Vežu baldus iš Kirkbymoorside: kas tikrai laukia kelyje ir kaip išvengti nervų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir mačiau viską – nuo paprastų dėžių su knygomis iki visiškai neįmanomų gabaritų, kurie, tiesą sakant, neturėtų tilpti į sunkvežimį. Kai klientas sako „vežu baldus iš Kirkbymoorside“, aš dažnai užsigaunu, nes tai mažytis kaimelis Jorkšyre, kuris gali sukelti nemalonių staigmenų vairuotojui, jeigu jis ten dar niekada nebuvo. Čia ne tik apie tai, pakelti ir nuvežti, tai vis sudėtingas mazgas: britiški keliai, muitinės formalumai po „Brexit“ ir paprasčiausia žmogiška klaidų tikimybė. Nors daugelis agentų žada „idealų“ pasaulį, realybėje dažnai tenka improvizuoti tiesiog pakrautoje aikštelėje, kai lietau lipo arba kai klientas nebegali rasti savo telefono numerio. Štai kaip tai atrodo iš mano pusės, be jokių gražių brošiūrų.

Bendros klausimai apie maršrutą ir vietovę

Ar tikrai įmanoma važiuoti dideliu sunkvežimiu į Kirkbymoorside centrą?

Sunku pasakyti tiesiogiai „taip“ ar „ne“, nes priklauso nuo to, kur tiksliai gyvenate. Pats miestelis yra Šiaurės Jorkšyro moors regione, o kai kurios gatvės ten yra labai siauros, tarsi skirtos tik arkliams. Aš kartą vėliau sužinojau, kad ten yra didelis posūkis prieš mokyklą, kuriuo mano vairuotojas beveik neprivažiavo (teko atsukti atgal). Jei namai stovi pačiame centre, gali tekti įsirengti mažesnės transporto priemonės, pvz., 7,5 tonų sunkvežimį, arba net perkrauti į „Luton“ tipo furgoną pakraustymo aikštelėje. Geriau iš karto nusiųsti nuotrauką važiavimo atkarpų, kad mes žinotume, ką tiksliai reikia planuoti.

Kiek laiko užtrunka kelionė į Lietuvą, jei aš jau susitvarkiau su baldais?

Įprastai tai trunka apie 4–5 darbo dienas, tačiau tai labai sąlyginės datos. Kai sakau, kad vežu baldus iš Kirkbymoorside, visada įskaičiuju laiką pasiekti uostą, paprastai tai Imminghamas arba Hullas, kurie yra gan netoliese. Tačiau jei tenka važiuoti per Leeds ar Sheffield, tai gali užtrukti dėl spūčių. Be to, uosto procedūros dabar yra lėtesnės nei anksčiau, todėl neskubėkite planuoti atvykimo į minutę, geriau turėkite savaitės atsargą. Kartais laivas gali vėluoti dėl blogo oro Šiaurės jūroje, tai jau ne nuo mūsų priklauso.

Ar galite padėti surasti vietinę komandą pakrauti, jei aš pats negaliu?

Žinoma, mes turime kontaktų, kas yra labai svarbu, nes Kirkbymoorside nėra didelis miestas su pažangiomis krovinių kompanijomis kiekviename kampe. Kartais tekdavo kreiptis į vietinius „man and van“ tipą vežėjus, kurie, tiesą sakant, kainuoja brangiau nei didelės firmos mieste. Bet kitiems variantų tiesiog nėra. Reikia tik iš anksto apie tai pranešti, ne paskutinę minutę, kai vairuotojas jau stovi prie vartų ir jo laukas kaista.

Kas daroma, jei kelyje nutinka įvykis su baldais?

Tokių atvejų per 20 metų buvo nedaug, bet jie įvyksta. Mes turime atsakingumo draudimą (CMR), kuris dengia žalą, tačiau reikia suprasti, kad jei jūs pats supakavote šluostę be jokios apsaugos, o ji atėjo sulaužyta, draudikas gali nieko nepermokėti. Viskas priklauso nuo tų pačių pakavimo kokybės. Vieną kartą klientas padėjo vitriną ant paprastų kėdžių be fiksavimo – žinote, kas nutiko posūkyje. Jei pakuoja mūsų komanda, tada mes atsakome už viską iki galo.

Kodėl kaina skiriasi priklausomai nuo metų laiko?

Tai paprasta ekonomika. Vasarą visi nori vežti savo daiktus atostogų pabaigoje, todėl vietų uoste trūksta ir kainos šoka aukštyn. Žiemą, sausį ar vasarį, kai oras šaltas ir reikalavimas mažesnis, galima susiderėti dėl pigesnio tarifo. Taip pat įtakos turi kuro kainos, kurios, kaip žinote, dabar svyruoja kaip pakaitęs oras. Jei galite laukti, geriau planuokite pervežimą ne sezono metu.

Dokumentai ir muitinės reikalai

Kokius dokumentus reikia parengti baldams iš Anglijos atvežti?

Čia dabar yra didžiausias chaosas po „Brexit“. Nebepakanka paprasto sąrašo. Reikia sudaryti prekių deklaraciją (EXS), užpildyti tinkamą kainą (Customs Value), o jei baldai yra naudoti, tai dar ir pridėti daiktų inventoriaus sąrašą su nurodytu apytikriu amžiumi. Aš asmeniškai stengiuosi padėti klientams su šiais popieriais, bet jei jie paduoda klaidingus duomenis, muitinė gaišta laiką, o mums – pinigus už sandėliavimą uoste.

Ar reikia mokėti PVM ar muito mokestį už asmeninius baldus?

Jei tai asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote mažiau nei 6 mėnesius Anglijoje, ir jums grįžtant gyventi į Lietuvą (perkeliant gyvenamąją vietą), tai dažnai galima taikyti nulinį PVM tarifą (Transfer of Residence). Bet čia reikia labai tiksliai užpildyti formą ir pateikti įrodymus – nuomos sutartis, darbo sutartis Lietuvoje ir t.t. Jei tik perkomprenuojate butą ir siunčiate daiktus čia kaip dovaną ar papildomą siuntą, tada teks mokėti 21 proc. PVM ir galbūt muchą. Geriau pasikonsultuoti iš anksto.

Kas nutinka, jei pamiršau įrašyti brangų paveikslą į deklaraciją?

Tai gali būti problema. Muitinė turi teisę priskaičiuoti baudą arba konfiskuoti daiktą, jei įtaria smuglą. Kartais vairuotojai tiesiog nežino, kas yra dėžėse viduje, jie tiesiog važiuoja su tuo, ką įdėjote. Jei pavėluosite pranešti apie brangų daiktą, gali tekti eiti visą dokumentų koregavimo procesą iš naujo, o tai laiko praradimas. Geriau vieną kartą gerai visą tai susirašyti, nei vėliau gaišti nervus uoste.

Ar jūsų komanda tvarko visus muitinės reikalus Lietuvoje?

Taip, mes turime savo brokerį, kuris priima krovinį Klaipėdoje arba kitame tiksle. Bet svarbu suprasti – brokeris dirba su tomis dokumentais, kurias jam duodate. Jei aš parašiau, kad vežu „stalus“, o jūs padėjote „auksinius lėkštes“, tai bus nesklandumų. Mūsų užduotis – padaryti taip, kad vairuotojas galėtų važiuoti toliau, o ne stovėti pasienio punkte ir aiškintis, kas čia per kompiuteris.

Kas dėl EORI numerio, ar jis man tikrai reikalingas?

Jei esate juridinis asmuo (įmonė) ir prekiaujate, taip, be jo nepraeisi. O jei esate fizinis asmuu ir vežate savo daiktus, dažnai galima naudoti mūsų, kaip vežėjo, EORI numerį, jeigu mes atstovaujame jums muitinėje. Tai palengvina gyvenimą, nes nereikia jums registruotis sistemoje vos dėl vieno krovinio. Ką tik vakar padariau tokią procedūrą vienai šeimai iš Londono, viskas praėjo sklandžiai.

Kainos ir apmokėjimas

Kaip susiformuoja kaina, kai sakyčiau „vežu baldus iš Kirkbymoorside“?

Kaina nuo to vietovės dažniausiai skaičiuojama pagal tūrį (kubinius metrus) arba vietų kiekį sunkvežimyje. Kadangi Kirkbymoorside yra šiek tiek nuošaliau, tenka įskaičiuoti nuvažiavimo iš empty run (tuščio važiavimo) atkarpą. Mes negalime važiuoti tik dėl vienos kėdės, nebent jūs sutinkate sumokėti už pilną vietą. Taigi, kainą lemia: krovinio dydis, atstumas nuo jūrų uosto, kuro kaina ir, žinoma, greitumas. Standartinis 1 kubo kaina svyruoja, bet tikslią sumą pasakysiu tik išmatavęs.

Ar galima apmokėti tik atvykus į Lietuvą?

Daugeliu atvejų ne. Profesionalios firmos paprastai imama avansas (30–50 proc.), kad būtų užfiksuotas užsakymas, o likusi dalis – grynaisiais pavedimu prieš išsiuntimą arba grynaisiais vairuotojui prieš iškrovą Lietuvoje. Dar buvo atvejų, kai klientai po to „dings“ ir nebeatsiliepia, o mes jau esame atvežę daiktus. Todėl reikia pasitikėjimo iš abiejų pusių, o pinigai už paslaugą turi būti užblokuoti iš anksto.

Kas dėl papildomų mokesčių, kurių aš nesitikaujau?

Stengiamės kalbėti atvirai. Kartais gali būti mokestis už „long carry“ – t.y. jei sunkvežimis negali užvažiuoti prie pat namų ir reikia nešti daiktus 50 metrų rankomis. Arba mokestis už liftą, jei jame netelpa krovėjas su dėže. Taip pat gali būti mokestis už užlaikymą (waiting time), jei vairuotojas laukia ilgiau nei valandą, o jūs dar netyčia užmiegate arba vėluojate. Tai standartinės praktikos dalykai.

Ar pigiau, jei aš pats vežu daiktus į jūsų sandėlį Anglijoje?

Žinoma, tai gali sumažinti kainą, nes mums nereikia siųti sunkvežimio į gilumą. Jei patys nuvežiate į mūsų surinkimo sandėlį, pavyzdžiui, į Doncasterą ar Sheffieldą (kas yra arčiau nei Kirkbymoorside), tai mums pigiau, ir jums taip pat. Mes tada tiesiog suskandiname tai į didesnį krovininį ir vežame toliau. Bet tik patikrinkite, ar sandėlis tais dienomis dirba, nebent norite palikti dėžes kieme.

Kokios mokėjimo priemonės priimamos?

Geriausiai bankinis pavedimas, tai saugiausia ir abiem pusėms patogiausia. Kartais sutinkame ir grynaisiais, bet didelių sumų grynaisiais vengiame dėl saugumo. Vairuotojai gali priimti pavedimą mobiliajame telefone arba kortele, jei jie turi tokį terminalą, bet ne visada Lietuvoje ar Anglijoje ryšys idealus, todėl pavedimas iš anksto – auksinis standartas.

Pakavimas ir baldų saugumas

Ar tikrai reikia išardyti baldus, ar galima vežti surinktus?

Labiausiai rekomenduoju išardyti. Ne tik kad taip taupote vietą (kas reiškia mažesnę kainą), bet ir sumažinate sulaužymo riziką. Spintelės su stiklais, nešamos surinktos, yra labai pažeidžiamos. Vienas klientas neigalavo išardyti didelės sekcijos, ir ji atėjo su atplaišomis kampuose, nors buvo uždengta.