Vežu baldus iš Runcorn: praktinis vadovas tiems, kurie nori išvengti galvos skausmo

Sveiki, čia Jonas (pavardės nereikės, pasakyk tiesiog vairuotojas). Šioje srityje darbujuosi jau beveik dvidešimt trejus metus, tai maždaug nuo tada, kai Anglijoje dar nebuvo tiek daug apribojimų, o kelią į Lietuvą užtrukdavome ilgiau nei dabar. Dirbti su krovinių pervežimu nėra joks rojus, ypač kai kalbame apie baldus, bet kas kita galiu padaryti gerai? Tiesiog stengiuosi būti tiesus. Jei ieškote informacijos, kaip vežu baldus iš Runcorn ar kitų Anglijos miestų, čia rasite realią situaciją be jokių gražių paveikslėlių. Kartais viskas vyksta sklandžiai, kartais – tiktai per pyktį, bet apie viską iš eilės. Pasikalbėkime apie tai, kas iš tikrųjų domina jus, o ne marketingo skyrių.

Kainos, mokesčiai ir pinigai (kas kainuoja nervus)

Kiek tas viskas kainuos?

Žinoma, klausimas, kurį girdžiu kas antrą minutę. Kainos labai svyruoja priklausomai nuo to, kiek daiktų turite ir kur būtent Runcorne reikia užeiti. Jei tai tik viena lova ir spinta, tai galima ir pigiai, bet jei reikia išvežti visą butą, tai skaičiai bus didesni. Degalai brangsta, mokesčiai už perkėlimą didėja, o aš negaliu važiuoti nuostoliais. Turiu būti sąžiningas – kvota už vietą sunkvežimyje paprastai skaičiuojama pagal kubinius metrus. Taigi, pirmiausia suskaičiuokite savo daiktus, o tada mes galėsime kalbėti apie konkretų sumą be jokių staigmenų pabaigoje.

Ar galima gauti nuolaidą?

Galima bandyti derėtis, bet aš čia ne turguje. Jei turite didelį kiekį baldų, pavyzdžiui, iškilnojamą gyvenamąją vietą, tada tikrai galime pasitarti dėl mažesnės kainos už kubą. Tačiau jei tai tik keli dėžės, tai manau, kad kaina ir taip bus sąžininga. Nepamirškite, kad kai vežu baldus iš Runcorn, man ten pat reikia nuvažiuoti tuščia arba rasti kitą krovinį atgal, o tai ne visada pavyksta. Taigi, nuolaida priklauso nuo to, kiek man paliksite pelno, kad aš galėčiau maitinti savo šeimą.

Kada reikia sumokėti?

Standartinė praktika yra tokia, kad nedidelį užstatą (depozitą) reikia sumokėti iš karto, kad aš galėčiau užfiksuoti jūsų vietą grafike. Likusią dalį paprastai reikia sumokėti tada, kai krovinys yra pakrautas arba kai jis atvyksta į Lietuvą. Nenoriu girdėti istorijų, kad "pinigai užstrigo" ar "perved rytoj", nes vairuotojams reikia alkos ir degalų. Geriausiai sutarti iš karto, kad būtų aišku – pinigai prieš darbą arba pristatymo metu grynaisiais, jei taip jums patogiau.

Ar imate mokestį už sulėtėjimą?

Jeigu aš vėluoju dėl savo kaltės, tai papildomai neimama. Bet jei jūs vėluojate prieš duoti daiktų arba neatsirandate susitikimo vietoje Runcorne laiku, tai gali tekti papildomai mokėti už vairuotojo laukimą. Laikas – tai pinigai, ypač Anglijoje, kur negalima tiesiog sustoti kur nors be reikalo. Vairuotojas turi ribotą valandų skaičių, kuriuos gali važiuoti, o jam reikia ilsėtis. Taip kad, prašau, būkite tikslūs, ir mums bus lengviau.

Ką daryti, jei neturiu pinigų dabar?

Tada turbūt teks laukti. Aš negaliu vežti kredito garantu, nes turiu mokėti tiek degalinių, tiek perkėlos kompanijoms. Yra variantų paimti krovinį į sandėlį Anglijoje ir laikyti jį ten, kol susitvarkysite finansai, bet tai kainuos papildomai už sandėliavimą. Geriau susitarti iš anksto ir neiškelti mane į keblą padėtį, kai vairuotojas jau stovi prie jūsų namų ir laukia mokėjimo.

Ar kainuoja brangiau, jei aštuonietai aukšte?

Taip, kainuoja. Ne veltui vairuotojai nemėgsta Runcorne ir kituose miestuose, kur yra daug aukštų namų be lifto. Jeigu reikia nešti baldus penktu aukštu laiptais, tai tai fizinis sunkus darbas, už kurį reikia mokėti. Paprastai yra fiksuotas mokestis už aukštą, pavyzdžiui, po 50 svarų už kiekvieną aukštą, jei nėra lifto. Tai nėra godumas, tiesiog vargai, kai reikia nešti sofos pagalvėles penktą kartą per pusvalandį.

Kelionės eiga, Runcorn specifika ir laikas

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Standartiškai, kai vežu baldus iš Runcorn į Lietuvą, tai užtrunka maždaug tris–keturias dienas, tačiau tai labai apytikslis skaičius. Viskas priklauso nuo to, kiek užtruks rinkti kitus krovinius, ar bus eismo įvykių kelyje, ir kiek laiko užtruks perėjimas pro Kalė (arba Douverį). Kartais viskas vyksta kaip laikrodis – 3 dienos ir jau pas mane kieme, o kartais dėl blogo oro ar policijos patikrinų gali užtrukti ir savaitę.

Ar galite atvykti ryte?

Galiu, bet reikia susitarti iš anksto. Jei aš turiu kelis klientų Runcorne, galiu pabandyti sudėlioti maršrutą taip, kad prie jūsų atvyčiau anksti ryte. Bet vairuotojai taip pat negali vairuoti 24 valandas per parą, jiems reikia poilsio. Taigi, jei sakote "būkite 7:00 ryte", tai reikia, kad jis būtų prabudęs ir paruoštas anksčiau. Nebūkite pernelyg reikalaujantys, mes ir taip stengiamės važiuoti kiek įmanoma greičiau.

Ar įvežate į centrą?

Runcorne centre gali būti problemų su dideliu sunkvežimiu, ypač jei gyvenate siaurame gatvelėje prie pat upės. Prieš atvykdamas visada tikrinu vietą per "Google Street View", bet kartais ten vaizdas senas. Vairuotojas gali atvykti arčiau esančioje didesnėje gatvėje arba aikštelėje ir ten reikės perkrauti daiktus į mažesnį automobilį (jei tokio neturiu, tai nešioti pėsčiomis). Tai gali kainuoti papildomai, tačiau dažniausiai susitariame dėl vietos, kur sunkvežimis gali saugiai stovėti.

Kas daroma, jei užstrigo Runcorn tiltu?

Runcorn yra žinomas dėl savo tilto, kurį dažnai remontuoja arba tenka eismo įvykiai. Jei mūsų aplanko tokia situacija, tai ne mano kaltė. Vairuotojas tiesiog laukia, kol eismas prasivers. Gali užtrukti valandą, gali ir tris. Tokiu atveju pranešu jums, kad vėluojame, ir prašau kantrybės. Nereikia skambinti kas penkias minutes ir klausti "kur jūs", jei aš pats jaučiuosi nervina dėl to, kad stoviu vietoje.

Ar vairuotojas kalba lietuviškai?

Dauguma mano vairuotojų yra lietuviai arba bent jau supranta lietuviškai, tačiau kartais gali būti ir lenkų ar latvių, dirbančių mums. Bet visada yra ryšys su manimi, aš galiu versti ir paaiškinti, kas vyksta. Jei jums svarbu, kad būtų būtinai lietuvis, prašau pasakyti iš karto. Aš stengiuosi siųsti tuos, su kuriais galėsite susikalbėti be problemų, be jokių rankų judinimų.

Kiek dienų iš anksto reikia užsakyti?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Geriausia prieš savaitę-dvi, ypač jei planuojate važiuoti švenčių metu arba savaitgaliu. Jei skambinate šiandien ir norite, kad važiuotų rytoj – tai tikriausiai neįmanoma, nebent aš būčiau tuščiais keliais. Esu užimtas žmogus, mano grafikas užpildytas savaitėms į priekį. Taip kad, planuokite atsargiai, kad išvengtumėte streso.

Krovinys, pakavimas ir bjaurūs nenumatyti dalykai

Ar reikia patiems pakuoti?

Labai rekomenduoju. Taip, aš galiu atsiųsti vairuotoją, kuris padės susirinkti baldus, bet už tai bus mokestis, ir jis nebus profesionalus montuotojas. Geriausiai, jei jūs viską paruošiate: išsitepkite spintas, sulenkite stalus, uždėkite į dėžes. Jei tiesiog mestumėte daiktus į kambarį ir saktumėte "nesunku, vežk", tai vairuotojas gali tiesiog atsisakyti darbo arba pareikalauti dvigubos kainos. Buvo atvejų, kai teko išnešti šiukšles, o ne baldus, todėl būkite sąžiningi.

Ar turite dėžių?

Aš asmeniškai nevežu dėžių su savimi, nes aš ne dėžių gamintojas. Bet galiu pasakyti, kur jas galima nusipirkti Runcorne arba Liverpulio srityje. Dažniausiai klientai patys suranda "eBay" arba "Facebook" grupėse, kur žmonės atiduoda nemokamai kuočių dėžes. Tai labai padeda sutaupyti. Naudokite storą kartoną, o ne tas plonas, kurios suyra vos tik paėmus juos į rankas.

Kas bus, jei sulūžinds?

Jei sulūžinta dėl to, kad blogai supakavote, tai aš neatsakingas. Jei sulūžinta dėl vairuotojo (nukrito iš sunkvežimio arba užgriuvo), tai turiu draudimą. Visada darykite nuotraukas prieš kraunant ir iškraunant. Be nuotraukų įrodymų draudimo kompanija nieko neatsiskaitys. Aš stengiuosi važiuoti atsargiai, bet Anglijos keliai – tai ne lengvojo atletiko takas, yra duobių, ir daiktai gali pajudoti.

Ar imate augalus?

Imu, bet tik tada, jei jie yra specialiai paruošti. Negaliu tiesiog įmesti žemės į dugną, nes vėliau ten bus purvas ir bloga kvapa. Augalai turi būti supakuoti į dėžes, kad žemė neišbėgtų. Be to, reikia atsižvelgti į tai, kokia yra temperatūra. Jei žiemą vežu baldus iš Runcorn ir temperatūra nukrenta iki -5, o turiu jautrų gėlę, tai gali užšalti. Neatsakau už augalus, tai jūsų rizika.

O jei turiu motorolerį?

Motorolerius arba mažus motociklus vežu dažnai. Juos reikia užfiksuoti, kad nesužiotų vienas kitą arba baldų. Geriausia, jei jis nusausintas ir be benzino bakelyje (arba labai mažai). Už benzino kvapą vėliau gali būti nemalonu, o ir uosto kontrolė gali priekabiauti. Tiesiog pasakykite iš anksto apie tokį daiktą, kad aš žinčiau, ką dėti į maršruto planą.

Kas daryti su pavojingais daiktais?

Degalus, aerozolius, dažus veži griežtai pagal taisykles. Negaliu juos tiesiog įmesti tarp baldų. Jei turite tokių daiktų, juos reikia specialiai pažymėti ir padėti į atskirą, gerai vėdinamą vietą. Jei jų per daug, gali tekti kreiptis į specializuotą pervežėją. Nedarykite pavojingų dalykų savarankiškai, galiausiai gali baigtis blogai.

Ar galima vežti maistą?

Maistą vežti galima, bet tik uždarytą, nešviežią mėsą ar žuvį. Sausi produktai, konservai – tai puiku. Bet jei bandysite įmesti šaldytą mėsą be šaldymo įrenginio, tai po trijų dienų kelyje ji pūs, ir aš turėsiu ją išmesti o ne atiduoti jums. Kviečiu naudoti protą, mums nebus malonu valyti toką "kvapą" iš sunkvežimio.

Vairuotojai, jų požiūris ir kūnas

Ar vairuotojas padės išnešti?

Taip, jis padės, jis ne robotas. Bet jis ne sportininkas ir ne jėgos trikovės atstovas. Jei turite 200 kilogramų seifą, tai vairuotojas vienas jo neuneš. Jums gali reikėti kaimyno ar draugo pagalbos. Vairuotojas padės nešti spintas, dėžes, stalus, bet neprašykite jo nešti akmenų ar sunkių statybinių medžiagų, kurios nebuvo aptartos. Tai nėra jo darbo aprašyme.

Kas daro, jei vairuotojas susirgo?

Tai retas atvejis, bet įvyksta. Jei vairuotojas susirgo kelionės metu, aš turiu rasti pakeitimą. Tai gali reikšti vėlavimą. Aš neduodu vairuoti, jei žmogus blogai jaučiasi, tai pavojinga. Prašau suprasti, sveikata svarbiau už jūsų sofą. Aš visada stengiuosi rasti kitą vairuotoją arba, jei reikia, perduoti krovinį partneriui, tačiau tai užtrunka.

Ar vairuotojas gali pavalgyti pas mane?

Jūs galite pasiūlyti arbatos ar kavos, vairuotojai to labai vertina, ypač šaltą dieną. Bet jis nebus "pietų kvietimas". Jis turi savo maistą (sriubą, sumuštinius) ir dažniausiai valgo kablyje arba poilsio aikštelėje. Nebūkite įžeisti, jei jis atsisakys pilno vakarienės, jis tiesiog nori baigti darbą ir važiuoti toliau.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Dėl draudimo ir taisyklių, negalite. Sunkvežimis yra darbo vieta, o ne taksi. Be to, vairuotojui reikia ramios aplinkos, jis negali kalbėti visą kelionę (ir jūs tikriausiai nenorėtumėte girdėti jo snorečio poilsio metu). Keliaukite savo automobiliu arba lėktuvu, o baldus palikite man. Tai saugiau ir legaliau.

Ką daryti, jei vairuotojas neparodo?

Jeigu vairuotojas neparodo susitikimo vietoje per 15-20 minučių, skambinkite man. Kartais būna, kad GPS suveda į neteisingą gatvę Runcorne (ten daug vienodų namų). Aš susisieksiu su juo ir sužinosiu, kur jis yra. Nedarykite išvadų iš karto, kad jis pavogė jūsų daiktus, kartos tiesiog užstrigo arba neįžiūrėjo numerio.

Ar vairuotojas rūko?

Negaliu užtikrinti, kad jis nerūko, dauguma vairuotojų rūko. Tačiau jis nerūkys viduje, kai yra krovinys, tai uždrausta. Jis gali išlipti papiūti poilsio metu. Jei jums labai trukdo tabako kvapas (nors jis neturėtų būti juntamas viduje), prašome pasakyti, aš pasikalbėsiu. Bet tiesiog suprantkite – tai jų būdas atsipalaiduoti po ilgos važiavimo.

Problemos, vėlavimai ir blogi įvykiai (realus gyvenimas)

Kas jei užeikite į avariją?

Tai blogiausias scenarijus. Jei avariją patiria vairuotojas, aš nedelsiant pranešu. Tuomet vyksta draudimo procedūros. Jūsų baldai gali būti sugadinti arba sunaikinti. Aš padėsiu kiek galiu, bet teisiniai dalykai ilgai trunka. Tikiuosi, kad niekada su jumis to nepatirsime, bet šioje srityje rizika visada yra. Svarbiausia – turėkite savo draudimą arba bent jau tikėkite mano.

Ar buvo atvejų, kai dingdavo kroviniai?

Nedingo mano, bet girdėjau istorijų apie kitas firmas. Yra "juodųjų pervežėjų", kurie pasiima užstatą ir išnyksta. Todėl visada tikrinkite, su kuo susitariate. Aš dirbu legaliai, turiu visus dokumentus. Jei man atrodo įtartas klientas (pavyzdžiui, nori pervesti milijoną eurų už 50 dėžių), aš nedirbsiu. Saugumas pirmiau.

Kas daryti, jei klientas neatsiranda?

Vairuotojas laukia valandą. Jei niekas neatsiranda ir neatsiliepia į skambučius, jis važiuoja toliau. Krovinys gali būti nuvežtas į sandėlį Lietuvoje, ir jums teks mokėti už sandėliavimą bei grąžinimą. Nedarykite taip man, nes tai mano brangu. Jei negalite atvykti, praneškite iš anksto, rasime sprendimą, pavyzdžiui, palikti daiktus giminėms ar kaimynams.

O jei per britų pasienį (Brexit) kils problemų?

Dabar, po Brexito, viskas sudėtingiau. Reikia deklaruoti daiktus. Jei vežate naujus baldus (su etiketėmis), gali tekti mokėti PVM ir muito mokesčius. Jei naudotus – tai paprastesnė situacija, bet vis tiek reikia parengti sąrašą (Packing List). Jeigu dokumentai bus neteisingi, sunkvežimį gali sulaikyti uoste. Tada laukiate kelias dienas. Aš padedu su dokumentais, bet jūs privalote duoti tikrus duomenis.

Ar galima skųstis?

Galima, bet pirmiausia rašykite man. Aš nesu dievas, galiu ir suklysti. Jei vairuotojas buvo nepagarbus arba kažką sulaužė, praneškite. Aš su juo kalbėsiu. Bet jei skundžiate tik todėl, kad "buvo debesuota" arba "vairuotojas nebuvo šypsenas", tai aš to nepripažinsiu. Esu realus, stengiuosi dirbti gerai, bet ne visada galiu patenkinti kiekvieno kaprizą.

Kas jei pasikeičia planai?

Jeigu jūs pakeičiate adresą arba datą paskutinę minutę, tai gali kainuoti. Jei aš jau esu Runcorne ir jūs sakinėte "važiuok į kitą miestą", vairuotojas gali atsisakyti, jei tai per toli arba netelpa į grafiką. Planuokite iš anksto. Jei reikia keisti, praneškite bent prieš kelias dienas, tada aš galiu pertvarkyti maršrutą. Nustatyta taisyklė – mažiausiai 48 valandų pranešimas apie pokyčius.

Ar imate įrankius?

Imu, jei tai nedideli įrankiai, reikalingi išardyti baldus (atbulterius, štifty). Bet jei reikia pjūklų, gręžtuvų ir statybų technikos, tai tai ne pervežimo darbas. Vairuotojas turi savo rinkinį nedideliems remontams arba išmontavimui, bet jis ne statybininkas. Jei žinote, kad lova reikalinga išardyti su specifiniu raktu, patys pasirūpinkite tuo.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Prašau, neikite man šiukšlių. Aš ne šiukšlių automobilis. Jei turi senas mattresses, kurias norite išmesti, pasakykite, aš nukreipsiu į gudą (užmokestis paprastai tenka mokėti gudui). Bet nekiškite senų batų arba sugedusių dėžių į konteinerį su baldais, kad jie netyčia neatvyktų į Lietuvą. Buvo atvejis, kai klientas įmetė maišą su šiukšlėmis, kuris plyšo... tai buvo bjaurus malonumas visiems.

Pabaigos mintys (nors ir taip jau daug parašiau)

Visa ši situacija su baldų vežimu iš Runcorn atrodo sudėtinga tik tada, kai bandoje viską padaryti paskutinę minutę. Aš esu čia, kad padėčiau, turiu patirties, žinau kelių ypatumus ir turiu patikimus žmones. Svarbiausia yra atvirumas ir sąžiningas bendravimas. Jei pasakysite tiesą apie savo daiktus, aš pasakysiu tiesą apie kainą ir laiką. Nedarykite iš manęs mago, aš tiesiog vairuotojas su logistika, kuris nori padaryti savo darbą gerai ir grįžti namo. Tikiuosi, kad mūsų kelionė bus sklandi, o jūsų baldai atvyks saugiai.