Vežu baldus iš Little Clacton: kas nutyka, kai pasikreičia vairas ir prasideda pykčiai

Sveiki, turiu jau beveik dvidešimt penkerius metus patirties šioje srityje, todėl galiu drąsiai sakyti – mažai kas mane gali nustebinti. Žmonės dažnai galvoja, kad tarptautiniai pervežimai yra kaip iš knygos: pakrovėm, važiavom, iškrauvėm. Bet realybė, ypač kai kalbame apie tokius specifinius regionus, yra daug šiurkštesnė. Aš tiesiog pasakysiu, kaip yra, be jokių gražių reklaminų frazių. Jei jums reikia ką nors vežti iš Anglijos gilumos, svarbu žinoti, į ką įsijungiate. Dirbame su įvairiais kroviniais, bet pastaruoju metu dažnai girdžiu užklausas, kai aš tiesiog vežu baldus iš Little Clacton, todėl apie tai ir kalbėsime. Čia nėra lengvas verslas, o keliukai ten tokie, kad kartais nori viską mesti ir eiti piemenauti.

Kaip viskas prasideda ir kas laukia kelyje

Kiek laiko užtrunka tas pervežimas iš Anglijos?

Tai labai dažnas klausimas, atsakymas į kurį niekada nėra vienodas. Paprastai, kai aš vežu baldus iš Little Clacton, nuo to momento, kai surinkame daiktus, iki jų atvykimo į Lietuvą praeita apie 3–5 darbo dienų. Tačiau viskas priklauso nuo kelių situacijos, ypač ties Londonu, kur stūgos gali trukti valandas. Kartais vairuotojai pavargsta, turi ilsėtis, o tada atsiraanda vėlavimai, kurių niekas neprognozuoja. Taigi, jei jums skubu, geriau apie tai pasakykite iš karto, nors garantijų vis tiek nėra 100 procentų.

Ar galite atvykti rytoj?

Žinoma, galime, jei mes būtume fėjos, o ne logistikos kompanija. Realiai reikia susitarti dėl laiko, išrašyti dokumentus, surasti vairuotoją, kuris turi vietos grafike. Aš vežu baldus iš Little Clacton ne kasdien, tai reiškia, kad dažniausiai planuojame keliones savaitėmis, o ne dienomis į priekį. Greitieji reisai yra, bet jie kainuoja dvigubai, net trigubai daugiau, todėl dažniausiai klientams pasiūlau laukti ir sutaupyti, nebent tai gyvybiškai svarbu.

Ką daryti, jei neturiu pakavimo medžiagų?

Nerūpinkit, mes visada pasirūpiname. Viską atvežame su savimi: dėžės, burbuliukai, lipdukai, visi klijai. Yra klientų, kurie bando sutaupyti ir renka pašto dėžutes iš parduotuvių, bet tai blogai, nes tokios dėžės neprilaiko sunkių knygų. Kai aš vežu baldus iš Little Clacton, dažnai matau, kad žmonės neturi jokios samprotatos, todėl tiesiog įsikišame ir padarome savo darbą. Mums paprasčiau atvežti viską kartu su sunkvežimiu, nei važinėti po parduotuves ir ieškoti, kas ten yra.

Ar galima vežti tik vieną kėdę?

Galima, bet ar verta? Kaina už transportą yra ta pati, ar tai viena kėdė, ar visas namų ūkis. Benzinui, keliui ir vairuotojo laikui tai nieko nekeičia. Esu matęs keletą kartų, kai žmonės vežė vieną mažą stalą už kainą, už kurią galėjo nusipirkti naują. Bet tai jų pasirinkimas, mes neesime teisėjai. Jei jums tikrai reikia to vieno daikto, geriau paieškoti kurjerių paslaugų, o ne didelių sunkvežimių.

Kaip vyksta surinkimas iš namų?

Vairuotojas atvyksta, apžiūri kiekvieną daiktą, užfiksuoja būklę, kad vėliau nebiltų, kad mes laužėme. Tada viską įkelia į mašyną. Kartais būna taip, kad klientas nėra namie, ir raktus palieka kaimynui – tai visada nervuojantis momentas, nes kas gali nutikti. Kai aš vežu baldus iš Little Clacton, stengiuosi, kad klientas būtų vietoje, bent pirmą kartą, kad išvengtume nesusipratimų dėl to, ką reikia vežti, o ką palikti.

Ar saugu duoti daiktus?

Per 20 metų buvo viskas. Buvo atvejų, kai dėžės nukrito, buvo atvejų, kai drėgnėjo (nors dabar naudojame specialias uždangas). Tačiau dažniausiai viskas atvyksta sveika. Mes turime draudimą, bet jis nedengia visko, todėl verta pasidomėti, ką jis apima. Jokių garantijų gyvenime nėra, tačiau stengiamės būti atsakingi. Vieną kartą mus užplūdo lietus Anglijoje taip, kad vanduo įsiveržė pro pakrovimo angą, bet, laimei, baldai buvo uždengti.

Pinigai, dokumentai ir nemalonumai

Kiek tai viskas kainuoja?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip kiškiai miške. Priklauso nuo kuro kainos, kurios dabr aukštos, ir nuo to, kiek daugiau ar mažiau vietos imate. Aš vežu baldus iš Little Clacton, ir paprastai pradedama nuo bazinės sumos, o paskui priklauso, ar reikia komplektinio surinkimo, ar ne. Nenoriu vadinti konkrečių skaičių, nes jie pasikeis per savaitę, bet susisiekti tikrai verta, kad paskaičiuotume jūsų atvejį.

Ką reiškia "kubiniai metrai"?

Tai toks logistikos vienetas, pagal kurį mes matuojame, kiek vietos jūsų daiktai užims mašinoje. 1 kubinis metras – tai dėžė 1x1x1 metras. Klientai dažnai neturi pojūčio, kiek tai yra, todėl siunčiu nuotraukas ar vaizdo įrašus, kad pamatytų. Kartais žmogus sako: "Aš turiu tik tris dėžes", o jos pasirodo būti tokios didžiulės, kad netelpa į liftą. Tą reikia įvertinti realiai, o ne pagal jausmus.

Ar reikia mokėti iš karto?

Įprastai imame avansą, kad užfiksuotume vietą grafike, o likusią dalį – kai daiktai jau yra pas jūs arba kai paruošti išvežti. Tai apsauga ir mums, ir jums. Buvo atvejų, kai mes atvažiavome, o klientas pasakė: "Šiandien pinigų nėra, atvažiuokite rytoj". Tokiu momentu mes prarandame laiką ir pinigus, todėl avansas yra būtinas dalykas.

Kokius dokumentus reikia užpildyti?

Nebereikia tiek daug kaip anksčiau, bet vis tiek reikia sąrašo daiktų (inventoriaus) ir jūsų asmens duomenų. Be to, jei pervežate naujus daiktus, gali reikėti PVM numerio ar kito importo dokumento. Aš vežu baldus iš Little Clacton, ir jei tai buvo pasidaryta patys (pvz., senelių spinta), tai dažniausiai laikoma naudota, o jei nusipirkote parduotuvėje prieš dieną – tai jau gali būti importas. Čia reikia labai aiškiai pasakyti iš karto.

Ar į kainą įeina muitinės išlaidos?

Dažniausiai ne. Muitinės procedūros yra atskira paslauga, kurią klientas turi tvarkyti pats arba pasamdyti brokerį. Mes tik atvežame iki vietos. Kartais padedame užpildyti formą, bet už atsiskaitymą su valstybe atsakingas savininkas. Nenoriu, kad vėliau būtų nesusipratimų, kodėl reikia mokėti papildomai. Anglijoje dabar po "Brexit" viskas tapo sudėtingiau su dokumentais.

Ar galima apmokėti kortele?

Galima, bet mums labiau patinka banko pavedimai, nes kortelės imami dideli mokesčiai, kuriuos mes negalime padengti. Taip pat yra rizika, kad klientas vėliau paduoda pretenziją bankui ir pinigus grąžina, o mes jau parvežėme krovinį. Todėl pavedimas yra saugesnis ir abiem pusėms. (Beje, jei mokate grynais, visada paimame kvitą, nereikia nieko slėpti).

Nuo ko priklauso sėkmė (ir nesėkmė)

Ar reikia išsirinkti baldus?

Jei norite sutaupyti, tai geriau išsirinkite patys. Mums dažniausiai paduoda surinktą spintą, ir mes ją neiname išardyti, nebigu tai būtina norint prasibrauti pro duris. Vieną kartą teko nešti sofą pro langą ant trečio aukšto, nes liftas neveikė, o durys buvo per siauros. Tai buvo šou. Kai aš vežu baldus iš Little Clacton, visada klausiu apie matmenis, bet klientai dažnai suapvalina skaičius.

Kas daro su labai brangiais daiktais?

Tuomet reikia specialios dėžės, medienos rėmų, o kartais netgi individualiojo kurjerio, kuris nieko nebus maišyti su kitų žmonių daiktais. Paprastame fure baldai gali šiek tiek pasislinkti, nors ir užsegame juos juostomis. Jei tai yra tūkstančių vertės paveikslas ar antikvarinė vaza, aš tiesiog nesiūlau į tą reisą, nes nervai brangiau.

Ar galiu vežti maisto prekes?

Taip, bet tik jei tai yra uždarytos pakuotės ir nebegalinio galiojimo. Muitinė labai griežtai žiūri į mėsą, pieną ir daržoves. Vieną kartą mums atėmė visą krovinių dėžę sūrių, nes klientas bandė paslėpti juos tarp drabužių. Negerai. Aš vežu baldus iš Little Clacton, o ne kontrabandą, todėl prašau būti sąžiningais, o mes visiems bus geriau.

Kaip elgiamės su pažeistais daiktais?

Jei pastebime pažeidimą įkrovimo metu, nufotografuojame ir parašome ataskaitą. Jei pažeidimas atsiranda kelionės metu, taip pat pranešame. Jei klientas pasirašo, kad viskas tvarkoje, o vėliau namie randa įbrėžimą, tai jau sunkiau įrodyti. Yra buvę keistų situacijų, kai pačios kliento senelės prieš tai buvo pramuštos spintos, o mums kaltino. Čia jau klausimas sąžinės.

Ar reikia iš anksto užsirašyti į eilę?

Būtinai. Ypač vasarą ar švenčių laikotarpiu. Mūsų grafikas užpildomas savaitėmis iš priekio. Jei jūs sužinote, kad išvykstate, skambinkite iš karto. Aš vežu baldus iš Little Clacton, bet jei ten neturiu kitų klientų, gali tekti laukti, kol susirinks pilnas krovinys, arba mokėti už tuščią važiavimą. Geriau derinti laiką.

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja?

Skambinama, pranešama. Kartais įvyksta avarijos arba techniniai gedimai. Mes ne esme robotai. Vieną kartą mums sugedo stabdžiai ties Birmingham'u, ir teko stovėti 12 valandų. Klientai buvo pikti, bet ko padarysi? Technika yra technika. Stengiamės visada informuoti, jei atsiranda nesklandumų.

Specifika: Little Clacton ir aplinkinės vietos

Ar ten sunku važiuoti dideliu sunkvežimiu?

Labai sunku. Kai aš vežu baldus iš Little Clacton, ten keliai labai siauri, o žiedės tokios, kad sunkvežimiui tenka važiuoti ant dviejų juostų vienu metu. Vietiniai vairuotojai tai nekenčia. Be to, ten daug mažų kelių, kuriuose yra aukščio apribojimai (2.8 metro arba mažiau).