Vežu baldus iš Marlow Bottom: kas turi žinoti apie pervežimus iš Anglijos vidurio

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, o gal ir daugiau, laikas prabėgo taip greitai, kad nebesuvoku. Žmonės dažnai klausia, kaip tiksliai vyksta procesas, ypač kai kalba eina apie specifines, ne didžiausias vietas. Pavyzdžiui, kai sakau, kad vežu baldus iš Marlow Bottom, dažnai matau nustebimą, nes tai ne toks jau didelis miestas, o labiau gyvenvietė. Bet ten gyvena žmonės, ten yra namai, ir ten reikia gabenti. Tai ne visada yra lygus kelias, kartais tai vienas didelis chaosas su dėžėmis, lipdukais ir vėluojančiais vairuotojais. Čia nėra taip paprasta kaip atrodo iš šono, ypač kai bandai suderinti britų lietų su Lietuvos keliais.

Kaip viskas prasideda ir baigiasi (arba nebaigiasi)

Kaip tiksliai vyksta užsakymo procesas?

Viskas prasideda nujungiant telefoną arba parašius paprastą žinutę. Jums nereikia užpildyti dešimčių formų, tiesiog pasakykite, ką turite. Aš pats arba mano kolegos paprašys padaryti nuotraukas arba bent jau sąrašo. Kai sakau, kad vežu baldus iš Marlow Bottom, aš iš karto galvoju apie tai, kokia sunkvežimio priekaba ten tilps. Po to mes susitariame dėl datos. Kartais datos keičiasi dešimt kartų, nes klientas dar neįsirengė arba pardavėjas nenuvažiavo. Tai gyvenimas, su tuo susitaikome.

Kiek laiko užtrunka viskas nuo A iki Z?

Noriu pasakyti – savaitę, bet tai melas. Paprastai tai trunka nuo 3 iki 5 savaičių, jei renkame dalinį krovinią (grupinį). Jei tai bus jums skirtas sunkvežimis, tai galima suspėti ir per 3-4 dienas, tačiau tai kainuos brangiau. Didžioji dalis laiko eina ne į važiavimą, o į tai, kad surinktume kitus krovinius tame pačiame sunkvežimyje. Vieną kartą važiavome beveik tuščia, nes klientas nusprendė nieko nevežti paskutinę minutę, tai buvo liūdna.

Ar reikia daryti išankstinį įmokėjimą?

Įprastai prašome nedidelio avanso, kad užtikrintumėte, kad laisvai vietos jums bus. Tai ne dėl nepasitikėjimo, o dėl to, kad mes jau pradedame planuoti maršrutą. Jei atšaukiate paskutinę minutę, mes prarandame laiką ir galimybę uždirbti. Avansas dažnai būna simbolinis, bet jis rodo, kad esate pasiruošę. Be to, tai padeda mums apmokėti degalus (kurių kaina, tiesą sakant, dabar siaubinga).

Kas vyksta, jei baldai netilps į sunkvežimį?

Tai retas atvejis, nes matuojame viską iš anksto. Bet jei jūs nusprendžiate pridėti dar vieną didelę spintą iš paskutiniųjų dienų, gali kilti problemų. Tuomet reikia ieškoti kitos transporto priemonės arba vežti dalimis. Kartais vairuotojai sugeba įsprausti stebuklingai daug daiktų, bet aš to nepatarčiu rizikuoti, jei baldai yra brangūs. Geriau paprašyti papildomo automobilio nei sugadinti kampą.

Ar galite sujungti kelis adresus viename važiavime?

Žinoma, tai mūsų specifika. Jei gyvenate Marlow Bottom, o tėvai ar draugai gyvena kitoje Anglijos pusėje, mes susirinksime viską. Tai padės sutaupyti pinigų, nes mokėsite už maršrutą vieną kartą. Vienintelis dalykas, kuris vargina, tai laiko derinimas. Reikia, kad visi būtų pasiruošę vieną dieną arba artimiausiomis dienomis. Kartais tai būna tikras logistikoškos košmaras.

Kas nutinka su baldais pervežimo metu?

Juos užkrauname, užfiksavame juos diržais ir (tikimės) niekas nejudės. Turiu pripažinti, kad kai kuriems vairuotojams trūksta kantrybumo, ir jie užfiksuoja per greitai. Aš visada stengiuosi įspėti, kad būtų tvirtai. Ilgoje kelionėje, kai sunkvežimis lėtai važiuoja per kalnus arba sustoja priešais raudoną šviesą, krovinys gali pasislinkti. Taigi, kokybiškas įtvirtinimas yra pusė sėkmės.

Pinigai, kainos ir nepageidaujami siurprizai

Kiek maždaug kainuoja vežti baldus iš Marlow Bottom į Lietuvą?

Kainos šokinėja kaip kiškys. Viskas priklauso nuo kuro kainos (o ji dabar aukšta) ir nuo to, kiek vietos užims jūsų daiktai. Jei tai tik kelios dėžės, gali tekti mokėti minimalią sumą, pvz., 300-400 svarų. Jei pilnas namų turinys, tai gali siekti kelis tūkstančius. Kai sakau, kad vežu baldus iš Marlow Bottom, aš visada primenu, kad atstumas nuo ten iki uosto (Felixstowe arba Tilbury) taip pat įeina į kainą.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Pagrindinis dalykas – tūris (kubiniais metrais) ir svoris. Taip pat svarbu, ar reikia įvežti daiktus iš namų viduje, ar jie jau bus lauke. Jei reikia nešti per trečią aukštą be lifto, tai papildomai kainuos. Dar vienas dalykas – prieigos keliais. Marlow Bottom vietomis yra siauras, jei sunkvežimis negali privažiuoti prie pat durų, teks nešti toliau, o tai laikas.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia išpakuoti?

Papildomai – taip. Standartinė paslauga yra atvežti ir padėti grindyse (arba kur jūs pasakysit). Išpakavimas ir baldų surinkimas yra papildomas darbas, kurį reikia numatyti iš anksto. Nerekomenduoju tai daryti pačiam, jei neturite įrankių, ypač po ilgos kelionės, kai norite tiesiog gulėti. Mūsų komanda tai padarys greičiau, nors ir kainuos.

Ar galima mokėti atvykus?

Nerekomenduoju. Profesionalios kompanijos visada paprašys išankstinio apmokėjimo bent dalimi. Jei kas nors pasako "mokėkite grynaisiais vairuotojui kai jis atvyks į Lietuvą", tai pirmasis signalas, kad kažkas čia ne taip. Kas nutiks, jei vairuotojas neatsiras? Arba jei reikaluos daugiau pinigų, negu sutarėte? Geriau būti saugiam.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Muitinė – tai ne mūsų paslėptas mokestis, o valstybės reikalas. Jei vežate naujus daiktus, gali tekti mokėti PVM ir muitą. Naudoti daiktai paprastai atleidžiami nuo mokesčių, jei galite įrodyti, kad jie jums priklauso ir juos naudojote bent 6 mėnesius. Bet (tai yra svarbu) jei negalite parodyti jokių dokumentų, muitininkas gali įvertinti prekę pagal savo galvą.

Kodėl kai kurios kompanijos kainuoja pigiau?

Nes joms nereikia gerai vežti. Yra kompanijų, kurios tiesiog imasi visko, važiuoja ir juos meta. Joms nereikia draudimo, joms nereikia gerų vairuotojų. Aš galiu pasakyti iš patirties – pigiausiai pasidaryti brangiausiai. Kai baldai atkeliauja sulaužyti, 50 svarų sutaupyta pradžioje nebesvarbu.

Marlow Bottom ir kelių ypatumai

Ar sunkvežimis gali privažiuoti prie mano namų Marlow Bottom?

Marlow Bottom yra ganėtinai siaura vieta vietomis. Yra gatvių, kuriose sunkvežimis tiesiog negali apsisukti. Mes visada patikriname vietą Google Maps arba prašome nuotraukų. Jei negalima privažiuoti, reikia organizuoti pervežimą mažesniu automobiliu (pervartimu). Tai papildomai kainuoja, bet kitaip tiesiog neįmanoma. Vieną kartą teko nešti sofas per pusę kilometro, nes vairuotojas užkliuvo už medžio.

Ką daryti, jei gyvenu toliau nuo pagrindinio kelio?

Nieko tokio, mes įpratę. Tiesiog informuokite mus iš karto. Jei reikės nešti daiktus toliau nei 20 metrų nuo automobilio, tai papildomai uždirbsime. Taip pat, jei ten yra laiptai arba siauras takas, tai taip pat svarbu. Nereikia slėpti, kad gyvenate "ant kalno", mes vis tiek sužinosime, kai atvyksime.

Ar galite vežti iš Marlow Bottom į kitus Anglijos miestus?

Žinoma. Mes dažnai važiuojame į Londoną, Slough, Reading ar net iki Šiaurės Anglijos surinkti daiktų. Jei jūs esate Marlow Bottom, o jūsų draugas – Mančesterio, mes susirinksime abu. Tai vienas iš privalumų dirbti su mumis – mes ne tiesiog vežame tiesiai, o planuojame maršrutą taip, kad būtų naudinga visiems.

Kaip elgiatės su parkavimu ten?

Parkavimas Anglijoje yra siaubingas dalykas. Yra vietų, kur reikia leidimą (permit), yra vietų, kur galima stovėti tik valandą. Mes stengiamės tai numatyti, bet kartais klientas turi užtikrinti, kad mums nebus skirta bauda. Jei sunkvežimis stovi nelegaliai ir gavo baudą, ją sumokės klientas. Aš visada primenu apie tai prieš važiuodamas.

Ar ten dažnai lyja?

Tai Anglija. Žinoma, kad lyja. Tai reiškia, kad mes turime turėti gerus apsauginius dangčius (popierius) ir drabužius. Negaliu būti 100 proc. tikras, kad jūsų sofa nešlapso, jei lietus lyja kaip iš kibiro ir vairuotojas bėgioja. Bet mes stengiamės daryti viską, kad krovinys liktų sausas. Vieną kartą teko džiūvinti visus kilimus, nes dangtis plyšo.

Pakavimas, rizikos ir kas dėl to

Ar reikia patiems supakuoti daiktus?

Galite supakuoti patys, tai pigiau. Bet tada atsakomybė už tai, kas viduje, tenka jums. Jei pasakykite "ten yra porcelianas", o viduje bus akmuo, ir jis sulaužys kitą daiktą, mes neatsakome. Geriau, jei mes supakuojame brangius daiktus. Mes turime specialių dėžių, burbuliukų plėvelės ir (labai svarbu) patirties.

Ką daryti su baldais, kurie nesirenka?

Kai kurios spintelės ar lentynos turi būti išrinktos, nes kitaip jų neįmanoma pervežti be pažeidimų. Mūsų komanda tai padarys. Žinoma, tai užtrunka laiko, bet tai saugiau. Atvykus į Lietuvą, mes surinksime viską atgal. Kartais pasitaiko, kad varžtai pradingsta (tai ypač dažnai), bet mes turime atsarginių.

Ar draudžiate krovinius?

Taip, ir tai būtina. Bet (dėmesio) draudimas neapima visko. Jis neveikia, jei daiktai blogai supakuoti arba jei jūs patys supakote kažką trapaus ir nenurodėte. Taip pat, draudimas dažnai neapima brangmenų (pinigai, brangūs juvelyriniai dirbiniai), todėl tokius daiktus vežkite su savimi.

Kas nutinka, jei kažkas sulūžta pervežimo metu?

Tai retas atvejis, bet jis įvyksta. Jei kaltė mūsų, mes atsiprašome ir (jei turime draudimą) išmokame kompensaciją. Jei kaltė jūsų (pvz.,