Vežu baldus iš Lydney: praktinis vadovas ir patarimai iš 20 metų patirties

Dirbu logistikoje jau beveik ketvirtį amžiaus, todėl maža kas gali mane nustebinti, tačiau kiekviena diena įdomi. Pastaruoju metu dažnai girdžiu klausimą, ar įmanoma efektyviai vežti baldus iš Lydney, nes tai ne didelis miestas, o gana atokus Velso pasienio regionas. Žmonėms svarbu ne tik tai, kad daiktai atvyks, bet ir tai, kad procesas nebus kosminis. Štai paprastas, be jokių užuolankų, aiškinimas, kaip viskas vyksta iš vidaus, kartais su nusivylimais, kartais su džiaugsmu, bet visada tiesiogiai.

Kaip viskas prasideda ir keliauja

Ar tikrai vežate iš Lydney? Tai gi ne Londonas.

Žinoma, kad vežu baldus iš Lydney, nors ten nėra jokių didelių sandėlių ar greitkelių tiesiai po namais. Lydney yra Forest of Dean rajone, ten siauros gatvės ir daug vietinių ypetybių. Vaziuodamas ten tenka dažnai nusukti į A48 ar net važiuoti pro kaimus, kur GPS sukelia painiavas. Bet sakyčiau, kad įmanoma viskas, jeigu klientas tiksliai nurodo vietą. Paskutinis kartas, kai buvau ten, teko statyti mašina ant pievos, kad neišlipti šalia namo (vėliau savininkas net padėjo stumti).

Kiek laiko užtrunka atvykti į vietą?

Priklauso nuo to, kiek važiuojame iš kur. Jei esame Midlandse ar netoli Bristolio, tai tai klausimas valandos, dviejų. Bet jei reikia važiuoti iš Londono, tai gali užtrukti ilgiau dėl spūsčių M4 kelias. Bet jei kalbame apie tai, kai aš asmeniškai vežu baldus iš Lydney į Lietuvą, tai visas procesas su įkrovimu ir kelione trunka kelias dienas. Geriau tartis apie laiką iš anksto, o ne laukti paskutinę minutę.

Kokia mašina atvyksta?

Daugelis mano klientų galvoja apie didžiulius sunkvežimius, bet Lydney centre tokių tiesiog nepravaleisi. Dažniausiai tenka siųsti mažesnes mašinas, pvz., 3.5 tonos „Sprinter“ tipo furgonus arba 7.5 tonų sunkvežimius. Kartais netgi tenka keisti planą vietinėje aikštelėje, jei kelyje stovi statybinės krosnys ar šiukšliadėžės. Svarbiausia, kad mašina telpa į gatvę ir neužstrigtų po tiltu, kai kur ten jų yra žemo.

Ar galite su jumis važiuoti keleiviui?

Tai yra sudėtingas klausimas. Oficialiai tarptautiniais pervežimais keleivių imti negalima (dėli draudimo ir leidimų), bet praktiškai, jei tai yra šeimos narys ir važiuoja trumpa atkarpa, kartais uždarome akis. Tačiau vežant į Lietuvą, tai neįmanoma dėl taisyklių. Geriau tokio dalyko nekeliaisite, kad mums nebuvo problemų su pareigūnais.

Pinigai ir kainodaros smulkmenos

Kaip suformuojate kainą?

Kai sakau, kad vežu baldus iš Lydney, kaina dažniausiai skaičiuojama pagal tūrį (kubinius metrus) arba vietą mašinoje. Jei telpa į vieną „europaleę“, tai viena kaina, jei reikia pusės furgono – kita. Taip pat įeina degalai, kelių mokesčiai Anglijoje, Eurotūnelio mokesčiai (jis dabar tikrai nemažas). Paskutiniu metu kainos šoktelėjo, todėl nieko konkrečius nenurodysiu be matavimų, bet tikrai nebus pigu.

Ar reikia mokėti pradinį įnašą?

Dažniausiai taip, reikia sumokėti maždaug 30-50 proc. užsakymo vertės, kad aš galėčiau užtikrinti vietą mašinoje ir iš anksto nusipirkti bilietus. Jei kas nors pasikeičia, pinigai grąžinami, bet tik tada, kai aš turiu laiko rasti kitą klientą. Jei atšaukiate paskutinę dieną, tai tada jau bėda, pinigų negrąžinu, nes mašina jau važiuoja.

Ką daryti, jei neturiu grynųjų?

Anglijoje viskas vyksta per pervedimus, tai nėra problema. Tik jei reikia sumokėti vairuotojui vietoje (pvz., už papildomą krovimą ar sandėliavimą), tai gali reikėti grynųjų. Bet retai tokia situacija iškyla, jeigu viskas iš anksto susitarta. Geriau visada pervedimu, kad būtų įrašas.

Ar kainuoja brangiau, jei aš gyvenu toliau nuo pagrindinio kelio?

Taip, tikrai. Lydney regionas kalnuotas, jei jūs gyvenate kažkur kalno papėdėje, kur reikia važiuoti siauru keliu, tai gali tekti papildomai sumokėti už „vairuotojo laukimą“ arba sunkesnį priekabą. Ten važiuoti sunku, ypač jei ten laputės slidžios (nors gali būti, kad tik man taip atrodo, nes vairuotojai jau pripratę).

Dokumentai, muitinė ir Anglijos „ypatybės“

Kokius dokumentus reikia parengti?

Kad vežu baldus iš Lydney į ES, būtinas eksporto deklaracijos numeris (EX). Be jo neišvažiuosite iš šalies. Taip pat reikia sandorio, t.y., sąskaitos faktūros, jei baldai yra nauji, arba deklaracijos, kad tai asmeniniai daiktai (Povežimo rekvizitai), jei perkantė iš „Facebook“ ar panašiai. Geriau visus dokumentus siųsti man iš anksto į el. paštą.

Ar reikia mokėti PVM ar muitus Anglijoje?

Jei perka fizinis asmuo sau į namus ir daiktai naudoti, dažniausiai nereikia mokėti britų mokesčių (exempt). Bet jei perka įmonė ar perkama didesnė partija prekybai, tuomet reikia įregistruoti britų PVM mokėtoją. Vieną kartą klientas taip nesumokėjo ir jo krovinius sustabdė muitinė, teko mokėti baudą. Neklauskite manęs, kiek tiksliai, bet buvo skaudu.

Kaip vyksta muitinės patikra?

Tiesiog važiuojame į uostą, pavyzdžiui, į Doverį arba Iminghamą, ten pareigūnai paima dokumentus. Kartais sustoja ir patikrina furgoną, kartais tiesiog leidžia važiuoti. Niekada negaliu 100 % pasakyti, kiek užtruks ši procedūra, gali būti 10 minučių, o gali būti ir 4 valandas, jei eilė didelė ar kažką įtaria. (Bent jau taip buvo anksčiau, dabar sistema digitalizuota, tačiau eilės vis dar išlieka).

Kas daryti, jei neturiu paso ar asmens kodo?

Be asmens kodo Lietuvoje nebus užregistruota eksporto deklaracija. Be to, jei reikia atsiimti krovinią, tai reikės asmens dokumento. Patariu viską patikrinti dar prieš skambinant man, kad nebūtų kebluų situacijų pasienyje, kai vairuotojas jau laukia.

Pakavimas ir pažiūros į baldus

Ar jūs pakuoja mane baldus?

Mes galime atvykti ir supakuoti, bet tai kainuoja papildomai – reikia užsisakyti „pakavimo paslaugas“. Paprasčiau ir pigiau, jei jūs patys supakuosite daiktus į dėžes. Tiesiog nenaudokite senų, sutrūkinėjusių dėžių, nes dėl to gali nukristi jūsų servizas. Vienas klientas padėjo indus į plastikinius krepšius ir, žinoma, viskas sugedo.

Kaip apsaugoti sofas ar minkštus baldus?

Būtina naudoti plastikinę plėvelę (stretch filmą) ir burbuliukų plėvelę brangiausiems daiktams. Jei vežu baldus iš Lydney ir juos ten pamatuojame, aš visada patariu uždengti audinį, nes dulkių ten gana daug, ypač jei reikia iškrauti lauke. Neklauskite, kodėl Anglijoje tokios dulkes, tiesiog tokios oro sąlygos.

Ar galima vežti atskiras dalis, pvz., tik stalviršius?

Žinoma, galima. Kartais žmonės perka antikvarinius stalus ir juos išardys, kad tilptų. Viskas turi būti uždengta, kad nenukristų kampai. Jei dalis labai ilga, pvz., 3 metrų lentyna, reikia pasakyti iš anksto, kad aš žinčiau, kaip ją padėti į furgoną tarp kitų dalykų.

Kas nutinka, jei kažkas sulūžo kelyje?

Mes turime atsakomybės draudimą (CMR), bet jis veikia tik tada, jei daiktai buvo tinkamai supakuoti. Jei jūs patys supakavote lūžtų indus į minkštą dėžę be putų, draudimas to nedengia. Būna, kad vairuotojas staigiai stabdo (nors jis turėtų važiuoti atsargiai), ir dėžė nukrenta. Čia jau reikia žiūrėti į situaciją.

Ar imate statybines atliekas ar senus baldus iš Lydney?

Kartais imam, jei tai nėra pavojingi šiukšlės. Bet tada tai jau nebaldų pervežimas, o šiukšlių ivežimas, o kainuoja brangiau, nes dažniausiai reikia važiuoti į specialią aikštelę Anglijoje, kur moka už išmetimą. Patariu to nedaryti, išsivežti į vietinę savivaldybės aikštelę.

Pristatymas ir galutiniai niuansai

Kas vyksta, kai atvykstate į Lietuvą?

Vairuotojas Jus skambins iš anksto, paprastai kai jau yra Lietuvoje arba lenkijos pasienyje. Jis atvyksta į nurodytą adresą, iškrauna. Jei reikia, gali padėti nešti į namus, bet ne į antrą aukštą be lifto, nes tai jau yra kėlimo paslauga, už kurį reikia mokėti atskirai. Viskas aptarinėjama dar sužinant adresą.

Ar galite pristatyti į daugiau vietų vieno reiso metu?

Taip, tai vadinamas „groupage“ arba dalinis krovinys. Jeigu aš rinkau kitus klientus kelyje, galiu paduoti dalį į Vilnių, dalį į Kauną, o paskui važiuoti į Klaipėdą. Tačiau tai gali šiek tiek užtrukti ilgiau, nes važiuojame maršrutu. Bet jei jums neskuba, tai galima taip padaryti pigiau.

Kas daryti, jei namas nėra paruoštas įkrovai?

Geriau būti paruošusiam. Vairuotojui laukimas brangu (apie 40-50 svarų per valandą). Jei jūs nežinote, kur dėti dėžes, tai gali užtrukti valandą, o tada sąskaita padidėja. Geriau susitarti su kaimynais, kad padėtų, jei jūsų nėra namuose. (Nors dažniausiai žmonės laukia su nerumu).

Ar įmanoma vežti baldus iš Lydney žiema?

Žinoma, bet žiema ten daug lietaus, kartais sniego. Viskas turi būti labai gerai uždengta, kad drėgmė nepatektų į furgoną ir ant baldų. Vieną kartą vežėmą sofos, kurios paminkštelėjo, nes klientas paliko lauke purvyną prieš įkrovą. Nekelkite tokių dalykų.

Kaip susisiekti, jei kyla klausimai kelyje?

Geriausia rašyti į „WhatsApp“ arba skambinti vairuotojui tiesiogiai. Aš pats dažnai būnu užimtuose reikaluose, bet vairuotojas visada su mobiliuoju. Jei jis neatsiliepia iš karto, gali būti, kad vairuoja arba yra kontroliuojamame poilsyje. Būkite kantrūs.

Ar gražinate dėžes po to?

Kai kurie klientai klausia ar mes gražiname dėžes. Deja, ne, mes neįsivažiuojame atgal tuščiomis dėžėmis, nes tai neapsimoka. Galite jas išsirūpinti pačiai iš bet kurio parduotuvės sandėlio arba pasisavinti iš prekybos centrų.

Ar tikrai verta kreiptis į jus, o ne į didelias firmas?

Didelės firmos dirba sistemingai, bet dažnai brangiau ir be „sielos“. Aš žinau kiekvieną savo vairuotoją, žinau, kas vyksta kelyje, ir galiu pasakyti „žodį“. Jei jums svarbu, kad vežu baldus iš Lydney saugiai ir ne kaip „vienas iš tūkstančio“, tai verta pasiryžti. O jei jums visiškai nesvarbu, kas veža, tik kaina, tada gal ieškokite pigiau.

Ką daryti, jei pasikeičia planai?

Būtinai praneškite kuo anksčiau. Jei aš jau surinkau mašiną ir ji važiuoja į jūsų adresą, atšaukti nebeįmanoma be didelių nuostolių. Bet jei pranešate prieš savaitę, viskas bus tvarkingai.

Apibendrinant

Dirbu jau ilgai ir matau, kad svarbiausia yra bendravimas. Kai sakau, kad vežu baldus iš Lydney, aš noriu padaryti tai taip, kad nenuviltų nei aš, nei jūs. Nėra idealios logistikos, visada būna nesklandumų, bet jei abejonos pusės sąžiningos, viskas išsprendžiama. Svarbiausia – nebijoti klausti ir pasakyti iš karto, jei kažką neaišku, o ne slėpti problemas iki pat paties iškrovimo. Tada viskas bus gerai.