Vežu baldus iš New Rossington: kaip tai vyksta iš vidaus ir kodėl tai ne visada taip paprasta

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, o gal ir daugiau, tiksliai nebesuskaičiuoju, metų bėgy. Per tą laiką matyta visko – ir prabangių antikvarinių spintų, ir paprasčiausių IKEA lentynų, kurios susideda beveik savaime. Jei ieškote, kas vežu baldus iš New Rossington, čia esu ir padėsiu, bet turiu pasakyti iš karto – ne viskas taip lygu ir sklandžiu, kaip reklamuojama didelėse firmose. Kartais kelyje įvyksta netikėtų dalykų, o kartos tiesiog pavargstu, tačiau stengiuosi atvežti viską saugiai. Štai trumpas ir be jokių apdailų vadovas, kas tikisi iš tos kelionės per jūrą ir žemyną, tiesiog kaip kalbėčiau prie kavos puodelio.

Kainos ir laikas kai vežu baldus iš New Rossington

Kiek kainuoja vežimas iš New Rossington?

Čia visada dažniausiai užduodamas klausimas, bet atsakymas nėra vienas. Priklauso nuo to, kiek daugiauia turite daiktų. Jei tai tik kelios dėžės, bus pigiau, o jei reikia vežti visą namų ūkį, tai skaičiuokit nuo kelių šimtų eurų. Kaina taip pat priklauso nuo degalų kainos, kuri šiandien šokinėja kaip nori. Turiu pasakyti, kad stengiuosi būti sąžiningas, be jokių paslėptų mokesčių, kurie vėliau iššoka kaip kišenėje drąlys. Geriau viską išsiaiškinti iš karto, paskui nereikės niekam aiškinti.

Ar galite atvykti rytoj?

Na, galbūt ir galėčiau, jei būčiau fenas ir neturėčiau kitų užsakymų. Bet realybėje tai neįmanoma, nes turiu maršrutą suplanuota. Paprastai reikia skirti bent savaitę, o dar geriau dvi, kad aš suspėčiau viską subraižyti. Jei labai skubate, galiu pabandyti įsprausti tarp kitų reikalų, bet tada už tai reikės papildomai sumokėti, nes teks dirbti naktį arba savaitgalį. Taip kad, nedarykite iš manęs stebuklo darbuotojo.

Kiek laiko trunka kelionė į Lietuvą?

Įprastai tai užtrunka apie tris arba keturias dienas, jei viskas eina pagal planą. Važiuojame per Angliją, paskui keltu į Europą, ir toliau per Vokietiją ar Lenkiją. Bet turiu prisipažinti, kartais įvyksta eismo įvykiai arba pasitinka ilgos eilės per sieną, tada gali pavėluoti diena ar dvi. Vieną kartą stovėjome netoli Kauno pravažiavimo dėl techninio gedimo, tai klientas buvo labai nervingas. Taigi, laikas yra sąlyginis dalykas.

Kodėl brangiau nei „Mano vėžimas“?

Žinau, kad yra tokių portalų, kur už 50 svarų galima kažką nuvežti. Bet ten dažnai važinėja žmonės, kurie neturi nei draudimo, nei patirties, nei tinkamos transporto priemonės. Aš turiu viską užregistruota, draudžiu krovinius, ir turiu patirties. Jei jums nėra svarbu, ar spinta suges ar ne, tuomet važiuokite pigiau. Bet jei norite saugumo, tai mokėkite už kokybę. Kartas nuo karto pigiau būna tikrai brangiau pasibaigia.

Ar reikia mokėti iš anksto?

Daugeliu atvejų imu nedidelį avansą, kad žinčiau, kad užsakymas tikrai galioja. Negaliu važiuoti tuščias, o paskui sužinoti, kad klientas nusprendė niekio nevežti. Likusią dalį sumokate tada, kai krovini atvežu į vietą. Taip jums saugiau, ir man aiškiau. Nenoriu būti baisus, bet buvo atvejų, kai žmonės tiesiog nebeatsiliepdavo į telefonus po to, kai aš atvažiavau į New Rossington.

Ar vežu baldus iš New Rossington brangu?

Tai ne tas brangiausias hobis, bet ir ne pigus. Viskas įeina į kainą – ir mano laikas, ir kuras, ir keltų bilietai, kurie dabar yra labai brangūs. Jei lyginsite su didžiosiomis firmomis, gali būti, kad aš būsiu net pigesnis, kadangi neturiu didelių biuro išlaidų. Dirbu pats, todėl galiu būti lankstesnis. Tiesiog parašykite man, ką turite, ir aš pasakysiu savo žodį.

Pakavimo ir krovinio rūpesčiai

Ar turite dėžių?

Taip, turiu, bet jos ne nemokamos. Galiu atvežti tam tikrą kiekį dėžių, jei apie tai susitariame iš anksto. Jei turite savo, iš viskas puiku, taip sutaupysite pinigų. Geriau naudoti stambias, tvirtas dėžes, o ne tas mažas iš parduotuvės, kurios suyra vos tik jas paėmus. Kartais klientai bando susikrauti į plastikinius krepšius, tai tikrai blogai, nes viskas išbyra kelyje (nors yra ir tokių, kurie sėkmingai taip daro, bet aš nerekomenduoju).

Ar reikia išardyti baldus?

Labai praverčia, jei spintas, stalus ar lovas išardote patys. Taip sutaupote vietos ir mano laiko. Aš galiu tai padaryti, bet tada tai bus papildomai laiko, o laikas – tai pinigai. Vieną kartą teko išardyti labai seną, sudėtingą vitriną, kuri buvo sukalta kažkokiais keistais varžtais, praradau valandą. Taip kad, jei galite, darykite tai patys, o aš padėsiu susirinkti gale, jei reikės.

Ar imate ir pavėsinės baldus?

Žinoma, vežame viską. Bet tada būtinai pasakykite iš karto, kad ten yra drėgmės ar purvo. Pavėsinės baldai dažnai būna su moliais ir voratinkliais, aš juos nešiu į krovinių skyrių tik jei jie gerai supakuoti. Negaliu leisti, kad purvas užterštų kitus, švarius klientų daiktus. Užtokite juos į storą plėvelę, o dar geriau į dėžę, tada bus visiems ramu.

Ką daryti su kilimu?

Kilimus dažniausiai renku į rulonus ir užrišu juos. Jei kilimas labai didelis, gali tekti jį sulenkti, bet tada yra rizika, kad jis gali susilpnėti lenkimo vietoje. Geriau, jei jis sutilps į vagoną išskleistas. Jei turite brangų persijoną, tikrai verta jį specialiai supakuoti. Kartais žmonės užmeta kilimą ant viršaus kaip ant dangaus, bet tai nėra saugu, jei vairuotojas staigiai stabdo.

Ar saugu su jumis vežti kompiuterius?

Kompiuterius, televizorius ir kitą elektroniką reikia vežti originaliose pakuočių, jei dar jas turite. Jei ne, turiu apsauginių kraštų ir pūslėtos plėvelės. Aš stengiuosi važiuoti taip, kad kava iš puodelio neišsilištų, tačiau kelyje duobų yra daug. Yra rizika, kad kažkas gali suplyšti, jei blogai uždėta. Geriau viską užfiksuoti prieš įkraudami, kad nebebūtų ginčų kas sugedo.

Ar vežate pianinus?

Pianinus vežti galiu, bet tai ne paprasta užduotis. Reikia žinoti svorį ir matmenis, nes kai kurie netilptų į liftą ar į duris. Be to, reikia specialių priemonių, kad jį neperverti. Jei tai tik paprasta elektroninė klaviatūra, tai be problemų. Bet jei tai tikras „Steinway“, tai reikės geriau pagalvoti apie kėlimą. Kartais reikia kvieti papildomus padėjėjus, o tai kainuoja.

Muitinė ir dokumentai (Anglija – Europa)

Ar reikia eiti į muitinę?

Nuo tos „Brexit“ istorijos viskas pasikeitė. Dabar reikia pildyti deklaracijas, net jei tai tik asmeniniai daiktai. Jeigu grįžtate gyventi į Lietuvą daugiau nei metams, galima gauti atleidimą nuo mokesčių (Transfer of Residence), bet tai reikalauja dokumentų. Aš padedu suformuoti sąrašą, bet jūs turite pateikti savo duomenis. Be to, jei turite naujų daiktų, pvz., nešiojamą kompiuterį, gali tekti mokėti PVM.

Kas bus, jei pamiršiu dokumentą?

Tai būtų didelė bėda. Muitininkai gali neleisti pro eit arba sustabdyti krovinį patikrinimui. Tai reiškia laukimą ir papildomus mokesčius už sandėliavimą. Todėl visada prašau duoti sąrašą iš anksto. Vieną kartą klientas nepateikė sąrašo, mes stovėjome pasienyje šešias valandas. Nenorėčiau kartoti to paties. Turėkite pasus ar asmens kodeksus su savimi, jei reikės kažką patvirtinti.

Ar jūsų įmonė turi licenciją?

Taip, turiu visus reikiamus leidimus ir licencijas tarptautiniams pervežimams. Be to, turiu civilinę atsakomybės draudimą, kuris dengia krovinį iki tam tikros sumos. Negaliu tiesiog taip imti ir vežti kaip noriu, viskas turi būti legalu. Yra daug „juodųjų“ vežėjų, kurie dirba be dokumentų, bet aš tokio rizikuoti nenoriu po 20 metų darbo. Jei policia sustabdys, viskas turi būti tvarkingai.

Ar galiu vežti maistą?

Asmeninį kiekį, taip, bet ne rūkytą mėsą ar sūrį dideliais kiekiais. Muitinė labai griežtai žiūri į gyvūninius produktus, einant iš Britanijos. Galiu atvežti keletą dešrelčių ar sūrio gabalėlių, bet jei matysiu dideles dėžes su mėsa, galiu atsisakyti, kad nereikėtų problemų. Geriau suvalgykite ten, o čia nusipirkite naujo. Nėra verta rizikuoti dėl dešros.

Kaip susiskaičiuoti kubus?

Na, tai paprasta matematika – ilgį dauginate iš pločio ir aukščio. Bet žmonėms dažnai sunku tai padaryti galvoje. Galite tiesiog nufotografuoti kiekvieną daiktą arba parašyti apytikrį sąrašą: „2 spintos, 1 lova, 10 dėžių“. Aš jau pats išsiaiškinsiu, kiek vietos tai užims. Kartais klientai sako, kad daiktų mažai, o paskui juos tenka spausti kaip konservus. Geriau daugiau pasakyti, nei mažiau.

Gyvenimas kelyje ir realios situacijos

Ar galiu keliauti su jumis?

Techniškai gali, jeigu vietos kablyje yra. Bet turiu pasakyti, tai ne prabangus kruizas. Vairuotojas miega kabinoje, o tuomet irgi teks miegoti ten arba ant gulto, jei turi. Kelyje mes dažnai sustojame pietų ar degalų, bet ne lankome požiūrių. Jei jums svarbu komfortas, geriau skristi lėktuvu. O jei norite patirti nuotykių ir sutaupyti bilieto, tai čia esu. (Bet nerekomenduoju, jei esate jautrus dėl švaros).

Kas darote, kai pavargstate?

Stojau į poilsio aikšteles pagal taisykles. Negaliu važiuoti 10 valandų be perstojo, tai nelegalu ir pavojinga. Paprastai stoviu valandą, pavalgiau, gerai išsimiegoju. Kartais, jei būna pavėluojama, galiu važiuoti ilgiau, bet tada paskui ilgiau pailsiu. Saugumas yra svarbiau už laiką. Nenorėčiau pulti į griovį su jūsų sofa.

Ar dažnai sugedate?

Su Dievo malone, ne. Techninė priežiūra atliekama reguliariai. Bet automobiliai yra mechaniniai dalykai, kartas nuo karo kažkas suyla. Paskutinį kartą padanga plyšo netoli Brėmeno, bet tai greitai pakeičia. Jei nutiktų rimtas gedimas, aš iškarto praneščiau ir rastume sprendimą – galbūt perkraučiau į kitą mašiną. Tokių atvejų per 20 metų buvo gal dvi ar tris, tai ne taip dažnai.

Ar dažnai matykite policiją?

Anglijoje ir Vokietijoje jų daug. Ypač dabar, kai viską stebi kameromis. Jei vairuoju teisingai, neturiu ką slėpti. Kartais sustoja patikrinti dokumentus ar krovinio svorį. Tai paprasta rutina. Blogiau, jei vairuotojas girtas arba važiuoja per greitai. Aš stengiuosi laikytis taisyklių, nes baudos yra milžiniškos, o lietuviškas vairuotojo pažymėjimas labai brangiai kainuoja.

Kas vyksta su vairuotoju, kai jis ilgiau stovi?

Jis laukia. Kartais žiūri TV, kartas miegoja, kartas skaito knygą. Jei stovime dėl kliento kaltės (pvz., jis vėluoja), galiu prašyti kompensacijos už laukimą. Jei dėl techninių priežasčių, tai mano rūpestis. Esu įpratęs su tuo, tai darbas. Kartais netgi smagu gultis ir nieko nedaryti valandą, tikrai ne visada tenka bėgioti.

Ar vežate ir gyvūnus?

Galiu, jei tai šunys ar katės su visais sertifikatais. Turi būti skiepyti, turi turėti mikročipą. Bet turiu pasakyti, jei šuo loja visą naktį, tai bus baisu. Ir negaliu juos palikti mašinoje karštą vasaros dieną be stiklo. Jei turite rottweiler'į, galiu ir atsisakyti, bijau savo galūnių. Maži šuniukai dažnai būna geroki, keliauja ant kelių.

Kodėl pasirinkote būtent šį darbą?

Iš pradžių atrodė lengva – važinėti, matyti pasaulį. Po kelerių metų supratau, kad tai pavargstantis darbas, be savaitgalių, be švenčių. Bet turiu laisvės, kuri nėra biure. Be to, mėgstu važiuoti, yra kažkas magiško važiuoti naktį keliu, kai visi miega. Dabar jau nebeįsivaizduoju, ką daryčiau kitur. Tai gyvenimo būdas.

Ar dažnai susiduriate su blogais klientais?

Kartais pasitaiko. Yra tokių, kurie mano, kad aš jų servantas. Vieną kartą moteris reikalavo, kad aš nuneščiau kiekvieną dėžę į konkrečią kambario vietą, nors sutarta buvo tik į duris. Kitą kartą vyras bandė derėtis kainą po to, kai kroviny buvo įkrautas. Tokiu atveju tiesiog iškraunu ir važiuoju atgal. Geriau prarasti dieną, nei dirbti nuostolingai.

Ar priimate kortelę?

Taip, turiu terminalą, galite sumokėti banko kortele. Bet turiu pasakyti, kai esu Anglijoje, man svetima kortelė gali neveikti dėl jokių bankų apribojimų, taip pat ir Lietuvoje. Geriau pasidaryti „Revolut“ arba „Wise“ mokėjimą, tai saugiau ir greičiau. Grynaisiais taip pat imame, bet nerekomenduoju nešioti tūkstančių kišenėje.

Kas daryti, jei pabėgs laikas?

Jei pabėgs laikas dėl mano kaltės, aš kompensuoju. Jei dėl jūsų, tai ne. Pavyzdžiui, jei sakyta, kad reikia 2 valandos iškrauti, o jums užtrunka 5, tai aš turiu teisę imti mokestį už papildomą laiką. Mano laikas taip pat pinigai. Paprastai aš esu kantrus, bet jei turiu kitą užsakymą tą pačią dieną, turiu būti tikslus.

Ar turite draudimą, jei sugadinu baldą?

Taip, turiu. Bet turiu perspėti, kad draudimas neapima blogai supakuotų daiktų. Jei duodate stiklinę vazą be dėžės, ji gali sulūžti, ir už tai neatsakau. Jei aš pats daužiu spintą į duris – tai mano problema. Visada rekomenduoju pasirašyti sąrašą su pastabomis apie pažeidimus prieš įkrovimą, kad vėliau nebūtų nesusipratimų kas buvo sugadinta anksčiau.

Kaip susisiekti, jei pasikeičia planai?

Gerai, kad klausiate. Turiu mano numerį, galite rašyti „WhatsApp“ ar skambinti. Jei reikia atidėti atvykimą dienai, praneškite kuo anksčiau. Aš galiu keisti maršrutą, jei žinau iš anksto. Jei pranešate tą pačią dieną, kai jau važiuoju, gali būti per vėlu. Komunikacija yra raktas į sėkmę, be jos būtų chaosas.

Viskas su tuo baldų vežimu atrodo sudėtinga, kol iš tikrųjų tai tik organizacijos reikalas. Jei pasirinksite mane, kas vežu baldus iš New Rossington, gausite sąžiningą žmogų, kuris padarys viską, kad jūsų daiktai pasiektų kelią saugiai. Nėra tobulų sistemų, yra tik žmonės, kurie stengiasi. Tad nedarykite per daug rūpesčių, susitarkime dėl datos ir viskas įvyks savaime. Laukiu jūsų skambučio, o dabar reikia važiuoti toliau, degalai nebegana.