. Tačiau degalų kaina yra mūsų pagrindinė bėda – jei benzinas pakyla 20 proc., gali tekti kalbėti apie priedą. Pasirašome sutartis, kuriose yra toks straipsnis apie kuro priedą, kadangi aš negaliu važiuoti į nuostolį. (Na, tikrai negaliu, verslas yra verslas).

Ar galima atsiskaityti grynaisiais?

Grynaisiais Anglijoje beveik niekas nebenaudoja didelėms sumoms, tai yra pavojinga ir nepatogu. Geriausia yra pavedimas į sąskaitą arba pavyzdžiui, banko perkelimas. Jei tikrai norite atiduoti pinigus vairuotojui grynaisiais, tai tai įmanoma tik iki tam tikros sumos (pvz., 500 svarų), bet tada reikia viską užtikrinti dokumentuose, kad nebuvo klausimų apie pinigų plovimą.

Kodėl kai kurios firmos kainuoja pigiau?

Tiesiog pasakykime taip – pigiau yra todėl, kad joms nereikia mokėti visų mokesčių arba jie naudoja senas mašinas be draudimo. Aš galiu pavadinti keletą firmų, kurios vežia "be dokumentų", o tai reiškia, kad jei sustings muitinė, jūsų baldai gali būti konfiskuoti. Nekyla klausimas, kodėl aš brangesnis – aš moku viskas mokesčius Lietuvoje ir Anglijoje, turiu draudimą ir atsakau už krovį. Pigu – tikrai ne visada reiškia gerai.

Baldų paėmimas, pakavimas ir pristatymo niuansai

Ar jūsų komanda pakuoja baldus ar aš turiu tai padaryti pats?

Galiu pakuoti, bet už tai papildomai imamas mokestis už darbo valandas ir medžiagas. Jei jūsų baldai yra parduotuvėje, geriau, kad juos supakuotų pardavėjas – jie dažniausiai turi savo standartus. Jei tai yra privatūs baldai iš namų, aš turiu su savim pleistrus, burbuliukus ir kartoną, bet aš ne kalvis, kad pagaminčiau dėžę iš nulio. Užtikrinkite, kad daiktai yra paruošti, arba susitarkime dėl "pakavimo paslaugos".

Kas nutinka, jei baldai netilps į liftą arba duris?

Tai yra klasikinis problemų šaltinis. Vieną kartą vežau didelę sofos į senus namus Vilniuje ir klientas užmiršo pasakyti, kad koridoriai yra 80 cm placiai, o sofa – 120. Teko išardyti sofą kieme, o vėliau surinkti viduje. Jei žinote, kad yra tokių problemų, praneškite iš anksto, nes aš neįsivaizduoju jūsų buto išvaizdos. (Na, galėčiau ir neįsivaizduoti, bet aš negaliu būti ten žiūrėdamas Google Street View).

Ar galite pristatyti baldus tiesiai į butą ar tik į sandėlį?

Galiu pristatyti tiesiai į butą, jei yra galimybė pristatyti sunkvežimį arba jei naudojame "paskutinės mylios" paslaugą su mažesne mašina. Dideli sunkvežimiai negali važiuoti į visus miestų centrus dėl apribojimų, todėl tenka krauti į furgoną. Tai kainuoja, bet sutaupo jūsų nugarą. Jei turite liftą – puiku, jei ne, mums reikės ne vieno stipraus vyro.

Ką daryti, jei daiktas sugęsta kelyje?

Tokių atvejų buvo nedaug, bet jie įvyksta. Turiu visapusišką draudimą "CMR", kuris dengia žalą transporto metu. Jei atvykstu ir pamatau, kad spinta sulūžo (nors dažniausiai lūžta kojelės), tai aš tai užfiksuoju ir mes parengiame pranešimą. Draudimo kompanija išmoka pinigus, bet tai trunka laiko. Būkite tikri, kad supakuosite daiktus kuo geriau, nes jei dėžė sutampa, draudimas gali atmesti.

Ar galite susirinkti baldus pristatymo metu?

Taip, galiu susirinkti, bet aš esu vadybininkas ir vairuotojas, ne baldų meistras. Paprastus dalykus (pvz., lentyną, stalą) susirenku be problemų. Jei tai yra kompleksinė sistema arba reikia specialių įrankių, kurių neturiu, geriau pasamdyti vietinį meistrą Lietuvoje. Nenoriu sugadinti jūsų brangios spintos tik todėl, kad maniau, kad galiu tai padaryti greitai.

Muitinė, dokumentai ir "Brexit" realybė

Ar reikia man PVM mokėjimo numerio?

Jei esate fizinis asmuo ir vežate daiktus sau, PVM kodo nereikia. Jei esate įmonė ir registruojate importą, tada jis būtinas. Kai vežu baldus iš Sawtry verslo klientams, visada prašau PVM numerio, kitaip mums nebus leista išleisti prekių iš Lietuvos muitinės be mokesčių apmokėjimo. Geriau jį turėti iš anksto, kadangi gavimas trunka kelias dienas.

Kas yra EORI kodas ir ar jis reikalingas?

EORI kodas reikalingas visiems importuojantiems iš EU (išskyrus Jungtinę Karalystę). Be jo muitinė net priims deklaraciją. Gauti jį labai paprasta – užpildote paraišką Lietuvos muitinės svetainėje ir gaunate per dieną. Nerekomenduoju šito daryti paskutinę minutę, kai mašina jau stovi pasienyje, tuomet gausite baudas už vėlavimą.

Kaip vyksta prekių deklaravimas?

Mes parengiame visus EX1 dokumentus (išvežimo deklaraciją Anglijoje) ir importo deklaraciją Lietuvoje. Jums nereikia nieko daryti, tik pateikti sąskaitą faktūrą už prekes. Viskas daroma elektroniniu būdu. Kartais muitinė gali "paimti" siuntą į kontrolę – tada reikia eiti į terminalą ir parodyti, kas yra dėžėje. Tai įvyksta retai, dažniausiai su elektronika.

Ar galiu nusiųsti dovanų ar asmeninių daiktų be mokesčių?

Galite, bet turi aiškiai užpildyti deklaraciją, kad tai yra asmeniniai daiktai (used personal effects) arba dovanos, kurių vertė neviršija 45 eurų. Jei siunčiate naujus baldus, kuriuos nupirkote parduotuvėje, tai nebe asmeniniai daiktai, ir mokesčiai bus taikomi pagal standartinę tvarką. Negalime meluoti muitinei, jie turi prieigą prie visų duomenų.

Kokios problemos kyla dėl "Brexit"?

Didžiausia problema yra biurokratija. Anksčiau tiesiog įvažiavome ir važiavome, dabar reikia rankraštinio EX1, kurį turi patvirtinti Anglijos muitinės officeris. Jei jis nėra darbo vietoje (pvz., naktį arba savaitgalį), mašina stovi ir laukia. Tai sukelia vėlavimus, už kuriuos aš neatsakingas, todėl visada turiu omenyje šią rizika sudarant grafikus.

Realios situacijos ir nepatogūs klausimai

Ar buvote, kad klientas užmiršto pasakyti apie kažką svarbaus?

Žinoma, buvau. Vienas klientas nurodė adresą, bet nepaminėjo, kad tai yra namas su siauru privažiavimu, kur netgi furgonas negali įvažiuoti. Teko krauti krūvą ant rankų nešti 300 metrų. Arba kitas kartą, kai klientas nupirko baldus, bet pamiršo pasiimti raktus nuo jų spintų (jei jos buvo užrakintos). Mes važiavome be raktų ir laukėme, kol jų atsiųs kurjeriu iš Londono.

Kas vyksta, jei Anglijos parduotuvė nepakuoja daiktų?

Tai yra baisiausia. Vieną kartą paėmiau virtuvės komplektą iš parduotuvės Sawtry regione, ir jie tiesiog padėjo visas dalis ant paletės be jokio apsauginio filmo. Kelio metu durys susidaužė. Parduotuvė atsisakė atsakomybės, sakydama, kad "pervežėjas neįdėjo į dėžę". Dabar visada pasirašau dokumentą, kuriame užrašau: "priimta be pakavimo", kad būtų aišku, kas atsakinga. Nekilkite nuo akių, kol neįsitikinote, kad viskas uždėta.

Ar galiu sekti savo siuntos vietą realiu laiku?

Turiu GPS sekimą, bet aš negaliu jums duoti prieigos prie mano asmens sėdynės (tai yra mano privatu). Tačiau galite man rašyti "kur esi", ir aš atsiunsiu vietą. Kai kurios didelės firmos turi sudėtingas sistemas, bet aš dirbu "seną mada" – telefonas ir pasitikėjimas. Jūs žinote mano numerį, tai dažniau užtenka nei bet kokia aplikacija.

Ar saugu vežti brangius baldus?

Saugu tiek, kiek saugu gatvėje. Aš turiu draudimą, turiu patirties, bet aš negaliu užtikrinti, kad kas nenukris ant mano mašinos iš tilto (tai retas atvejis, bet įvyksta). Jei turite labai brangų daiktą (antikvarą, dailės kūrinius), geriau naudoti specializuotą "White glove" paslaugą, o ne mane, nes aš vežu įvairius krovinius, ne tik muziejus.

Ar būna, kad vairuotojas tiesiog nesusiranda vietos?

Beveik visada randame, navigacija dabar gera. Bet Sawtry yra kaimiška vietovė, ten kai kur adresai nurodyti keistai, pvz., "Field Lane, kairėj po ąžuolu". Tenka važiuoti lėtai ir galvoti. Kartais reikia skambinti klientui, kad jis išeitų gatvėn pažymėti. Su šiuolaikinėmis technologijomis tai nebėra problema, bet Anglijoje kai kur namai be numerių.

Ką daryti, jei mano siunta užstrigs sandėlyje?

Jei tai dėl mokesčių, reikia juos sumokėti. Jei dėl dokumentų – reikia juos pataisyti. Jei dėl to, kad aš susirgau (kas buvo tik kartą per 20 metų), tada aš susirandu pakaitalą. Aš niekada nepalieku siuntos be priežiūros. Blogiausia, kas gali nutikti, yra tai, kad sandėlis užsidaro ilgamai, tada mes tiesiog laukiam. Pasitikėjimas čia svarbiausia.

Išvados

Apibendrinant, kai vežu baldus iš Sawtry, svarbiausia yra ne kaina, o ramybė ir supratimas, kad tai tarptautinis pervežimas, o ne važiavimas parduotuvei. Pasiruoškite dokumentus, užtikrinkite pakavimą ir būkite kantrūs su muitinėmis, nes sistemos ne visada veikia tobulai. Esu čia, kad padėčiau, bet turiu ir savo ribų bei taisyklių, kurios leidžia mums abiem veikti sėkmingai. Susitarkime iš anksto, ir viskas gerai sueis.