Vežu baldus iš Paulton: kas darbas žino, o klientas – ne visada

Dirbu jau beveik dvidešimt penkerius metus šioje srityje ir galiu pasakyti viena – kiekvienas kartas yra skirtingas, nors ir važiuoji ta pačia keliu daug kartų. Žmonės dažnai galvoja, kad tarptautiniai pervežimai yra kaip autobusų tvarkaraštis, tačiau tiesa yra šiek tiek kitokia. Ypač kai kalbame apie konkretų maršrutą, pavyzdžiui, kai reikia vežti baldus iš Paulton arba artimiausių apylinkių. Pultonas (Paulton) yra mažas miestelis Somersete, netoli Bristolio, ir ten ne visada lengva užvažiuoti dideliu sunkvežimiu, todėl tenka iš anksto planuoti, o kartais ir improvizuoti vietoje. Turiu omenyje, kad kainos gali šoktelėti, o terminai pasislti, bet viskas dažniausiai išsprendžiama kalbos ir kantrybės dėka. Štai ką jums reikia žinoti, kad nebūtų nepyksta paskui.

Bendrai apie procesą ir tvarką

Kiek kainuoja vežti baldus iš Paulton į Lietuvą?

Tai pats populiariausias klausimas, bet atsakymas niekada nėra paprastas. Jei kalbame apie standartinį 1–2 kubinių metrų kiekį, tai kaina svyruoja nuo 200 iki 400 eurų, priklausomai nuo to, kiek tiksliai reikia važiuoti giliu į Pultoną. Jei turite didelę siuntą, pavyzdžiui, visą namų ūkį, tai kaina bus kitokia – suskaičiuojama pagal tūrį svoris nėra toks svarbus baldams, nebent jie yra iš akmens. Bet čia be galo svarbu, kiek konkrečių daiktų yra, nes kartais žmonės sako "tik kelios dėžės", o paėmus jas išsiplečia į pusę sunkvežimio. Viska tiksliai paskaičiuosime, kai parodysite nuotraukas ar sąrašą.

Ar galite atvykti tuo pat laiku, kurį aš pasakiau?

Stengiamės, bet negaliu pažadėti 100%, nes yra daug veiksnių, kurių negaliu valdyti. Pavyzdžiui, prieš savaitę važiavome į Pultoną ir užstrigome M4 sankryžose dėl avarijos – stovėjome tris valandas. Be to, britų muitinės (kai reikia išvažiuoti) taip pat gali užtrukti, ypač dabar, po „Brexit“, kai dokumentai turi būti idealūs. Todėl visada sakau klientams: mes jums pranešame važiavimo dieną ir tada, kai vairuotojas jau yra arti, o ne prieš mėnesį. Tai geriau taip, nei jums laukti kieme lietuje ir pyktis.

Kas nutinka, jei aš negaliu laukti vairuotojo?

Niekas nepavojingo, tiesiog reikia susiderėti dėl vietos, kur palikti siuntą. Jeigu jūsų nėra namuose Paultone, mes dažnai paliekame daiktus pas kaimynus arba, jei tai butas, įrengiu sandėliavimą (tai kainuoja papildomai, tikrai pasakyčiau nerašant). Kartais klientai sako, kad "palikite kieme", bet aš to niekada nedarysiu, nes Anglijoo lietus gana drėgkinantis, o vagysčių ten taip pat nėra mažai. Geriau palaukti valandą arba susitarti su draugu, kuris priims siuntą. Saugumas yra svarbiau už greitį, nors ir suprantu, kad visi nori, kad viskas vyktų greitai.

Ar užeinate į Pultoną su dideliu sunkvežimiu?

Pultonas gana ankštas miestelis, ypač senasis centras, ten gatvės siauros, o parkavimas sudėtingas. Jei reikia vežti baldus iš Paulton centro, dažniausiai tenka naudoti mažesnį furgoną, kurio yra mūsų partnerių Bristolyje, ir daryti perkrovą. Tai gali šiek tiek padidinti kainą, bet taip išvengiame, kad sunkvežimis už kliūtį neišvažiuotų ar neišplėštų kaimyno tvoros. Vieną kartą mūsų vairuotojas bandė įvažiuoti į vieną gatvelę su 7,5 tonų sunkvežimiu ir turėjo atsukti atgal tris kilometrus, nes gatvė užsibarė. Nuo tada tikriname vietos iš anksto Google maps žemėlapiuose.

Kiek laiko trunka visas pervežimas į Lietuvą?

Standartiškai tai trunka nuo 3 iki 5 dienų nuo to momento, kai pakrovimas Paultone atliekamas. Jei viskas eina sklandžiai, be eismo įvykių (ir be M1 greitkelio remontų, kur ten yra be galo daug), tai gali būti net greičiau. Tačiau reikia prisiminti, kad mes renkame partijas, t.y., sunkvežimis važiuoja ne tik su jūsų baldais, bet ir su kitų klientų siuntomis. Vairuotojas turi sustoti dar keliose vietose paimti arba paleisti krovinius, todėl nedelskite, jei siunta neatvyksta rytoj. Tai ne autobusas, kuris važiuoja pagal tvarkaraštį.

Ar galima susiplanuoti pervežimą savaitgaliais?

Taip, galima, bet tai kainuoja brangiau, nes vairuotojai turi poilsiauti, o jų darbo laikas reguliuojamas griežtai. Jei reikia vežti baldus iš Paulton šeštadienį ar sekmadienį, reikia tai žinoti mažiausiai savaitę iš anksto. Kartais klientai skambina penktadienį vakare ir prašo važiuoti rytoj – tai neįmanoma. Be to, dauguma sandėlių ir parduotuvių Anglijoje dirba tik darbo dienomis iki 17:00 valandos, tad net jei vairuotojas nori dirbti, jis tiesiog negali paimti prekių.

Kainos ir mokėjimas

Ką reiškia "kubinis metras" ir kaip tai skaičiuojate?

Kubinis metras tai erdvės, kurią užima jūsų baldai sunkvežimyje, vienetas. Pavyzdžiui, jei turite standartinę dvivietę sofą, ji užima maždaug 1,5 – 2 kubinius metrus. Mes matuojame kiekvieną daiktą arba klijavimo juosta apžiūrime, kiek vietos jis užima ant grindų, ir tada padauginame iš aukščio. Kartais klientai bando suvelti daiktus vienus į kitus, kad mažiau mokėtų, bet furgone taip nebus – viskas turi stovėti saugiai. Kaina už kubą priklauso nuo to, kiek toli važiuojame, bet Paulton maršrutu tai paprastai fiksuota suma prieš numatytą tūrį.

Ar reikia mokėti avansą?

Taip, visada prašome nedidelio avanso (apie 20–30 proc.), kad užtikrintume, kad klientas rimtai ketina vežti. Buvo atvejų, kai mes atvažiuodavome į Pultoną, o žmogus nebeatsiliepdavo arba pasakydavo, kad "pamiršau". Kai mums reikia važiuoti tuščiu vėl atgal (apie 1500 km viena kryptis), tai yra didelis nuostolis. Avansas užtikrina, kad mes užsirašome jums vietą grafike ir nebeimsime kito užsakymo tos pačios datos. Likusią sumą galite sumokėti grynaisiais vairuotojui arba pavedimu gavus siuntą.

Galima sumokėti vairuotojai grynaisiais Anglijos svarais?

Galima, bet nerekomenduoju, jei tai didelė suma, nes vairuotojai negali turėti per daug grynųjų pinigų sau su sąlyginės pinigų priemonės taisyklėmis (pinigų plovimo prevencija). Mažas sumas, pavyzdžiui, už papildomą krovimą, galite mokėti. Geriausia yra pervesti pinigus į sąskaitą – taip yra saugiau ir jums, ir mums. O jei tikrai norite grynais, tai reikia susitarti iš anksto, kad vairuotojas turėtų mažus resursus grąžinti keletą svarų (jei neturite iškarto monėtų).

Ar kaina gali pasikeisti tarp užsakymo ir pervežimo?

Gali, bet tik dėl labai aiškių priežasčių. Pavyzdžiui, jei pateikiate sąrašą "5 dėžės", o vietoje to atsiranda 15 didelių dėžių, tada aišku, kad kaina padidės. Taip pat kainos gali augti dėl degalų (nors stengiamės tai laikyti stabiliu), bet retai kai keičiame kainą jums nepaskelbus. Mes paprastai pinigus nustatome ir laikomės tos sumos. Tačiau jei reikia vežti baldus iš Paulton į tokias vietas, kur reikia specialių leidimų arba sunkvežimis negali privažiuoti, tada papildomi išlaidos (už mažesnį automobilį) gali būti pridėtos vėliau.

Kokia yra jūsų valiuta?

Dirbame eurais, nes pagrindinė mūsų bazė yra Lietuvoje. Tačiau, jeigu jūs norite sumokėti iš Anglijos sąskaitos, galite pervesti svarus pagal tos dienos kursą. Svarbiausia, kad pervesta suma atitiktų eurų ekvivalentą tuo momentu, kai pinigai pasiekia mūsų sąskaitą. Kartais klientai sako, kad "pervežė 500 svarų", o kursas pasikeitęs ir mum atėjo mažiau. Geriausia aptarti šį dalyką iš anksto, kad nebūtų nesusipratimų.

Baldų paruošimas ir pakavimas

Ar aš turiu pats surinkti baldus?

Būtų labai gerai, jei galite. Surinktas stalas užima mažiau vietos ir mažiau tikėtina, kad jis nusidegs pervežimo metu. Jeigu nesugebate surinkti, mums nėra problema padaryti tai už jus, tačiau tai papildoma paslauga, kuri kainuoja. Vairuotojai turi su savim įrankius, bet jie ne baldų meistrai, todėl jei konstrukcija sudėtinga, gali užtrukti. Užsisakykite šią paslaugą bent kelios dienos prieš atvykimą į Pultoną, kad praneštume vairuotojui.

Turite dėžių, į kurias galima sudėti daiktus?

Žinoma, mes galime atvežti specialias pervežimo dėžes (kibirus), bet jas reikia užsakyti iš anksto. Jos nėra pigios, bet labai patogios, nes jose telpa daug mažų daiktų knygų, indų, drabužių. Jeigu dėžių nereikia, galite tiesiog susidėti daiktus į savo rankines krepšius arba dėžes po kiaušiniais (jei jos stiprios). Tik prašome nenaudoti plastikinių maišelių – jie plyšta, o daiktai išbyra po visą furgoną (man yra tekę rinkti išbyrusius drabužius keliose vietose).

Ar reikia išpakuoti indus?

Tikrai rekomenduoju. Indų rinkiniai originalioje pakuotėje yra labai saugūs, bet jei pakuotės jau nėra, turėtumėte juos apvynioti burbuliukine plėvele arba popieriumi. Gėrimų butelius reikia uždaryti arba sulipdyju juos, kad nepilistų. Kartais žmonės meta viską į dėžę "kaip yra" ir tą dėžę pastato ant viršaus, o žemiau esantis butelis sušoką ir viską sugadina. Geriau sugaišti valandą daugiau pasiruošimui, nei rasti sulaužytus stiklus atvykus į Lietuvą.

Ar imate pervežti techniką (šaldytuvus, skalbyklines)?

Imame, bet šie daiktai laikomi "rizikingais". Prieš vežant šaldytuvą, jis turi būti išjungtas ir pilnai atitirpęs (mažiausiai 24 valandas). Jei viduje bus ledas, jis tirps ir vanduo nutekės ant kitų baldų. Skalbyklines reikia fiksuoti (taip vadinamas "shipping bolt"), kad būgnas nejudėtų. Mes nesame atsakingi už vidinę technikos gedimus, jei jos nebuvo paruoštos, todėl prašome pasitikrinti vadovėlės prieš mums atvykstant. Pultone dažnai vežame naudotą techniką iš „eBay“ pardavėjų, todėl tenka būti ypatingai atidiems.

Ką daryti su mėlynuju kaupuku (vanduo)?

Mėlynuosius kaupukus, taisymo rinkinius ir dažų indus privalome vežti tik atskiroje, uždaromoje dėžėje. Tai yra griežta taisyklė, nes jokių cheminių skysčių negali būti paleisti laisvai furgone. Jeigu kažkas išsilietų, gali sugadinti ne tik baldus, bet ir vairuotojo sveikatą (kvapas). Todėl prašome patikrinti, ar visos buteliukai gerai užsukti, o jeigu abejojate – geriau palikite Anglijoje, chemikos pigiau nusipirkti naują nei keisti visus išligius baldus.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia parengti, kai vežu baldus iš Paulton?

Pagrindinis dalykas yra parduodamų (ar ne) daiktų sąrašas – jis vadinamas pakavimo sąrašu (Packing List). Jame reikia nurodyti, kas yra kiekvienoje dėžėje (pvz., "3 dėžės: drabužiai, 1 dėžė: indai, 1 lova"). Taip pat mums reikia jūsų paso numerio (jei tai asmeninis daiktų pervežimas) arba įmonės kodų (jei tai komercinė siunta). Be šių duomenų mes negalėsime pateikti eksporto deklaracijos Anglijos muitinėje, o be jos neįmanoma išvykti iš šalies.

Ar reikia mokėti mokesčius (PVM ar muito)?

Jei pervežate savo asmeninius daiktus, su kuriais gyvenote Anglijoje ilgiau nei 6 mėnesius, dažniausiai mokesčių nereikia mokėti (taikoma Transfer of Residence procedūra). Bet jei tai nauji baldai, kuriuos nusipirkote prieš išvykdami ir nebuvo naudoti, gali tekti mokėti Lietuvos PVM (21 proc.) ir muito, jei vertė viršija 150 eurų. Pultone dažnai parduoda naujas sofas iš „John Lewis“, tai tada skaičiuojame mokesčius nuo pirkimo kainos. Geriau klausti mūsų iš anksto, kad nebūtumėte nustebinti, kai atvyksime į Lietuvos muitinę.

Kas yra TIR dokumentas ir ar jis man reikalingas?

TIR (Tarptautinės Vežimo Sistemą) naudojame tik tada, kai keliaujame per trečiąsias šalis (pavyzdžiui, per Baltarusiją arba Ukrainą), kad nebūtų sustojta kiekvienoje sienoje. Jei važiuojame tiesiai iš Anglijos į Lietuvą per jūrą (Kalė arba Doverį), TIR mums nereikalingas. Mes naudojame paprastą eksporto dokumentą (Community System Provider). Kartais klientai klaustą apie TIR, tikėdamiesi, kad tai greičiau, bet jūros maršrute tai nieko nekeičia.

Kas bus, jei aš pamiršiu nurodyti ką nors sąraše?

Tai gali sukelti problemas muitinėje. Jei muitininkas randa daiktą, kurio nėra sąraše, jis gali manyti, kad bandote kontabandą (nelegalų pervežimą). Tada jie gali nubausti pinigu arba viską konfiskuoti. Vieną kartą, kai vežėme baldus iš Paulton, klientas "užmiršo" parašyti apie seną motociklą, kuris buvo išardytas dėžėse. Laimei, vairuotojas pastebėjo (duobės ratai buvo matosi per dėžę) ir prisiprašė dokumentų pildymo vietoje, bet tai užtruko tris valandas. Geriau parašykite viską, net smulkmenas.

Ar jūs užtikrinate, kad viskas praeis Lietuvos muitinę?

Mes padedame parengti dokumentus, bet sprendimą priima muitinės pareigūnas. Mes negalime jų papirkti arba priversti praleisti siuntą, jei ji yra įtariama. Tačiau, jei viskas tvarkingai užpildyta, dauguma partijų praeina be sustojimo (vadinama "green lane"). Jei reikės inspekcijos, mes pranešame jums, ir galėsite pateikti papildomus dokumentus (pvz., sąskaitas faskūras). Mūsų vairuotojai daugiau nei 15 metų važinėja šiuo maršrutu, todėl žino, kaip elgtis, kad būtų kuo mažiau problemų.

Sunkesnės situacijos ir nepageidaujami įvykiai

Kas nutinka, jei baldai sulūžta pervežimo metu?

Mes turime atsakomybės draudimą (CMR draudimas), kuris dengia žalą iki tam tikros sumos (paprastai iki 8,33 SDR už kilogramą). Tačiau jei jūs pats blogai supakavote daiktus, mes neatsakome. Jei sulūžta kažkas, ką pakrovė mes (pavyzdžiui, nukrito iš furgono), tada mokame kompensaciją. Visą reikalą reikia užfiksuoti vairuotojui vietoje (padaryti nuotraukas ir pasirašyti protokolą). Negalima tarti "viskas blogai" namuose ir tada reikalauti pinigų – be įrodymų draudikas nieko nepermokės.

Ar buvo atvejų, kai dingdavo daiktai?

Per 20 metų buvo vienas ar du keisti atvejai, kai dingdavo smulkmenos – kažkas pasiėmė drėgnus drabužius iškraunant arba pasidarė painiava su dėžėmis (pavyzdžiui, vienos dėžės etiketė nukrito). Didelių baldų (lovos, spintos) dingti negali, nes jos tiesiog netilptų į kišenę. Jei jums rūpi brangios dalys (laptopai, papuošalai), rekomenduoju juos vežti su savimi rankiniame bagaže arba deklaruoti kaip ypatingai vertingą krovinią. Tai sumažina riziką, nors 99 proc. viskas vyksta saugiai.

Ką daryti, jei klientas neatvyksta pasimti siuntos?

Tai labai erzina. Mes bandome skambinti, rašyti, bet jei niekas neatsiliepia, turime vežti siuntą į mūsų sandėlį Lietuvoje. Tada tai kainuoja papildomai – saugojimo mokestis (dienai) ir galbūt galutinio pristatymo mokestis. Vieną kartą Paultone klientas negalėjo atvykti, nes jo automobilis sugedo, bet jis mus informavo ir mes laukėjo kito vairuotojo, kuris važiavo po savaitės. Ryšys yra labai svarbus – jei neateinate, būtinai praneškite.

Ar vairuotojai elgiasi mandagiai ir dirba tvarkingai?

Dauguma mūsų vairuotojų – geri, patikimi vyrai, kurie dirba jau metus. Kartais gali būti pavargę arba susierzinę dėl intensyvios eisenos Anglijoje, bet jie niekada nedaro blogo intencionalai. Jei matote, kad vairuotojas kažką daro neteisingai (pavyzdžiui, meta dėžę), tiesiog pasakykite jam. Nereikia būti bashful (užgiedusiam). Jie supranta lietuviškai arba rusiškai, nėra problemų susikalbėti. Aš pats esu važiavęs su jais, žinau ką turiu omeny. (Čia turiu omeny, kad tikrai gali pasitikėti žmonėmis).

O jei aš noriu vežti keletą daiktų, bet neturiu jų sąrašo?

Tuomet mes turime juos suskaičiuoti ir aprašyti vietoje. Tai užtrunka daugiau lauko – galbūt valandą ar dvi. Pultone gali būti lietaus (kaip ir dažnai ten būna), todėl vairuotojas gali būti nusižmėręs, kad jam tenka stovėti lauke su rašikliu. Be to, jei pamiršite nurodyti ką nors brangaus, gali kilti problemų muitinėje (kaip jau minėjau aukščiau). Geriausia pasidaryti greitą sąrašelį telefone iš anksto – tai sutaupys laiko visiems.

Ar vežiate ir į kitus miestus šalia Paulton?

Žinoma, jeigu esate netoliese, pavyzdžiui, Midsomer Norton arba Radstock, mes užvažiuojame be papildomo mokesčio, jeigu tai tame pačiame maršrute. Tačiau jeigu esate toliau, pavyzdžiui, Šetbače (Shepton Mallet) ar tiesiai Bristolio centre, tai gali būti laikoma kaip atskiras užsakymas arba pridėtas atstumas. Galite tiesiog parašyti mums savo adresą (pašto kodą), o mes patikrinsime, ar tai mums patogu. Kartais vienas adresas netoli kito, bet kelyje gali būti tiltas, kurio negali važiuoti sunkvežimis.

Pabaigos ir išvados

Galima sekti savo siuntos kelią?

Taip, mes suteikiame nuorodą, kurioje galite matyti, kur yra vairuotojas. Tačiau reikia prisimti, kad GPS signalas gali būti netikslus, kai vairuotojas yra sandėlyje arba plukdo keltu. Jei matote, kad jis stovi vietoje valandą, nebereikėtų panikuoti – greičiausiai jis krauna kitą klientą arba ilsisi (tai yra įstatymu numatyta poilsio laikas). Viską sužinosite tiesiogiai iš mūsų vadybininko, kuris skambins prieš atvykstant.

Kodėl verta rinktis būtent jus, o ne didelias užsienio firmas?

Mes žinome šį maršrutą iš Paulton į Lietuvą kaip savo kišenę. Didelės firmos dažnai dirba be asmeninio požiūrio – jums duoda numerį ir tiek. O pas mus galite paskambinti ir paklausti "kaip ten ten vairuotojas". Be to, mūsų kainos dažnai yra mažesnės, nes neturime šimtų biuro darbuotojų, kuriems reikia mokėti atlyginimus. Mes esame tiesiog žmonės, kurie dirba.

Ar turiu draudimą, jei aš pats neinau į sandėlį Tikrintis?

Draudimas galioja nepriklausomai nuo to, ar jūs esate ten, ar ne. Svarbiausia, kad krovimo procesas būtų užfiksuotas. Jeigu jūs pasitariate vairuotoją Paultone ir pasirašote dokumentus, tai jūs patvirtinate, kad kiekis yra teisingas. Jei esate toli, pasirašome elektroiniškai arba paliekame dokumentus sandėlio darbuotojui. Visi tvarkai.

O jei aš noriu vežti daugiau, turiu nuolaidą?

Žinoma, jei vežiate visą namų ūkį (tarkime, 20 kubinių metrų ar daugiau), mes galime suteikti nuolaidą. Taip pat, jeigu pervežiate dažnai (pavyzdžiui, esate prekiautojas ir vežate prekes iš Paulton kas mėnesį), susitariame dėl fiksuotos kainos. Bet nedarykite to klaidos, kad prašote nuolaidos už dvi dėžės – ten tiesiog nėra iš ko suteikti nuolaidą, degalai kaip tiek pat kainuoja.

Kaip greitai reikia užsakyti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Idealus laikas – 1-2 savaitės iki pageidaujamos datos. Tada mes galime geriau suplanuoti maršrutą ir sujungti su kitomis siuntomis (kas sumažina jūsų kainą). Jei skambinate rytoj ir norite, kad būtų atvežta vakar – tai neįmanoma. Todėl planuokite išvykimą iš Paulton iš anksto, išvengsite streso ir permokėjimo už skubą.

Ar tikrai vežiate ir toliau į Lietuvos gilumą?

Taip, mes nepristatome tik iki Vilniaus ar Klaipėdos porto. Jei gyvenate kažkur Utenoje, Zarasuose ar prie Latvijos sienos, mes atvežame tiesiai iki jūsų namų (jei ten gali privažiuoti sunkvežimis). Vienintelis dalykas, kad jei keliukas yra labai blogas (grįstas žvyru ir grioviais), gali tekti krauti į mažesnį transportą paskutiniame etape. Bet apie tai visada aptariame atskirai.

Visada sakau savo klientams – ryšys yra raktas. Jei reikia vežti baldus iš Paulton ar bet kurios kitos vietos, nedarykite spėjimų tiesiog klauskite. Mes čia ne tam, kad jums sukelti rūpesčių, o kad juos išspręst. Nors kartais būna nesklandžių situacijų (vairuotojų pavargimas, eismo įvykiai ar uždaros gatvės), mes visada randame būdą, kaip daiktus pristatyti saugiai ir laiku. Pasitikėkite mūsų patirtimi – ji padės išvengti daugybės nereikalingų rūpesčių.