Vežu baldus iš Newbury: kas tikrai vyksta kelyje ir ką verti žinoti

Sveiki, čia vėl aš. Dirbu šitoje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, ir galiu pasakyti viena – kelyje viskas vyksta ne taip, kaip parašyta vadovėliuose. Dažnai žmonės klauso „vežu baldus iš Newbury“ ir mano, kad tai paprasta užduotis, tačiau realybėje yra daugybė smulkiųjų dalykų, kurie gali viską sugadinti arba paversti nepageidauamu naktiniu miegu. Newbury miestas yra specifinis, ten patys važiavimai gali būti labai ankšti, o angliškas oras niekada nepagerina situacijos. Šiame straipsnyje nerašysiu apie tai, kaip idealiai viskas turėtų būti, o papasakosiu, kaip tai yra iš tikrųjų – su vėlavimais, su netvarkingais keliais ir tuo, kad kartais net aš pats nebesužinau, kur buvau prieš valandą. Jei planuojate siuntą iš Jungtinės Karalystės, geriausiai pasiruoškite, nes čia nėra tik spalvotų važiuoklių.

Bendrai apie vežimą iš Jungtinės Karalystės

Ar tikrai vežate iš Newbury?

Taip, vežu baldus iš Newbury ir jo apylinkių. Turime reguliarius maršrutus, kurie eina per M4 koridorių, tačiau reikia suprasti, kad aš negaliu būti ten kiekvieną dieną. Dažniausiai renkames krovinius, kai susiformuoja pilna mašina arba bent jau pusiau pilna, kad būtų ekonomiška ne tik man, bet ir klientui. Kartais gali atsitikti, kad atvažiuoju po savaitės, jei buvau užsiėmęs kitu maršrutu, pavyzdžiui, Škotijoje, ten keliai dar bjauriau. Bet į Newbury visada grįžtu, nes ten daug gerų siuntų.

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Standartiškai tai trunka apie tris–keturias dienas iki Lietuvos, priklausomai nuo to, kaip sėkmingai pereina per Lamanšo sąsiaurį. Jei ten nėra eilių į keltą, viskas vyksta greitai, tačiau jei pasitaiko audra arba migrantų problema, gali užstringti visą parą. Viena kartą teko stovėti ties Doveriu aštuonias valandas, todėl nereikia manyti, kad aš vairuoju formulę. Aš tiesiog vairauju sunkvežimį, kuris turi savo greičio limitus.

Ar galite atvežti baldus rytoj?

Ne, negaliu. Nesiulaukite stebuklų, nes aš ne eskeivės kurjeris. Jei aš šiuo metu esu Ispanijoje arba Vokietijoje, fiziškai negaliu būti rytoj Newbury. Reikia planuoti bent savaitę iš anksto, o geriau dvi. Yra atvejų, kai spėjame greičiau, jei atsitiko tuščia kelio atkarpa, tačiau dėl to nelabai verta pasikliauti. Geriau žinoti, kad jūsų baldai bus paimti tada, kai sutarta, ir nebesirūpinti tuo kiekvieną valandą.

Kokias mašinas naudojate?

Dažniausiai tai būna 3,5 tonos arba 7,5 tonos sunkvežimiai, kartais tentovka, jei krovinys tikrai didelis. Newbury centre su 18 metrų priekaba nevažiuosi, ten važiavimai yra tokios, kad iš kareivio reikia būti, kad nepridužtum šalinę veidrodį. Todėl visada tiksliai nusistatome vietą, ar galima privažiuoti didesne mašina, ar reikės mažesnės „kabrioleto“, t.y. su atviru kėbulu, kad patogiau įkrauti.

Ar saugu vežti per kanalą?

Šiandien diena, kaip ir bet kuri kita, yra saugi, tačiau visada yra rizika, kad kelyje gali atsitikti nenumatyta. Keltai paprastai plaukia tvarkiai, bet jūra yra jūra. Mes visada turime draudimą, kuris dengia krovinio nuostolius nuo „A“ iki „Z“, todėl jei kas nutiktų per kelionę, jūs nieko neprarasite finansiškai. Žinoma, nervai gali nukentėti, jei vėluojate vestuvių stalą, bet materialiai turėtumėte būti saugūs.

Ką daryti, jei aš nežinau tikslaus svorio?

Nebijokite, nereikia jums nešti baldų ant svarstyklių. Aš jau iš akies pamatau, ar mašina pakels. Esu dirbęs tiek metų, kad tiksliai žinau, kiek sveria sofa, kietas kampas ar senas tėvo seifas. Vienintelis dalykas, kuris vargina, yra kai klientas sako „taip, tai tik kelios dėžės“, o paskui atrodo, kad jis krauna visą namų ūkį ir dar šalia šaunasi dviratį. Būkite sąžiningi dėl apimties, tai padės mums išvengti nemalonių situacijų prieš įsikraunant.

Kainos ir mokėjimai

Kiek kainuoja vežti baldus iš Newbury?

Tai yra labai dažnas klausimas, tačiau atsakymas niekada nėra vienodas. Kaina priklauso nuo to, kiek vietos jūsų daiktai užims mašinoje. Jei tai tik viena lova ir dvi lentynos, tai kaina bus mažesnė, jei reikia vežti visą butą iš Newbury į Vilnių – tai brangiau. Taip pat įtakos turi kuras, kurio kaina šiuo metu... na, jūs žinote, kokia ji. Aš visada stengiuosi pasiūlyti sąžiningą kainą, be jokių paslėptų mokesčių, kurie iššoktų vėliau.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo grynaisiais?

Anglijoje nebegaliu priimti grynųjų, nes tai tiesiog nelegalu dabar tiek didelėmis sumomis, o Lietuvoje – nenusipirksiu kuro su grynaisiais visam keliui. Geriausiai visada pervesti į sąskaitą, tada yra aiškus įrodymas, kad sumokėjote. Jei labai norite, galiu priimti kortelę, bet tada pridėsiu šiek tiek prie sumos, nes bankas mane apkaltina papildomai.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Be vietos kiekio, didžiausią įtaką turi distancija ir specifinės apkrovos sąlygos. Jei reikia nešti baldus trečiu aukštu be lifto Newbury senamiestyje, tai bus brangiau, nei aš tiesiog užsiimu prie pat gatvės. Taip pat, jei reikia įrengti specialias fiksacijas, kad kažkas nenukristų, tai taip pat užtrunka laiko, o laikas – tai pinigai. (Čia galvojau, kad brangiau, jei vėluju, bet ne, vėlavimas nebrangina, jis tik erzina).

Ar imate užstato mokestį?

Taip, imame nedidelį užstatą (apie 10-20 proc.), kad užtikrintume, kad jūs tikrai lauksite mūsų atvykstant. Buvo atvejų, kai atvažiavome į vietą, o klientas nusprendė, kad baldus nusipirks kitur, o mums liktų tuščia važiuoti atgal. Užstatas apsaugo mane nuo tuščių važiavimų, o jums užtikrina, kad aš nepasitrauksiu su kitu, geresniu užsakymu.

Ar kainuoja brangiau per šventes?

Taip, žinoma. Per Kalėdas ar Velykas kuro kainos šoktuoja, o keltų bilietai tampa dvigubai brangesni. Be to, aš noriu irgi švęsti su šeima, ne tik važinėti keliais. Todėl, jei galite, geriau planuokite pervežimus ne pačiomis šventinėmis dienomis, taip išvengsite ir didesnių mokesčių, ir mano blogos nuotaikos, kai aš turėčiau vairuoti, kai visi valgo kūčiukus.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jei turite didelį kiekį daiktų arba jei jums reikia vežti daug kartų (pavyzdžiui, jei keliaujate dėl verslo), mes tikrai galime aptarti nuolaidą. Taip pat, jei lanksčios datos ir aš galiu jūsų siuntą įtraukti kaip „pildymą“ tarp kitų didelių siuntų, galiu pasiūlyti geresnę kainą. Visada verta klausti, niekas neukerta galvos.

Pasiruošimas ir pakavimas

Ar aš turiu pakuoti baldus pats?

Geriausia, kai pakuosite patys, nes žinote, kas yra kas, o aš tiesiog padėsiu į mašiną. Tačiau jei neturite laiko arba norite, kad viskas būtų padaryta profesionaliai, aš galiu atvežti dėžes ir plėvelę. Tiesa, pasakykite iš karto, kad aš žinčiau, kiek vietos reikia skirti pakavimo medžiagoms, nes jos užima daug vietos mašinoje, ir galiu net neįkrauti jūsų sofos.

Kokias dėžes naudoti?

Geriausios yra standartinės judesių dėžės, jos stiprios ir telpa daug daiktų. Nenaudokite senų prekybos centro dėžių, jos paprastai būna per daug minkštos arba jau sužlugusios. Viena kartą kažkas bandė man duoti dešimt senų „Amazon“ dėžių su knygomis, jos tiesiog išsilydė kėlimo metu, ir knygos nukrito ant asfalto. Nenaudokite tokių dėžių, prašau.

Kaip apsaugoti baldus nuo skilimo?

Visada naudojame burbuliukų plėvelę ir stiprias juosteles. Ypač atsargūs būname su vitrinomis ir stiklinėmis lentynomis, nes jos yra pačios pažeidžiamiausios. Jei turite labai brangų antikvarinį baldą, rekomenduoju jį įrengti į medinę dėžę (crate), tai apsaugo net nuo to, jei mašina nukristų nuo kelio (ko Dievo duoda, kad nenutiktų, bet esu matęs ir tokių dalykų).

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didžiąją dalį baldų, kaip kad lovas, spinteles ar stalus, geriau išmontuoti. Taip sutaupote vietos mašinoje ir sumažinate sugadinimo riziką. Aš turiu įrankius, todėl galiu padėti išmontuoti, jei patys nesugebate, tačiau už tai galiu paprašyti papildomo mokesčio, už laiką. Prieš tai vienas klientas bandė įvežti neišmontuotą virtuvinę komplektą – mes sugebėjome tik įstumti pusę ir ten taip ir liko visą kelionę.

Ką daryti su drabužiais?

Drabužius geriausia sudėti į specialias drabužių dėžes su kablys, taip jie nesukraupos ir nebus susiglamžę. Jei dėžių neturite, galite juos tiesiog padėti į didelius maišus, tačiau tada gali būti painiava iškraunant. Aš nešioti sukrėstų drabužių maišų nemėgstu, nes visada atrodo, kad ten kažkas gyvo juda.

Ar vertu pažymėti dėžes?

Absoliučiai taip. Parašykite ant kiekvienos dėžės, kas joje yra ir į kurą kambarį ji turi patekti. Sutaupysite valandą iškraunimo metu, kai aš neklausiu „O čia kas?“ kas penkias minutes. Be to, jei dėžė dings (o tai labai retai nutinka), žinosite, kas buvo viduje, o ne tik spėsite.

Problemos ir nenumatyta situacijos

Kas nutinka, jei pasikeičia orai?

Mes važiuojame nepriklausomai nuo oro, jei tik keliai neužšąla visiškai. Lietaus manęs nebijau, aš važiuoju sunkvežimiu, jis stovi tvirtai. Tačiau jei būtų stiprus sniegas ir uraganas, gali tekti palaukti šalia kelio. Viena sykį teko praleisti naktį mašinoje Anglijoje, kai buvo tokia audra, kad net vilkikai stovėjo. Tiesiog reikia kantrybės.

O jei aš vėluoju susitikti?

Jei jūs vėluojate, prašau pranešti. Aš galiu palaukti porą valandų, jei neturiu kitų skubių paimimų toje pačioje zonoje. Tačiau jei jūs nieko nepasakote ir aš atvažiuoju į tuščią vietą, privalau išvažiuoti toliau, o grįžti galiu tik po kelių dienų. Tada tai kainuos papildomai. Bendravimas yra raktas.

Kas daryti, jei baldai sugenda kelyje?

Kaip jau minėjau, mes turime draudimą. Jei pastebiu, kad kažkas sužalojo (pavyzdžiui, įtrūko koja nuo smūgio), aš iš karto fotografuoju ir užpildau formą. Jums nereikia nieko daryti, tiesiog praneškite man, kai atvyksiu, ir mes visus sandėrius išspręsime per draudimo kompaniją. (Čia turiu omenyje, kad aš padedu su dokumentais, o jūs gausite pinigus).

Ar buvote avarijose?

Per dvidešimt metų buvau keletą kartų, nieko rimto, tik „nusibužiuota“ buferiai. Visada buvo kaltas kažkas kitas, ne aš. Svarbiausia, kad niekas nesužalojo. Tai parodo, kad net ir patyrus vairuotojas gali patirti smūgį, todėl draudimas yra būtinas, o ne prabangybė.

Ką daryti, jei prarandu raktus nuo naujo namo prieš pat atvykimą?

Tai būtų blogiausias scenarijus. Jei atvyksiu ir niekas neatidarys durų, man teks važiuoti į artimiausią stovėjimo aikštelę ir laukti. Laukimas mokamas pagal valandas. Jei galite, pasirūpinkite raktais iš anksto arba palikite juos kaimynams, nebekelkite streso sau man.

Ar gabenate keleivių?

Legaliai negaliu vežti keleivių, net jei tai jūsų senelė, kuriai labai skubėtų į Lietuvą. Mano draudimas neleidžia vežti žmonių, tik krovinius. Taip pat, aš neturiu s�dynių keleivių, tik vairuotojo vietą, kurioje dažnai guli mano šuo (taip, kartais vežu ir šunį, jei tai sutinkama, bet jis yra „krovinys“).

Dokumentai ir formalumai

Kokius dokumentus reikia turėti?

Paprastai reikia tik jūsų asmens dokumento, kai atvykstate pasirašyti perkėlimo aktą. Jei vežame daugiau kaip 1000 eurų vertės daiktus asmeniniam naudojimui (nepriklausomai nuo to, kiek jie seni), gali tekti pildyti deklaraciją muitinėje. Aš padedu su visais CMR dokumentais, tai mano duona.

Ar reikia deklaruoti naudotus baldus?

Jei tai jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote ilgiau nei 6 mėnesius, mokesčių nėra. Tačiau jei atvežate pusę furniture parduotuvės prekių, tai gali būti įdarbinimo arba verslo veikla, ir tada muitinė labai domėsis. Būkite sąžiningi, nes jei meluosite, galiu gauti baudą, o aš jos neapsimokės.

Kas yra CMR sąskaita?

Tai tarptautinis krovinių vežimo dokumentas, kuris patvirtina, kad aš priėmiau jūsų daiktus ir prisiimu atsakomybę už juos. Be jo negaliu važiuoti per sienas. Jūs gaunate kopiją, tai jūsų garantija, kad daiktai yra mano žinioje.

Ar galite vežti techniką?

Taip, bet tik jei ji yra originalioje pakuotėje arba labai gerai įpakuota. Nešioti televizorių be dėžės yra kvaila ir rizikinga. Jei technika sudužta dėl blogo pakavimo, draudimas to nedengia. Prašau, kruopščiai užpakuokite visus jutiklius ir laidus, kad jie nešoktų.

Kaip elgtis su muitinės patikra?

Jei susidursime su patikra, aš padedu su visais kalbėjimais, nes moku angliškai ir lietuviškai. Dažniausiai patikros būna greitos, jei viskas tvarkinga. Blogiausia, kai klientas bando slėpti kažką draudžiamo, tada mes visi stringame valandas. Nedarykite to.

Ar reikia gauti leidimus iš savivaldybės?

Nedažnai, tačiau jei reikės stovėti ant geltonos linijos Newbury centre, kad įkrauti, gali reikėti leidimo. Aš dažniausiai žinu vietas, kur galima stovėti legaliai, todėl neras sau problemų, tačiau jei jūsų namas yra labai „uždarame“ kvartale, gali tekti iš anksto susitarti dėl laikino praleidimo.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau pasakyti apie tai, kaip aš vežu baldus iš Newbury. Svarbiausia – nebijokite klausti ir pasakykite tiesą apie savo krovinį, kad aš galėčiau tinkamai paruošti mašiną. Nenusimęskite, jei kas nors nenuoša pagal planą, logistika yra gyvas organizmas, kuris kartai turi savo galvą. Tikiuosi, kad mūsų kelionys bus sklandžios, o jūsų baldai pasieks namus saugiai. Susitikime kelyje, o jei kas – žinote, kur mane rasti.