Vežu baldus iš New Alresford: kaip iš tiesų vyksta pervežimas į Lietuvą

Dirbu šitoje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, maždaug tiek, kai pradėjome važinėti po Europą su senais "Volvo" sunkvežimiais. Per tą laiką mačiau viską – nuo idealiai suplanuotų reisų iki visiško chaoso ant britų salų, kai vairuotojas nežino, kur jis yra. Dabar, kai dažnai girdžiu užklausas "vežu baldus iš New Alresford", noriu papasakoti, kaip tai atrodo iš vidaus, be jokių gražių paveikslėlių iš reklamos brošiūrų. Tai nėra tik tas kelias, jis yra visiškas logistinis mazgas, kur viena klaida arba blogas oras gali viską pavėlinti. Jei planuojate siųsti daiktus iš to mažo miestelio Hampšyre, geriau žinoti, į ką įsitraukiate.

Bendrai apie procesą ir kelią

Kaip iš tikrųjų atrodo tas procesas?

Viskas prasideda ne nuo to, kai aš užvažiuoju prie jūsų namų, o dar prieš savaites, kai reikia suderinti grafiką, kadangi New Alresford nėra didelis logistikos centras. Ten reikia važiuoti specialiai, todėl tenka sulaukti, kol susikaupia kryptis iš Londono ar Portsmuto. Viskas vyksta paprastai – susitinkame, įkrauname baldus į kėbulą, užsegam ir važiuojam link Lamanšo sąsiaurio. Kartais viskas vyksta lyg pagal scenarijų, kartais vairuotojui užstringa ratas kažkur netoli Winchesterio, ir tada prasideda skambučiai, kodėl vėluojame. Tai realus gyvenimas, o ne "Amazon" pristatymas.

Kiek laiko užtrunka tas kelias?

Įprastai tai trunka apie 3-4 dienas, jei kalbame apie patį vežimą iš New Alresford iki Lietuvos vartų, bet visada įsiskaičiuokite rezervą dėl kelio sąlygų arba muitinės. Anglijoje dabar eismas yra kaip maras, ypač aplink M25 žiedą, kur galai prastovėti valandą dėl nė vieno akivaizdžio priežasties. Po to dar reikia laukti kelto arba Eurotunelio, kur taip pat gali būti eilės, ypač šventiniu laikotarpiu. Taigi, jei kam sakau "penktadienį bus", geriau laukti iki sekmadienio, kad nenuviltumėte.

Ar saugu patikėti savo daiktus?

Žinoma, aš turiu draudimą, bet taisyklės yra taisyklės – jei patys supakavote kažką blogai, aš neatsakingas už tos vazos sudaužymą. Per savo dvidešimt metų mačiau, kaip žmonės užkraudžia brangius paveikslus be jokios apsaugos, ir tada stebisi, kodėl jie susiraukšlėja. Mano įmonė dirba taip, kad kiekvienas baldas būtų uždengtas blankets (užvalkalais), o baldų gabenimas iš Anglijos visada yra rizikingas dėl to, kad kelyje būna daug "kelių kalnių". Tačiau jei viskas daroma profesionaliai, rizika minimali, bent jau aš stengiuosi taip daryti.

Ar galima sekti savo siuntą?

Turiu GPS sistemą, bet ne visada aš ją įjungęs (ką tik pats sužinojau, kad ten kažkas neveikia), todėl geriau tiesiog parašyti man žinutę. Kai kurios didelės firmos turi gražius aplikacijas, kur rodo, kur mašina yra realiu laiku, bet mažose įmonėse kaip mano, viskas daroma senąja mada – telefonu. Vairuotojas gali neatsakyti tuojau pat, nes vairuoja, bet aš pasistengsiu sužinoti, kur jis yra, ir pranešti jums. Tai yra tas "žmogiškas" elementas, kurio trūksta dideliame versle.

Kas daroma, jei pasikeičia planai?

Tai yra dažniausia problema. Žmonės sako "važiuokite", o paskui rašo "ne, dar ne, aš nepakėliai lovos". Tai sukelia chaosą grafike, ypač kai važiuojame iš tokių vietų kaip New Alresford, kur nebegalime pasukti atgal taip lengvai. Jei pranešate iš anksto, pavyks susiderėti, bet jei skambinate tą dieną, kai turiu būti pas jūsų durims, gali tekti mokėti papildomai už prastovą arba važiuoti kitą kartą. Gerbkit mūsų laiką, kaip ir mes gerbiame jūsų.

Kainos ir mokėjimas

Kiek maždaug kainuoja vežti baldus iš New Alresford?

Kaina labai priklauso nuo to, kiek turite daiktų – ar tai tik viena sofa, ar visa namų ūkio išsikėlimas. Jei kalbame apie 1-2 kubinius metrus, tai gali būti šimtas ar du, bet jei reikia pilno sunkvežimio, skaičiai svyruoja tarp tūkstančio ir daugiau. Taip pat įtakos turi kuro kaina, kuri dabar, tiesą sakant, išprotėjusi, todėl kainos nebe tos pačios kaip prieš penkerius metus. Geriausia parašyti man sąrašą arba nuotraukas, tada aš galėsiu pasakyti konkretesnę sumą.

Ar kainuoja brangiau nei iš Londono?

Taip, šiek tiek brangiau, nes tenka važiuoti į gylį, atsižvelgiant į tai, kad New Alresford yra ne pagrindiniame maršrute. Londonas ar Mančesteris yra dideli miestai, kur mes ir taip važiuojame, bet į mažus miestelius reikia nukrypti, tai užtrunka laiko ir kuro. Bet skirtumas nėra toks milžiniškas, kad verta rinktis blogą pervežėją tik dėl to, kad jis "keliauja pro Londoną". Jei kas nors sako, kad tai kainuoja dvigubai, jis tikrai jums meluoja.

Kaip ir kada reikia mokėti?

Įprasta praktika yra ta, kad imamas avansas (depozitas) už kurį aš užsakau vietą kelyje arba keltą, o likusią dalį sumokate, kai daiktai pasiekia Lietuvą. Yra buvę atvejų, kai žmonės mokėjo visą iš karto, bet aš to nerekomenduoju, kol nepamatėte, kad baldai yra saugiai įvežti. Mokėti galima pavedimu arba grynaisiais, jei sutinkame susitikti, tačiau pinigų priėmimas vairuotojui gali būti problematiška dėl didelių sumų.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Nieko tokio nėra, jei aš iš karto pasakiu, ką reikia daryti. Kartais gali kilti papildomų išlaidų, jei reikia naudotis liftu, kurio nėra, arba jei reikia nešti daiktus labai toli nuo mašinos. Taip pat yra "ilgo laikio" mokestis, jei kraunimo ar iškrovimo vietoje reikia palaukti ilgiau nei valandą, nes vairuotojas negali laukti nemokamai visą dieną. Viskas aptariama iš anksto, taigi nenuviliate.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jei turite didelį kiekį daiktų arba jei galite laukti, kol aš surinksiu pilną mašiną (t.y. "groupage" krovinys), taip, kaina gali būti mažesnė. Taip pat nuolaidos daromos nuolatiniams klientams, kurie mano pervežia daiktus kas kelis mėnesius. Bet nedarykite to klaidos, kad pradėsite derėtis dėl kiekvieno penkio svarų – mano kainos yra realios, ir nebegaliu nuleisti žemiau savo sąnaudų.

Techniniai dalykai ir dokumentai

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Svarbiausias yra daiktų sąrašas (packing list), kuriame turi būti nurodyta, kas kas yra ir apytikslė vertė. Be to, reikia jūsų asmens dokumento kopijos, kadangi vyksta tarptautinis pervežimas ir muitinė reikalauja parodyti, kas siunčia ir kas gauna. Jei daiktai yra naudoti ir asmeniniai (perkeliamasis), muitinės mokesčiai netaikomi, bet reikia užpildyti deklaraciją. Jei dokumentų nėra, gali tekti stovėti pasienyje valandą ar dvi.

Ar jūsų įmonė tvarko muitinę?

Taip, aš darau tai kasdien, tad žinau, ką reikia rašyti tuose lapuose, kad neprastumų. Kai vežu baldus iš New Alresford, visada duodu instrukcijas klientams, ką daryti, kad būtų mažiau galvos skausmo. Yra buvę, kad klientas parašė "baldai" be jokios vertės, ir tuomet britų muitinė užstrigo. Geriau, kad viską padarytu profesionalus, kad jums nereikėtų galvoti apie tarifus ir kodus.

Ką daryti, jei daiktai yra brangūs?

Jeigu vežate meno kūrinius, antikvariatą ar labai brangius technikos komplektus, reikia tai nurodyti sąraše ir galbūt pasirūpinti papildomu draudimu. Įprastas draudimas nedengia milijoninių verčių, todėl reikia kalbėti iš anksto. Kartais gali prireikti eksperto vertinimo, kad muitinė neturėtų klausimų, kodėl tas senas stalas kainuoja tiek, kiek kainuoja naujas automobilis. Nemanau, kad jums to prireiks, bet kartais būna keistų situacijų.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Labai padėtų, jei didelius spintas, stalus ar lovas išmontuotumėte patys iki mūsų atvykimo. Aš turiu įrankių, bet tai užtrunka laiko, o laikas – tai pinigai. Jei negalite to padaryti, mes padėsime, bet tada skaičiuokit, kad kraunimas užtruks ilgiau. Vieną kartą teko išmontuoti labai seną, surūdijusią lovą, kurios varžtai nebesisuko, tai buvo visa drama. Taigi, jei galite, padarykite tai patys.

Kaip apsaugoti baldus nuo pažeidimų?

Geriausia naudoti burbuliukų plėvelę, storas kartono dalis ir specialias užjuostas. Aš turiu savo užjuostas, bet jei turite labai jautrių paviršių, pavyzdžiui, aukšto blizgesnio masyvo medienos, reikia ypatingos priežiūros. Nerekomenduoju kelti baldus "be nieko", net jei jie yra "seni ir nereikalingi", nes jums gali rūpėti, kad jie atvyktų vieninteliai. Kartais net paprasta judesio trukdžių (angliškai "movement shocks) gali palikti pėdsakus.

Gyvenimiškos situacijos ir patarimai

Ar galima su jumis vežti ir automobilius?

Taip, mes tai darome, bet tai kaina kitaip skaičiuojama, nei baldų gabenimas iš New Alresford. Automobilis turi būti užregistruotas, turi techninę apžiūrą ir draudimą, o vairuotojas turi turėti teises vairuoti konkrečią transporto priemonę. Jei automobilis nevažiuoja, tai papildomai reikia specialios technikos pakrovimui. Tai nėra taip paprasta kaip įmesti kelias dėžutes į bagažinę.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa kelyje?

Tai gyvenime. Viena kartą mums sugedo sunkvežimis ties Birminghamu (bent jau man taip atrodė), ir teko laukti gelbėjimo komandos šešias valandas. Jei taip nutinka, aš iš karto informuoju klientą, kad nebegaliu važiuoti taip greitai kaip planavau. Mes stengiamės išspręsti problemą kuo greičiau, bet kelyje daug dalykų priklauso ne nuo mūsų, o nuo kelio sąlygų arba technikos.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Žinau, visi nori sutaupyti, bet šioje srityje "pigiai" dažnai reiškia "blogai". Yra firmų, kurios pasako "vežu pigiai", o tada jūsų daiktus užkrauna į mašiną, kurioje jau stovi dešimt kitų klientų daiktai, ir viskas sumaišoma. Aš stengiuosi laikytis aukšto standarto, nors ir kainuoju šiek tiek brangiau nei tie "vagyliukai" iš skelbimų. Nėra nieko gero, kai tavo sofa atkeliauja su dėme nuo kitos kliento tepalo.

Ar galiu siųsti maisto produktus?

Galite, bet yra griežtai ribojama, ką galima vežti iš Anglijos po Brexito. Mėsą, pieno produktus, kiaušinius be specialių leidimų vežti negalima. Vaisiai ir daržovės turi būti supakuotos ir gerai pažymėtos. Kartai žmonės bando paslėpti dešrą tarp drabužių, bet muitinės šunys tai uodžia per sekundę. Geriau to nedaryti, nes gali būti bauda ir konfiskacija.

Kaip elgtis su dėžėmis?

Geriausia naudoti vienodo dydžio dėžes, jas užklijuoti gerai ir pažymėti, kas viduje (pvz., "virtuvė", "drabužiai"). Jei dėžė yra per sunki (virš 20-25 kg), ji gali plyšti arba sužaloti vairuotojo nugarą. Mačiau, kaip dėžė su knygomis virto stačiakampiu ratu, kai ją nešiojo. Užrašykite "TRUMPČIA" ant to, kas yra trapu, tai tikrai padės.

O dėl augalų?

Augalus vežti galima, bet jie turi būti švarios šaknys (be žemės) arba specialiuose induose, kad neperneštų ligų ir kenkėjų. Anglijoje yra tam tikrų apribojimų, todėl reikia patikrinti, ar augalas nėra saugomos rūšies. Nemanau, kad jūsų paprastas fikusas kels problemų, bet geriau pasidomėti iš anksto, kad jo neišmetytų sienoje.

Ar reikia būti namuose, kai atvykstate?

Būtinai. Nėra nieko blogiau nei atvykti prie namų New Alresford ir negauti atsako į duris, o laikas bėga. Vairuotojas turi kitus užsakymus, jis negali laukti valandas, kol jums patogu atvažiuoti. Jei negalite būti patys, praneškite, kas atiduos daiktus – kaimynas, draugas ar tėvai. Tik svarbu, kad tas žmogus žinotų, ką daryti.

Kas daryti, jei kažkas sugedo kelyje?

Skambuok man iš karto. Aš turiu draudimo polisą, kuris dengia žalą, bet reikia užfiksuoti pažeidimus vos atidarius mašiną arba iškrovus. Negalima laukti savaitės ir tada sakyti "o čia man atrodė įtrūkęs". Vieną kartą klientas pastebėjo įbrėžimą tik tada, kai jau buvo sumontavęs spintą, tai buvo sunku įrodyti, kad tai ne jis padarė montuodamas. Greitas reagavimas – pusė sėkmės.

Ar galima vežti dviračius?

Taip, dviračius vežame dažnai. Geriausia juos iš dalies išmontuoti (nuleisti vairą, pasukant rankenas), kad užimtų mažiau vietos. Jei dviračias brangus, reikia jį labai gerai apsaugoti, nes kelyje daiktai gali pasisukti. Paprastai dviračius laikome ant specialių stovų arba pririšame prie sienos, kad nenukristų.

Kaip elgtis su pavojingais daiktais?

Degalus, aerozolius, dažus vežti negalima arba labai sunku gauti leidimą. Jei turite tokio tipo daiktų, geriau juos palikti Anglijoje arba atiduoti kam nors kitam. Neapsimoka rizikuoti dėl keleto balų dažų, kurie gali sprogti arba užsidegti mašinoje. Saugumas pirmiausia, nors ir suprantu, kad žmonėms gaila palikti chemijos.

Ar padedate su iškrovimu Lietuvoje?

Taip, tai įeina į kainą, jei sutarta iš anksto. Vairuotojas padės išnešti daiktus į jūsų namus, bet jis nebus montuotojas – jis nesukomplektuos jūsų komplekto baldų, jei šie yra išmontuoti. Už tai reikėtų samdyti specialų meistrą, o ne vairuotojui, kuris po to turi važiuoti toliau į kitą užsakymą.

Kas nutinka, jei netelpu į mašiną?

Tai retas atvejis, nes aš visada įvertinu tūrį iš anksto, bet jei staiga nusprendžiate pasiimti dar dešimt dėžių, kurių nebuvo sąraše, gali būti problemų. Tada tenka arba palikti dalį daiktų ir vežti vėliau (už papildomą kainą), arba ieškoti kitos mašinos, kas brangu. Geriau tiksliai nurodykite, kiek turite daiktų, išvengsite nereikalingų nervų.

Ar galiu pasitikėti savo daiktais vairuotojui?

Žinoma, aš dirbu su savo komanda, kurios žinau jau metus. Nėra jokių "atsitiktinių" žmonių, kurie tiesiog sėdi prie vairo. Tačiau visada rekomenduoju nekrauti į dėžes grynu pinigų ar labai brangių juvelyrinių dirbinių, tokius daiktus geriau vežti sau su savimi. Buitinės technikos ir baldų niekas nepavogs, nes jiems sunku parduoti tokius daiktus nelegaliai.

O dėl atsiliepimų?

Labai džiaugiuosi, kai klientai parašo gerą atsiliepimą, tai padeda man rasti kitus klientus, kurie taip pat nori vežti baldus iš New Alresford arba kitų vietų. Jei kažkas nepatiko, prašau rašyti tiesiog man, o ne kelti skandalą internete, nes dauguma dalykų galima išspręsti taikiai. Esu žmogus, ne robotas, ir galiu padaryti klaidą, bet stengiuosi ją ištaisyti.

Kas dar svarbu žinoti

Ar dirbate šventinėmis dienomis?

Vairuotojai taip pat nori ilsėtis, tad per Kalėdas ar Velykas dažniausia nevežiame, išskyrus atvejus, kai visažiūrio pagalba būtina ir klientas sumoka už tai didelę premiją. Geriau planuoti pervežimą savaitės dienomis arba darbo dienomis, kad išvengtumėte papildomų mokestių.

Kaip suderinti laiką?

Geriausia rašyti man žinutę arba el. paštu su siūlomu laiku, aš pasižiūrėsiu į savo grafiką. Jei sakau "negaliu", tikrai negaliu, nes jau esu užimtas kitu reisu. Nereikia spausti, aš stengiuosi patenkinti visus, bet dienoje yra tik 24 valandos.

Ar verta vežti senus baldus?

Kartais žmonėms labai brangu vežti senas, jau supuvusias spintas, kurios Lietuvoje kainuoja penkis šimtus litų (eurų). Paskaičiuokite, ar transporto kainos neviršys to baldų vertės. Kartais geriau nusipirkti naujus čia, nei mokėti už transportą per vandenį.

Ar galima susitikti pasižiūrėti daiktus prieš vežimą?

Jei esate netoli mano maršruto, galiu užvažiuoti pažiūrėti, bet jei esate toli, turiu pasikliauti jūsų nuotraukomis. Modernios technologijos leidžia viską pamatyti per vaizdo skambutį, taigi nėra būtinybės važiuoti specialiai tik tam, kad pamatčiau vieną sofą.

Ką daryti, jei nežinau tikslaus adreso?

Nurodykite bent jau miestą ir rajoną, o tikslią vietą galime surasti navigacijos pagalba. Bet jei adresas yra kaimo vietoje, kur nėra gatvių pavadinimų, reikia nurodyti koordinates arba artimiausią orientyrą. Vieną kartą važiavome į mišką be kelio ieškoti kliento, tai buvo nuotykis.

Ar turite leidimus dirbti?

Taip, visi reikalingi licencijos, draudimai ir leidimai tarptautiniam vežimui yra tvarkingi. Nenoriu turėti problemų su policija arba muitinės tarnyba, todėla visus dokumentus atnaujinamu laiku. Galite ramiai pasitikėti mano įmone.

Kaip apmokėti avansą?

Galiu pateikti sąskaitą, kurią apmokėsite banko pavedimu. Tai saugiausias būdas abiems pusėms. Nerekomenduoju mokėti grynaisiais vairuotojui rankomis, nėra jokio užtikrinimo, kad jis tą pinigų užfiksuoja.

Ar galima keisti maršrutą viduryje kelio?

Jei jau važiuoju iš New Alresford į Lietuvą, sunku pasukti į Varšuvą tik tam, kad numestumete vieną dėžę. Maršrutai planuojami taip, kad būtų kuo trumpesni ir pigesni. Jei reikia papildomo sustojimo, tai kainuoja, nes tai laikas ir kuras.

Ar saugu duoti asmens duomenis?

Mano įmonė laikosi duomenų apsaugos taisyklių, jūsų duomenys naudojami tik šiam pervežimui įvykdyti. Neduodu jų niekam kitam, tai mano reputacijos klausimas. Tačiau reikia būti atsargiems su telefoninės aferos, kur gali skambinti "pseudopervežėjai".

Pabaigai, ką galite pasakyti apie savo darbą?

Myliu savo darbą, nors jis ir labai sunkus. Kai vežu baldus iš New Alresford, žinau, kad padedu žmonėms pradėti gyvenimą naujoje vietoje, o tai yra svarbu. Stengiuosi būti sąžiningas, tikėkis to paties iš jūsų.

Išvada

Visas šis procesas, kai vežu baldus iš New Alresford, nėra toks paprastas, kaip gali atrodyti iš pirmo žvilgsnio, ir daug kas priklauso ne tik nuo manęs, bet ir nuo jūsų pasiruošimo. Reikia kantrybės, supratimo ir sąžiningos komunikacijos, kad viskas nenukryptų nuo vėžių. Aš čia, kad padėčiau jums išvengti tų klaidų, kuriuos padariau prieš daug metų, tad nedvejokite klausti ir derėtis. Sėkmės jūsų išsikėlime ir tikiuosi, kad susitiksime kelyje.