Vežu baldus iš Redruth: kas turi žinoti apie krovinių pervežimus iš Kornvalio

Dirbu šioje srityje jau gerą dvidešimtmetį ir mačiau viską – nuo puikių, sklandžiai vykstančių krovinių iki visiško chaoso ant plento. Dažnai klientai klausta apie specifinius regionus, o paskutiniu metu labai populiari tema yra Kornvalis. Ypač kai reikia vežti baldus iš Redruth, tenka atsižvelgti į daugybę niuansų, kurių paprastai nebūna važiuojant iš Londono ar Birmingemo. Keliai ten siauri, o vėjas gali būti tikras išbandymas, bet su geru planu ir patirtimi viskas įmanoma. Šiame tekste (čia turiu omenyje, kad pasidalinsiu patarimais) pasakysiu tiesą be jokių gražių uždažų, kaip tai vyksta iš vidaus.

Kainos, laikai ir kelių ypatumai

Kiek kainuoja vežti baldus iš Redruth į Lietuvą?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip bepročiai dėl kuro, todėl sunku pasakyti fiksuotą sumą be žiūrėjimo. Paprastai pradedame nuo bazinio tarifo, bet jei reikia vežti baldus iš Redruth į tolimą Lietuvos kaimą, gali kilti. Visada reikia nurodyti tikslius adresus, nes kartais teks užsisukti į kiemą, kur nepravažiuos didelis sunkvežimis. Taigi, geriau siųskite nuotraukas ir sąrašą, tąp aš galėsiu pasakyti tikrąją sumą be jokių staigmenų pabaigoje. Nebijokite klausti, nes klausimas nieko nekainuoja.

Kiek laiko užtrunka šis pervežimas?

Paprastai tai trunka apie 3-4 dienas nuo paėmimo iki pristatymo, jei viskas eina pagal planą. Tačiau tai priklauso nuo kelto ir užimtumo, nes kai vežu baldus iš Redruth, pirmiausia reikia nuvažiuoti iki Plimuto, o tai dar valanda-dvi nuo pat miesto. Tada keltas, tai vėl kelias per Europą. Kartais užstringa ties Kalė, ten didžiuliai ežiai dėl breksito. Jei viskas gerai, antradienį paimame, penktadienį jau gali būti pas jus, bet geriau skaičiuokite su savaitės rezervu.

Ar brangu yra kornvalio pervežimas palyginti su kitais miestais?

Lyginant su tuo, ką buvo prieš 5 metus, dabar visur brangu, bet Kornvalis tikrai brangesnis dėl atstumo. Kuras, darbo užmokestis, viskas pakilo, o čia dar reikia važiuoti į "galą" ir atgal. Tačiau jei palyginsite su kitomis kompanijomis, mūsų kainos yra konkurencingos, nes mes nežiūrime į pelną vien tik iš vienos siuntos. Užsisakykite pas mus, ir gausite kainą be jokių paslėptų mokesčių, kurie dažnai pasirodo tik tada, kai mašina jau įvažiavo į kiemą.

Kokiu maršrutu dažniausiai važiuojate?

Paprasčiau važiuoti per A30 kelią link Plimuto, nes jis artimiausias. Yra ir variants per Portsmutą, bet Plimutas arčiau Redruto, taigi taip sutaupome laiko. Ten patenkame į keltą į Ispaniją arba Prancūziją (priklausomai nuo to, kur tą dieną pigiau). Tada toliau per Europą į Lietuvą. Kartais, jei orai blogai, keltas gali būti atšauktas, tai viską sužlugdo, tada tenka važiuoti aplinkui, kas prideda papildomų kilometrų, bet stengiamės rasti greičiausia kelią.

Ar sunku privažiuoti prie namų Redrute?

Redrutas yra Kornvalyje, o ten kalnai ir siauros gatvelės, todėl tai dažnai būna iššūkis. Jei gyvenate senajame mieste arba ant kalvos, gali būti, kad reikės mažesnės mašinos ar net nešikėlių. Vieną kartą teko nešti baldus 200 metrų pėsčiomis, nes vairuotojas negalėjo priartėti arčiau dėl siauros ulicos. Taigi, kai sakome, kad vežu baldus iš Redruth, mes visada turime omenyje, kad gali reikėti papildomo įrankio ar fizinio pastangos, kad pristatytume tai, ką įsigeidote.

Ar reikia mokėti avansą?

Mes dažniausiai prašome nedidelio avanso, kad užfiksuotume vietą ir padengtume pradines išlaidas, pavyzdžiui, už keltą. Likusią dalį sumokate, kai daiktai pasiekia Lietuvą arba paėmimo metu, jei sutartume kitaip. Tai standartinė praktika šioje srityje. Yra buvę atvejų, kai klientai po paslaugos "dingo" ir nemokėjo, todėl dabar esame atsargūs. (Nors dažniausiai žmonės sąžiningi ir viską tvarkingai apmoka). Galite mokėti pavedimu ar grynaisiais, jei tai jums patogiau.

Dokumentai, muitinė ir "Brexit" naktmaros

Kas dabar su tais customais ir dokumentais?

Nuo "Brexit" tai tapo tikru košmaru, dėl ko kainos šiek tiek padidėjo. Dabar reikia EORI numerio, eksporto deklaracijos, o jei daiktai naudoti, reikia įrodymų, kad jie ne nauji, kad nemokėtumėte PVM. Kartais muitininkai užstringa dėl kvailų dalykų, pvz., ne toks medienos pavadinimas deklaracijoje. Vakar laukėme 4 valandas, nes jiems nepatiko, kad parašyta tiesiog "baldai" o ne "minkšti baldai". Tai užtrunka, todėl geriausiai, kai klientas viską pateikia iš anksto.

Kokius dokumentus turi pateikti klientas?

Jums reikės sąrašo daiktų su apytikslia verte (gerai, jei turi PVM kvitą). Jei daiktai naudoti, parašykite maždaug kada nupirkta ir kiek kainavo. Be to, reikės paso ar asmens kodo duomenų muitinės deklaracijai. (Kartai pamiršta, kad reikia ir gavėjo duomenų ne tik siuntėjo). Mes padedame pildyti formas, bet duomenis turite pateikti jūs, be jų mes negalime prasibrauti pro sieną.

Ar reikia mokėti mokesčius už naudotus baldus?

Jei baldai naudoti ir jūs juos naudojote daugiau kaip 6 mėnesius, paprastai mokesčių nėra. Viskas priklauso nuo to, kaip parašysime deklaraciją. Jei vertė maža, muitininkai dažnai praleidžia be problemų. Tačiau jei atvežite visiškai naują, su etiketėmis sofą, gali tekti mokėti PVM ir muito. (Nėra prasmės meluoti, jie turi savo sistemas). Geriau būti nuoširdus ir deklaruoti kaip yra, taip išvengsite problemų vėliau.

Kas daryti, jei dokumentai neteisingi?

Tada gaištime laiką sienoje. Jei klaida maža, pvz., neteisingas svoris, pataisome vietoje. Jei didelė – traukia atgal. Vieną kartą teko važiuoti atgal į sandėlį, nes klientas užmiršo paminėti dviratį sąraše. Buvo nepatogu. (Nebent jis ten būtų užsidaręs raktu). Taigi, patikrinkite sąrašą du kartus prieš mums siunčiant. Sutaupysite savo ir mūsų nervus.

Ar jūs užsiimate deklaracijų pildymu?

Taip, mes darome tai kasdien. Mums paprasčiau tai padaryti nei jums, kurie su tuo susidurate pirmą kartą. (Nors kartais ir mes suklystame, esame žmonės). Mums užtenka jūsų duomenų, o likusį įrodymus ir popierius tvarkome mes. Tai įeina į mūsų paslaugos kainą, todėl nereikia samdyti atskiro brokerio, nebent situacija labai sudėtinga.

Pakavimas, krovinio saugumas ir "gyvenimiškos" situacijos

Ar reikia patiems dėti į dėžes?

Galite dėti, galite mums palikti, bet mes tikrai padėsime. Mums patinka, kai viskas sudėta į vienodo dydžio dėžes, taip lengviau krauti į mašiną. Jei turite daug mažų dėžių, mes jas sukraujame ant vienos didelės, kad nenukristų. Tiesiog nepamirškite pažymėti, kur "lūžtantys", o kur "sunkus". Tai sutaupo laiko ir nervų paskirstant vietą kelyje.

Ar saugu vežti vitrinas ir brangius daiktus?

Žinoma, saugumas mums prioritetas, bent jau stengiamės. Kartais važiuojant per A30 kelią vėjas pučia taip, kad laikyti vairo yra iššūkis, o tai gali šiek tiek kratyti mašiną. Mes naudojame stiprias juostas, pledus, oro burbulus. Vieną kartą mum lūžo vitrina, bet tai buvo kliento kaltė, nes nepakavė kaip nurodėme. Taigi, jei pasakote, kad vežu baldus iš Redruth, reiškia, kad žinome kaip įsirūpinti, kad atvyktų sveika, bet ir jūs turite padėti.

Ką daryti, jei dėžės prastos?

Gerai, jei dėžės yra stiprios. Jei tai senos "Lidl" dėžės, jos gali neišlaikyti sunkių knygų ir subyrėti. (Na, gal ir išlaikytų, jei ne užkrauti per daug). Mes turime savo dėžių, galime jas uždėti už papildomą mokestį, bet dažniausiai klientai susitvarko patys. Tik patikrinkite, kad dugnas neprasiskverbęs, nes jei kris per grindį, bus liūdna.

Ar galima vežti ne tik baldus?

Žinoma, mes ne tik baldus vežame, tai tik pagrindinė frazė. Kartais atvežame dviračius, motociklus, netgi pianinus. Vienas klientas norėjo atvežti didelį akvariumą, tai buvo tikras iššūkis (jį išvis teko vežti atskirai, ne su baldais, kad neišsilygtų). Jei turite ką nors nestandartinės formos, pasakykite iš karto. Mes įvertinsime, ar tai telpa ir ar galima tai užfiksuoti taip, kad nenukristų kelyje per vėjo gūsius.

Ar reikia padėti vairuotojui krauti?

Jei turite ką nors padėti, visada praverčia, vairuotojai tai įvertina. Mūsų vairuotojai gali nešti sunkius daiktus, bet jei tai didelė sekcija, reikalingos dvi poros rankų. Mes nesiunčiame kėdžių nešiotojų, vairuotojas tenka vienas. Vieną kartą vairuotojas nusiribojo nugarą nešdamas sofos dalį, o klientas tik stovėjo ir žiūrėjo (nepatogu, bet tiesa). Geriau pasirūpinkite pagalba iš anksto, kad nereikėtų papildomai mokėti už kėdžių pasamdytąjį.

Ar imate atsakomybę už žalą?

Mes turime standartinį krovinių draudimą, kuris padengia žalą, jei įvyksi avarija ar gaisras. Tačiau jis nedenga to, kas blogai supakuota viduje. Jei dėžė su indais subyrėja, tai ne mūsų kaltė. (Gaila, bet taip yra). Jei turite labai brangius daiktus, pasidarykite savo draudimą arba pasakykite mums, didinsime atsakomybę sumą sutartyje. Geriau būti saugiam ir gauti pinigus atgal, nei gailėtis.

Ką daryti, jei daiktų padaugėjo paskutinę minutę?

Vykti negalima viršijant svorio, mašina turi griežtą ribą. Jei paskutinę minutę nusprendžiate paimti dar dvi spintas, mes tiesiog jos nepaimsime. (Nebent už papildomą mokestį ir jei visiškai telpa). Reikia mums pranešti iš karto, kai keičiasi kiekis. Paskutinį kartą teko atsisakyti dviračio, nes klientas "užmiršo" paminėti jį sąraše. Tai buvo nepatogu abiem pusėms, todėl būkite sąžiningi dėl kiekio iš pat pradžių.

Vairuotojai, pristatymas ir smulkmenos

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai, taigi kalbos problemų neturėtų būti. Kartais dirbame ir su patikimais partneriais iš kitų šalių, bet tada informuosime iš anksto. Jei jums svarbu, kad vairuotojas suprastų specifinius nurodymus lietuvių kalba, pasakykite mums. (Vieną kartą atsiuntėme lenką, tai buvo linksmai kalbėti per gestus ir piešinius ant popieriaus). Bet įprastai tai mūsų žmonės, su kuriais galite susitarti dėl visų smulkmenų vietoj.

Ar galite pristatyti sekmadienį?

Sekmadieniais? Sunku, vairuotojai taip pat žmonės, nori ilsėtis po savaitės kelionės. Be to, kai vežu baldus iš Redruth, reikia skirti laiko keltui, o jie neplaukia 24/7. Jei labai būtina, galima susitarti, bet tai kainuos brangiau, nes viršvalandžiai. Paprasčiau susiderinti dėl pirmadienio ryto arba penktadienio. Dar reikia atsižvelgti į tai, kad Anglijoje sekmadieniais daug kur uždaryta parduotuvės, jei reikės kažko nusipirkti kelyje.

Kas daryti, jei vairuotojas užstrigo kelyje?

Tai reali situacija, ypač Kornvalyje, ten siauri keliai, o vietiniai važiuoja greitai. Prieš savaitę mūsų vairuotojas neįsivaizdavo kaip prasukti sankryžą, nes vienas automobilis užstodavo kelią. Teko laukti. (Na, ne policijos, o tiesiog to automobilio vairuotojo sugrįžimo iš parduotuvės). Tokios situacijos užtrunka. Mes visada skambiname ir pranešame, jei pavėluojame, kad nebežiotumėte prie durų. Niekada neabejokite, jei pavėluojame valanda ar dvi – geografija čia ne visada maloni.

Ar priimate kreditines korteles mokėjimui?

Mums paprasčiau kai pavedimas, nes kortelės komisiniai mokesčiai dideli, o mūsų maržos nedidelės. (Gaila mokėti bankui už tuos paslaugas). Tačiau jei jums patogiau kortele, galime susitarti, bet tikrai ne vietoje, kai vairuotojas atvyksta, nes jis neturi terminalo. Pinigai turi būti paskelbti prieš tai, kad niekas neįtiktų. Geriausiai susitarti dėl pavedimo, tai saugiau ir greičiau abiem pusėms.

Ar galima su savimi važiuoti keleiviui?

Įprastai ne, mes esame krovinių pervežimai, o ne keleiviniai taksi. (Yra buvę išimčių, kai važiavo senelė, bet tai retas atvejis ir tik sutikus). Vairuotojas reikalauja poilsio, o keleivis trukdo jam vairuoti ir tinginti. Be to, draudimas nesikeleivių, tai didelė rizika. Jei labai reikia, galima aptarti, tai ne standartinė paslauga. Geriau rasti autobusą ar lėktuvą, jums bus patogiau, o vairuotojui – ramiau.

Ką daryti, jei negaliu laukti namuose?

Nėra jokios problemos, galite palikti raktus kaimynui, parduotuvei ar po kilimėliu. Vairuotojas paskambins jums, kai atvyks į vietą. (Tikrai paskambins, nes nenori laukti kieme šaltyje). Jei reikia iškrauti be jūsų akies, tai taip pat įmanoma, bet tada mes neatsakome už dėžių turinį, jei kažkas trūksta. Geriausiai, kas nors padėtų prižiūrėti procesą, bet jei ne, tiesiog suderinkite iš anksto su vairuotoju dėl iškrovimo taisyklių.

Ar atiduodate statybines dėžes?

Vairuotojas iškrauna dėžes ir pasiima jas atgal, jei jos geros ir nenusidevėjusios, bei telpa atgal į mašiną. Jei dėžės sugadintos arba jų per daug, paliekame jums jas, gal praversite ūkio reikalams. (Nes mums neapsimoka vežti tuščias dėžes atgal per visą Europą). Mes neimame mokestio už dėžes, tai jums nemokamai. Tačiau jei reikia specialaus karkaso ar dėžių nuomojimosi, tai jau papildoma paslauga.

Kodėl turėčiau pasirinkti būtent jus?

Esu šioje srityje 20 metų ir mačiau viską, ką tik įsivaizduoti galima. Žinau, ką reiškia vežti baldus iš Redruth, kai oras blogas, o keltas vėluoja dėl audros. Mes nesame didelė korporacija, kuri nežino ką daro ir paslepia už kalno. Mes esame maža komanda, kuri rūpinasi kiekviena siunta kaip savo. (Kartais net per daug rūpinamės ir skambiname per dažnai). Jei norite pasitikėjimo ir normalaus žmogiško požiūrio be "robotų", skambinkite mums.

Išvados

Viskas su šiais pervežimais įmanoma, jei tik kantriai ir su protu susitariate. Nors kainos šokinėja, o keliai Kornvalyje gali būti varginantys, patirtis leidžia išvengti didžiausių nesklandumų. Svarbiausia yra tiksliai suprasti, ką ir kada norite vežti, o mes jums pasakysime, kaip tai padaryti geriausiai. Kai sakau, kad vežu baldus iš Redruth, aš žadu, kad padarysiu viską, kas priklauso nuo manęs, kad jūsų daiktai pasiektų namus saugiai. Būkite kantrūs, ir viskas susitars.