Vežu baldus iš Litherland: 20 metų patirtis, ką tikrai reikia žinoti

Sveiki, čia Jonas, dirbu su kroviniais jau beveik dvidešimt ketverius metus. Matyta būna visko – nuo preciziškai surinktų itališkų vitrinų iki to, kai vėliau paaiškėja, kad klientas nori išvežti visą butą, įskaitant ir senus kilimus. Jei ieškote informacijos, kai aš tiesiogiai vežu baldus iš Litherland arba artimiausių Liverpulio rajonų, čia rasite tiesą be jokių gražių uždažalų. Šiandien rinka pasikeitė, ypač po „Brexit“, o kainos nebe tokios kaip anksčiau, todėl geriau žinoti, į ką įsijungiate, prieš pasikraunant telefoną. Kalbėsim apie realius procesus, vėlavimus ir tas smulkmenas, kurias dažnai užmiršta pasakyti svetainėse.

Kainos ir apmokėjimas (pinigai visada svarbiausi)

Kiek kainuoja vežti baldus iš Litherland į Lietuvą?

Tai vienas populiariausių klausimų, bet atsakymas niekada nebus vienas skaičius. Jei sakoma, kad vežu baldus iš Litherland, kaina dažniausiai svyruoja nuo 800 iki 1500 eurų už pilną furgoną, priklausomai nuo to, kiek tikrai daiktų turite. Jei tai tik viena ar dvi sofas, tai galima ir pigiau, daliniu krovininiu, bet tada reikės laukti, kol aš surinksiu kitus keleivius tame pačiame maršrute. Degus kuras, keltų bilietai per Airiją jūrą – viskas brangsta, todėl nenuviliu, kai skambinu ir savažodžiui pasakau tikrąją sumą.

Ar galima gauti nuolaidą, jei daugiau nebevežiate?

Nebūtina许多 kartų klausti apie nuolaidas, nes mano maržos nėra tokios didelės kaip didžiųjų kompanijų. Kartais galiu nupjauti dešimt ar dvidešimt eurų, jei sumokėsite grynais, arba jei krovinys labai patogus, t.y. be sunkių seifų ar pianinų. Tiesa, yra buvę atvejų, kai klientai pažada daugiau darbo ateityje, bet po to daugiau nesigirdi, todėl dabar stengiuosi būti realus – nuolaida galima tik tada, kai aš pats gaunu naudos iš to, kad kelyje nėra tuščios vietos.

Kokios mokėjimo sąlygos, ar reikia avanso?

Dirbant su Anglija be avanso dabar nebeleisti važiuoti, per daug apgavysčių buvo pastebėta per pastaruosius penkerius metus. Paprastai prašau 30 proc. sumokėti iš karto, kad aš galėčiau užsakyti bilietus keltui ir užtikrinti, kad vairuotojas tikrai važiuos į jūsų adresą. Likusią dalį sumokate, kai krovinius iškrauname Lietuvoje, tačiau (pabandykite nereikalauti sąskaitos-faktūros be PVM mokesčio, jei nesate juridinis asmuo) tai suapvalina visus mokesčius.

Ką daryti, jei pasiūlyta kaina per didelė?

Pirmiausia, pasitikrinkite, ar nurodėte tikslius kubinius metrus, kartais žmonės suveda 5 kubus, o paskui atrodo, kad viskas netelpa į 20 kubų furgoną. Jei mano kaina atrodo per didelė, paklauskite kito vežėjo, bet atkreipkite dėmesį ar jis turi draudimą. Kartais pigiau reiškia, kad jūsų baldai važiuos atvira priekaba lietaus, ir tada atsakymo už sugadintus daiktus nesulauksite.

Litherland specifika ir logistika

Ar tikrai vežate iš pačio Litherland, ar tai tik reklama?

Taip, aš dažnai būnu šiaurės Liverpulyje, Litherland rajone, nors ten daugiau yra gyvenamųjų namų ir sandėlių. Problema ta, kad Litherland gatvės gana siauros, o didelės „volvo“ sunkvežimiai ten ne visada įvažiuoja. Todėl tenka naudoti mažesnį furgoną su kėbulu, kuris gali paimti iki 20 kubų, o jeigu daugiau – reikia organizuoti perkrovimą greta esančiame plentą. Tai gali šiek tiek padidinti laiką, bet išvengiame baudų už važiavimą draudžiamomis juostomis.

Ar įmanoma susirinkti daiktus iš „eBay“ ar „Facebook Marketplace“ šiame rajone?

Žinoma, dažnai tai ir darau – vairuotojas tik laukia, kol jūs susirandate tą pardavėją kurioje nors „Seaforth“ ar „Waterloo“ vietovėje. Būna, kad žmogus pavėluja 20 minučių, o vairuotojas jau pradeda nervuotis, nes turi ribotą laiką vairavimo poilsio režimų atžvilgiu. Jei planuojate rinkti daiktus iš keleto pardavėjai, praneškite iš anksto, kad aš galėčiau suplanuoti maršrutą pro Litherland efektyviau.

Kaip elgiamės su parkavimu Litherland centre?

Čia tikrai nepasakysiu, kad yra lengva, ten daug vietų rezervuota tik vietiniams gyventojams su leidimais. Kartais teko palikti vairuotoją stovėti su įjungta varikliu, o aš pats bėgdamas nešdavau krūvas į trečią aukštą be lifto. Jei galite, pasirūpinkite vieta arba bent žinokite, kur galima laikinai pastatyti sunkvežimį, nes už statomą ant dviračių takos bilietą mokėsite jūs, o ne aš.

Ar vežate iš „IKEA“ ar kitų parduotuvių netoliese?

Nėra tiesioginės „IKEA“ Litherland, bet yra keletas didelių baldų parduotuvių ir sandėlių netoli A5036 plento. Jei perkate naujus baldus ir reikia jų pervežimo iš Litherland sandėlių zonos, tai paprasta – tik turite užtikrinti, kad parduotuvė išduos visus dokumentus. Kartais parduotuvės atsisako krauti į privatų transportą, tada tenka būti labai įtikinamam arba rasti „loader“ padėjėją vienai valandai.

Dokumentai, muitinė ir "Brexit" nenušrytėjimas

Kokius dokumentus reikia turėti išvykstant iš Anglijos?

Nors ir išvykstame iš Litherland, bet dokumentus reikia tvarkyti kaip ir iš visos JK. Būtinas „Goods Movement Reference“ numeris, kurį gaunate iš jos sistemos, be to, krovinių manifestas. Jei baldai nėra nauji (t.y. ne parduotuvės), reikia parengti eksporto deklaraciją, kurią dažniausiai padarau pats per savo brokerį. Nieko ypatingo, bet be šio numerio vairuotojas nebus įleistas į keltą arba túžiąs muitininkas prancūzų pusėje.

Ar reikia mokėti muito ar PVM, kai vežu baldus iš Litherland?

Jei tai jūsų asmeniniai naudojami baldai, kuriuos naudojote daugiau kaip 6 mėnesius, tai dažniausiai atleidžiama nuo mokesčių (Transfer of Residence), bet tik jei turite įrodymus, kad gyvenote ten. Jei tai naujas pirkinys ar prekės verslui, tada žinoma, reikės sumokėti PVM ir galimai muitą, priklausomai nuo medžiagos (pavyzdžiui, odos baldai gali turėti kitokį kodą nei MDF). Geriau pasakykite iš karto, ką pervežiate, kad nebūtų nemalonumų sienoje.

Kas daryti, jei dingo kuris nors dokumentas arba prekės kodas neatsitinka?

Tai kasdienybė, ypatingai kai klientai pats nežino ką pervežia. Vieną kartą teko laukti tris dienas Belgijos uoste, nes klientas parodė „vitražą“ o dokumentuose buvo parašyta „stiklas su metalo rėmu“. Muitininkas užstrigo. Dabar stengiuosi patiems užpildyti deklaracijas pagal nuotraukas, kad išvengčiau tokio „pokerio“. Jei kodas neatsitinka, gali tekti mokėti baudą arba pristatyti prekes į artimiausią muitinę patikrai, kas kainuoja brangiai.

Ar jūsų įmonė turi ADR leidimą, jei balduose yra aerozolių ar chemikalių?

Tikrai turiu, kadangi kartais su baldais žmonės nori išvežti ir visus namų chemijos likučius. ADR reikalavimai griežti, todėl tokia prekė turi būti specialiai pažymėta ir uždaryta. Negaliu tiesiog įmesti dažų balo į furgono vidų tarp sofos, nes griežtai baudžiama. Jei turite tokių dalykų, praneškite iš anksto – padėsime juos supakuoti atskirai.

Pakavimas, įkėlimas ir žala (arba jos nebuvimas)

Ar reikia patiems siūti baldus į foliją ar dėžes?

Galima ir neišleisti pinigų, jeigu jums nesvarbu, kad ant sofos atsirastų įbrėžimas nuo kito stalo. Aš turiu savo standartinę apsaugą – pledus, storas stretch plėvelę, kartais kartoną. Bet jei tai tėvų paveldėtas sekretoras ar brangus antikvarinis komoda, labai rekomenduoju užsakyti profesionalų pakavimą. Niekada nėra 100 proc. garantijos, kad furgone suksiant ant posūkių Rainfordo kelias kažkas nelies kito.

Kas nutinka, jei baldai sugenda kelyje?

Mano draudimas dengia „visą riziką“ (All Risk), bet tik tada, jei aš pats pakavau. Jei jūs supakavate laužtą dėžę ir viduje sužalojate brangų vazą, draudikas nieko neatmokės. Esu matęs, kaip žmonės bando įkišti vitriną be polistirolo tarpaių ir paskui kaltina vairuotoją. Žinoma, jei aš užvažiuoju į duobę (o jų Anglijoje gana daug) ir viskas subyra, tada atsakau visiškai.

Ar įvežiate daiktus į butą be lifto?

Taip, tai mano darbas. Vairuotojai turi vežimus ir diržus, bet jei jūsų butas yra penktame aukšte be lifto ir laiptai siauri, tai už tai paprastai reikia mokėti papildomai. Ne todėl, kad esu godus, o todėl, kad po tokio nešiojimo vairuotojas daugiau nebegali vairuoti saugiai, jam reikia ilgesnio poilsio. Vieną kartą teko nešti pianiną tokiuose laiptuose... (pabaigiau su nusprendžiu, kad daugiau to nedarysiu be keltuvo).

Ar galite išnešti senus baldus, kad galėčiau įnešti naujus?

Įmanoma, tai paprastai vadiname „išvežimo šiukšlių“ paslauga, bet ji nėra įtraukta į standartinę kainą, kai aš tiesiog vežu baldus iš Litherland. Anglijoje yra griežtos taisyklės, kur galima numesti šiukšles, todėl tokią paslaugą teikti brangu – reikia važiuoti į licencijuotą sąvartyną. Geriau padarykite tai patys per „Council“ paslaugą, arba susiderėkite dėl papildomo mokesties.

Laikas, maršrutai ir neprognozuojamos situacijos

Kiek laiko užtrunka kelionė iš Litherland iki Vilniaus?

Teoriškai, tai maždaug 3-4 dienos, jei viskas būtų idealiai. Bet realybėje, jei aš susirinku krovinius antradienį, tai Lietuvoje esame penktadienį arba šeštadienį. Prisiminkite, kad tenka važiuoti keltu per Airiją jūrą (iš Liverpulio į Dubliną arba Birmingemo į Roterdamą), ir jų grafikai ne visada dera. Be to, vairuotojų poilsio laikas Europoje yra griežtai ribojamas, mes negalima važiuoti kaip lenktynininkai.

Ar galite pristatyti konkretaus laiko, tarkim 9:00 ryte?

Nebūtų sąžininga pažadėti. Galime galvoti apie 9-12 valandų intervalą, bet Anglijoje dažnai įvyksta spūstys ant M6 arba M62 greitkelių. Vieną kartą stovėjome 4 valandas dėl avarijos šalia Mančesterio. Jei jums būtina, kad būtų lygiai 9:00, geriau pasirūpinkite vairuotoju, kuris miegotų furgone prie jūsų namų, tai kainuos dvigubai brangiau.

Kodėl kartai vėluojate su atsiėmimu iš Litherland?

Nes kiti klientai vėluoja. Tai vieninga grandinė – jei pirmasis klientas Šropšyre nebebuvo namuose, tai visi kiti, įskaitant Litherland, gauna vėlavimą. Aš stengiuosi skambinti ir pranešti, bet kartais net ir ryšiai prastūsi. Geriausia, jei galite būti lanksčiai, nes aš negaliu praleisti kliento tik todėl, kad prieš tai buvęs žmogus negalėjo rasti savo raktų.

Ar važiuojate per Kalėdas ar Naujuosius metus?

Taip, bet brangiau. Anglijoje tuo metu yra ypatingi eismo ribojimai kai kuriose vietose, o parduotuvės ir sandėliai dirba pagal sutrumpintą grafiką. Jei planuojate pervežti dovanas ar baldus šventiniam laikotarpiui, reikia rezervuoti vietą mažiausiai mėnesiu iki. Paskutinis kartas, kai važiavau gruodžio 27-ą, buvo chaosas kelyje, niekas nenorėjo dirbti.

Rizikos ir realios problemos

Kas nutinka, jei klientas atsisako imti krovinį?

Tai blogiausia situacija, nes aš jau turiu jūsų daiktus furgone ir važiuoju atgal tuščias. Tokiu atveju, pinigai negrąžinami, dar daugiau – galiu reikalauti kompensacijos už prarastą laiką ir degalus. Dar kartą buvo, kai žmogus persigalvojo ir teko iškrauti visus jo daiktus į mano sandėlį Anglijoje (už papildomą mokestį, žinoma). Darantys verslą su Anglija turi būti atsargūs.

Ar pasitaiko apgavysčių su mokėjimais?

Deja, taip. Yra buvę, kai po įkėlimo klientas „dingsta“ arba sako, kad pervokė pinigus į neteisingą sąskaitą. Dabar darau labai aiškias sutartis su asmens kodu ir adresu. Jei matau įtartiną elgesį, pvz., žmogus nori mokėti tik grynais ir be jokio dokumento, aš tiesiog atsisauku ir nebevažiuoju. Nėra verta rizikuoti dėl 500 svarų.

Ar saugu leisti vairuotojams vienams į namus?

Mano vairuotojai dirba su manimi jau ilgiau kaip 5 metus, žinau juos asmeniškai, jie yra patikimi žmonės. Bet visada rekomenduoju, kad namuose būtų kažkas, jei jums nejaučiatės saugiu. Nors incidentų nebūta, bet žinoma, visada yra tikimybė. Profesionalios pervežimo kompanijos tikrina vairuotojo pažymėjimus ir istoriją, o ne tą, kuris atsirado šiandien.

Kokios problemos su Anglijos policija?

Daugiausia problemų kyla dėl svorio kontrolės, jei furgonas perpakavotas. Jei aš sakau, kad vežu baldus iš Litherland, ir užpildau iki 3,5 tonos, tai viskas gerai. Bet jei bandoma įspausti 5 tonas į furgoną, kuris skirtas 3.5 tonoms, policija gali sustabdyti ir fiksuoti didelę baudą, o vairuotoją laikyti kol krovinys nebus dalinai iškrautas. Todėl aš visada stengiuosi tiksliai įvertinti svorį.

Ar verta rinktis pigų pervežėją iš skelbimų lentos?

Nesu vienintelis rinkoje, ir galiu pasakyti – jei kažkas siūlo kainą dvigubai mažesnę nei rinkos lygis, tai kažkur čia kyšo. Gali būti, kad jis neturi draudimo, arba jo vairuotojas be leidimo. Mano patirtis rodo, kad po tokių kelionių dažnai tenka ieškoti baldų per „Facebook“ grupes, kur jie buvo „pamesti“. Geriau sumokėti daugiau, bet gauti garantiją.

Išvada

Dirbant šioje srityje beveik ketvirtį amžiaus, suvoki, kad kiekviena kelionė iš Litherland arba kitų Anglijos regionų turi savo istoriją. Nėra idealų sprendimų, bet yra patikimų ir atsakingų būdų parsivežti savo turtą saugiai. Kai pasakote „vežu baldus iš Litherland“, svarbiausia ne tik kaina, bet ir tai, kas vyksta užkulisiuose – nuo dokumentų tikslumo iki vairuotojo nuovokos. Pasiruoškite, kad gali kilti nesklandumų, bet su profesionaliu požiūriu viską įveiksime. Gerai planuokite, klauskite ir būkite kantrūs, o tada jūsų baldai atvyks į Lietuvą gyvi ir sveiki.