Vežu baldus iš Malmesbury: kas per čia ir kaip viskas vyksta iš vidaus

Sveiki, su jumis kalbasi žmogus, kuris šioje srityje pradirbo jau beveik ketvirtį amžiaus – galima sakyti, nuo tada, kai sunkvežimiai dar buvo labai kitokie, o telefonai protingi tik filmuose. Esu matęs viską – nuo puikių, sklandžių pervežimų iki tokių košmarų, kuriuos norėtum pamiršti. Dabar dažniausiai esu susijęs su keliais iš Jungtinės Karalystės, o pastaruoju metu dažnai girdžiu užklausą: „vežu baldus iš Malmesbury“. Nors šis miestas yra mažutis, ten esantis antikvarinių baldų pogrupis arba žmonių, keliaujančių gyventi į Lietuvą, skaičius nenumaldomai auga. Rašau šį tekstą ne kaip reklamos brošiūrą, o kaip paprastą paaiškinimą, kas jums tikisi iš tikrųjų, be jokių "gražių žodžių" apskritai.

Bendrai apie procesą ir kainas

Kiek laiko trunka, kai vežu baldus iš Malmesbury iki Lietuvos?

Visada sakau klientams – nespėkite skirti vienintelės dienos atvykimui. Paprastai, kai vežu baldus iš Malmesbury, tai užtrunka nuo keturių iki šešių darbo dienų. Visiems atrodo, kad tai tik kelios valandos per žemę, bet pamiršiate apie M4 greitkelio spūstis, kurios tenka kiekvieną rytą, o vėliau dar ir keltą. Taip pat reikia laiko surinkti partiją, jei tai ne pilnas sunkvežimis tik jums. Vieną kartą teko laukti dvi dienas, nes klientas pavėlino surinkti dokumentus, tai gerbkite laiką.

Ar brangu yraTransportuoti iš tokių mažų miestelių?

Kainos formavimas čia visada keistas dalykas. Malmesbury yra Wiltshire'o grafystėje, giliai žemyje, ne tiesiogiai prie kelio. Taigi, kai sakote, kad reikia vežti baldus iš Malmesbury, man tenka įskaičiuoti štą iškrovimo ir įkrovimo ne pačiame mieste, o dar važiuoti pro siaurus gatvelės. Degalai Anglijoje brangūs, o vairuotojo valandos – dar brangiau. Tačiau, jei jūsų krovinys užima bent tris ar keturias eilutes pakyros, kaina tampa jau gan įkainojama ir konkuruoja su didžiųjų miestų siūlymais.

Ką daryti, jei neturiu pakuoimo?

Nesijaudinkite, mes su savim turime visus reikiamus dalykus – užklotus, virvelę, o kartais net ir dėžes. Tiesa yra ta, kad jei baldai yra labai brangūs ar seni, geriau juos užpakuoti patys prieš mus atvykstant. Buvau situacijoje, klientas paliko antikvarinę vitriną neapmultyta, o Malmesbury kalvos nėra lygios, tai viena staigus stabdimas vairuotojui ir... (čia aš turiu omenyje, kad galėjo nutūpti). Geriau užtikrinti saugumą iš anksto, nei vėliau ieškoti kaltės.

Ar gaunate nuolaidas dideliems kroviniams?

Žinoma, jei jums reikia pervežti visą namų ūkį, kaina bus mažesnį už vieneto kainą. Kai suformuojame visą sunkvežimį, keliame išlaidas mažiau, todėl ir suteikiame nuolaidą. Bet jei tai tik viena sofa, deja, nuolaidos nebus, nes techniniai kaštai tie patys. Kartais netgi brangiau, nes reikia važiuoti tuščia atgal (bet to jums nebūtina žinoti).

Ar saugu palikti daiktus jums?

Po dvidešimt trejų metų dirbo šioje srityje galiu drąsiai pasakyti – dauguma vežėjų sąžiningi, bet yra ir tokių... Prieš keletą metų girdėjau istoriją apie firmą, kuri "pasiėmė" kliento elektroniką Kelno maršrute. Mes dirbame kitaip. Jei norite, galime sutarti dėl prekių Draudimo, bet tiesą sakant, geriausia saugykla – tai jūsų rūsys, kol neatsiranda vairuotojas.

Ką daryti, jei baldai nežengia į liftą?

Tai klasikinė problema Vilniuje, o ne Malmesbury. Angliški namai dažniausiai turi platų įėjimą, bet čia, atvykus į daugiabučius, prasideda cirkas. Jei baldas neprasilenka pro lifto duris, kaina gali padidėti dėl papildomų kraninių darbų arba neplanuoto ilgesnio kelio per laiptus. Vieną kartą teko nešti sofos per langą penktame aukšte – tai tikrai nebuvo malonu ir klientui, nei mums.

Kelionės detalės ir dokumentai

Ar reikalingi kokie nors specialūs dokumentai?

Šiuo metu, po Breksito, situacija pasidarė sudėtingesnė. Reikalingi TIR karnetai arba CMR dokumentai, o prekės turi būti deklaruojamos. Jei vežate baldus iš Malmesbury, kurie yra antikvariniai (vyresni nei 50 metų), gali tekti mokėti muito mokestį arba gauti specialų leidimą. Tiesą sakant, aš tikrai nežinau 100%, kiek dabar kainuoja vienas ar kitas sertifikatas, nes jie keičiasi kas mėnesį, bet mūsų brokeris tai sutvarko.

Kas yra CMR sąskaita-faktūra?

CMR – tai tarptautinis krovinių vežimo dokumentas. Jis užtikrina, kad krovinys yra perduotas ir jis atrodė įvestas tvarkingai. Be šio dokumento niekas neišvažiuos pro kalnėlę, vadinamą Doverį. Jums tiesiog reikia pasirašyti, kai mes atvykstame pas jus, o tada mes perduodame vairuotojui. Nieko sudėtingo, tiesiog biurokratinis ratas.

Ar galima sekti kur yra mano krovinys?

Šiais laikais visi nori matyti, kur yra jų daiktai realiu laiku. Mūsų sistemoje yra GPS sekimas, tačiau kartais signalas pradingsta, kai vairuotojas važiuoja per vokiškus miškus arba tunelius. Taip pat, jei vežu baldus iš Malmesbury kartu su kitų klientų daiktais, maršrutas gali šiek tiek pasikeisti, kad paimtume kažką iš Londono ar Birmingemo. Nenervinkites, jei žemėlapyje mašina stovi vietoje valandą – gali būti, kad vairuotojas tiesiog pietauja.

Kas nutinka, jei vairuotojas sustoja techninėje avarijoje?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Prieš porą metų mums sugedo sunkvežimis netoli Briuselio. Teko išsiųsti kitą mašiną, iškrauti ir vėl įkrauti. Tai užtruko tris dienas. Tokiu atveju mes pranešame jums iš karto, bet kartais neatrodo taip sklandžiai, kaip planuota. Dėl to visada patariu turėti šiek tiek atsargos drabužių rankinę.

Ar reikia mokėti už parkavimą Malmesbury?

Jei užsakote "nuo durų iki durų", parkavimas turi būti įskaičiuotas. Tačiau Malmesbury centras yra senovinis, ir ten labai sunku rasti vietą 18 metrų sunkvežimiui. Kartais tenka statyti mašiną šiek tiek toliau ir nešti daiktus rankomis. Jei ten toks atvejis, jums nieko papildomai mokėti nereikia, tai mūsų problema, ne jūsų. Tik vairuotojas gali būti šiek tiek piktas, jei ten lija.

Rizikos ir problemos (nepatogios tiesos)

Ar dažnai daužomi baldai?

Sąžiningai? Retai, bet įvyksta. Dažniausiai nutinka tada, kai klientai patys pririša baldus blogai, o mes nežinome, kas viduje. Pavyzdžiui, buvo atvejis, kai vežėme didelę veidrodinę spintą iš Malmesbury, ir viduje buvo likęs stiklinis lentynėlė, nepririšta jokia virvele. Suvijome kampą – skambėjo krakšmas. Dabar mes visada tikriname vidų prieš įkraunant.

Kas daryti, jei atvyksta sugadinta prekė?

Reikia nedelsiant pasakyti vairuotojui ir užpildyti "protesto aktą". Jei pasirašysite dokumentą, kad viskas gerai, vėliau nieko nepagausite. Aš asmeniškai labai nekenčiu tų momentų, nes tada tenka ieškoti, kas kaltas – ar vairuotojas staigiai stabdė, ar tiesiog buvo gamybos defektas. Geriau iškarto užfiksuokite bet kokius pažeidimus nuotraukomis.

Ar gali būti, kad mano daiktai "pasiliks" Anglijoje?

Yra tokių nekokybiškų firmų, kurios paima avansą ir išnyksta. Ypač dažnai tai nutinka per šventes ar atostogas. Aš asmeniškai pažįstu du vairuotojus, kurie tiesiog išėjo iš darbo su pilnu sunkvežimiu. Todėl visada tikrinkite įmonės licenciją ir atsiliepimus. Mes čia jau ilgai, mum reikacija gera reputacija, o ne vienkartinis pelnas.

Ką daryti, jei pasakyta kaina, o paskui paprašo daugiau?

Tai vadinama "bait-and-switch" taktika. Kai sakote "vežu baldus iš Malmesbury", kai kurios firmos gali paskambinti ir pasakyti mažą kainą, o paskui, pasiekus paskirties vietą, reikalauoti "atidėjimo mokestį" arba "privalomo įkrovimo rūbų". Pasirašykite sutartį, kurioje visa kaina yra fiksuota. Nekantrinkite klausti "ar kas nors įskaičiuota".

Ar yra rizika, kad tardyklių užrakins mašiną?

Jei dokumentai tvarkingi – ne. Bet jei pabandysite įvežti kažką įtartino, pavyzdžiui, alkoholinę produkcija be licencijos, tada gali būti nemaža bėda. Vieną kartą mums teko palikti mašiną sienos kelyje dviem dienoms, nes vienas keleivis bandė nelegaliai nugabenti senus automobilių detales. Naudokite mus tik tam, ką iš tiesų galima vežti.

Smulkmenos ir kasdienybė

Ar galima vežti ir maistas ar vaistus?

Taip, bet turi būti laikomasi sanitarijos normų. Jei vežate šaldytuvus iš Malmesbury, reikės juos išjungti ir išlaikyti atidarytą, kad neužduostų. Vaistai turi būti originalioje pakuotėje. Geriau tai pasakyti iš anksto, kad vairuotojas žinotų, kur dėti šiuos daiktus, kad jie nesušaltų ar nesilūžtų.

Ką daryti su raktais nuo baldų?

Raktus užklijuokite胶带 (scotch tape) tiesiai ant baldų arba įdėkite į maišelį, kurį pririšite prie didžiausio daikto. Niekada nepamirškite raktų viduje – buvo atvejis, kai teko laužti spintą, nes klientas užrakinęs ir išmetė raktus. Tai paprasta dalykas, bet žmonės apie jį visada pamiršta.

Ar reikia padėti vairuotojui?

Jeigu esate stiprus ir norite – prašom, mes niekad nesakome "ne".